Am 15. April sind 99 Jahre seit der größten Katastrophe des 20. Jahrhunderts vergangen. Ein Großteil dieser Tragödie ist immer noch ein Rätsel. Viele Bücher und Filme wurden über den Untergang der Titanic geschrieben, und es wurden noch mehr Legenden generiert. Die Tragödie erschütterte die Weltgemeinschaft, der Massentod der Menschen schockierte die ganze Welt.
Fast die ganze Zeit nach dem Untergang der "Titanic" gibt es verschiedene Legenden, die mit diesem Ereignis verbunden sind. Es wird gesagt, dass das Logbuch des Kapitäns eines norwegischen Schiffes entdeckt wurde, in dem der Untergang der Titanic verweigert wurde. Dann entdeckten Historiker, dass der Eigner des Schiffes, Morgan, ein berühmter Finanzier und Millionär, sich kurz vor dem Abflug weigerte, auf dem Schiff zu segeln. Die Version wurde auch vorgeschlagen, dass die Titanic das Schiff Olympia ist, das nach einem ähnlichen Design gebaut wurde. Vielleicht gab es keine Titanic? Das Interesse an der Tragödie wird ständig durch neu gefilmte Filme und geschriebene Bücher unterstützt. In Wirklichkeit gibt es jedoch keine Möglichkeit, eine dieser Legenden zu überprüfen, da alles vor langer Zeit passiert ist.
Aber auf jeden Fall hat jede Legende eine gewisse Wahrheit und weckt daher das öffentliche Interesse. Es bleibt nur zu bestimmen, was wahr und was Fiktion in jeder Legende ist. Es lohnt sich nicht, die Details des Schiffswracks zu beschreiben, da viel darüber gesagt wurde. Wenden wir uns den Geheimnissen der Titanic zu.
Beginnen wir in der richtigen Reihenfolge. Einige Jahrzehnte vor der Tragödie in New York veröffentlichte Archibald Welsh & Co. ein fantastisches Buch eines bestimmten Kapitäns Morgan Robertson. Es beschrieb die Erfahrung eines Schiffswracks eines Passagierdampfers, bei dem der Kapitän entkommen konnte. Dies ist jedoch nicht das Wichtigste. Wichtig ist, dass der Dampfer "Titan" genannt wurde. Darüber hinaus stimmten alle technischen und technischen Daten mit der Titanic überein! Die Abmessungen des Schiffes, die Anzahl der Passagiere, die Anzahl der Rettungsboote und eine Vielzahl anderer Teile stimmten ebenfalls überein. Und der Titan starb an einer Kollision mit einem Eisberg. Sieht es nicht nach irgendetwas aus?
Wenn sie vor der Tragödie praktisch nichts über das Buch wussten, dann wurde das Buch nach dem Untergang der "Titanic" ein Verkaufsschlager. Die Verlage haben es viele Male neu veröffentlicht und dabei enorme Gewinne erzielt. Das Buch enthielt eine fast dokumentarische Beschreibung dessen, was während des Untergangs der Titanic geschah. Dies trotz der Tatsache, dass das Werk lange vor der Tragödie geschrieben wurde. Die Leser waren schockiert über diesen mystischen Zufall.
Die Werbekampagne zur Popularisierung der "Titanic" wurde zu Beginn des 20. Jahrhunderts die größte. Jede Zeitung, die von den Schiffseignern verschwenderisch bezahlt wurde, beschrieb und lobte die Verdienste des Schiffes. Die Schlagzeilen der Zeitungen waren voller Beschreibungen eines zehnstöckigen schwimmenden Palastes mit einer Verdrängung von 50.000 Tonnen, einer Länge von 269 Metern und einer Breite von 28,2 Metern. Die Promenadendecks und langen Korridore des Schiffes wurden wunderschön beschrieben, und 762 Kabinen waren bereit, viele willige Passagiere aufzunehmen. Das Schiff war durch einen Doppelboden und 19 wasserdichte Abteile geschützt, was es praktisch unsinkbar machte. Der Chefdesigner des Schiffes, Thomas Andrews, erklärte sogar, dass das Schiff mit vier mit Wasser gefüllten Abteilen segeln könne.
Zeitungen mit Macht und Hauptsache beschrieben die moderne Ausstattung des Liners und seiner luxuriösen Salons und führten unglaubliche statistische Berechnungen durch, die die Vorstellungskraft des Lesers hätten überraschen sollen. Es wurde gesagt, dass die "Titanic" 44 Tonnen Fleisch und Geflügel, 35.000 Eier und 40 Tonnen Kartoffeln, 27.000 Flaschen Bier und Wasser und 5 Tonnen Zucker lagerte. Es wurde berichtet, dass 10 Millionäre auf den ersten Flug gehen werden, die Gold und Schmuck in den Safes des Liners transportieren werden, deren Kosten Hunderte von Millionen Dollar übersteigen. Alle träumten davon, auf die erste Reise des Schiffes zu gehen, die besonders stolz auf die White Star Line war, der die Titanic gehörte.
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Die Titanic wurde am 2. April 1912 in Dienst gestellt, und am 10. April um 13 Uhr machte sich das Schiff auf den Weg zu ihrer ersten und letzten Reise. Am vierten Tag der Reise erhielten die Funker der Titanic Alarme von nahe gelegenen Schiffen. Es wurde berichtet, dass es viele Eisberge gibt und es besser ist, langsamer zu fahren.
Die Titanic befand sich zu dieser Zeit 450 Meilen südlich der Insel Neufundland. Die Signale wurden dem Kapitän des Schiffes, Edward John Smith, gemeldet. Aber er legte keinen angemessenen Wert darauf und befahl, die Ausgucke wachsamer zu machen.
Das Ergebnis einer solchen Entscheidung ist allen bekannt. "Titanic" kollidierte mit einem Eisberg, etwa anderthalb Tausend Menschen starben, nur wenige entkamen auf wundersame Weise und stiegen in Boote. Die Chronologie der Ereignisse wird in vielen Quellen ausführlich beschrieben, daher werden wir nicht auf Details eingehen. Es gibt jedoch etwas zu beanstanden.
Es ist unklar, warum ein Schiff wie die Titanic keinen leistungsstarken Suchscheinwerfer hatte, der den Weg entlang des Schiffskurses beleuchtete. Dies ist immer noch eine Kleinigkeit, da die Aussichtspunkte nicht einmal ein Fernglas hatten. Auch das Verhalten des Kapitäns wirft Fragen auf, der bei einer Kollision mit einem Eisberg den Befehl "Mittel vorwärts" gab, der erst im Moment des Schiffstodes näher kam. Infolgedessen wurden die Laderäume der Titanic sofort mit Wasser gefüllt. Die Handlungen des Kapitäns haben im Allgemeinen die meisten Fragen. Im Moment der Kollision ging er sofort in die Kabine eines der reichsten Männer Amerikas, John Astor, und lud ihn ein, sich ins Boot zu setzen. Und dies, anstatt den Funkern zu befehlen, ein SOS-Signal zu geben. Es ist rätselhaft.
Eine andere Tatsache, die rätselhaft ist. Es gab nur 20 Boote auf der Titanic, die 1.178 Personen aufnehmen konnten. Während der Tragödie befanden sich 1.316 Passagiere und 885 Besatzungsmitglieder an Bord. Und das trotz der Tatsache, dass der Liner für 3300 Personen ausgelegt ist. Man hat den Eindruck, dass jemand speziell alle Voraussetzungen für die Tragödie geschaffen hat.
Dies wurde auch von westlichen Schriftstellern festgestellt. Im Juni 1995 wurde ein Buch mit dem Titel The Mystery of the Titanic veröffentlicht. Die Autoren Robert Gardiner und Dan van der Vata beschrieben viele seltsame Ereignisse und Ereignisse, die in direktem Zusammenhang mit der Tragödie stehen. Es wurde auch erwähnt, dass der berühmte Millionär Pearson Morgan, dem das Schiff gehörte, sich aus gesundheitlichen Gründen weigerte, auf dem Schiff zu segeln. Obwohl er einige Tage nach der Tragödie mit seiner Geliebten in einem der Ferienorte Frankreichs gesehen wurde. Von Krankheit war keine Rede, Mr. Morgan strahlte Gesundheit und Wohlbefinden aus.
Eine weitere interessante Tatsache. Eine einzigartige Sammlung von Gemälden sollte an Bord des Schiffes transportiert werden, blieb aber am Ufer. Derzeit ist diese Sammlung die Grundlage des New Yorker Museum of Modern Art. Warum die Bilder nicht zum Liner passten. Auch im letzten Moment weigerten sich etwa 50 Menschen zu segeln. Dies sind hauptsächlich Morgans enge Freunde und Geschäftspartner. Unter ihnen sind der deutsche Stahlmagnat Henry Frick und der amerikanische Multimillionär George Vanderbilt. Was ist der Grund für diese unerwartete Entscheidung?
Das Buch enthält auch eine Version, dass die Titanic dem Dampfer Olympic, der ein Jahr zuvor gebaut wurde, tatsächlich sehr ähnlich war. Vor dem Abflug wurde die Inschrift am Heck und an der Seite der Olympischen Spiele geändert, wonach die Titanic bereits ins Meer eingedrungen war. Warum wurde es gemacht?
Eine der Versionen ist, dass es Olympic zuvor gelungen war, in mehrere unangenehme Situationen zu geraten. Der Dampfer kollidierte mit einem britischen Kreuzer, während der damalige Kapitän der Olympischen Spiele Edward John Smith war, der zukünftige Kapitän der Titanic. Die Besatzung des Schiffes "Olympic" wurde für schuldig befunden, und die White Star Line sollte eine Million Dollar verlieren. Zu dieser Zeit war es eine große Menge. Dies war nach Ansicht der Autoren des Buches der Grund für die Erstellung des heimtückischen Plans. Die als Titanic getarnte Olympiade wurde auf eine Reise geschickt. Gleichzeitig wurde seinem Kapitän befohlen, sich trotz aller Warnungen vor Eisbergen mit voller Geschwindigkeit zu bewegen. Die Katastrophe war eine geplante Tat.
Vor einigen Jahren wurden mehr als viertausend Gegenstände aus dem versunkenen Liner geholt. Keiner von ihnen war mit "Titanic" gekennzeichnet. Die Autoren des Buches behaupten, dass die echte Titanic dem Unternehmen weitere zwanzig Jahre unter dem Namen Olympic diente und 1935 außer Dienst gestellt wurde. Wie wahr das ist, kann nur der Leser beurteilen. Leider gibt es keine Möglichkeit, verlässliche Beweise zu erhalten.
Es war eine weitere Legende über ein Ereignis, das die ganze Welt schockierte. Aber niemand kann die wahre Ursache für den Untergang der Titanic kennen.
