Wahrscheinlich 4 Mal war ich in St. Petersburg und habe nicht genug von dieser Stadt gesehen. Es gibt so viele Orte und Möglichkeiten, etwas Bedeutendes und Interessantes zu sehen, wie keine andere Stadt des Landes. Erst gestern haben wir mit Ihnen eine spannende Geschichte aus St. Petersburg darüber gelesen, wie die U-Bahn in St. Petersburg fast überflutet wurde. Aber es gibt ein fertiges Drehbuch für den Film mit heldenhaften und echten Hauptfiguren. Und hier ist eine andere Geschichte für Sie, die wahrscheinlich allen in der Schule erzählt wurde, und zwar nicht im Geschichtsunterricht, sondern im Physikunterricht.
In St. Petersburg haben viele Orte eine mystische Existenzgeschichte. Seit ihrer Gründung ist die ägyptische Brücke von Legenden und Gerüchten umgeben. Ihr neuer Anstieg erfolgte 1905 nach dem unerwarteten Einsturz der Brücke. Die Ursachen der Katastrophe waren so mysteriös, dass Dutzende von Versionen entstanden - von rational bis völlig unglaublich und mystisch, wie zum Beispiel die Warnung vor den Sphinxen.
Ägyptische Brücke in St. Petersburg.
Alle Brücken von St. Petersburg sind einzigartig, aber die ägyptische hat eine besondere Geschichte. Das ägyptische Thema war im 19. Jahrhundert in St. Petersburg beliebt, daher wurde die ursprüngliche Brücke im ägyptischen Stil 1826 unter dem Einfluss der Mode gebaut.
Am 9. August 1825 begann der Bau einer Kettenbrücke über den Fluss Fontanka mit der Ausrichtung der modernen Lermontovsky Avenue. Es wurde von den Ingenieuren Tretter und Christianovich entworfen. Bankaufbauten und Steinarbeiten wurden vom Auftragnehmer Gabriel Vasiliev durchgeführt. Die neue Fähre wurde nach der Panteleimonovsky-Brücke, die von denselben Ingenieuren entworfen wurde, die zweite derartige Struktur über die Fontanka.
Metallstrukturen und Skulpturen wurden im Werk von K. N. Bird hergestellt. In der Fabrik wurden zunächst zwei Versuchssphinxe hergestellt. Diese Zahlen waren lange Zeit überflüssig, aber sie überlebten. 1971 wurden sie restauriert und am Pier in der Nähe der Kamennoostrovsky-Brücke installiert. Die Granitfundamente bestanden aus Steinen, die zuvor für die Verkleidung des Kanals um die Burg Michailowsky verwendet wurden. Im Wesentlichen war der Bau der ägyptischen Kettenbrücke eine leichte Kopie des Panteleimonovsky-Aufbaus. Es gab drei Stützketten, nicht fünf.
In der Nähe der Brückenpfeiler wurden gusseiserne Sphinxe des Akademikers P. P. Sokolov auf gusseisernen Sockeln installiert. Die Sphinxe hatten sechseckige Laternen auf dem Kopf. Die gusseisernen Portale der Brücke waren mit Wandgemälden und Hieroglyphen im ägyptischen Stil geschmückt. Einige Elemente der Verzierung wurden vergoldet. Dank dieses Entwurfs erhielt die Fähre den passenden Namen - die ägyptische Brücke.
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Es ist interessant, dass der Autor der Sphinxen, Pavel Petrovich Sokolov, der Autor anderer berühmter St. Petersburger Brückenskulpturen ist - der Greifen der Bankbrücke und der Löwen der Löwenbrücke. Alle diese Kreuzungen wurden um die gleichen Jahre gebaut.
Der Verkehr auf der Egopetsky-Brücke wurde am 25. August 1826 um acht Uhr nachmittags eröffnet. Die ägyptische Brücke wurde inoffiziell "Gesang" genannt. Die Petersburger Zeitung schrieb am 18. Januar 1901:
„Singende Brücke. Es stellt sich heraus, dass es in St. Petersburg eine gibt. Das ist ägyptisch. Es ist als Kettensystem bekannt, und wenn Sie darauf fahren, machen seine Ketten eine Vielzahl von traurigen Geräuschen. Singt er nicht schon sein eigenes Begräbnislied? " [Zitiert. von: 1, p. 87]
Lokale Historiker von St. Petersburg suchten nach einer Antwort auf die Frage nach dem Zweck, eine so schöne Paradebrücke weit vom vorderen Teil von St. Petersburg zu errichten. Die gängigste Version verbindet die Brücke mit der nahe gelegenen Kaserne. Vielleicht versuchte die Regierung auf diese Weise, der Armee imperialen Patriotismus und Ehrfurcht zu vermitteln. Die Geschichte gibt jedoch keine explizite Antwort auf diese Frage.
Am 20. Januar 1905, als ein Kavalleriegeschwader die ägyptische Brücke passierte, stürzten die Spannweiten unerwartet auf das Eis der Fontanka. Die Abendzeitungen schrieben: „Heute um 12 ½ Uhr. Tage, als sich das Life Guards Horse Grenadier Regiment über die ägyptische Kettenbrücke über die Fontanka bewegte, brach die Brücke zusammen, als sich der Regimentsleiter bereits dem gegenüberliegenden Ufer näherte. Die Offiziere vor ihnen schafften es, an Land zu rutschen, während die unteren Reihen in der Anzahl von zwei Zügen, die rechts in Formation marschierten, drei in einer Reihe, mit den Pferden ins Wasser fielen. Ein Dray und vier Passagierkabinen ohne Reiter und mehrere Fußgänger fielen ebenfalls ins Wasser … Um 2 Uhr nachmittags wurden Menschen und Pferde aus dem Wasser gezogen. Die Opfer wurden in die nächsten Empfangsräume und in das Krankenhaus der Artillerie-Schule Nikolaev gebracht. Schwer verletzt,nach offiziellen Informationen war es nicht."
Die Ketten brachen und die gesamte Brücke befand sich am Grund des Flusses. Zu beiden Seiten der Brücke blieben nur vier Sphinxe an Ort und Stelle. Sofort begann eine Untersuchung der Ursachen des Zusammenbruchs. Die erste Version war "strukturelle Fragilität". Die Ingenieure lehnten dies jedoch ab, da die Brücke seit ihrer Gründung bereits mehrmals repariert worden war. 1904 wurden die Reparaturarbeiten zweimal durchgeführt, wonach festgestellt wurde, dass sich das Bauwerk in einem guten Zustand befand.
Die nächste Version war das "Schwingen der Brücke durch die Kavallerie" - der sogenannte Resonanzeffekt, der durch rhythmische Schwankungen aus dem koordinierten Schritt des Militärs entstehen könnte. In allen Lehrbüchern wurde der Einsturz der ägyptischen Brücke als Beispiel für den Resonanzeffekt genannt. Angeblich erschien dann der Befehl "Out of Step!" Und gab sich jeder Formation hin, bevor er die Brücke betrat.
Augenzeugen der Katastrophe argumentierten jedoch einstimmig, dass die Soldaten nicht im Schritt seien, einige reiten auf Pferden. Taxis fuhren auf uns zu, Passanten gingen den Bürgersteig entlang - es gab keine gut koordinierte Bewegung, und der Resonanzeffekt hätte in diesem Fall nicht auftreten dürfen. Nachdem Wissenschaftler physikalische und mathematische Berechnungen durchgeführt hatten, schien diese Version noch zweifelhafter. Moderne Experten erklären den Unfall aufgrund der unzureichenden Festigkeit des Metalls in der Kälte.
Die Zeitung "News of the Day" beschrieb dieses Ereignis wie folgt:
Heute um 12 ½ Uhr. Tage, an denen das Kavallerie-Grenadier-Regiment der Rettungsschwimmer der ägyptischen Kettenbrücke über die Fontanka in Richtung Mogilevskaya-Straße zur Novo-Peterhof-Straße folgte, als sich der Regimentsleiter bereits dem gegenüberliegenden Ufer näherte, stürzte die Brücke ein. Die Offiziere vor ihnen schafften es, an Land zu rutschen, während die unteren Ränge in der Anzahl von zwei Zugen rechts in Formation marschierten, 3 in einer Reihe, zusammen mit den Pferden (fielen) ins Wasser. Ein Dray Truck und vier Passagierkabinen ohne Fahrer und mehrere Fußgänger fielen ebenfalls ins Wasser. Der gesamte Boden der Brücke brach zusammen mit den Geländern und Befestigungen, die die Ketten brachen und einen Teil der gusseisernen Stütze brachen, das Eis und landete am Grund des Flusses. Um 14 Uhr wurden Menschen und Pferde aus dem Wasser gezogen. Die Verletzten wurden in die nächstgelegenen Aufnahmeräume und in das Krankenhaus der Nikolaev-Artillerie-Schule gebracht. Nach offiziellen Angaben gab es keine schwerwiegenden Verluste. Eines der Pferde sank, zwei waren verkrüppelt und an Land gezogen, erschossen. Es wird angenommen, dass die Ursache des Unglücks der Aufbau der Brücke durch die Kavallerie ist, während die Struktur nicht ganz stark ist.
Als es nicht möglich war, den Einsturz der Brücke mit Hilfe wissenschaftlicher Methoden zu erklären, war die Vorstellungskraft der Menschen verbunden. Es wurden Versionen vom Mystischen zum Fantastischen vorgeschlagen. So entstand zum Beispiel die Legende, dass die Tochter des Postmeisters Maria in der Nähe der Brücke lebte, vom Offizier getäuscht und verlassen. Einmal sah sie durch das Fenster, wie dasselbe Regiment, in dem ihr Täter diente, und schrie in ihren Herzen: "Mögest du, das Militär, scheitern!" Seitdem hat Maria Ratner den Spitznamen Maria von Ägypten erhalten.
Der Fluch der armen Maria reichte jedoch nicht für populäre Gerüchte.
Sie erinnerten sich daran, dass die Brücke mit Granitblöcken verkleidet war, die von den Mauern der Wassergräben der Burg Michailowski entfernt waren. Und er genoss eine bedrohliche Herrlichkeit unter den Menschen - sie sagten, dass der Granit für den Bau von den Orten der alten Tempel genommen wurde, was den Zorn der Götter verursachte.
Und viele beschuldigten die Sphinxe für alles, was passiert ist. Und obwohl sie nichts mit dem alten Ägypten zu tun hatten, wurden sie im Volksmund der mystischen Macht zugeschrieben. Sie sollen Bestattungslieder singen. Tatsache ist, dass die Ketten, an denen die Brücke gehalten wurde, tatsächlich unterschiedliche Geräusche machten. Nun, die Volksphantasie schrieb diese Lieder den Sphinxen zu und stattete sie mit prophetischer Kraft aus.
Nach dem Unfall befanden sich an der Stelle der ägyptischen Brücke Widerlager und Sphinxe aus Granitbrücken auf Sockeln. In der Nähe, in der Ausrichtung der Usachev Lane (jetzt Makarenko Lane), wurde im selben Jahr eine hölzerne Brücke mit sieben Spannweiten gebaut. Viele empfanden diese Brücke als äußerst unpraktisch, da der Transport vom Lermontovsky-Prospekt auf einen schmalen Damm abbiegen musste. Es ist bekannt, dass vor dem Bau der neuen ägyptischen Brücke siebzehn verschiedene Optionen in Betracht gezogen wurden.
In den Jahren 1954-1956 bauten der Ingenieur V. V. Demchenko, die Architekten V. S. Vasilkovsky und P. A. Areshev eine neue ägyptische Brücke. Es wurde am 30. Dezember 1955 in Betrieb genommen und die provisorische Holzkreuzung 1956 abgebaut. Die gusseisernen Sphinxe auf den Brückenpfeilern wurden erhalten und mit stilisierten Obelisken versehen.
1989 wurde eine der Sphinxen von einem Auto angefahren. Die Figur wurde restauriert und ersetzt. Im Jahr 2004 wurde eine der Skulpturen restauriert und der Rest renoviert. Es stellte sich heraus, dass die Köpfe der Sphinxe zuvor vergoldet waren. Während der Restaurierung wurde die Vergoldung der Sphinxe restauriert. Die Einweihung der Skulpturen nach der Restaurierung erfolgte am 27. Mai 2004.
