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"Römische" Brücke im Kaukasus
Brücke. Ein schönes Wort. Ich mag es, wie es sich anhört. Sie können das Klingeln von Metall darin hören, obwohl es vom Verb "pflastern" stammt, was bedeutete: Legen Sie Holzstangen, Holzscheite oder Bretter, um darauf zu gehen, ohne Ihre Füße nass zu machen. Die Brücke ist eine heilige, fast mystische Sache. Es verbindet Küsten, Länder und sogar Welten. Es kommt zwar vor, dass sich Brücken auch teilen können.
Die in Woronesch ausgegrabene Brücke trennte die offizielle Geschichte für immer von der wirklichen. Es ist in keinem der Stadtpläne angegeben. Jene. Nach der offiziellen Version existierte es überhaupt nicht. Aber die Archäologen, die auf dem Gebiet des ehemaligen Anwesens von Bystzhinsky Ausgrabungen durchführten, vergaßen offenbar zu warnen, dass an dieser Stelle keine Brücken existierten.
Für die meisten Erdbewohner war die Informationsnachricht über die Entdeckung der Brücke nicht nur ein leeres Geräusch, sondern sie bemerkten es überhaupt nicht. Aber für viele war das, was passiert ist, ein echter Schock. Gibt es mindestens einen Fall in der Geschichte des Planeten Erde, in dem Menschen selbst eine von ihnen gebaute Steinbrücke begraben haben? Und die Brücke in Woronesch wurde für „begraben“erklärt. Auf die Frage, warum es mit Lehm begraben war, zuckten die Wissenschaftler nur mit den Schultern. Sie können auch nicht erklären, dass keine Informationen über die Existenz dieser Brücke vorliegen. Das Wichtigste ist jedoch, dass die Brücke zu Beginn des 19. Jahrhunderts aus Ziegeln gebaut wurde!
Wir addieren zwei Tatsachen: das Alter der Brücke und die Art des Bodens, unter dem sie begraben ist. Die einzige Schlussfolgerung, die erklären kann, was passiert ist, ist die Flut des neunzehnten Jahrhunderts, von der in den historischen Chroniken keine einzige Erwähnung erhalten geblieben ist. Ist es also kein Wunder, dass Geologen die Wahrscheinlichkeit der Umwandlung von Calciten in Siliziumformen nicht erkennen? Unabhängig davon, wie sehr wir die Verschwörungstheorien der Ereignisse der jüngeren Vergangenheit zur Belustigung "ignoranter Alternativen" verlassen möchten, zwingen uns hartnäckige Tatsachen, ernsthaft über die Version der globalen Flut nachzudenken, die in der ersten Hälfte des neunzehnten Jahrhunderts stattfand.
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Und dies ist nicht die einzige Brücke, die Historikern viele Fragen aufwirft, auf die sie keine Antwort geben können. Das Dorf Kamennomostsky in Adygea erhielt seinen Namen zu Ehren der Steinbrücke über den Nebenfluss des Belaya - den Dakh. Die Inspektion dieser Struktur stand in den Plänen der Expedition des AISPIK-Kanals, und auf den ersten Blick wurde uns allen klar, dass dies eine dunkle Materie war …
1906 von den Kosaken erbaut? Wahr? Haben die Kosaken eine Brücke über den Fluss gebaut, in die man mit gewöhnlichen Stiefeln unterhalb des Knies waten kann? Okay, im Frühjahr und während des Regens verwandelt sich Dakh in einen tosenden Bach, und natürlich wäre es sehr schön, eine Brücke darüber zu haben, aber … Könnte es Leute unter den Kosaken geben, die eine Ingenieur- und Konstruktionsausbildung hatten? Die Brücke wurde nach allen Kanonen der alten Architektur gebaut. Strukturen ähnlicher Bauart, Brücken, Viadukte und Aquädukte in großer Zahl sind im Mittelmeerraum, in den Alpen und an vielen anderen Orten auf dem Planeten erhalten geblieben.
Ratet mal, was die Italiener oder Albaner auf das Typenschild schreiben würden, wenn diese Brücke auf dem Territorium ihres Landes wäre? Richtig. Mindestens II - I Jahrhundert v. Chr., Erbaut von Legionären des Kommandanten von so und so oder auf Befehl des Kaisers von so und so. Aber sowjetische Wissenschaftler waren bescheiden, also erst 1906 Kosaken … Und genau das ist der Fall, wenn ich im Gegenteil nicht an die "Jugend" der Brücke glaube.
Höchstwahrscheinlich wurde die Brücke Mitte des 20. Jahrhunderts gebaut und mehrfach repariert. Ich konnte keine Informationen darüber finden, wie es anfangs aussah. Alles, was gemeinfrei ist, ist voller lustiger Geschichten, wie die Tatsache, dass die Kosaken auf Hühnereiern die Lösung geknetet haben, mit der die Brückenblöcke befestigt sind. Überzeugen Sie sich selbst von diesen Eiern:
Der gebräuchlichste Mörtel, wahrscheinlich aus Novorossiysk-Zement, und die Fugen haben Fugen, die sehr nachlässig hergestellt wurden. Die Bullen der Brücke stehen auf Kissen aus modernem Beton, was bedeutet, dass die Brücke in unserer Zeit von Grund auf neu aufgebaut wurde. Darüber hinaus sind die Qualifikationen moderner Bauherren um ein Vielfaches niedriger als die Qualifikationen der wahren Schöpfer der Steinbrücke. Sehen Sie, wie die Brüstungen erstellt werden:
Sie bestehen aus rohen Granitstücken, die aus der Ferne gebracht wurden, wahrscheinlich um der Brücke den Charme der Antike zu verleihen, aber sie gingen mit Zementmörtel und Verstärkung zu weit. Die Kosaken konnten das nicht haben. Die Brüstungen wurden erst vor kurzem hergestellt, und es wäre interessant, die Brücke ohne sie und ohne Asphalt zu sehen.
Auffällig ist die Geometrie der Blöcke, aus denen die Bullen bestehen. Jetzt bauen sie nicht so. Sie wissen nicht wie und wirtschaftlich ist es bedeutungslos. Die gegenwärtigen Pfeiler der Brücken bestehen aus kreisförmigen Säulen, was durch die moderne Brücke deutlich wird, entlang derer der Verkehr über den Dakh offen ist. Entweder sind sie rechteckig oder quadratisch. Es fällt niemandem ein, Blöcke mit solch komplexer Geometrie herauszuschleifen.
Was für eine Laune im Allgemeinen, gewöhnliche Stützen zu bauen und sie mit solch raffinierten und schwer zu erledigenden Elementen auszustatten! Die Kosaken auf der Brücke mussten Karren, Artilleriegeschütze usw. transportieren. Es ist absolut nicht erforderlich, dass eine solche Brücke Dekorationen aufweist, deren Herstellung fast aufwändiger ist als die Installation von gewölbten Spannweiten. Es macht einfach keinen Sinn! Wenn nur … Für die Bauherren war eine solche Arbeit so einfach, dass man weder mit Zeit noch mit Ressourcenaufwand rechnen konnte.
Es gibt nichts Lächerlicheres als eine Scheune mit geschnitzten Marmorsäulen. Historiker bieten uns jedoch die Annahme an, dass die Kosaken in der Lage waren, die komplexesten Berechnungen durchzuführen, und dass sie zumindest in folgenden Bereichen besondere Kenntnisse benötigen:
- Physik, - Materialbeständigkeit, - Mathe, - Materialwissenschaften, - Geologie, - Geodäsie, - Hydrodynamik.
Darüber hinaus mussten sie über Kenntnisse im Entwerfen und in der präzisen Steinbearbeitung verfügen. Wenn die Kosaken so gebildet und geschickt waren, dass es für sie ein Kinderspiel wäre, Sandsteinblöcke mit dem komplexesten Profil zu schnitzen, warum lebten sie dann nicht in Villen mit Säulen und Löwen am Eingang, sondern in schmutzigen Hütten aus Lehmziegeln!
Eines der Hauptkriterien für den wissenschaftlichen Charakter von Wissen ist die Wiederholbarkeit. Ich möchte Sie, Genossen Wissenschaftler, fragen, wo es überhaupt ein Beispiel für das Vorhandensein komplexer architektonischer Strukturen gibt, die von den Kosaken zu Beginn des 20. Jahrhunderts geschaffen wurden. Und es gibt keine, und höchstwahrscheinlich könnte es nicht sein. Kosaken haben nicht an Universitäten studiert. Sie konnten viele Dinge tun, aber architektonisches Wissen war für sie wie ein Bremslicht für einen Hasen.
Ich mache Sie auf den Bau der Brücke aufmerksam. Es hat drei Bögen mit einem großen Bogen in der Mitte und zwei an den Rändern. Darüber hinaus hat der Bogen am linken Ufer des Dakh eine extreme Unterstützung weit vom Flussbett entfernt. Dies zeugt davon, dass sich der Kanal seit dem Bau der Brücke geändert hat und der Flusslauf zehn Meter südlich des vorherigen verlief, wodurch die Zeit für die Brückenerstellung berechnet werden kann. Es reicht aus, nur die Geschwindigkeit der "Migration" des Flusses nach Süden zu kennen.
In diesem Fall ist dies jedoch nicht die Hauptsache. Wenden wir uns einem Konzept wie Desert Tan zu.
Auf dem Foto habe ich die Blöcke mit einer Bräune mit roten Pfeilen hervorgehoben. Ein ähnliches Bild ist auf der gegenüberliegenden Seite der Brücke zu sehen. Was bedeutet das? Und das kann nur eins sagen:
Während des Baus der Brücke wurden einige der Strukturelemente der Stützen nicht von den Bauherren hergestellt. Sie verwendeten Blöcke, die direkt vor Ort gefunden wurden. Dies ist, worüber ich etwas höher gesprochen habe: - Flussbetten sind dem wirklichen Horizont des Festlandes am nächsten, und dort ist es notwendig, nach Spuren der früheren Zivilisation zu suchen, die vom Schlammstrom begraben wurden. Die Intensität des Bräunens zeigt an, dass es sich vor langer Zeit zu bilden begann. Lange vor Beginn der Entwicklung des Kaukasus durch die ersten Siedler.
Diese Annahme wird durch den Unterschied in der Qualität der Profile der "gegerbten" und der kürzlich erstellten Blöcke gestützt. Der Unterschied kann nur auffällig sein. Es ist wunderbar! Diejenigen, die die alten Blöcke schufen, wussten, wie man Steingrößenordnungen besser und besser verarbeitet als unsere Zivilisation. Sie haben nicht nur aus einem Grund mit Ressourcen oder Zeit gerechnet: Sie lebten in der Steinzeit.
Wörtlich nicht nach der Klassifikation der Historiker. Dieses Zeitalter war Stein, weil die Menschen zu dieser Zeit alles aus Stein machten. Und eine solche Produktion war für sie viel einfacher als eine metallurgische Produktion für uns. Ohne spezielle Maschinen und Geräte könnten sie schnell und jahrhundertelang Strukturen jeglicher Komplexität gießen. Wir sind mit solchen Technologien nicht vertraut. Wir haben gelernt, sie nur für die Herstellung von Küchenarbeitsplatten aus künstlichem Granit und Marmor zu verwenden.
Die Geschichte über die Spuren der antidiluvianischen Gebäude wäre jedoch unvollständig, wenn ich nur bei der Beschreibung der Steinbrücke stehen bleiben würde.
Fortsetzung: Teil 31
Autor: kadykchanskiy