Im August 1945 veröffentlichte die Zeitschrift Mechanix Illustrated einen kurzen Artikel mit einem Foto, das nach einem halben Jahrhundert "wiedergeboren" und das Internet umgangen werden sollte. Das Foto zeigte Horace Pentecost aus Seattle. In seiner rechten Hand packte er den Hoppicopter-Flugsteuerknüppel. Und der Apparat selbst ist auf den starken Schultern des Erfinders befestigt.
Es sieht beeindruckend und erschreckend zugleich aus. Folgendes haben wir über dieses Gerät herausgefunden. Der Mechanismus war der erste Prototyp, der von Horace gebaut wurde, war "indiziert" HX-1 und "flog nie wie beabsichtigt". Ein solches Modell gibt es übrigens in der Smithsonian Institution. Das Poster neben Hoppicopter enthält folgende Informationen:
Hoppicopter im Smithsonian National Air and Space Museum.
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Der nächste Hoppicopter 101 hatte einen Sitz und Räder. Die Zeit schrieb am 7. April 1947 über sie. Dies ist ein Hubschrauber ohne fast alles Komfortable: Es gibt nur einen Sitz, Landeräder und zwei horizontale Rotoren, die sich in entgegengesetzte Richtungen drehen. Version 2 war mit einem 35 PS starken Motor ausgestattet. mit zwei gegenüberliegenden Zylindern, ähnlich einem Außenbordmotor.
Der dritte Versuch von Pfingsten wurde von futuristischen Illustrationen begleitet.
Es gab auch eine dritte Version des Hoppicopter. Bekannte Magazine schrieben auch über sie. Nur Pfingsten erhielt nie einen ernsthaften Vorschlag vom Militär. Er versuchte, den Hoppicopter als Sportflugzeug zu verkaufen, aber … seine Frau zwang ihn, die Firma zu verlassen, die er nach der Scheidung gegründet hatte. 1956 wurde versucht, die Entwicklung eines einzigartigen Geräts wiederzubeleben, was jedoch fehlschlug. Danach sind die Spuren von Horaz vollständig verloren.
Testen von "Version 101":
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