Es wird angenommen, dass der Beginn der UFO-Ära durch die Ereignisse von 1947 gelegt wurde - den sogenannten Roswell-Vorfall, bei dem ein UFO zum ersten Mal in der modernen Geschichte auf die Erde fiel und der sich in der Nähe der Stadt Roswell im US-Bundesstaat New Mexico ereignete. Wie sich jedoch herausstellt, ist UFO-Hysterie schon einmal aufgetreten …
GEISTERAUSSEHEN
Am frühen Morgen des 22. November 1896 kehrte der in Oakland, Kalifornien, lebende Amateurastronom Kees Gilson von Nachtbeobachtungen nach Hause zurück. Er hob versehentlich die Augen und sah mit Erstaunen ein unverständliches Objekt am Himmel vor dem Morgengrauen. Mit einem überraschten Ausruf lenkte er die Aufmerksamkeit anderer Menschen auf sich, und bald schauten alle auf eine riesige Zigarre mit Flügeln, die einen hellen Lichtstrahl vor sich ausstrahlte …
So wurde eine der berühmtesten amerikanischen urbanen Legenden über UFOs vom Ende des letzten Jahrhunderts geboren.
WIE FLIEGT HIER UND ES GIBT RUMOREN UM DIE HÄUSER
Werbevideo:
Es sollte bedacht werden, dass das Thema Luftfahrt zu dieser Zeit sehr in Mode war. Die Romane von Jules Verne und André Laurie inspirierten viele Erfinder, kontrollierte Luftballons zu kreieren, die Luftschiffe genannt werden (vom französischen Luftschiff - kontrolliert). Zeitungen und Zeitschriften schrieben oft über die kommende Ära zigarrenförmiger Riesen, und die Menschen in Oakland waren überzeugt, das amerikanische Luftschiff gesehen zu haben. In wenigen Tagen verbreitete sich diese Nachricht in der gesamten Nachbarschaft. Es gab auch viele Zeugen, die behaupteten, das Objekt habe Spiralen wie einen Drachen gemalt. Die seltenen nüchternen Stimmen ertranken in diesem Refrain.
Zum Beispiel versuchte der lokale Astronom Charles Berkhalter zu beweisen, dass es sich um die Venus handelt, die „einer Bogenlampe in ihrer Helligkeit nicht unterlegen ist und sich langsam über den Himmel bewegt. Und alle mit dem Luftschiff verbundenen Theorien sind reine Fiktion … “Wenn der Planet durch dünne Wolken schaut, scheint er sich schnell zu bewegen, was durch die Lichtbrechung erleichtert wird. Und die Vorstellungskraft des Betrachters kann ihm die bizarrste Form geben.
Als Nachrichtenberichte der Oakland-Presse begannen, Mainstream-Veröffentlichungen erneut zu drucken, breitete sich das "Luftschifffieber" in den Vereinigten Staaten aus. An einigen Orten wurde es zu einer echten Hysterie, und einige religiöse Sekten bereiteten sich auf das Ende der Welt vor. Am Ende wurde das Luftschiff zuerst über Chicago und dann über New York gesichtet …
Tatsache oder MYSTIFICATION?
Im Frühjahr 1897 strömte eine Flut von Nachrichten aus Indiana, Illinois, Missouri, Iowa und Wisconsin herein. Was für Luftschiffe wurden noch nicht am Himmel gesehen! Es waren seltsam abgerundete Gegenstände und Feuerbälle.
und eine Art leuchtende Geister und nur farbige Lichtüberläufe. Manchmal sahen wir sogar mehrere leuchtende Schwärme ineinander fließen. Zwischen den Erfindern von Flugzeugen kam es zu einer Kontroverse, von denen jeder argumentierte, ein unbekannter Designer habe sein geniales Projekt heimlich abgeleitet und umgesetzt.
Es gab immer mehr Mystifizierer, und die Beobachtungen des Luftgeistes wurden mit immer mehr Details überwachsen. Man sah eine Reihe furchterregender Kanonen, die mit ihren Lüftungsschlitzen, bunten Flaggen und einer Besatzung in schimmernden Silber- und Golduniformen nach unten schauten. Sie hörten sogar die Schüsse aus den Kanonen, die an entfernte Donnerschläge erinnerten. Die unternehmungslustigsten "Zeugen" zeigten die Überreste eines Luftboots, das sie in Form eines Stapels von Brettern, Planen und Leinen gefunden hatten. Angeblich riss ein Luftwirbel diese Struktur vom Schiff und warf sie zu Boden …
Leider konnte niemand den Landeplatz des mysteriösen Luftfliegenden Holländers finden, wie der New York Herald das schwer fassbare Gerät nannte. Schließlich startete das Luftschiff oder etwas Ähnliches sofort, sobald sich die Neugierigen näherten. Gleiches gilt für professionelle Astronomen. Ihre Instrumente waren auf die Beobachtung völlig unvorbereitet, als das Schiff am Horizont erschien.
Bald verbreitete sich die Nachricht vom Luftschiff in der Alten Welt. Das amerikanische Flugzeug erregte das größte Interesse der französischen Luftfahrtspezialisten. Immerhin wurde vor drei Jahren das Luftschiff "France" in der Nähe von Paris gestartet, das mehrere erfolgreiche Langflüge durchführen konnte. Gleichzeitig äußerten europäische Ballonexperten tiefe Zweifel daran, dass irgendjemand in Amerika etwas Ähnliches schaffen könnte.
Wissenschaftler, Ingenieure und Erfinder haben wiederholt versucht, sich den Luftverkehr der Zukunft vorzustellen. Vor allem hier haben es natürlich Jules Verne und HG Wells geschafft. Zum Zeitpunkt der beschriebenen Ereignisse in der Realität gab es jedoch nur einen kontrollierten Ballon - das Luftschiff "Frankreich". Es war das einzige Fahrzeug mit einem Elektromotor, der viele Kilometer fliegen konnte.
Wenn sich das Luftschiff von Auckland als real herausstellen würde, würde die Welt natürlich durch eine weitere großartige technische Leistung bereichert. Trotzdem ging der amerikanische Scherz weiter, denn das Luftschiff war die größte Sensation! Und jede Sensation muss ständig mit neuen "Fakten" aufgewärmt werden. Und so wurde in der Nähe einer der Farmen in Wisconsin ein Brief gefunden, der an eine im Boden steckende Eisenstange gebunden war.
Die Nachricht des mysteriösen "Pegasus" löste bei den Lesern einen Sturm der Freude aus, und Berichte über neue Beobachtungen des Flugzeugs regneten buchstäblich aus dem gesamten nordamerikanischen Kontinent. Sie kamen sogar aus Europa und dem fernen Russland, wo sie, wenn auch mit großer Verzögerung, etwas Ähnliches über St. Petersburg sahen!
Der Eindruck war, dass eine ganze Staffel mysteriöser Fahrzeuge über die gesamte zivilisierte Welt schwebte. Es gab aber auch Offenbarungen. So erzählte die Sonntagsausgabe der New York Sun am 11. April 1897 die Geschichte zweier Scherze, die einen großen Ball mit mehreren farbigen Lampen abschossen.
DER ZAUBER DES MENLO PARK
Einige Tage nach den ersten Nachrichten "vom Pegasus" kam ein weiterer sensationeller Bericht in die Zeitungen. Irgendwo im Mittleren Westen, in der Nähe der Stadt Astoria, wurde ein Eisenpfeil gefunden, der einer Harpune ähnelte, an die ein Päckchen gebunden war, das mit Flecken von Maschinenöl bedeckt war. Das Paket enthielt einen Brief an den "King of American Inventors" selbst, Thomas Edison.
Darin informierte ein gewisser C. L. Harris, "ein Elektriker vom Luftschiff Nr. 3", den Elektrozauberer, dass er eine herausragende Entdeckung in der Geschichte der Luftfahrt gemacht habe. An derselben Stelle behauptete ein unbekannter Designer, er habe drei fliegende Elektrofahrzeuge gebaut, auf denen er bereits mehrere erstaunliche Flugreisen unternommen habe. Hierbei ist zu beachten, dass der Autor der Nachricht seinen Adressaten sehr schlecht kannte. Der scharfe und streitsüchtige Charakter des „Königs der Erfinder“, der offenes Plagiat nie verachtete und seine Mitarbeiter gnadenlos ausbeutete und sich ihre Erkenntnisse und Entdeckungen zuschrieb, manifestierte sich hier voll und ganz.
Als ein Reporter des New York Herald Edison den "fliegenden Brief" vorstellte, entschied Edison, dass der Mythos vom Elektroschiff etwas mit dem "Krieg der Strömungen" zu tun hatte, den er erfolglos mit dem genialen Erfinder Nikola Tesla geführt hatte. Er verspottete sofort sarkastisch den unbekannten "Elektriker KL Harris vom Luftschiff Nr. 3" und beschuldigte ihn der völligen Inkompetenz. Dann begann der "Zauberer aus Menlo Park", wie ihn die Journalisten nannten, dem Reporter zu versichern, dass die ganze Geschichte ein reiner Scherz war.
Auf die eine oder andere Weise beendete Edisons Interview die Luftschiffgeschichte. Dieser herausragende Unternehmer-Erfinder lehnte alle möglichen Erklärungen bis auf eine entschieden ab - Flugobjekte waren gewöhnliche Kinderspiele mit Luftballons.
Trotz der groben Kategorisierung des "elektrischen Zauberers" hatte seine Kritik eine gewisse Bedeutung. Tatsache ist, dass die Masse der chinesischen Auswanderer viele erstaunliche Dinge nach Amerika brachte und unter anderem chinesische Laternen flog. Diese überraschend einfachen und gleichzeitig unterhaltsamen Spielzeuge sind Kappen verschiedener Formen und Größen, unter denen ein brennender Schlepptau oder Öllampen an Fäden hängen. Heiße Luft hebt diese leuchtenden "Luftballons" hoch und aus der Ferne sind sie ein erstaunlicher Anblick.
Im Allgemeinen beruhigte sich nach Edisons sensationellem Interview alles irgendwie. In der Folge entstanden viele Hypothesen, um das "Luftfieber von 1897" zu erklären. Gleichzeitig wurden funkelnde Sterne, Sonnenkronen (mehrere Sonnen), seltene Mondhalos (Lichtkreise), ungewöhnliche "Linsen" - und "Tisch" -Wolken erwähnt. Und natürlich gewöhnliche Trugbilder. All diese Naturphänomene ziehen normalerweise keine besondere Aufmerksamkeit auf sich, es sei denn, sie fallen zeitlich mit allen möglichen Empfindungen zusammen, die Ufologen heute verbreiten.
"Luftschiffe von 1897" wurden in den Vorkriegsjahren gelegentlich zurückgerufen, als alle möglichen ungewöhnlichen UFOs auftauchten. Dann wurde sie nicht mehr erwähnt, als die "Mars-Panik von 1938" und das "Plattenepos von 1947" beschrieben wurden. Darüber hinaus widmeten wissenschaftliche Kommentatoren in diesen Fällen der Psychologie der Menge mehr Aufmerksamkeit und glaubten blind dem gedruckten Wort.
Dies sind jedoch völlig andere Geschichten …
Oleg ARSENOV
