Fall Teheran, 1976
Am 19. September 1976 erschien ein unbekanntes Flugobjekt auf den Radargeräten der iranischen Luftverteidigung und näherte sich der Hauptstadt des Landes, Teheran.
Sofort in Alarmbereitschaft wurde ein Phantom II-Kämpfer zum Abfangen angehoben. Aus 242 Kilometern westlich von Teheran berichtete der Pilot, dass er über 50 Kilometer entfernt ein helles Leuchten sah.
Als er sich 35 Kilometer dem UFO näherte, hörte die Ausrüstung des Jägers fast auf zu arbeiten. Nachdem der Pilot es geschafft hatte, sich umzudrehen, lenkte er das Flugzeug zur Basis, und nur in beträchtlicher Entfernung vom UFO begannen die Kampfsysteme wieder normal zu funktionieren.
Das zweite Flugzeug befand sich bereits in der Luft, in dessen Cockpit sich Leutnant Parvis Jafari befand. Das UFO bewegte sich immer noch mit hoher Geschwindigkeit, aber der Pilot konnte einen anderen vom Objekt losgelöst sehen.
Jafari verwechselte dies mit einem möglichen Angriff und versuchte, darauf mit einer Rakete zu reagieren, aber die Elektronik des Flugzeugs versagte. Nach mehreren Manövern sah der Pilot, wie das kleine Objekt zum Hauptobjekt zurückkehrte.
Kurz darauf erhöhte das UFO seine Geschwindigkeit stark. Jafari beschrieb es als ein leuchtendes Objekt, das mit blauen, roten, grünen und orangefarbenen Lichtern funkelte.
2007 sagte Jafari, der zum General der Luftwaffe aufstieg, dass das Objekt, das er im 76. Jahr traf, keinen terrestrischen Ursprung haben könne.
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Malmstrom Fall
Auf einer Militärbasis in Malmstrom, Montana, testete und wartete das US-Militär während des Kalten Krieges Interkontinentalraketen. Dies machte die Basis zu einem Objekt höchster Geheimhaltung und Kampfbereitschaft.
Kapitän Robert Salas übernahm am 16. März 1967 den Dienst und sah mit seinen eigenen Augen etwas Unglaubliches.
Nach den Messwerten der Konsolen konnten plötzlich alle Raketen der Basis nicht mehr starten. Darüber hinaus gab es Berichte über seltsam rot leuchtende Objekte, die über der Basis schwebten.
Trotz aller Bemühungen der Ingenieure blieben die Raketen deaktiviert, und die Situation änderte sich erst, als unbekannte Objekte den Luftraum über der Basis verließen.
Das Militär untersuchte sorgfältig, was geschah, aber es wurde keine verständliche Erklärung angeboten. Während des Vorfalls beschädigten die Raketen ihre Systeme. Boeing-Spezialisten untersuchten die Raketen und stellten keine Mängel fest. Die Ingenieure konnten ähnliche Probleme in Raketensystemen verursachen, indem sie einem starken elektromagnetischen Impuls ausgesetzt wurden. Aber um auf eine Rakete in einer Mine und sogar aus der Luft einwirken zu können, war Energie erforderlich, die 1967 niemandem auf dem Planeten Erde zur Verfügung stand.
Die wahre Natur des Vorfalls bleibt bis heute ein Rätsel.
GUSAKOVA IRINA YURIEVNA