Fast alle Schiffe mit dem Namen Admiral Nakhimov wurden zerstört. Der erste auf dieser Liste war ein Frachtschoner, der 1895 in Odessa gebaut wurde und Getreide an die türkischen Küsten transportierte, das zwei Jahre nach seinem Start während eines Sturms mit einer Besatzung in der Nähe des Bosporus versank.
Das Meer fordert Opfer
Das zweite war das Schlachtschiff Admiral Nakhimov, das während der Schlacht von Tsushima im Jahr 1905 mehrere Löcher erhielt, aber nicht auf den Grund ging.
Das Schiff war von japanischen Zerstörern umgeben und bot an, sich zu ergeben, aber der Kommandant des Kreuzers N. Rodionov landete die Besatzung in den abgesenkten Booten, öffnete die Königssteine und ging zusammen mit dem Kreuzer auf den Boden. Wie sie sagen, stellte sich heraus, dass die Geschichte der Mystik nicht fremd war, da der Kapitän durch den Druck des Wassers in die Luft geworfen wurde und am Leben blieb.
Der dritte auf der Liste war der leichte Kreuzer Admiral Nakhimov, der 1912 auf den Werften von Nikolaev abgelegt wurde. Von Anfang an wurde er von verschiedenen Problemen heimgesucht. So zum Beispiel noch nicht vollendetes Schiff, das sich zurückziehende Weiß
Die Wachen beschlossen, es nach Odessa zu schleppen, aber sie beeilten sich und legten es fest auf Grund.
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Das Schiff wurde erst 1926 unter den Sowjets fertiggestellt und beschloss, ihm einen neuen Namen zu geben - "Chervona Ukraine", aber der mystische Fluch des Vornamens blieb dabei. Am 12. November 1941 wurde das Schiff auf der Straße in der Tsemesskaya-Bucht durch einen direkten Treffer einer deutschen Luftbombe getötet.
Der nächste Kreuzer "Admiral Nakhimov", der nach dem Großen Vaterländischen Krieg in den 1950er Jahren gebaut wurde, wurde verwendet, um eine Atombombenbombe zu testen, die unter ihrem Boden explodierte. Das Schiff überlebte, begann jedoch infolge starker radioaktiver Kontamination zu "glühen". Dekontamination half nicht, und der Kreuzer wurde als Ziel verwendet und feuerte im Juni 1961 Raketen ab.
Die tragische Liste wurde vom zivilen Forschungsschiff "Nakhimov" fortgesetzt, das unter mysteriösen Umständen am Liegeplatz versank. 1973 wurde es stark vereist und umgeworfen. Nur die Hälfte der Besatzung entkam.
Sechster auf der düsteren Liste war das große U-Boot-Abwehrschiff "Admiral Nakhimov", das 1971 auf Werften in Leningrad gebaut wurde. 1986 kollidierte das Schiff bei Manövern bei schlechten Sichtverhältnissen mit unserem U-Boot und gelangte, nachdem es ein riesiges Loch unter der Wasserlinie erhalten hatte, mit großer Schwierigkeit zum Stützpunkt. Die Reparatur und Modernisierung des begonnenen Schiffes wurde als unpraktisch angesehen, und 1993 wurde das Schiff für Schrott an eine private indische Firma verkauft.
Seine Missgeschicke endeten jedoch nicht, denn im selben Jahr lief das Schiff auf dem Weg zum Ort seiner Schlachtung auf Grund. Es wurde festgestellt, dass noch lange bevor das unglückliche Schiff abgeschrieben wurde, ständig verschiedene kleinere Unfälle auf dem Schiff passierten - entweder versagten die Instrumente oder jemand aus der Besatzung fiel plötzlich über Bord. Viele behaupteten, sie hätten wiederholt den Geist eines Seemanns in einer alten Seemannsuniform in den unteren Räumen des Schiffes gesehen, was dieser ganzen Geschichte Mystik verlieh …
Der letzte Vorfall war die tragische Geschichte des Schleppers "Admiral Nakhimov", der Anfang Dezember 2003 aus unbekannten Gründen kenterte und im Asowschen Meer versank.
Keiner der Leute, die darauf waren, ertrank - alle Opfer wurden von einem vorbeifahrenden Schiff gefangen. Experten konnten dies nicht einem Sturm zuschreiben, da der Seegang zu diesem Zeitpunkt zwei Punkte nicht überschritt und nicht die Ursache des Unfalls sein konnte.
DER Furchterregendste Kataster
Am bedeutendsten für die Zahl der Opfer war jedoch die Katastrophe von 1986, als das Kreuzfahrtschiff "Admiral Nakhimov" von Novorossiysk nach Sotschi fuhr und voller Touristen war. In der Tsemesskaya-Bucht kollidierte er mit dem Trockenfrachtschiff "Peter Vasev".
Der Vasev selbst wurde fast nicht verletzt, und der Admiral Nakhimov erhielt ein gigantisches Loch und sank innerhalb weniger Minuten auf den Boden, wobei er 423 Menschen mit sich zog. Einige der Passagiere, die vom Deck fielen, wurden einfach von den Propellern des laufenden Motors zerhackt. Der Kapitän des unglücklichen Schiffes blieb am Leben, obwohl er überhaupt nicht schwimmen konnte …
Nach der Katastrophe wurde festgestellt, dass es auf dem Schiff einen Mangel an Rettungsbooten gab, und diejenigen, die dort waren, waren stark verrostet und sogar auf ihren Gestellen verrostet: Es war fast unmöglich, sie vom Deck abzureißen. Und wenn es genügend wartungsfähige Rettungsboote gäbe, hätten es nur sehr wenige geschafft, sie zu benutzen, da der Liner in 8 Minuten auf den Boden gesunken ist.
Während der Untersuchung des ertrunkenen Schiffes wurden zwei Taucher getötet, wonach alle Sucharbeiten am Boden eingestellt wurden. Heute gilt das gesamte Gebiet des Schiffswracks im Umkreis von etwa einem halben Kilometer offiziell als Grabstätte der Opfer der Katastrophe, wo jegliche Arbeit, die den Frieden der Toten stört, verboten ist.
Einige Monate vor der Tragödie veröffentlichte der Leningrader Verlag "Shipbuilding" ein Buch von Walter Lord "The Last Night", das über den Untergang der "Titanic" berichtet, von dem einige Exemplare später von Tauchern im Besitz der Passagiere gefunden wurden. Es ist kein Zufall, dass dieses Schiff die "russische Titanic" genannt wurde.
Es ist auch merkwürdig, dass das Mosfilm-Filmstudio kurz vor dem Absturz dieses Schiff für die Dreharbeiten zum Spielfilm Catastrophe gechartert hat.
Nach der schrecklichen Tragödie mit dem Kreuzfahrtschiff Admiral Nakhimov erinnerten sich die Mönche von New Athos an die alte Prophezeiung von Elder Tikhon. Tatsache ist, dass die Bolschewiki unweit von Novorossiysk einst einen Lastkahn mit 400 Mönchen versenkten. Und der Älteste sagte damals angeblich voraus, dass am Ort des tragischen Massakers in mehr als 50 Jahren die größte Katastrophe im Schwarzen Meer passieren würde …
Die Passagiere, die die Tragödie überlebten, erinnerten sich daran, wie zwei Störche auf das Schiff flogen und auf dem Mast saßen, die weder von der Musik aus der Bar noch von menschlichen Stimmen erschreckt wurden. Zu diesem Zeitpunkt sagte einer der Passagiere: "Die Vögel sitzen getrennt - dies dient der Trennung …" Wenig später, beim Absturz des Liners, starben die Frau und das Kind dieses Passagiers.
Heutzutage gibt es nur ein Schiff mit diesem mystischen Namen - den schweren Atomraketenkreuzer "Admiral Nakhimov", der jedoch seit 1999 modernisiert und repariert wird und dessen Kernreaktoren stillgelegt wurden.
Esoterische Gründe
Parapsychologen interessieren sich seit langem für die Mystik der Nachimow. Ich muss sagen, in der Geschichte der Marine geschah dies nicht so selten. Dieses Phänomen gehört zur Kategorie der Synchronizität von Forschern - eine seltene und vom Standpunkt der offiziellen Wissenschaft unerklärliche und allgemeinste Vorstellung von der Konsistenz von Ereignissen, deren zeitliche Wiederholung in verschiedenen Versionen.
Nach einer der bekanntesten Versionen wurden die Schiffe mit dem Namen "Admiral Nakhimov" Opfer des "Fluches des Namens".
Was ist die Schuld von Pavel Nakhimov?
Es ist bekannt, dass PS Nakhimov ein wahrer Patriot Russlands war. Er konnte sich ein Leben ohne Meer nicht vorstellen und gab der Marine all seine spirituellen Bestrebungen, Geldersparnisse und all seine Freizeit. Er erwartete und forderte dasselbe von seinen Untergebenen, überrascht, dass jemand anders denkt und sich anders verhält.
Für ihn war es ein furchtbarer Schlag gegen die Entscheidung des Kommandos, während des Krimkrieges 1854 russische Kriegsschiffe am Eingang der Bucht von Sewastopol zu versenken, um den Weg zur Küste des anglo-französischen Geschwaders zu blockieren. Für Russland gab es damals keinen anderen Weg.
Zu Tränen gerührt rief der Admiral, umgeben von einer großen Anzahl von Offizieren und Seeleuten, angeblich im Herzen aus: "Nie wieder wird mein Fuß auf dem Deck eines Schiffes sein! …" Und so geschah es: Bald wurde der berühmte Admiral von einer Kugel eines französischen Schützen getötet.
Es besteht die Vermutung, dass Nakhimov, der unter starken psychischen Schmerzen litt, nach dem Untergang der russischen Schiffe absichtlich auf den Schanzen der Küste nach dem Tod suchte, wo alle Kanonen der zum Scheitern verurteilten Schiffe umgeleitet wurden. Nakhimov, der sich in einem Zustand des geistigen Zusammenbruchs befand, nannte sich selbst einen erfolglosen Admiral und bat darum, keinem Schiff seinen Namen zu geben …
Arkady Vyatkin
