Im Januar 1929 wurde eine neue Schnellstraße zwischen den deutschen Städten Bremen und Bremerhaven eröffnet. Innerhalb kürzester Zeit erlangte die Straße den Ruf, „seltsam“zu sein. Es wurde zum Ort zahlreicher Unfälle, die manchmal nicht erklärt werden konnten.
In nur einem Jahr nach der Eröffnung der neuen Autobahn sind dort mehr als hundert Autos abgestürzt. Alle Tragödien ereigneten sich am selben "schlechten Ort" - in der Nähe eines Straßenschilds mit der Aufschrift "239. Kilometer".
Nur wenige Fahrer, die Autounfälle überlebten, sagten verblüfften Polizisten, dass sie am Eingang dieses Verkehrsschilds plötzlich das Gefühl hatten, jemandes unbekannte Hand würde das Auto fahren. Nur an einem Tag - dem 7. September 1930 - drehten neun Autos gleichzeitig in der Nähe des unglücklichen Schildes um!
Die Straße war völlig trocken. Es gab nichts zu erklären, was an diesem ruhigen, schönen Tag an ihr passiert war. Unweigerlich werden Sie hier abergläubisch und denken dreimal nach, bevor Sie die Straße entlang fahren, auf der sich eine unsichtbare böse Kraft niedergelassen hat.
Auf Drängen äußerst ängstlicher Fahrer, die diese Straße für rein alltägliche Zwecke nutzten, wurde das Verkehrsschild "239. Kilometer" vom Straßenrand entfernt. Dann wurde ein örtlicher Priester an den „schlechten Ort“eingeladen. Er besprühte die Straße mit Weihwasser …
Zur großen Überraschung der Polizei hörten die ständigen Autounfälle auf diesem Straßenabschnitt sofort auf. Sie wurden dort wie ein Messer abgeschnitten!
Der englische Doktor der Philosophie und Exorzist D. Omand stellte die Hypothese auf, dass ein bestimmter Ort auf der Straße unglücklich werden könnte, weil die Macht des Bösen darauf konzentriert ist. 1960 veröffentlichte er ein Buch, in dem er eine Reihe von Beweisen für solche Verkehrsunfälle vorlegte.
Nach seiner Theorie haben einige dämonische Kräfte die Fähigkeit, die Macht über den Fahrer zu übernehmen, was ihn zwingt, absichtlich auf die Gegenfahrspur abzubiegen - direkt unter den Rädern entgegenkommender Fahrzeuge.
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D. Omand gibt in seinem Buch unter anderem ein Beispiel. Die Frau erzählte ihm von dem Fahrer, der in einen Autounfall geraten war und in ihren Armen starb. Dem Fahrer zufolge verspürte er plötzlich einen völlig unerklärlichen Drang, das Auto in Richtung eines entgegenkommenden Lastwagens zu drehen. Der LKW-Fahrer, der glücklicherweise nur mit blauen Flecken ausstieg, sagte etwas Ähnliches wie die Polizei.
»Jemand von oben«, sagte er, »hat mir befohlen, gegen ein entgegenkommendes Auto zu stoßen.
D. Omand interessierte sich für solche Nachrichten der Fahrer. Er untersuchte mehr als hundert Fälle von Verkehrsunfällen, besuchte städtische Krankenhäuser, sprach mit Opfern und studierte Protokolle von Polizeiinterviews. In seinem Buch schreibt er, dass viele Fahrer das Gefühl hatten, unbekannte Kräfte würden sie zwingen, das Auto auf ihren eigenen Tod auszurichten. D. Omand erklärt all diese Fälle durch die Infiltration böser Geister in Menschen.
D. Omandas Standpunkt wurde wiederholt von Wissenschaftlern verspottet, aber keiner von ihnen konnte erklären, warum an einem Ort auf der Straße mehr Unfälle passieren und an einem anderen viel weniger.
Hier ist ein weiteres Beispiel für einen "schlechten Ort" auf einer neuen, neu gebauten, kurzen Straße in der Nähe der englischen Stadt Davon.
Die Straße wurde 1921 für den Verkehr freigegeben. Ein paar Tage später fiel Mr. Helby, ein Arzt aus einem nahe gelegenen Gefängnis, auf dieser sehr kurzen Straße auf sein Motorrad und brach sich den Hals. Ein paar Wochen später fiel am selben Ort ein kleiner Bus vom Straßenrand und sieben seiner Passagiere wurden getötet. Der Busfahrer blieb am Leben.
Folgendes sagte er:
„Ich verlor plötzlich die Kontrolle über die Steuerung, als hätten unsichtbare Hände das Lenkrad übernommen!
Einen Monat später hatte ein Motorradfahrer, ein junger Offizier, auf dieser Strecke das gleiche Gefühl. Er überlebte auf wundersame Weise. Als Antwort auf die Befragung durch die Polizei sagte der Beamte:
- Ich sah ganz deutlich, wie ein weiteres Paar Hände in schwarzen Lederhandschuhen das Lenkrad des Motorrads packte. Und ich hatte das Gefühl, dass ich das Motorrad nicht kontrollieren konnte und es am Straßenrand fliegt.
