Heute bestreitet niemand mehr, dass viele talentierte Ingenieure und Wissenschaftler am Ahnenerbe-Forschungsinstitut sowie in anderen Geheimlabors in Deutschland gearbeitet haben. Aber welche zusätzlichen Materialien verwendeten sie mit Ausnahme der neuesten wissenschaftlichen und technischen Entwicklungen zu dieser Zeit? Zumindest stellen Historiker, Spezialisten und sogar Ufologen die Frage so.
Zum Beispiel ist bekannt, dass die Deutschen die alten indischen Manuskripte "Vimanika Shastra" und "Samarangana Sutradharan" gefunden und nach Deutschland transportiert haben, in denen völlig ungewöhnliche Technologien und Technologieproben beschrieben wurden, die nach Ansicht der Forscher außerirdischen Ursprungs sind.
Wenn Sie das glauben, stellt sich heraus, dass Hitler von den höheren Mächten selbst unterstützt wurde.
Wie kann man sich sonst auf die detaillierte Beschreibung des riesigen Luftraumschiffs "Shakuna Vimanas" beziehen, das in seinem Aussehen modernen wiederverwendbaren Raumschiffen (wie "Shuttle" und "Buran") ähnelt? Wie gesagt, er kann nicht nur innerhalb des Sonnensystems fliegen, sondern auch zu den Sternen. Eines der aktiven Elemente seines Antriebssystems war Quecksilber oder sein Dampf.
Die Referenzdaten aus den Archiven des Dritten Reiches besagten, dass die Ahnenerbe-Wissenschaftler einige der alten okkulten Schlüssel (magische Formeln, Zaubersprüche, spezielle Rituale) entschlüsseln konnten, die es ermöglichten, Kontakt mit unbekannten Quellen herzustellen (die Deutschen nannten sie Outer Minds oder Aliens).
Moderne Forscher von Wünschelrutenmethoden sind sich bewusst, dass die besten Kontaktpersonen Frauen sind, weshalb die Arbeit mit den "Schlüsseln" weiblichen Kontaktpersonen anvertraut wurde (insbesondere wird der Name Maria Otte erwähnt). Gespräche mit Outer Minds wurden in verschiedenen Städten Deutschlands in speziell ausgestatteten und streng bewachten Räumlichkeiten geführt, die sich näherten, wenn auch versehentlich, einem Außenstehenden den Tod drohten.
Nachdem die Kontaktpersonen genau die alten Rezepte für Anrufe wiederholt hatten, erhielten sie Informationen, die auf Papier aufgezeichnet wurden, das speziell für eine solche Aufzeichnung vorbereitet worden war. Dies betraf insbesondere die Beschreibung und Zeichnungen von Flugscheiben mit einer Flugleistung, die die Fähigkeiten deutscher und ausländischer Kampfflugzeuge dieser Zeit deutlich übertraf.
Die freigegebenen Archive des Dritten Reiches enthielten auch Informationen über die Prinzipien der "Verdrehung subtiler physikalischer Felder", die es ermöglichten, technomagische Flugfahrzeuge (LA) herzustellen. Aus den Referenzdaten folgte, dass einer der Entwickler des Flugzeugs der berühmte deutsche Wissenschaftler Dr. V. Shuma war. Er schuf einen elektrodynamischen Apparat, bei dem einzelne Elemente schnell gedreht wurden, wodurch der Antigravitationseffekt auftrat und das Flugzeug in die Luft stieg. Wenig später wurde der Entwurf in die Stadt Augsburg bei München geschickt, wo die Flugtests fortgesetzt wurden.
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Als Ergebnis dieser und anderer Studien schuf die technische Einheit des Geheimbundes "Vril" SS-1 eine ganze Reihe von Flugscheiben, die äußerlich modernen scheibenförmigen UFOs ähneln. Die Scheiben dieser Serie hatten einen Durchmesser von 38 bis 68 Metern, ein festes Cockpit für die Besatzung oben und eine untere Plattform für Bordwaffen, auf der ein gepanzerter Turm aus den Panzern Tiger oder Panther installiert war. Ein scheibenförmiger Körper drehte sich um den stationären Teil, angetrieben von mehreren Strahltriebwerken.
Die rotierende Scheibe stellte die Stabilität der Vorrichtung in der Luft sicher, die horizontale Bewegung wurde durch einen Raketentriebwerk mit einem flüssigen Oxidationsmittel erzeugt. Die Hubkraft der Vorrichtung entstand aufgrund einer speziellen Anti-Schwerkraft-Einheit, bei der sich Quecksilber in verschiedenen Ebenen drehte. In den Unterlagen heißt es, dass das 38-Meter-Scheibenflugzeug in drei Minuten 15.000 Meter aufstieg und im Horizontalflug in dieser Höhe eine Überschallgeschwindigkeit von 2200 km / h entwickelte. Die Scheibe konnte fast ohne Drehungen hin und her fliegen, bewegungslos über dem Boden schweben und gezieltes Feuer von Panzergeschützen auf Bodenziele richten.
Die nächste Generation von Flugscheiben war die Haunebu-Serie. Diese Geräte verwendeten angeblich einige der Ideen und Technologien der alten Indianer sowie die "rauch- und flammenlosen Motoren" des bekannten österreichischen Wissenschaftlers auf dem Gebiet der Flüssigkeitsbewegung W. Schauberger, deren Prinzip auf einer Explosion beruhte. An der Entwicklung dieser Scheibenserie nahmen vier experimentelle Designzentren der SS teil, die der Geheimgesellschaft "Black Sun" unterstellt waren.
In seinem Buch German Flying Saucers beschreibt der Militärhistoriker O. Bergman die Haunebu-2-Scheibe, einen militärischen Hyperschallapparat mit einem Durchmesser von 26,3 Metern, der für Flüge im Weltraum mit einer Besatzung von 9 Personen (Entwurfsgeschwindigkeit bis 21.000 km / h) geeignet ist.
Der amerikanische UFO-Forscher V. Terziyski argumentierte, dass die Weiterentwicklung dieser Serie die Haunebu-3-Kampfscheibe sei, die zur Bekämpfung der Luft mit Marinegeschwadern entwickelt wurde. Es hatte gigantische Abmessungen (Durchmesser 76 m, Höhe 30 m) und eine sehr starke Artillerie-Bewaffnung (4 Geschütztürme mit jeweils 3 Marinegeschützen des Kalibers 270 mm). Terziiski behauptet sogar, dass diese Scheibe in die erdnahe Umlaufbahn gelangen könnte und im März 1945 um die Erde flog und in Japan landete.
Die direkten Designer der Kampfscheiben waren drei deutsche Wissenschaftler (Schriever, Mitche und Habermohl) und ein Italiener (Belonzo). Ihre Arbeit wurde kurz vor Kriegsende abgeschlossen. Aufgrund des Beginns der sowjetischen Truppen wurden jedoch alle Scheibenproben dringend zerstört. Anschließend wurden Habermohl und Mithe von der Sowjetunion gefangen genommen, während Schriever und Schauberger in den USA landeten. Belonzos Schicksal ist unbekannt. Es ist durchaus möglich, dass die Arbeit an deutschen Kampfscheiben in der Nachkriegszeit in der UdSSR und in den USA fortgesetzt wurde.
Sie interessierten sich für das Dritte Reich und direkt für das UFO-Phänomen. Um dies zu untersuchen, wurde Ende 1942 in Deutschland eine spezielle militärische Forschungseinheit "Sonderburo-T13" eingerichtet, die Forschungsarbeiten unter dem Codenamen "Operation Uranus" durchführte. Es ist möglich, dass seine Ergebnisse bei der Herstellung von Kampfscheiben verwendet wurden.
Eineinhalb Jahrzehnte vor sowjetischen und amerikanischen Designern testeten die deutschen Raketeningenieure am Ende des Krieges eine Interkontinentalrakete FAU-3 (Vergeltungswaffe) zum Beschuss von New York und anderen US-Städten. Das in Übersee veröffentlichte Buch "Alternative-3" enthält Basisdaten, allgemeine Zeichnungen und eine Beschreibung des Entwurfs der deutschen Orbitalraumstation "Andromeda" mit riesigen Abmessungen (mehr als 100 m Länge), die wie ein großes Luftschiff aussieht. Wenn Sie dem Buch glauben, dann wurde "Andromeda", das in einem geheimen Werk in der Nähe von Berlin gebaut wurde, 1943 als einzelne Struktur mit zwei magnetoelektrischen Anti-Schwerkraft-Anlagen mit einem Quecksilber-Arbeitsmedium in die erdnahe Umlaufbahn gebracht. In unserer Zeit werden solche Stationen nur in Teilen im Orbit zusammengebaut.
Und auch hier stellen sich Fragen, auf die es keine eindeutigen Antworten gibt. Was haben Kampfscheiben des Dritten Reiches, Vimanas der alten Arier und Hindus und moderne UFOs gemeinsam? Haben die Deutschen ein abgestürztes UFO gefangen genommen, das die Erstellung ihrer eigenen Scheiben ausgelöst hat?
Einige Ufologen glauben, dass der Kontakt mit einer außerirdischen Zivilisation aus dem Sternbild der Plejaden schon vor langer Zeit stattgefunden hat - noch vor dem Zweiten Weltkrieg, was erhebliche Auswirkungen auf die wissenschaftlichen und technischen Entwicklungen des Dritten Reiches hatte. Bis zum Ende des Krieges hofften die Naziführer auf direkte außerirdische Militärhilfe, die sie jedoch nie erhielten.
Zwei Archivfilme können als dokumentarischer Beweis für die Entwicklung von Kampfscheiben im Dritten Reich angesehen werden. Einer von ihnen wurde Ende der 1950er Jahre unter den aufgenommenen deutschen Filmen entdeckt. Dies ist ein Bericht über Flugtests eines bisher völlig unbekannten Kampfflugzeugs FAU-7. Der zweite Film wurde vor relativ kurzer Zeit auf dem UFO-Symposium 1995 auf der Krim gezeigt. Es war ein dreistündiges Video "UFO im Dritten Reich", das aus alten Archivfilmen nach den Materialien von "Ahnenerbe" neu gedreht wurde.
Es gibt eine andere Hypothese, dass eine der Expeditionen die abgestürzte fliegende Untertasse gefunden und Kontakt mit ihrer Besatzung aufgenommen haben könnte. Dies geschah höchstwahrscheinlich im Himalaya. Es werden auch andere Szenarien vorgeschlagen: Die Deutschen nahmen die Besatzung des abgestürzten UFO gefangen oder entdeckten versehentlich eine Basis von Außerirdischen, die nicht damit gerechnet hatten, dass die Eindringlinge einmarschieren würden. Nach Ansicht einiger Forscher konnten die Deutschen zu für beide Seiten vorteilhaften Bedingungen Kontakt mit Außerirdischen aufnehmen, die Außerirdischen erhielten die für die Reparatur des interstellaren Schiffs erforderlichen Materialien, und die Nazis erhielten im Gegenzug Wissen und Technologie, die Erdbewohnern bisher nicht zur Verfügung standen.
Wie Sie sehen können, ist der Spielraum für halbphantastische und völlig surreale Versionen hier unbegrenzt, zumal in all diesen Geschichten viele Unklarheiten und Verwirrungen bestehen.
Andererseits ist es schwierig, das Offensichtliche zu leugnen: Auf dem Gebiet der neuesten Technologien und Waffentypen haben die Deutschen ihre Hauptgegner deutlich überholt. Experten für Militärtechnologie und Wirtschaft weisen beispielsweise darauf hin, dass es Deutschland in vier Kriegsjahren mit nur 57 U-Booten Ende der 30er Jahre gelungen ist, auf seinen Werften mehr als 1.100 nach diesen Maßstäben hochmoderne U-Boote zu bauen. Und dies mit einem akuten Mangel an vielen Materialien, die für die Kriegsführung von strategischer Bedeutung sind.
Es scheint, als hätten die Nazis, wenn sie Kontakte zu außerirdischen Geheimdiensten gehabt hätten, fortschrittlichere Waffen wie Atom-U-Boot-Kreuzer geschaffen. Es muss jedoch berücksichtigt werden, dass die Deutschen jene Technologien verwendeten, die die Reichsindustrie in einem Krieg und in kürzester Zeit implementieren konnte. Es war unrealistisch, unter diesen Bedingungen eine Flotte von Atom-U-Booten zu schaffen, obwohl Deutschland solche Waffen recht erfolgreich entwickelte und zum Glück für die Alliierten einfach keine Zeit hatte, die Arbeiten abzuschließen.
Den Nazis gelang es jedoch, den ersten Düsenjäger zu schaffen, der eine Geschwindigkeit von bis zu 1000 km / h entwickelte und die Geschwindigkeit und Bewaffnung aller Flugzeuge aller Länder der Anti-Hitler-Koalition deutlich übertraf. Wie gelang es den Nazis 1945 unter ständigen Bombenangriffen, innerhalb weniger Monate 2.000 neue Kampffahrzeuge freizugeben und in Schlachten einzusetzen? Darüber hinaus hat Deutschland einen grundlegend neuen Typ von Flugzeugtriebwerken entwickelt, und viele westliche Experten sind sich sicher: Wenn die Nazis ihren neuen Messerschmitt M-163 mindestens in der zweiten Hälfte des Jahres 1944 in Serie gebracht hätten, hätte sich der Verlauf des gesamten Krieges aufgrund ihres vollständigen Krieges dramatisch ändern können Luftherrschaft.
In den Militärarchiven der Luftwaffe von Großbritannien und den Vereinigten Staaten gibt es Berichte von Militärpiloten, die berichteten, dass sie auf Flügen über Deutschland wiederholt auf seltsame Flugzeuge gestoßen waren, ähnlich wie britische Militärhelme in der modernen Interpretation. Der erste, der das UFO beobachtete, war Kapitän Sobinsky, ein Pole, der in der polnischen Division der britischen Luftwaffe diente. Am 25. März 1942 machte er einen Nachtflug mit einem Bomber zum Industriezentrum Essen.
Nach Abschluss der Mission wurde das Flugzeug, als es aus dem Luftraum über Deutschland auftauchte und eine Höhe von 5.000 Metern erreichte, von einem silbernen scheibenförmigen Apparat verfolgt. Das Maschinengewehrfeuer hatte keinerlei Auswirkungen auf die Bewegung des Fahrzeugs: Es flog dem Bomber weiter nach und reagierte nicht auf Feuer. Diese Begleitung dauerte mindestens 10 Minuten. Dann stieg die "Apparatur" blitzschnell nach oben und verschwand am Nachthimmel.
Ein weiterer zuverlässiger Fall von UFO-Sichtungen, deren Informationen in den Archiven aufbewahrt wurden, ereignete sich 1943. In seinem Bericht schrieb der Major der britischen Luftwaffe, R. Holmes, dass am 14. Oktober während der Bombardierung deutscher Gebiete mehrere "große glänzende Scheiben" gesehen wurden. Außerdem reagierten sie in keiner Weise auf das Feuer, das Luftschützen von Bombern auf sie abfeuerten.
Nach den Briten kollidierten amerikanische Piloten, die in Europa kämpften, mit mysteriösen Objekten. Es gibt Links zu solchen Fällen in den Archiven der United States Air Force Intelligence Agency, wo UFOs unter dem Namen Fighter-Fu erscheinen. So wurden sie von amerikanischen Piloten des 415. Geschwaders der Nachtjäger-Abfangjäger genannt, die zwischen 1944 und 1945 auf deutschem Gebiet operierten.
In Berichten über leuchtende Flugobjekte wurde die Unvorhersehbarkeit ihres Verhaltens festgestellt: Das Objekt konnte die Kampfformation von Bombern mit hoher Geschwindigkeit passieren, ohne auf Maschinengewehrfeuer zu reagieren, konnte aber während des Fluges plötzlich ausgehen und sich in den Nachthimmel auflösen. Darüber hinaus gab es Fälle von Ausfällen und Ablehnungen beim Betrieb der Navigations- und Funkausrüstung von Bombern, als unbekannte Flugzeuge auftauchten.
1950 deklassierten die Vereinigten Staaten einen Teil des UFO-Archivs der CIA. Daraus folgte, dass die meisten nach dem Krieg aufgezeichneten Flugobjekte Proben der Kriegsjahre waren, das heißt, sie waren das Werk menschlicher Hände. Es stellte sich jedoch heraus, dass diese archivierten Daten nur einem sehr begrenzten Personenkreis zur Verfügung standen und keine breite Publizität erhielten.
Viel mehr Resonanz erhielt ein Artikel, der am 25. März 1950 in "vyutak sGiAN" veröffentlicht wurde, wo D. Belonzo, wie oben erwähnt, argumentierte, dass die während des Krieges beobachteten leuchtenden UFOs nur von ihm erfundene Scheibenflugzeuge waren, die unter strengster Geheimhaltung seit 1942 entwickelt worden waren. in Italien und Deutschland. Um zu beweisen, dass er Recht hatte, präsentierte er Skizzen einiger seiner Entwürfe. Nach einiger Zeit blitzte in der westeuropäischen Presse eine Aussage des sehr deutschen Designers R. Schriever auf, in der er auch behauptete, Deutschland habe während des Krieges eine Geheimwaffe in Form von Flugscheiben oder fliegenden Untertassen entwickelt und er sei der Schöpfer einiger dieser Geräte …
Wie Sie sehen, haben alle, die verlässliche Informationen über ungewöhnliche Entwicklungen gesammelt haben und sammeln, mit eher widersprüchlichem Material zu tun. In diesem Zusammenhang stellt sich die Frage: Wenn Scheiben und andere Geräte das Ergebnis eines technischen Genies oder von "Geschenken" von Außerirdischen sind, warum haben die "großen Eroberer der Welt" sie dann nicht benutzt?
Wir finden eine indirekte Erklärung dafür unter den folgenden Umständen. Tatsächlich hatten die fliegenden Untertassen erhebliche Konstruktionsfehler, die ihre Verwendung auf dem Schlachtfeld verhinderten. Im Mai 1945, kurz vor dem Eintreffen der sowjetischen Armee, wurde das Skoda-Werk in Prag gesprengt, alle Zeichnungen und Prototypen der Entwicklungen wurden zerstört.
Einer der Entwickler der Scheiben namens Andreas Epp reiste jedoch nach dem Krieg in die USA, wo er Gerüchten zufolge weiterhin Maschinen für die Bedürfnisse der CIA entwarf. Diese Informationen werden indirekt durch den im Sommer 2002 veröffentlichten Bericht des National Institute of Scientific Discovery der USA bestätigt.
Nachdem er zahlreiche Berichte über riesige schwarze Objekte mit dreieckiger Form analysiert hatte, die seit den 1980er Jahren wiederholt in verschiedenen Regionen der Vereinigten Staaten beobachtet wurden, kamen seine Mitarbeiter zu dem paradoxen Schluss, dass "UFOs in amerikanischen Militärfabriken hergestellt werden". Laut Wissenschaftlern sind die mysteriösen Objekte nichts anderes als "geheime Fahrzeuge der US-Streitkräfte".
Dies erklärt die Tatsache, dass UFOs häufig in der Nähe von Militärstützpunkten beobachtet werden und die US-Luftwaffe nicht einmal daran denkt, sie anzugreifen. "Anscheinend haben wir es mit einigen Variationen des Themas Luftschiffe zu tun, die ihre Größe und Geräuschlosigkeit, ihre hohe Tragfähigkeit, Geschwindigkeit und Reichweite sowie die Fähigkeit erklären, auf eine Höhe zu klettern, die für bodengestützte Radargeräte nicht erreichbar ist", schließen die Wissenschaftler. Es gelang ihnen jedoch nicht zu erklären, wie es dem Pentagon gelang, eine solche innovative Erfindung vor der Öffentlichkeit zu verbergen.
Wenn es um unmenschliche Entwürfe und imperiale Ambitionen geht, ist in diesem Fall das Scheitern im Allgemeinen großen Entdeckungen vorzuziehen. Und die Worte, die der Historiker E. Sabi im Vorwort zur zweiten Ausgabe des Buches "Nazi Tyrant and Occult Forces" geschrieben hat, sind wahr: "… es gibt immer noch ein Schlachtfeld, auf dem Gut und Böse, Wahrheit und Lüge, Christus und Antichrist für den Frieden kämpfen. Wir müssen noch leiden, um die Ursprünge des Dramas zu verstehen, das sich vor unseren Augen abspielte … Heidentum und rohe Gewalt wurden in den Rang einer Religion erhoben. Hitler hat dies erreicht und es hat ihn ruiniert. Nur soziale Gerechtigkeit wird die Ära der universellen Brüderlichkeit einläuten. Gewinnen ist nicht alles. Du musst dich selbst besiegen. Die Welt sollte von moralischen Gesetzen regiert werden, dann wird die Menschheit gerettet."
