Wenn ein Mensch von der Idee besessen ist, den Planeten zu regieren, dann verhält er sich wie ein Meister auf dem Planeten. Adolf Hitlers manischer Globalismus manifestierte sich nicht nur in militärischen Operationen, sondern auch darin, wie er die eroberten Positionen innehaben und sein eigenes Leben und die notwendigen Mitarbeiter bewahren würde. Der massive, streng geheime unterirdische Komplex, bekannt als das Projekt Riese ("Riese"), war ursprünglich einer der strategischen Punkte und wurde zum streng geheimen sicheren Hafen, in dem sich der Führer selbst in schwierigen Zeiten verstecken wollte.
Irgendwo in den Bergen Polens
Der Standort des Objekts ist seit langem weithin bekannt - achtzig Kilometer südwestlich der Stadt Wroclaw, unter einer der ältesten Bergketten Polens, den Eulen.
Der Ort wurde sorgfältig und zweifellos erfolgreich ausgewählt - ein kompaktes, steiles Massiv, das größtenteils mit einem unpassierbaren alten Fichtenwald bewachsen ist, erstreckt sich entlang der tschechischen Grenze. Dies sind jedoch nur allgemeine Koordinaten. Wie weit es den Bauherren gelungen ist, geheime und befestigte Räumlichkeiten zu errichten, ist noch nicht sicher.
Was Hitler baute
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1943 ereignete sich während des Krieges ein Wendepunkt, der Vorteil der Nazis war nicht mehr eindeutig. Die Opposition gegen das Dritte Reich war zunehmend zu spüren. Zu diesem Zeitpunkt befahl Hitler, eine der ehrgeizigsten und manischsten Ideen und größten Geheimnisse des Zweiten Weltkriegs zu verwirklichen, über die in den Jahrzehnten seitdem verdächtig wenig bekannt geworden ist.
Als die Alliierten Luftangriffe auf Deutschland begannen, bemühte sich das Dritte Reich, seine Infrastruktur zu dezentralisieren und an geheime unterirdische Orte zu verlegen.
Unter dem Sowa-Gebirge wurden 90.000 m3 Betontunnel mit sieben Hauptzugangspunkten zu einzelnen Systemen in Valim Rechka, Jugovice, Wlodarc, Sobon (Ramenberg), Sokolc, Osowka und Ksi Castle gebaut.
Aufgrund des Beginns der Arbeiten und ihrer Ähnlichkeit mit anderen Standorten wird allgemein angenommen, dass der Riese-Komplex zumindest ursprünglich unterirdische Waffenfabriken beherbergen sollte. Mehrere große Unternehmen und Betriebe wurden in die Region verlegt (einschließlich des Krupp-Maschinenwerks, in dem Teile für den Düsenjäger Me-262 hergestellt wurden). Sie befanden sich vorübergehend in der Nähe und warteten auf die Bereitschaft einer unterirdischen Anlage in den Bergen.
Im Frühjahr 1944 scheint sich die Richtung des Projekts geändert zu haben. Zwei Kilometer Tunnel wurden unter der Ksie-Burg in den Felsen geschnitten und ein 50 Meter hoher Aufzugsschacht gegraben. Nach damaligen Unterlagen, Memoiren und Zeugnissen sollten das Schloss und die darunter liegenden Räumlichkeiten als geheimes Hauptquartier für Hitler und seine engsten Handlanger dienen, während der Rest des Komplexes für die Wehrmacht bestimmt war.
Zusätzlich zu den Hauptverbindungen in den Bergen finden Sie jetzt viele unheimliche verlassene Militärkasernen, Bunker, Lagerhäuser, Baumaterialien, Ausgrabungen und Tunnel, von denen die meisten verbarrikadiert, mit Ziegeln bedeckt oder mit gehärtetem Zement blockiert und manchmal sogar mit Wasser gefüllt sind.
Geheime Objektbauer
In der Anfangsphase wurden Bauarbeiten von polnischen, italienischen und sowjetischen Kriegsgefangenen aus dem Arbeitslager AL Riese, einem Satelliten des nahe gelegenen Konzentrationslagers Groß-Rosen, durchgeführt.
Typhus war unter den Bauherren weit verbreitet, es gab häufige Triebe und nur langsame Fortschritte. Im April 1944 befahl ein verärgerter Hitler die Übertragung des Projekts an eine Firma unter der Leitung von Albert Speer, dem Chefarchitekten und Ingenieur des Führers. Hitler befahl, die Gefangenen von Groß-Rosen, hauptsächlich polnische, ungarische und italienische Juden, auch als Untergrundarbeiter einzusetzen.
Zehntausende Gefangene wurden nie gefunden - weder lebend noch in Massengräbern, und dies ermöglichte die schreckliche, aber plausible Annahme, dass sie lebendig in den unfertigen Tunneln ihres eigenen Tierheims begraben wurden und in den Komplex getrieben wurden, bevor er explodierte.
Das Riese-Projekt in Zahlen
Als die Niederlage der faschistischen Truppen häufiger und verheerender wurde, gab es unter Hitlers Untergebenen eine wachsende allgemeine Meinung, dass das teure Projekt nicht nur verrückt, sondern auch unmöglich abzuschließen sei. Nach den Erinnerungen von Hitlers Adjutant Nikolaus von Below versuchte er wiederholt, den Führer und Speer davon zu überzeugen, das Projekt aufzugeben.
Nach seinen eigenen Erinnerungen gibt Speer zu, dass er damals Misstrauen gegenüber dem Projekt hatte, wollte sich aber seiner Verantwortung nicht entziehen. Bei einem Briefing am 20. Juni 1944 erhielt Hitler einen Bericht über die aktuelle Situation über den Baufortschritt.
- Für den Ausbau des Hauptsitzes waren rund 28.000 Mitarbeiter beschäftigt.
- Der Bau der Bunker in Kentszyn (Hitlers berühmtes Viertel in Ostpolen, bekannt als "Wolfsschanze") kostete 36 Millionen Mark.
- Die Bunker in Pullach, die Hitlers Sicherheit in München gewährten, kosteten 13 Millionen Mark.
- Das Riese-Bunkersystem kostete 150 Millionen Mark.
Diese Projekte erforderten 257.000 m3 Stahlbeton, 213.000 m3 Tunnel, 58 km Straßen mit sechs Brücken und 100 km Pipeline. Allein für den Bau der Riese-Luftschutzbunker wurde mehr Beton verwendet, als 1944 für die gesamte Bevölkerung bereitgestellt wurde.
Bau einfrieren
Trotz aller möglichen Anstrengungen zur Beschleunigung der Fertigstellung wurde der Bau erst abgeschlossen, als an der Ostfront nachteilige Veränderungen stattfanden. Im Januar 1945 marschierte die sowjetische Armee schnell und zielgerichtet durch Osteuropa nach Berlin, aber die Eulen lagen nicht auf ihrem Weg. Dadurch konnte die SS-Einheit bis Mai in Valim-Rechka bleiben.
Zu diesem Zeitpunkt gelang es ihnen, die Eingänge zur unterirdischen Festung zu vermauern oder zu zerstören. Alles, was dort war (oder nicht), verschwand unter Felsen und Staub sowie die geschätzten Tausenden von Kriegsgefangenen (nach verschiedenen Schätzungen von 7.000 bis 30.000). Es ist anzumerken, dass Speers Berechnungen für die 213.000 m3 Tunnel des Komplexes die Frage aufwerfen, wo mindestens 115.000 m3 mehr passieren, wenn heute weniger als 100.000 bekannt sind. Ein Großteil des Systems ist möglicherweise noch nicht offen.
Viele Fakten und Beweise bestätigen diese Wahrscheinlichkeit, aber die Gefahr von Erdrutschen ermöglicht es nicht, das Gebiet auf dem richtigen Niveau zu erkunden. Es wird angenommen, dass alle Tunnel irgendwann verbunden werden sollten. Dies wird durch die unlogischen und unfertigen Einzelabschnitte, das Vorhandensein einer unterirdischen Schmalspurbahn sowie ein umfangreiches System von Wasser- und Abwasserrohren unterstützt, das anscheinend nirgendwo hin führt.
Ein echtes Objekt von außerordentlicher Bedeutung oder ein geschickter Scherz
Es gibt nur sehr wenige Informationen aus erster Hand über diesen Ort und seinen Zweck. Verschwörungstheorien gibt es zuhauf, und viele glauben, die Nazis hätten die Idee verbreitet, dass Riese als Hauptquartier gedacht war, um ihre wahren Absichten zu verbergen.
Einige Sensationisten glauben, dass hier Superwaffen entwickelt wurden, während andere die Annahme von Nazi-Schätzen unterstützen, die in den Bergen vergraben sind und immer noch tief unter dem Felsen vergraben sind, einschließlich fehlender Gold- und Kulturschätze aus Breslau sowie sogar des berühmten Bernsteinzimmers, der verschwunden ist aus St. Petersburg während des Krieges.
Der goldene Zug und seine Suche
Im August 2015 gaben zwei Männer an, Informationen über den Verbleib des "Nazi-Goldzuges" aus einem Geständnis auf ihrem Sterbebett erhalten zu haben. Schatzsucher haben Verhandlungen mit der polnischen Regierung aufgenommen und fordern einen Anteil von 10% an allem, was aufgrund ihrer Informationen entdeckt wurde. Diese wurden durch Radarbilder ergänzt, die zeigen, dass sich ein ähnliches Objekt an einem ihnen bekannten Ort im Untergrund befindet.
Diese Behauptungen haben weltweit zu öffentlichem Aufschrei und aktiver Diskussion in den Medien geführt. Infolgedessen führten die polnische Regierung und das polnische Militär eine nicht-invasive Untersuchung des Standorts durch, die zu dem Schluss führte, dass kein "goldener Zug" existierte.
Zwei Männer mit Angaben zum Standort erhielten eine Arbeitserlaubnis und ein privates Sponsoring in Höhe von 116.000 Euro. Ein Jahr nach Beginn der Diskussion über das Thema (im August 2016) begannen sie zu suchen, aber die Arbeit wurde eine Woche später eingestellt, als weder ein Tunnel noch ein Zug oder Schätze gefunden wurden und sich herausstellte, dass ein legendärer Zug auf den Radarbildern natürlich war Eisformationen.
Doch für Dutzende von Schatzsuchern geht die Suche nach dem Goldzug in den Bergen weiter, und die Berichterstattung in den Medien hat den Tourismus in der Region um etwa 45% angekurbelt. Das Ergebnis war eine gezielte Bemerkung eines der örtlichen Beamten, der bemerkte, dass der "goldene Zug" dank der zahlreichen Besucher bereits in der Region angekommen ist, unabhängig davon, ob es in den Bergen etwas gibt, das Aufmerksamkeit verdient.
Wenn Sie ein Tourist sind
Von den sieben Hauptstandorten des Komplexes sind jetzt drei für die Öffentlichkeit zugänglich - in Valim Rechka, Wlodarc und Osowka. Von privaten Unternehmen als Touristenattraktionen beworben, sind sie eher unterhaltsam als lehrreich und fügen Rätsel hinzu, anstatt zu versuchen, die Geheimnisse des beängstigenden Ortes aufzudecken.
Osówka ist der größte Komplex mit der größten Anzahl an Touristen, während Włodarz / Wolfsburg zu einem Urlaubsort geworden ist. Hier können Sie sich entspannen, ein ungewöhnliches Museum besuchen und es wird oft als Paintball-Schlachtfeld genutzt. Für ein Gebiet, in dem Tausende von Gefangenen getötet und getötet wurden, scheint die Wahl mehr als zweifelhaft.
Verfasser: Natalia Milovanova
