Der Oberbefehlshaber der deutschen Marine, Großadmiral Karl Dönitz, erklärte im Oktober 1944 vor den Kadetten der Marineschule wörtlich: "Die deutsche U-Boot-Flotte ist stolz darauf, weit am Erdrand ein irdisches Paradies für den Führer, eine uneinnehmbare Festung, errichtet zu haben."
Das Wort ist kein Spatz
Diese Aussage wurde von Dönitz während der Nürnberger Prozesse in Erinnerung gerufen, als sich herausstellte, dass einige hochrangige Naziführer in eine unbekannte Richtung geflohen waren. Und die verbrannte Leiche Hitlers ließ einige Zweifel aufkommen. Die Ermittler waren beharrlich an Dönitz 'detaillierten Koordinaten des "irdischen Paradieses für den Führer" interessiert, aber der Admiral, sowohl vor Gericht als auch bereits im Gefängnis sitzend, beschränkte sich nur auf allgemeine Worte und nahm dieses Geheimnis mit ins Grab.
Aber die Existenz einer mysteriösen Nazi-Basis verfolgte die Sieger. Die Ermittler erinnerten sich bald daran, dass Deutschland im Herbst 1938 ein seltsames Interesse an der Antarktis gezeigt hatte, dem mysteriösesten Kontinent auf unserem Planeten. Die Deutschen luden den berühmten amerikanischen Polarforscher, Professor und Admiral Richard Evelyn Bird ein, an einer Expedition zum südlichen Polarkontinent teilzunehmen. Und er stimmte fast zu und flog sogar zu Verhandlungen nach Hamburg. Nachdem Byrd jedoch festgestellt hatte, dass neben wissenschaftlichen Instrumenten auch eine unglaubliche Menge an Waffen und Munition in die Laderäume eines Forschungsschiffs geladen wurde, lehnte er seine Teilnahme an der Kampagne kategorisch ab.
Neues Schwaben
Deutsche Wissenschaftler unter der Leitung des renommierten Ozeanographen Alfred Ritscher machten sich auf den ersten Eisausflug auf der Wasserflugzeugbasis Schwabenland. Am 19. Januar 1939 erreichte das Schiff die Antarktis im Gebiet des heutigen Queen Maud Land. Wissenschaftliche Untersuchungen wurden von der Seite des Schiffes mit Wasserflugzeugen durchgeführt. Die Deutschen haben einen gigantischen Job gemacht. Ein riesiges Gebiet des südlichen Kontinents wurde von 13 Grad westlicher Länge bis 22 Grad östlicher Länge vermessen. Es wurden mehr als 11.000 Fotos auf einer Fläche von ungefähr 360.000 Quadratkilometern aufgenommen. Während der Flüge hatte der Kommandant eines der Wasserflugzeuge, Schirmacher, das Glück, eine bemerkenswerte Entdeckung zu machen - er entdeckte ein einzigartiges Stück Natur mit einer atemberaubenden Landschaft für die Antarktis im wahrsten Sinne des Wortes, eine Oase mit einer Fläche von 32 Quadratmetern. km, der nach ihm benannt wurde. Diese Oase existiert noch. Es ist nie mit Eis bedeckt, hat ein sehr mildes Mikroklima und mehrere nicht gefrierende Süßwasserseen. Es gab sogar Gerüchte, dass es unter der Oase riesige natürliche Hohlräume gibt, die mit warmer Luft gefüllt sind.
Die Deutschen nannten das gesamte Untersuchungsgebiet Neuschwaben und erklärten das zum Dritten Reich gehörende Gebiet. Die Nazis steckten sich ein gutes Stück Antarktis von der Größe Deutschlands ab und verteilten zur Unterstützung ihrer Rechte eine große Anzahl von Metallplatten mit dem Bild von Nazisymbolen aus Flugzeugen in der gesamten Region.
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Zeugen
Den Ermittlern, die den wahren Zweck der Nazikampagne in der Antarktis herausfanden, gelang es bald, zwei Mitglieder der Schwabenland-Besatzung zu finden - Ingenieur Sievert und Schiffsschreiner Verend. Sie sagten, dass das Schiff unmittelbar nach dem Ende der ersten Expedition regelmäßig alle drei Monate bis zum Beginn des Krieges die offenen Gebiete besuchte, aber niemand wissenschaftliche Untersuchungen durchführte. Eine große Menge an Ausrüstung wurde vom Schiff abgeladen, was für großflächige Bauarbeiten in den Bergen erforderlich war, einschließlich zum Bohren von Eistunneln, Generatoren, Schienen und Wagen.
Während in Europa Zeugen befragt wurden und der Standort der uneinnehmbaren Festung herausgefunden wurde, beschlagnahmten amerikanische Seeleute zwei deutsche U-Boote vor der Küste Argentiniens. Die Befragung der Besatzungen ergab, dass es sich um Spezial-U-Boote des sogenannten "Führer-Konvois" handelte. Den Amerikanern gelang es angeblich, Folgendes herauszufinden: „Im April 1945 nahmen die U-Boote U-977 und U-530 (Kommandanten Heinz Schaffer und Otto Verhmuth) eine streng geheime Fracht und fünf Passagiere an Bord, deren Gesichter mit Masken bedeckt waren. Die Route führte in das Gebiet der Schirmacher Oase in der Antarktis. Dort gingen die maskierten Männer an Land, die mysteriösen Kisten wurden entladen und die Boote gingen nach Argentinien, wo sich eine weitere geheime Nazi-Basis befand. Dann wurden sie von amerikanischen Kriegsschiffen entdeckt.
Interessanterweise wurden vor nicht allzu langer Zeit die persönlichen Unterlagen des Kommandanten des U-Bootes U-977, Heinz Schaffer, gefunden, die seine Aussagen während des Verhörs vollständig bestätigten. Sein U-Boot besuchte tatsächlich die Antarktis, bevor es nach Argentinien flog. Darüber hinaus landete Schaffer laut Aufzeichnungen selbst und sah mit eigenen Augen die von seinen Landsleuten errichtete Basis, von der er einst "vergaß", den Amerikanern zu erzählen.
Das seltsame Zeugnis des Admirals
Die 1945 erhaltenen Informationen reichten jedoch aus, damit die Amerikaner dringend eine Militärexpedition in die Antarktis unter Beteiligung von Admiral Richard Byrd ausrüsten konnten. Das geheime Nazi-Versteck hatte den Codenamen Base 211, und die Operation, es zu erobern und zu zerstören, ist als Hochsprung bekannt. Nach den fragmentarischen Zeitungsberichten dieser Zeit zu urteilen, konnten die Amerikaner jedoch nicht hoch springen. In der Presse gab es Informationen, dass Admiral Bird vor der Küste der Antarktis auf starken Feuerwiderstand stieß, mehrere Schiffe verlor und infolgedessen gezwungen war, sich zurückzuziehen. Sie schrieben auch, dass das Geschwader von fliegenden Scheiben mit einem Hakenkreuz an Bord angegriffen wurde, gegen die Flugabwehrartillerie machtlos war. Nach einem erfolglosen Feldzug erschien der Admiral vor einer staatlichen Kommission. Angeblich gibt es eines der Fragmente des freigegebenen Protokolls des Zeugnisses von Richard Byrd: „Wir brauchen Schutz vor den schnellen und wendigen deutschen Kämpfern, die aktiv in den polaren Breiten operieren. Solche Flugzeuge müssen nicht mehrfach betankt werden, um Ziele auf der ganzen Welt zu treffen. Diese Maschinen, die unsere Expedition vom Metallschmelzen bis zur letzten Schraube vollständig beschädigt haben, werden unter dem Eis in Fabrikgebäuden hergestellt, die in Hohlräumen natürlichen Ursprungs ausgestattet sind. " Um das Ganze abzurunden, zeigte Richard Byrd den Mitgliedern der Kommission Flugblätter, die von einem unbekannten Flugzeug auf amerikanische Schiffe gefallen waren. Auf gelbem Papier über einem roten Hakenkreuz wurde es in gotischer Schrift gedruckt: "Liebe Gäste, haben Sie die Gastgeber satt?"„Wir brauchen Schutz vor schnellen und wendigen deutschen Kämpfern, die in den polaren Breiten aktiv sind. Solche Flugzeuge müssen nicht mehrfach betankt werden, um Ziele auf der ganzen Welt zu treffen. Diese Maschinen, die unsere Expedition vom Metallschmelzen bis zur letzten Schraube vollständig beschädigt haben, werden unter dem Eis in Fabrikgebäuden hergestellt, die in Hohlräumen natürlichen Ursprungs ausgestattet sind. " Um das Ganze abzurunden, zeigte Richard Byrd den Mitgliedern der Kommission Flugblätter, die von einem unbekannten Flugzeug auf amerikanische Schiffe gefallen waren. Auf gelbem Papier über einem roten Hakenkreuz wurde es in gotischer Schrift gedruckt: "Liebe Gäste, haben Sie die Gastgeber satt?"„Wir brauchen Schutz vor schnellen und wendigen deutschen Kämpfern, die in den polaren Breiten aktiv sind. Solche Flugzeuge müssen nicht mehrfach betankt werden, um Ziele auf der ganzen Welt zu treffen. Diese Maschinen, die unsere Expedition beschädigt haben, werden vollständig vom Metallschmelzen bis zur letzten Schraube unter dem Eis in Fabrikgebäuden hergestellt, die in Hohlräumen natürlichen Ursprungs ausgestattet sind. " Um das Ganze abzurunden, zeigte Richard Byrd den Mitgliedern der Kommission Flugblätter, die von einem unbekannten Flugzeug auf amerikanische Schiffe gefallen waren. Auf gelbem Papier über einem roten Hakenkreuz wurde es in gotischer Schrift gedruckt: "Liebe Gäste, haben Sie die Gastgeber satt?"Diejenigen, die unserer Expedition vom Metallschmelzen bis zur letzten Schraube Schaden zugefügt haben, werden vollständig unter dem Eis in Fabrikgebäuden hergestellt, die mit Hohlräumen natürlichen Ursprungs ausgestattet sind. " Um das Ganze abzurunden, zeigte Richard Byrd den Mitgliedern der Kommission Flugblätter, die von einem unbekannten Flugzeug auf amerikanische Schiffe gefallen waren. Auf gelbem Papier über einem roten Hakenkreuz wurde es in gotischer Schrift gedruckt: "Liebe Gäste, haben Sie die Gastgeber satt?"Diejenigen, die unserer Expedition vom Metallschmelzen bis zur letzten Schraube Schaden zugefügt haben, werden vollständig unter dem Eis in Fabrikgebäuden hergestellt, die mit Hohlräumen natürlichen Ursprungs ausgestattet sind. " Um das Ganze abzurunden, zeigte Richard Byrd den Mitgliedern der Kommission Flugblätter, die von einem unbekannten Flugzeug auf amerikanische Schiffe gefallen waren. Auf gelbem Papier über einem roten Hakenkreuz wurde es in gotischer Schrift gedruckt: "Liebe Gäste, haben Sie die Gastgeber satt?"Bist du nicht müde von den Besitzern? "Bist du nicht müde von den Besitzern?"
Natürlich beruhigten sich die Amerikaner nicht und unternahmen bald eine zweite und dann eine dritte Expedition mit dem Ziel, die Basis 211 zu finden und zu zerstören. Die Ergebnisse dieser Kampagnen bleiben weiterhin ein Rätsel.
Wer lebt in der Antarktis?
Viele Fragen stellen sich. Wenn es eine Basis in der Antarktis gäbe, wie würden die Probleme gelöst, die mit der regelmäßigen Versorgung mit allem verbunden sind, was für den Alltag notwendig ist, vor allem mit Nahrungsmitteln, Treibstoffen und Energiequellen? Es ist nicht vorstellbar, dass nach dem Krieg die Reisen von Schiffen oder U-Booten, die diese Versorgung durchführen, unbemerkt bleiben würden.
Es ist erwähnenswert, dass nach dem Zweiten Weltkrieg Dutzende wissenschaftlicher Expeditionen in der Antarktis durchgeführt wurden, wo angeblich ein Zufluchtsort für Hitler vorbereitet wurde. Wissenschaftler aus Norwegen, Südafrika, der UdSSR, der DDR und Indien haben viele Jahre auf diesem Land gearbeitet, und niemand hat hier die Gesandten des Dritten Reiches gefunden.
Es gibt ein kleines Detail. Seit 1961 existiert in der Schirmacher-Oase die sowjetische (russische) Antarktisstation Novolazarevskaya. Zu einer Zeit eröffnete die DDR ihre Basis in der Nähe von Novolazarevskaya, die zu Ehren des deutschen Geophysikers und Forschers der Antarktis des 19. Jahrhunderts, Georg von Neumeier, "Neumeier" genannt wurde. Die Station begann sofort aktiv zu funktionieren. Und obwohl wir damals als Brüder im sozialistischen Lager galten und die deutsche Station mit Hilfe der UdSSR gebaut wurde, war die Zusammenarbeit mit deutschen Kollegen, gelinde gesagt, begrenzt. Unsere Polarforscher hatten eine Vorstellung davon, welche Art von Forschung die Nachbarn aus Südafrika und Indien machten, aber was die Deutschen an ihrer Station machten, hatte niemand eine Ahnung.
Magazin: Geheimnisse des 20. Jahrhunderts №42. Verfasser: Konstantin Karelov
