Ufologen, die sich mit nicht identifizierten Flugobjekten befassen, achten traditionell stärker auf die UFO-Sichtungen, die am Himmel über dem Erdboden registriert sind. Inzwischen beherrschen diese mysteriösen Objekte seit langem die Ozeane und Meere …
Wenn wir die Botschaften über die An- und Abreise von UFOs analysieren, zeigt sich eine interessante Tatsache: In den allermeisten Fällen erscheinen sie von der Seeseite und verschwinden aus dem Sichtfeld der Beobachter in die gleiche Richtung. Darüber hinaus sahen Seeleute im 19. Jahrhundert, als praktisch niemand an Land von diesen Objekten hörte, sie viele Male auf hoher See. Und sie wunderten sich nicht nur über den ungewöhnlichen Anblick, sondern zeichneten auf, was in den Schiffsprotokollen geschah, was natürlich von der Zuverlässigkeit ihrer Treffen mit UFOs spricht.
Am 18. Juni 1845, als sich das Schiff "Victoria" südlich der Insel Sizilien befand, beobachtete seine Besatzung den langsamen Aufstieg von drei schillernden Scheiben aus den Tiefen des Meeres. Den Seeleuten gelang es sogar zu sehen, dass diese Scheiben durch dünne leuchtende Stangen miteinander verbunden waren. Als sie sich der Oberfläche näherten, gingen sie wieder in die Tiefe. Anscheinend fanden die Enlaonauten im letzten Moment die Victoria und wollten nicht vom Schiff aus gesehen werden.
Eine große Anzahl solcher Zeugnisse gibt der englische Entdecker Charles Fort in seinem 1919 in London veröffentlichten "Book of the Damned". Beispielsweise wurden im Mai 1880 zwei große Leuchträder auf beiden Seiten vom Dampfschiff Patna der British-Indian Company bemerkt Schiff in unmittelbarer Nähe. Der dritte diensthabende Manning befürchtete eine Kollision mit unverständlichen Objekten und rief Captain Avern zur Brücke, der in dieser Nacht ebenfalls Zeuge eines ungewöhnlichen Phänomens wurde. Jedes Rad hatte 16 Speichen, und obwohl die Räder einen Durchmesser zwischen 500 und 600 Metern hatten, waren die Speichen über ihre gesamte Länge deutlich sichtbar. Ein phosphoreszierendes Leuchten schien über die glatte Oberfläche des Meeres zu gleiten, aber in der Luft über dem Wasser war kein Licht sichtbar. 20 Minuten lang bewegten sich die Räder mit dem Schiff, als ob sie es begleiteten.und dann plötzlich verschwunden.
Heutzutage finden ständig Treffen von Schiffen mit Unterwasser-UFOs statt, über die jedoch nicht immer in populären Zeitschriften berichtet wird. Um zu veranschaulichen, wie diese mysteriösen Objekte nicht nur die Ozeane und Meere, sondern auch die Seen beherrschen, werden wir nur die typischsten Fälle der letzten Jahrzehnte anführen.
Im Januar 1960 entdeckten Patrouillenschiffe der argentinischen Marine zwei ungewöhnlich geformte U-Boote mit Sonar. Einer von ihnen lag auf dem Boden und der zweite machte einige komplizierte Manöver um ihn herum. Eine Gruppe von U-Boot-Abwehrschiffen näherte sich dringend dem Erkennungsbereich, und nachdem es den üblichen Warnmitteln nicht gelungen war, die Oberfläche des Bootes zu erreichen, wurden Tiefenladungen eingesetzt. So viele von ihnen wurden in die Luft gesprengt, dass diejenigen, die unter Wasser standen, keine Überlebenschance hatten.
Zum großen Erstaunen der argentinischen Seeleute tauchten jedoch beide U-Boote auf und verließen schnell das Gebiet. Die seltsamen Objekte hatten riesige kugelförmige Steuerhäuser und Rümpfe von ungewöhnlicher Form, anders als jedes moderne Schiff. Die Argentinier verfolgten sie, aber der Geschwindigkeitsunterschied war zu groß, und sie blieben zurück. Dann eröffneten die Streifenpolizisten das Feuer auf die U-Boote mit Kanonen und sanken erneut. Und das mit unglaublicher Geschwindigkeit - in nur zwei oder drei Sekunden. Danach begannen auf den Sonarbildschirmen echte Wunder zu geschehen: Zuerst befanden sich 2 U-Boote auf ihnen, dann 4 und schließlich sogar 6! Diese U-Boot-Flottille entwickelte eine enorme Geschwindigkeit und verschwand innerhalb weniger Minuten in den Tiefen des Atlantiks.
Und Folgendes ist überraschend: Gemessen an der charakteristischen Schallspur, die von Sonaren aufgezeichnet wurde, erschien dasselbe U-Boot oder ein ähnliches Unterwasserobjekt zwei Wochen später in der Karibik und zwei Monate später im Mittelmeer. Ende 1960 verfolgten Schiffe der US-Pazifikflotte sie bereits in der Gegend von Seattle. Es war jedoch auch erfolglos.
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Im Atlantik vor der Küste von Puerto Rico ereignete sich 1963 ein ähnlicher Fall mit einem U-Boot-UFO während einer U-Boot-Abwehrübung durch Schiffe der 9. Flugzeugträgerformation der US-Marine. In dem Bericht des amerikanischen Analytikers Professor Anderson heißt es: „Als der Anführer der Gruppe, der Flugzeugträger Wasp, umgeben von Begleitschiffen, sich darauf vorbereitete, einen Trainingsangriff eines feindlichen U-Bootes abzuwehren, das in Wirklichkeit nicht existierte, erschien ein unbekanntes Unterwasserobjekt in einer Tiefe von fünf (!) Auf den Sonarschirmen. Kilometer.
Die Hauptquartieroffiziere waren alarmiert: Zu dieser Zeit gab es wie heute keine U-Boote, die in eine Tiefe von mehr als eineinhalb Kilometern tauchen konnten. Die Sonare zeigten jedoch beharrlich, dass sich ein bestimmtes Objekt nicht nur in einer unglaublichen Tiefe befindet, sondern sich auch mit einer unglaublichen Geschwindigkeit bewegt - 150 Knoten! Inzwischen erreichen selbst die schnellsten U-Boote Geschwindigkeiten von nicht mehr als 45 Knoten.
Danach wurde den Amerikanern klar, dass es sich nicht um ein U-Boot handelte, sondern um ein Unterwasser-UFO, genauer gesagt um eine NGO - ein nicht identifiziertes Unterwasserobjekt. Er passierte die Begleitschiffe und eilte erneut in die Tiefe, wobei er in wenigen Minuten 2 Kilometer zurücklegte. Nach den Gesetzen der Hydrodynamik würde ein derart starker Druckabfall zwangsläufig zur Zerstörung selbst des langlebigsten U-Boot-Rumpfes führen. Aber die fantastisch starke NGO hat die Gesetze der Wissenschaft nicht befolgt.
Dies zwang den Kommandeur der 9. Formation, die U-Boot-Abwehrübungen zu unterbrechen. Gemäß dem Plan war der Einsatz von Zieltorpedos und Tiefenladungen gegen das bedingte U-Boot vorgesehen. Da jedoch nicht vorhersehbar war, wie die NRO darauf reagieren würde, beschlossen sie, Torpedos und Bomben aufzugeben. Somit wurden die Übungen vereitelt. Alles, was von diesem Notfall übrig blieb, waren Berichte und Berichte an den Kommandeur der Atlantikflotte der US-Marine in Norfolk und Einträge in 10 Logbüchern über "ein ultraschnelles U-Boot mit einem einzigen Propeller oder einem ähnlichen Gerät".
Es waren jedoch nicht nur Seeleute, die auf Unterwasser-UFOs stießen. Am Nachmittag des 20. Juli 1967 beobachtete die Kom … des argentinischen Schiffes "Naviero", das sich nicht weit von der brasilianischen Küste entfernt befand, ein hell leuchtendes Objekt, das die Form einer Zigarre hatte und in der Nähe und darunter etwa 35 bis 37 Meter lang war. 1972 wurden in den Polarregionen des Atlantiks Manöver unter dem Codenamen "Deep Freeze" durchgeführt.
Die Übungen fanden unter schwierigen Eisbedingungen statt und wurden von Eisbrechern unterstützt. An Bord war einer der berühmten Polarforscher Rubens J. Villela, der zusammen mit dem Wachoffizier und dem Steuermann einen UFO-Start unter Wasser miterlebte. "Plötzlich, als eine fast drei Meter dicke Eisschicht durchbrach, tauchte ein silberner kugelförmiger Körper aus den Tiefen auf und verschwand mit großer Geschwindigkeit am Himmel", schreibt Villela. „Das Objekt hatte einen Durchmesser von mindestens 12 Metern, aber das Loch, das es durchbohrte, war viel größer. Außerdem war das kalte Wasser darin mit Dampfwolken bedeckt, anscheinend aus der heißen Hülle dieser Kugel. " Und 1990 beobachteten Akademiker Rimiliy Avramenko und seine wissenschaftlichen Kollegen den Flug von drei UFOs unter Wasser in der Beringstraße.
In vielen Fällen weisen ungewöhnliche Lichtphänomene auf das Vorhandensein nicht identifizierter Unterwasserobjekte hin. 1973 erlebte die Besatzung des sowjetischen Motorschiffs "Anton Makarenko" dieses Phänomen. Das Schiff segelte in der Straße von Malakka. Um zwei Uhr morgens gingen fünf Seeleute, darunter Kapitän E. V. Lysenko, an Deck. Der Kapitän erzählte später, was als nächstes geschah:
„Es war völlig ruhig, die Nacht war ruhig, dunkel, ohne Mond, und die Sterne waren nicht sichtbar. Zuerst erschienen leuchtende Flecken auf den Wellen. Es gab immer mehr von ihnen. Dann streckten sie sich in einer sechs bis acht Meter breiten Linie aus. Von der Brücke des Schiffes aus war ein Raum von bis zu 12 Meilen sichtbar, und alles war in Abständen von vierzig Metern mit leuchtenden, streng gezeichneten Linien gefüllt. Es wurde sehr hell, als wäre ein Monat am Himmel erschienen. Das Leuchten ist kühl, silbrig und ziemlich hell. Das Schiff ging wie auf einer linierten Seite! Aber dann begannen sich die Linien zu verzerren. Sie wirbelten herum wie die Speichen eines Riesenrades, dessen Epizentrum sich etwas hinter dem Schiff befand. Die Rotation ist nicht schnell. Ein außergewöhnlicher und unvergesslicher Anblick. Es kam zu dem Punkt, dass wir, erfahrene Seeleute, uns schwindelig und übel fühlten, als würden wir uns auf einem Karussell drehen. Die Rotation dauerte 40-50 Minuten und dann verschwand alles."
Ähnliche Phänomene, jedoch nur in kleinerem Maßstab, wurden von Seeleuten und anderen Schiffen beobachtet. Beispielsweise wurden vom britischen Massengutfrachter Telemachus im Golf von Thailand Lichtstrahlen unter Wasser gesehen, die mit einer Frequenz von drei Blitzen pro Sekunde pulsierten. Dann begannen sich die zuvor parallelen Strahlen in Kreise zu verwandeln, die sich um das Zentrum zu drehen begannen, das sich in großer Entfernung vom Schiff befand. Und das wissenschaftliche Schiff "Vladimir Vorobyov" segelte am Arabischen Meer entlang, als der Chef der Reise E. Petrenko vom Seefahrer zur Brücke gerufen wurde und auf das Wasser zeigte; Ein strahlend weißer Fleck drehte sich im Umkreis von 150 bis 200 Metern gegen den Uhrzeigersinn um das Schiff und zerfiel in acht Teile. Der Echolot zeichnete eine Tiefe von 170 Metern auf und zeigte gleichzeitig das Vorhandensein eines Objekts unter dem Kiel in einer Tiefe von 20 Metern.
In seltenen Fällen ereigneten sich gefährliche Zwischenfälle zwischen der Marine und UFOs. Am 7. Oktober 1977 konnten die Funker der schwimmenden Basis der Nordflotte 16 Minuten lang keine Hilfe von der Luftfahrt anfordern, als die Basis von neun UFOs blockiert wurde. Sobald sie ihren "Round Dance" über den Schiffen beendet hatten, wurde die Verbindung wiederhergestellt. Und Ende Dezember 1959 wurde über der Tikhaya-Bucht in der Nähe von Wladiwostok ein dreieckiges UFO, das aus den Tiefen des Meeres auftauchte, von der Artillerie der Marine beschossen. Glücklicherweise achtete er nicht auf die "Unhöflichkeit" und bewegte sich schnell in Richtung Stadt.
UFOs kommen aber nicht nur in Ozeanen und Meeren vor. Sie werden auch in Binnengewässern beobachtet. Zum Beispiel haben sie in Amerika die Großen Seen für ihre Besuche ausgewählt. In der Sowjetunion wurde ihr "Baden" in Seen wiederholt von Luftverteidigungssystemen entdeckt. Insbesondere die Geräte der Satellitenortungsbasis in den Pamirs zeichneten UFO-Tauchgänge in den Alpensee Sarez auf.
Im Sommer 1982 kritisierte der Chef des Tauchdienstes der Truppen des Verteidigungsministeriums der UdSSR, Generalmajor V. Demyanenko, in einem Ausbildungslager für Kommandopersonal scharf die unüberlegten Handlungen einiger seiner Untergebenen. Kurz zuvor trafen Scout-Taucher am Westufer des Baikalsees während der Trainingstauchgänge wiederholt auf unbekannte Unterwasserschwimmer in eng anliegenden silbernen Overalls im eisigen Wasser des Sees. Sie waren den Menschen sehr ähnlich, aber riesig, fast drei Meter hoch. Außerdem hatten sie in einer Tiefe von 50 Metern weder Tauchausrüstung noch andere Atemgeräte - nur sphärische Helme auf dem Kopf. Sie bewegten sich mit hoher Geschwindigkeit unter Wasser und überwachten den Bereich der Tauchausfahrten.
Der alarmierte Befehl beschloss, die "nicht identifizierten Taucher" festzuhalten. Dafür versuchten 7 Taucher, angeführt von einem Offizier, ein Netz über einen von ihnen zu werfen. Die Ergebnisse der fehlgeschlagenen Gefangennahme waren katastrophal. Alle Angreifer wurden durch einen starken Impuls an die Wasseroberfläche geworfen. Aufgrund des starken Druckabfalls während des augenblicklichen Anstiegs war die gesamte Gruppe ernsthaft von einem Anfall von Dekompressionskrankheit betroffen. Drei der Taucher starben und vier wurden behindert.
Kurz nach diesem Vorfall erließ der Oberbefehlshaber der Bodentruppen einen entsprechenden Befehl, der die Amateurleistung der U-Boote der Bezirke Sibirien und Transbaikal kritisierte. In der Reihenfolge wurden unter anderem Tiefwasserseen aufgeführt, in denen U-Boote besonders vorsichtig sein sollten, da in diesen Seen Abfahrten und Aufstiege von Scheiben und Bällen, Unterwasserglühen und andere anomale Phänomene auftraten.
Es gibt verschiedene Hypothesen, die eine derart erhöhte UFO-Aktivität in den Wassergebieten der Erde erklären. Nach der akzeptabelsten Version steigen die Außerirdischen in die Tiefen der Ozeane und Meere ab, um dort ihre Unterwasserbasen und Labors zu errichten. Basierend auf der UFO-Technologie ist dies durchaus möglich. Die Schiffsmutter mit einem Durchmesser von etwa anderthalb Kilometern sank zu Boden und baute dort mit Hilfe von Robotern eine Basis oder ein Labor. Dann taucht es auf und fliegt davon, wobei ein voll ausgestattetes Unterwasserobjekt zurückbleibt, das dann regelmäßig von anderen UFOs besucht wird. Darüber hinaus ist es möglich, dass sie auch weite Bereiche des Meeresbodens erkunden, ohne an die Oberfläche zu steigen.
Diese Hypothese wird durch eine sehr wichtige Entdeckung gestützt, die kürzlich von amerikanischen Ozeanologen gemacht wurde. Wir sprechen über das berühmte Bermuda-Dreieck zwischen der Florida-Halbinsel, Bermuda und Puerto Rico. Vor einigen Jahren stellte der Geheimdienst der US-Marine fest, dass in diesem Gebiet verschiedene Arten von UFOs aus einer untergetauchten Position sowie deren Eintritt ins Meer beobachtet wurden. Wenn nicht identifizierte Flugobjekte aus den Tiefen in die Atmosphäre gelangen, erscheint auf der Wasseroberfläche zunächst eine Gashalbkugel mit einem Durchmesser von mehreren zehn Metern, durch die UFOs abheben.
Und kürzlich entdeckte ein amerikanisches hydrologisches Schiff versehentlich eine riesige Unterwasserpyramide im Zentrum des Bermuda-Dreiecks. Nachdem sie einen ganzen Monat auf diesem Platz gearbeitet hatten, erhielten die Wissenschaftler erstaunliche Daten über seine Form und das Material, aus dem es hergestellt wird. Basierend auf den Eigenschaften der Echos, die von der Oberfläche der Pyramide reflektiert werden, bestehen ihre Kanten aus einem Material ähnlich wie Glas oder polierte Keramik. Sie sind absolut sauber und glatt, was für ein Objekt, das sich schon lange auf dem Grund des Ozeans befindet, völlig ungewöhnlich ist. Und die Tatsache, dass die Pyramide schon sehr lange existiert, steht außer Zweifel.
Heute kann jedoch niemand eindeutig erklären, warum UFOs in die Tiefen der Gewässer eintauchen - Ozean, Meer und sogar See. Wenn auch nur, weil sie noch nicht gut untersucht sind, auf jeden Fall schlimmer als in der Nähe des Weltraums.