9 von 10 städtischen Notfällen sind mit schlechtem Wetter verbunden. Aber es sind Städte, die das Klima schädigen!
Ihr Zuhause ist wahrscheinlich warm und gemütlich. Aber es gibt "Hot Spots": Gasherdbrenner, ein Bügeleisen und Batterien im Winter. Und auf globaler Ebene sind Großstädte zu solchen "Kochplatten" für das Klima geworden. Es sind die Großstädte, die als Hauptverursacher der globalen Erwärmung anerkannt sind. Sie werden als "Erwärmungspunkte des Planeten" bezeichnet. Aber die Stadtbewohner selbst zahlen den Preis, die Natur ist fair.
KATAKLISMUS IN DER GROSSEN STADT
- 90 Prozent der Katastrophen und Notfälle in Städten hängen mit dem Wetter zusammen. Und im Zusammenhang mit dem Klimawandel nimmt die Zahl solcher Kataklysmen zu. - Alexander Baklanov, ein Forscher der Forschungsabteilung der Weltorganisation für Meteorologie, machte auf dem Klimaforum der Städte in Moskau eine düstere Botschaft. - Aber wir profitieren davon, denn es sind die Städte, die in erster Linie für die globale Erwärmung verantwortlich sind. Weil 70% der Treibhausgasemissionen aus Städten stammen.
Bei Notfällen aufgrund von Wetterkatastrophen ist im Allgemeinen alles klar. Sie selbst erinnern sich jetzt mit emotionalen, wenn nicht nicht druckbaren Worten an Schauer, nach denen Straßen zu Flüssen und Autos zu U-Booten werden. Oder ein Windgebläse, das einen Baum im Hof umgestürzt hat. Hurrikane, eisige Regenfälle, Schneefälle, abnormale Hitze oder Frost - extreme Ereignisse nehmen zu und dies ist eine der gefährlichsten Manifestationen der globalen Erwärmung.
Nicht dass Hurrikane auf Ballungsräume abzielten. Es ist nur so, dass Städte anfälliger sind. Ein Gewitter wird über das offene Feld rasen - nichts. Und im Steindschungel auf seinem Weg Werbetafeln, Baukräne, Parks mit Bäumen - zumindest wird etwas zerstören. So ist es auch mit anderen Wetterkatastrophen.
Städte sind die heißesten * Kochplatten * für das Klima.
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20 HAUPT "HEIZUNGEN"
„Zwei Drittel der Weltbevölkerung leben heute in Städten“, erinnert sich Piroska Ostlin, WHO-Regionaldirektorin für Europa. Und bis 2050 wird es noch mehr Stadtbewohner geben - drei Viertel der Weltbevölkerung.
„Städte werden eine wichtige Rolle bei der Gestaltung einer neuen Klimarealität spielen“, sagt Ivan Filyutich, Experte des Green Cities-Projekts.
Wenn Sie sich diese Zahlen ansehen, stellen Sie sich einen Planeten vor, der vollständig mit Autobahnen bedeckt und aus Hochhäusern aufgebaut ist. Aber nein. Egal wie gummiartig Moskau, Istanbul oder London scheinen mögen, Städte nehmen nur 2% des Erdgebiets ein!
Und sie spielen wirklich die Rolle dieser sehr heißen "Brenner" für das Klima. Städte geben 70% aller Treibhausgase an die Atmosphäre ab. Auf welche Weise? Autos und öffentliche Verkehrsmittel rauchen, Wärmekraftwerke - Heizung wird für Wohngebäude und Büros benötigt, auch Strom. Plus die Industrie, die sich in der Nähe von Großstädten konzentriert.
Norwegische Wissenschaftler der Technischen Universität Trondheim haben berechnet, welche Megastädte für das Klima am schädlichsten sind. Verglichen mit 13.000 Städten auf allen Kontinenten. Seoul, die Hauptstadt Südkoreas, erwies sich als Führer bzw. Anti-Führer. Weiter - Chinesisch Guangzhou und New York. Von den russischen Städten trat Moskau in die zwanzig "globalen Brenner" ein. Grundsätzlich gibt es asiatische Megastädte (Shanghai, Singapur, Tokio …), amerikanische (Los Angeles, Chicago …) und sogar zwei afrikanische Städte (Kairo und Johannesburg).
Was haben die Norweger noch gelernt? Je reicher eine Stadt ist, desto größer ist ihr „CO2-Fußabdruck“, dh die Menge an Treibhausgasen, mit der sie die bereits überhitzte Atmosphäre wieder auffüllt. Direkt oder indirekt. Die direkten Emissionen (aus Autos, Wärmekraftwerken) sind zwei- bis dreimal geringer als die indirekten: aus der Menge an Energie und Kraftstoff, die für die Versorgung der Bürger mit Brot und Zirkussen aufgewendet wird. Supermärkte, Restaurants, Einkaufszentren - Waren müssen gebracht, erwärmt oder gekühlt werden, Energie wird für alles ausgegeben, Kraftstoff wird verbrannt, neue Teile von CO2 werden in die Atmosphäre geschickt ….
Je reicher die Stadt ist, desto größer ist ihr * CO2-Fußabdruck *.
UND SIE KÖNNEN NICHT FÜR TAUSEND KILOMETER VERSTECKEN
Jeder, nicht nur Klimatologen, hat von der „Wärmeinsel“der Stadt gehört. In Moskau ist es immer ein paar Grad wärmer als in der Region Moskau, besonders nachts. Dies ist die Wirkung eines Steindschungels - Straßen, Bürgersteige und Betonhäuser speichern Wärme. Sie haben ein anderes Reflexionsvermögen, Zement und Asphalt interagieren anders mit Feuchtigkeit als Land und Wälder. Und voila - ein besonderes Mikroklima.
Aber es stellt sich heraus, dass Großstädte das Wetter sogar Tausende von Kilometern außerhalb der Moskauer Ringstraße beeinflussen! Darüber hinaus erwärmen sie nicht unbedingt die Luft, alles ist komplizierter: Aufgrund der städtischen „Wärmeinseln“verändert sich die Bewegung der Luftströmungen in weiten Gebieten. Wissenschaftler der Universitäten von Kalifornien und Florida glauben, dass dies möglicherweise erklärt, warum sich einige Regionen stärker erwärmen als andere.
- Dicht besiedelte Gebiete an der Ost- und Westküste der Vereinigten Staaten sowie in Eurasien befinden sich nur auf dem Weg wichtiger atmosphärischer Strömungen. Zusätzliche Wärme, die von Megastädten in die Atmosphäre gelangt, stört die normale Zirkulation der Atmosphäre. Und das beeinflusst das Wetter auch Tausende von Kilometern entfernt, erklären die Forscher.
VON ZU HAUSE ZUR ARBEIT OHNE WETTER Marmeladen
Was zu tun ist? Zu diesem Thema wurden Gigabyte an Berichten und Berichten erstellt. Kurz gesagt, es gibt nur zwei Möglichkeiten, und Sie müssen ihnen gleichzeitig folgen.
Reduzieren Sie zunächst die Treibhausgasemissionen. Es gibt viele Wege. Ein Beispiel sind Elektroautos oder Hybride anstelle von Diesel- und Benzinautos. In Moskau fahren übrigens bereits Elektrobusse. Oder energieeffiziente Häuser bauen. In Europa wird beispielsweise für Fenster in neuen Bürogebäuden kein gewöhnliches Glas verwendet, sondern ein Solarpanel, das gleichzeitig funktioniert.
- Gebäude sind die größte Quelle für Treibhausgase, und hier besteht die Hauptmöglichkeit, sie zu reduzieren. Unser Ziel ist es, die Emissionen bis 2050 auf Null zu senken “, sagt Stelios Diakoulakis, stellvertretender Regionaldirektor für Europa der C40 Association, die Städte zusammenbringt, die sich mit der Bekämpfung der globalen Erwärmung befassen. Jetzt ist es 94 Jahre alt, wo insgesamt 700 Millionen Menschen leben. Moskau auch.
- Klimapläne wurden von London, Paris, Chicago und anderen Megastädten entwickelt, - fügt Marina Falaleeva, Leiterin der internationalen öffentlichen Vereinigung "Ecoproject" aus Weißrussland, hinzu.
Eine Möglichkeit zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen ist die Verwendung von Elektrofahrzeugen oder Hybriden anstelle von Diesel- und Benzinautos / Foto: VIKTOR HUSEYNOV / kp.ru.
Der zweite Weg besteht darin, das Leben in Städten angesichts des sich ändernden Klimas komfortabler und sicherer zu gestalten. Immerhin ist die globale Erwärmung bereits im Gange. Und es wird nicht vor dem Ende des 21. Jahrhunderts aufhören, die einzige Frage ist das Tempo. Und hier sind sich die Experten einig, dass es kein einziges Rezept gibt. Es hängt alles vom Klima und der Landschaft jeder Stadt ab. Und die Wahrheit: Wie kann man St. Petersburg mit Dubai vergleichen? Es ist notwendig, sich vor der Hitze in der Wüste, in unserem Land vor Schauern und Überschwemmungen zu retten (der Anstieg des Weltozeanspiegels ist ein weiteres Risiko für Megastädte an der Küste).
- Städte denken heute praktisch nicht mehr an Klimakomfort. In südlichen Städten unter dem Markennamen der Verbesserung werden Bäume gefällt, um Schatten zu spenden. Und in nördlichen Städten werden Brunnen gebaut, obwohl es dort eher ein Symbol für schönes Leben ist. Wir haben einen Mangel an Designern, die Projekte für eine Stadt im Norden, trocken oder am Meer vorschlagen können. Dies sind nützliche Aufgaben, die nicht vor dem Klimawandel schützen, sondern das Leben angenehmer machen - der Architekt Nikita Asadov bringt das Problem auf die alltägliche Ebene.
Meteorologen haben ihre eigene Aufgabe - alle Wetterveränderungen und -gefahren genau vorherzusagen. Darüber hinaus für ein bestimmtes Gebiet der Stadt und nicht nur "Regen an Orten". Und das ist real, sagt der Klimatologe Pavel Konstantinov:
- Der Stand der Technik ist jetzt so, dass es möglich ist, einen klimatisch komfortablen Weg von zu Hause zur Arbeit unter Berücksichtigung Ihrer Gesundheit, Ihres Alters und Ihrer Gewohnheiten zu berechnen. Zwei Jahre später werden wir mit der Smartphone-App beispielsweise die coolste Route in der Sommerhitze auswählen - da wir jetzt nach einer Straße mit weniger Stau suchen. Dies ist keine Zukunftsforschung, es ist fast hier und jetzt.
Je intensiver und heller die Farbe auf der Karte ist, desto größer ist der Wärmeverlust an die Atmosphäre. Können Sie sich vorstellen, wie wir die Luft erwärmen?
YULIA SMIRNOVA
