Vladimir Grigorievich Shukhov. Der Erste Ingenieur Von Russland - Alternative Ansicht

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VLADIMIR GRIGORIEVICH SHUKHOV, vielleicht der erste Architekt und Ingenieur-Erfinder des Russischen Reiches und der jungen Sowjetrepublik in Bezug auf Verdienste und Erfindungen. In der Weltgeschichte des Ingenieurwesens gibt es kaum einen talentierteren und facettenreicheren Menschen, einen Wissenschaftler, der einen unbestreitbaren Beitrag zur Entwicklung der Öl- und Gasindustrie, der Architektur und des Baugewerbes geleistet hat. Vladimir Grigorievich Shukhov, der von seinen Kollegen zu Lebzeiten als „der erste Ingenieur Russlands“bezeichnet wurde, war seiner Zeit in vielerlei Hinsicht voraus - seine Erfindungen trugen zur Entwicklung der Wirtschaft des Landes bei und bestimmten die Zukunft der Öl- und Gasindustrie. Der Designer, dessen Werke sich gleichzeitig durch Originalität, Einfachheit und Anmut auszeichnen, ist bis heute weit verbreitet.

Das Wappen von Grayvoron wurde 1841 genehmigt. Nach den Überzeugungen der Russen verkörpert der Rabenvogel die Weisheit
Das Wappen von Grayvoron wurde 1841 genehmigt. Nach den Überzeugungen der Russen verkörpert der Rabenvogel die Weisheit

Das Wappen von Grayvoron wurde 1841 genehmigt. Nach den Überzeugungen der Russen verkörpert der Rabenvogel die Weisheit.

Wenn man von Shukhov spricht, ist es schwierig, die Definition von "dem Ersten der Welt" zu umgehen. Aber das ist wirklich so: Vom Ende des 19. Jahrhunderts bis zu seinem Tod im Jahr 1939 bestimmten seine Erfindungen die technische Priorität Russlands. Als Ingenieur, Wissenschaftler, Architekt war er in den Bereichen Ölraffinerie, Wärmetechnik, Hydraulik, Schiffbau und Militär tätig. Und in all diesen Bereichen wurden seine Entdeckungen grundlegend, Technologien und Designs - Durchbruch. Und viele seiner Kreationen sind für immer mit dem Namen ihres Erfinders verschmolzen: Shukhovs Düse, Shukhovs Reservoir, Shukhovs Ölcracking-Schema, Shukhovs Rotunde und der berühmteste - Shukhovs Turm.

Mein Landsmann, der berühmte Architekt, Ingenieur und Erfinder Vladimir Grigorievich Shukhov, wurde am 16. August (28) 1853 in der Provinzstadt Graivoron im Bezirk Belgorod in der Provinz Kursk (heute das regionale Zentrum der Region Belgorod) in eine arme Adelsfamilie geboren.

Panorama des vorrevolutionären Grayvoron
Panorama des vorrevolutionären Grayvoron

Panorama des vorrevolutionären Grayvoron.

Sloboda Graivorona wurde von Bogenschützen nahe der Mündung des Flusses Graivoronka am Zusammenfluss mit dem Fluss Vorskla gegründet. Tatsächlich erhielt die Siedlung ihren Namen vom wunderschönen Graivorony-Trakt, in dem sich traditionell viele Vögel und vor allem Krähen versammelten.

Das Gründungsjahr wird als 1678 angesehen, als Metropolitan Misail laut einer Petition von Zar Fjodor Alekseevich am Ufer des Grayvoronka-Flusses landet. Die Hauptsiedlung der Region fand in der zweiten Hälfte des 17. Jahrhunderts statt. Dies war auf den Bau einer durchgehenden befestigten Linie entlang der südlichen Grenze des Moskauer Staates zurückzuführen, um sie vor den Überfällen der Steppenbewohner zu schützen - der Belgorod-Zasechnaya-Linie.

An der Wachgrenze des Moskauer Staates, 16. Jahrhundert. Künstler S. V. Ivanov 1907
An der Wachgrenze des Moskauer Staates, 16. Jahrhundert. Künstler S. V. Ivanov 1907

An der Wachgrenze des Moskauer Staates, 16. Jahrhundert. Künstler S. V. Ivanov 1907

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Zum ersten Mal erhielt einer von Shukhovs Vorfahren väterlicherseits von Peter I. einen Titel für Tapferkeit in der Schlacht von Poltawa, aber dieser Adel war anscheinend persönlich. Der Großvater von Vladimir Grigorievich stieg zum erblichen Adel auf, der ihn (gemäß Rangliste) zusammen mit dem Rang des Chief Officers erhielt. Allerdings gelang es nur dem jüngsten seiner Söhne, Grigory Petrovich Shukhov, der 1827 geboren wurde (nach anderen Quellen - 1824), der Vater von Vladimir Grigorievich, diesen Titel zu erben. Grigory Petrovich absolvierte die juristische Fakultät der Kharkov University und wurde im Alter von 29 Jahren zum Titelberater befördert. Für Verdienste im Krimkrieg von 1853-1856 Er erhielt eine Bronzemedaille am Vladimir-Band.

Die Mutter von Vladimir Grigorievich, Vera Kapitonovna, geborene Pozhidaeva, stammte aus einer adeligeren Familie von Kursk-Landbesitzern, deren Nachlass Pozhidaevka im Bezirk Shchigrovsky in der Provinz Kursk lag. Ihr Vater, Leutnant Kapiton Mikhailovich Pozhidaev, starb 1848 am Ball, wo er sich nicht von einer schweren Verletzung im Kaukasuskrieg erholte. Nach den überlebenden Erinnerungen von V. G. Shukhov zeichnete sich seine Mutter neben Intelligenz und Schönheit durch einen schweren, despotischen Charakter aus, und das Wohlbefinden, das Grigory Petrovich, der im Dienst keine Bestechungsgelder entgegennahm, bieten konnte, entsprach nicht dem, was sie in ihrer Kindheit gewohnt war. Die Eltern von Vladimir Grigorievich heirateten 1851, 1852 wurde seine ältere Schwester Nadezhda geboren und 1853 wurde Grigory Petrovich zum Gouverneur der kleinen Kreisstadt Graivoron ernannt.bis 1838 galt als Siedlung. Hier wurde am 16. August 1853 Vladimir Grigorievich Shukhov geboren, über den es einen Eintrag im metrischen Buch der Kirche Mariä Himmelfahrt in der Stadt Grayvoron gibt. Die Familie hatte auch die älteste Tochter, Nadezhda. Sie war ein Jahr älter als Wladimir.

Kathedrale Mariä Himmelfahrt in all ihrer Pracht. Erbaut an der Stelle einer 1681 erwähnten Holzkirche. Das Bild wurde 1884 unmittelbar nach Abschluss der Bauarbeiten aufgenommen. Die Kathedrale wurde 1928 geschlossen, während des Großen Vaterländischen Krieges teilweise zerstört und in den 1950er Jahren endgültig abgerissen
Kathedrale Mariä Himmelfahrt in all ihrer Pracht. Erbaut an der Stelle einer 1681 erwähnten Holzkirche. Das Bild wurde 1884 unmittelbar nach Abschluss der Bauarbeiten aufgenommen. Die Kathedrale wurde 1928 geschlossen, während des Großen Vaterländischen Krieges teilweise zerstört und in den 1950er Jahren endgültig abgerissen

Kathedrale Mariä Himmelfahrt in all ihrer Pracht. Erbaut an der Stelle einer 1681 erwähnten Holzkirche. Das Bild wurde 1884 unmittelbar nach Abschluss der Bauarbeiten aufgenommen. Die Kathedrale wurde 1928 geschlossen, während des Großen Vaterländischen Krieges teilweise zerstört und in den 1950er Jahren endgültig abgerissen.

Die Shukhovs lebten in einem Haus in der Podolskaya-Straße 18. Nach den Erinnerungen alter Bewohner war das Haus zweistöckig. Das Obergeschoss ist aus Holz, das Untergeschoss aus Ziegeln. Leider hat das Haus der Schukhows in Graivoron nicht überlebt, es starb während des Großen Vaterländischen Krieges. Jetzt gibt es an der Stelle des Hauses der Shukhovs eine nach ihr benannte weiterführende Schule V. G. Shukhov. Es ist davon auszugehen, dass mein Urgroßvater Zakhar leicht mit Volodya Shukhov auf dem Graivoron-Hof hätte spielen können.

Vera Kapitonovna, die an luxuriösere Lebensbedingungen gewöhnt war, war mit der Position ihres Mannes unzufrieden und stimulierte ihn offenbar aktiv zum Karrierewachstum.

10. Dezember 1853 G. P. Shukhov übergibt Fälle in Grayvoron und kehrt mit seiner Familie nach Kursk zurück. 1856 beantragte er unter dem Einfluss seiner Frau einen Transfer in die Hauptstadt, und die Shukhovs zogen nach St. Petersburg. In den frühen 1860er Jahren traf sich Grigory Petrovich in Odessa, wo er als Inspektor mit Nikolai Ivanovich Pirogov ankam, und wechselte weitgehend unter seinem Einfluss von der Finanzabteilung in die Abteilung für Institutionen der Kaiserin Maria, die in Bildungs-, medizinischen und karitativen Einrichtungen tätig war. Diese Bewegungen der Eltern haben jedoch keinen starken Einfluss auf den kleinen Volodya und seine Schwester - sie werden von seiner Großmutter in Pozhidaevka erzogen.

Grigory Petrovich Shukhov, 1890 Foto von V. G. Shukhov
Grigory Petrovich Shukhov, 1890 Foto von V. G. Shukhov

Grigory Petrovich Shukhov, 1890 Foto von V. G. Shukhov.

Die Eltern haben in ihrem Sohn Entschlossenheit, harte Arbeit, Fleiß und Unterscheidungsvermögen erzogen. Das militärische Umfeld ist anspruchsvoll, strebt nach Ordnung und ist in der Lage, die Schwierigkeiten des Lebens zu bewältigen. Gleichzeitig ermutigte die Familie den Wunsch zu lernen, etwas Neues zu lernen. Volodyas leidenschaftliches Hobby seit frühester Kindheit waren Bücher. Mit vier oder fünf Jahren hatte ihm seine Großmutter das Lesen beigebracht, und seitdem saß der Junge stundenlang in der Stille der alten Heimbibliothek und vergaß alles auf der Welt. Die Merkmale seines logischen Denkens erschienen ebenso früh: außergewöhnliche Intelligenz, Erinnerung und ein hartnäckiger Wunsch, die Bedeutung unverständlicher Phänomene zu enträtseln. Der Junge begeisterte alle mit seinem Einfallsreichtum und liebte es zu entwerfen. Dann arrangierte er einen Brunnen in der Nähe des Hauses mit Quellwasser und alten Rohren. Nachdem er einen Bach aufgestaut hatte, baute er einen kleinen.aber eine perfekt funktionierende Wassermühle. Volodya selbst vermutete, beim Heben von Gewichten einen Hebel zu benutzen, aber er war erst sieben Jahre alt!

Volodya Shukhov
Volodya Shukhov

Volodya Shukhov.

1860 besuchten Grigory Petrovich und seine Kinder den Akademiker, korrespondierendes Mitglied der St. Petersburger Akademie der Wissenschaften Karl Khristoforovich Knorre in der Stadt Nikolaev. Karl Knorre war Astronom am Nikolaev Naval Observatory, und Volodya besuchte es natürlich. Was er sah, machte einen starken Eindruck auf den Jungen und wurde zu einem weiteren Anreiz für seine Leidenschaft für Naturwissenschaften.

1863 trat er in die fünfte klassische Turnhalle von St. Petersburg ein
1863 trat er in die fünfte klassische Turnhalle von St. Petersburg ein

1863 trat er in die fünfte klassische Turnhalle von St. Petersburg ein.

1863 zog Volodya zu seinen Eltern nach St. Petersburg und betrat das fünfte siebenstufige Gymnasium in St. Petersburg, in dem zu dieser Zeit ein herausragender Wissenschaftler und Lehrer, KD Kraevich, unterrichtete. Bereits im Gymnasium zeigte sich seine Fähigkeit, Wissenschaften, insbesondere Mathematik, zu üben. Im Alter von 13 Jahren fand er als Schüler der vierten Klasse seinen eigenen Originalbeweis für den Satz von Pythagoras. Kraevich lobte den Schüler Shukhov für den ursprünglichen und kurzen Beweis, aber mit den Worten, dass Pythagoras vor mehr als 2000 Jahren lebte und es notwendig war, seine Vorgänger zu respektieren, seinen Beweis zuerst vorzulegen, senkte er die Marke.

Schüler der kaiserlichen Moskauer Technischen Schule
Schüler der kaiserlichen Moskauer Technischen Schule

Schüler der kaiserlichen Moskauer Technischen Schule.

Auf Anraten seines Vaters trat Shukhov 1871 in die Abteilung für Maschinenbau der kaiserlichen Moskauer Technischen Schule (heute Bauman Moscow State Technical University) ein. Der Unterricht an der Schule wurde nach den damals fortgeschrittenen Methoden durchgeführt, aber die Situation war ziemlich hart. Die Studenten studierten nicht nur Theorie, sondern arbeiteten auch in Werkstätten: Schlosser, Drehmaschine, Modell, Gießerei, Schmied und andere. Unter den Lehrern befanden sich so herausragende Wissenschaftler wie K. D. Kraevich, A. V. Letnikov, der zukünftige "Vater der Aerodynamik" - N. Ye. Zhukovsky, F. E. Orlow. Während seines Studiums kommunizierte Shukhov auch mit dem Gründer der St. Petersburg Mathematical School P. F. Chebyshev und unter seinen Freunden war P. K. Khudyakov ist ein talentierter Junge, der im Alter von zehn Jahren in die Vorbereitungskurse der Schule eintrat. Er ist der zukünftige herausragende Wissenschaftler auf dem Gebiet der angewandten Mechanik.einer der Gründungswissenschaftler der Theorie der Maschinen und Mechanismen.

Cover von Mendeleevs Buch mit Shukhovs Düse
Cover von Mendeleevs Buch mit Shukhovs Düse

Cover von Mendeleevs Buch mit Shukhovs Düse.

Die erste registrierte Erfindung von Vladimir Shukhov war eine Dampfdüse, die später vom "Büro des Ingenieurs Bari" zur Herstellung von Dampfkesseln verwendet wurde. Dieser Mechanismus zierte auch die Abdeckung von D. I. Mendeleev "Grundlagen der Fabrikindustrie". Shukhov machte diese Erfindung im letzten Jahr seines Studiums an der Schule.

1876 schloss Shukhov die Schule mit Auszeichnung ab und wurde sogar aus der Verteidigung seines Diplomarbeitsprojekts entlassen - dies war ein Zeichen der Anerkennung der herausragenden Fähigkeiten des Schülers. Der Akademiker Chebyshev bot Shukhov den Platz seines Assistenten an. Die wissenschaftlich-theoretische und pädagogische Arbeit zog jedoch keinen jungen Maschinenbauingenieur an.

Mit Schwestern
Mit Schwestern

Mit Schwestern.

Er wollte sein Wissen schnell in die Praxis umsetzen. Zu dieser Zeit wurde eine Delegation für eine Reise zur Weltausstellung für industrielle Errungenschaften in den Vereinigten Staaten gebildet, und als Ermutigung nahm der Schulrat Shukhov in die Delegation auf. Dort lernte er den amerikanischen Ingenieur russischer Herkunft Alexander Veniaminovich Bari kennen, der die russische Delegation empfing, und half auch beim Kauf von Ausrüstung und Mustern für die Werkstätten der technischen Schule.

Shukhov auf der Weltausstellung in Philadelphia 1896
Shukhov auf der Weltausstellung in Philadelphia 1896

Shukhov auf der Weltausstellung in Philadelphia 1896

Nach seiner Rückkehr aus den USA trat Shukhov als Leiter des Redaktionsbüros der Eisenbahnverwaltung Warschau-Wien bei. Sein erster Auftrag am neuen Standort war der Entwurf eines Lokomotivendepots.

Eines der Merkmale des kreativen Geistes von V. G. Shukhov, der die Tiefe seiner Ideen und die Vielseitigkeit seines Talents weitgehend erklärte, war der Wunsch, ein ganzheitliches Bild des Universums zu erfassen und auf den ersten Blick interne Verbindungen herzustellen, die auf den ersten Blick nicht miteinander verbunden sind, die verschiedensten Prozesse und Phänomene. Dieses Streben gehörte in den Kreis seiner ernsthaften Interessen der Wissenschaft, weit entfernt vom Bereich der Ingenieurstätigkeit: Schon in seiner Jugend wurde Shukhov von der Astronomie mitgerissen und erwarb darin umfangreiches Wissen; später interessierte er sich ernsthaft für Einsteins Relativitätstheorie, er nannte die Geschichte „die notwendigste Wissenschaft“. Shukhov war einer der ersten, der über die Beziehung zwischen Biologie und Technologie und die Möglichkeiten nachdachte, die das Studium der Naturwissenschaften für einen Ingenieur eröffnen kann. Vladimir Grigorievich legte großen Wert auf seine nicht häufigen, aber sehr bedeutungsvollen Gespräche mit N. I. Pirogov. Es ist möglich, dass es diese Gespräche waren, die Shukhov zu der Entscheidung führten, ohne seine Hauptarbeit zu unterbrechen, Freiwilliger an der Militärakademie zu werden. Nach eigenen Angaben gab ihm sein zweijähriges Studium wertvolle Erfahrungen als Ingenieur und bereicherte ihn mit einem Verständnis der perfektesten "Struktur", die von der Natur geschaffen wurde - dem menschlichen Körper.

Bald diagnostizierten die Ärzte bei Schukow das Anfangsstadium der Tuberkulose und rieten ihm, von St. Petersburg an einen Ort mit wärmerem Klima zu ziehen.

V. Shukhov und A. Bari 1880er Jahre
V. Shukhov und A. Bari 1880er Jahre

V. Shukhov und A. Bari 1880er Jahre

1877 kehrte Alexander Bari, während er US-amerikanischer Staatsbürger blieb, mit seiner Familie nach Russland zurück und begann mit Ludwig Nobel, dem älteren Bruder und Geschäftspartner von Alfred Nobel, dem Gründer des berühmten Nobelpreises und Erfinder des Dynamits, zusammenzuarbeiten. Bari erinnerte sich an Shukhov und lud ihn zur Zusammenarbeit ein. In dieser Zeit begann in Baku die rasante Entwicklung der Ölförderung, und Vladimir Grigorievich begann zusammen mit Nobel und Bari mit dem Bau der ersten Ölpipeline in Russland, die Balakhany und Baku verbindet. Die zehn Kilometer lange Ölpipeline führte zu einem Wettbewerb um zahlreiche Besitzer von Pferdewagen, die Öl transportierten. Es wurde mehrmals in Brand gesetzt und Wachposten mussten über die gesamte Länge aufgestellt werden. 1878 wurde die Pipeline in Betrieb genommen und nach dem ersten Jahr machte sich die Pipeline bezahlt. Mit Hilfe einer Dampfpumpe wurden monatlich 841.150 Pud Öl durch das Rohr gepumpt. Der Rohrdurchmesser dieser Rohrleitung betrug 7,62 cm (3 Zoll), Öl wurde mit einer Geschwindigkeit von 1 m / s durch sie geleitet, wodurch bis zu 1.300 Tonnen Öl pro Tag gepumpt werden konnten. Die Hauptstrecke ermöglichte es, die Kosten für den Öltransport auf ein halbes Kopeken pro Pud im Vergleich zu 9 Kopeken beim Transport mit Pferden zu senken.

Shukhov-Öllagertank
Shukhov-Öllagertank

Shukhov-Öllagertank.

Hier in Baku entwarf und baute Shukhov die weltweit ersten zylindrischen Öllagertanks. Zuvor wurde Öl in Erd- oder Steinlagern unter freiem Himmel gelagert. In den USA wurde eine technologisch fortschrittlichere Methode angewendet - Öl wurde in offenen rechteckigen Metalltanks gesammelt. Das von Shukhov entwickelte Design der zylindrischen Tanks ermöglichte die Verwendung von dünnerem Metall im unteren Teil und noch dünner im oberen Teil des Tanks.

1880 wurde das „Technische Büro des Ingenieurs A. V. Bari “(später -„ Baubüro des Ingenieurs AV Bari “), wo Shukhov bis 1915 als Chefdesigner und Chefingenieur arbeitete.

Aus den Memoiren von V. G. Shukhova: „Sie sagen, dass A. V. Bari hat mich ausgenutzt. Das ist richtig. Rechtlich blieb ich immer ein angestellter Angestellter des Büros. Aber ich habe ihn auch ausgenutzt und ihn gezwungen, selbst die gewagtesten Vorschläge auszuführen! Ich hatte die Wahl zwischen Aufträgen, Ausgaben in der vereinbarten Höhe, Rekrutierung und Einstellung von Arbeitnehmern. Darüber hinaus hat A. V. Bari war nicht nur ein kluger Unternehmer, sondern auch ein guter Ingenieur, der die Neuheit einer technischen Idee zu schätzen wusste."

Engineering-Team unter der Leitung von V. G. Shukhov. der in der Firma A. V. Bari arbeitete
Engineering-Team unter der Leitung von V. G. Shukhov. der in der Firma A. V. Bari arbeitete

Engineering-Team unter der Leitung von V. G. Shukhov. der in der Firma A. V. Bari arbeitete.

Selbst in der Zeit seines höchsten Wohlstands, als das Unternehmen jährlich Arbeiten für mehr als 6 Millionen Rubel ausführte (eine enorme Menge für diese Zeit), arbeiteten nicht mehr als 20 Ingenieure, Zeichner und Techniker in seinem Konstruktionsbüro. Dies war möglich, weil Shukhov praktisch keine Helfer brauchte. Nach den Erinnerungen der Mitarbeiter „hat Vladimir Grigorievich alle Berechnungen seiner zahlreichen Strukturen nur persönlich und so kurz durchgeführt, dass es für einen Außenstehenden sehr schwierig war, sie zu verstehen. Seine Konzentration war erstaunlich. Als er um 10 Uhr morgens im Büro ankam, setzte er sich an seinen Schreibtisch, öffnete ein großes Notizbuch und begann nachdenklich, Zahlen, Zahlen und nur Zahlen zu schreiben. Wenn er irgendwohin ging, war es nur in seiner riesigen Bibliothek, wo er Zeitschriften in Fremdsprachen durchblätterte. Er erlaubte sich, nur während des Frühstücks über abstrakte Themen zu sprechen, und den Rest der Zeit verbrachte er mit Arbeits- und Geschäftsgesprächen mit Besuchern, von denen viele zu ihm kamen."

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Vladimir Grigorievich war in den sechzig Jahren seiner Ingenieurkarriere noch nie in einem vollwertigen Urlaub. Die Ingenieure, die mit Shukhov zusammenarbeiteten, erinnerten sich daran, dass sein Auftreten im Büro eine inspirierende Wirkung auf sie hatte. Er infizierte die Mitarbeiter mit seiner unerschöpflichen kreativen Energie und seinen originellen Ideen, trug eine solch kolossale Menge positiver Emotionen, löste jedes selbst das schwierigste technische Problem so schön, dass er eine Reaktion bei den Menschen hervorrief und sie unabhängig von der Zeit arbeiten wollten. Gleichzeitig gab er jedem die Möglichkeit, seine Unabhängigkeit zu demonstrieren, und unterstützte in jedem das Selbstwertgefühl, nicht nur ohne herabzusetzen, sondern oft sogar seine Teilnahme am erzielten Erfolg zu übertreiben. In der Folge gingen viele von denen durch die brillante "Schule von Shukhov"machte sich selbständig oder wurde Professor an der Moskauer Technischen Schule.

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Mitarbeiter nannten Vladimir Grigorievich oft "den Fabrikmann". In der Tat kann man beim Lesen seiner Arbeitsbücher und Tagebücher nicht anders, als erstaunt zu sein: Fast jeden Tag enthalten sie eine neue Reihenfolge, ein neues Thema. So arbeitete der Ingenieur um die Wende von 1880 bis 1890 gleichzeitig an drei Projekten, von denen jedes, selbst das einzige in seiner kreativen Biografie, ihm Ruhm und Ehre fürs Leben bringen konnte. Zu dieser Zeit erfand er die berühmten Dampf-Wasserrohrkessel, die die Heiztechnik revolutionierten, ganz Russland jahrzehntelang heizten und ihrem Schöpfer auf der Weltausstellung 1900 in Paris eine große Goldmedaille einbrachten, ein grundlegendes Projekt der Moskauer Wasserversorgung entwarfen und eines seiner Hauptpatente erteilten - auf "Vorrichtungen zur kontinuierlichen fraktionierten Destillation von Öl", mit anderen Worten, ein Crackprozess,Dies ermöglichte es im industriellen Maßstab mit der einfachsten Ausrüstung, qualitativ hochwertiges Benzin zu erhalten.

Shukhov ist Entwickler und Bauleiter einer Ölraffinerie mit den ersten russischen Ölcrackanlagen. Er ist auch Inhaber des Patents für * Wasserrohrkessel des V. G. Shukhov-Systems *
Shukhov ist Entwickler und Bauleiter einer Ölraffinerie mit den ersten russischen Ölcrackanlagen. Er ist auch Inhaber des Patents für * Wasserrohrkessel des V. G. Shukhov-Systems *

Shukhov ist Entwickler und Bauleiter einer Ölraffinerie mit den ersten russischen Ölcrackanlagen. Er ist auch Inhaber des Patents für * Wasserrohrkessel des V. G. Shukhov-Systems *.

Seit Anfang der 1890er Jahre entfaltete sich Shukhovs Tätigkeit auf dem Gebiet der Gebäudestrukturen, die in ihrer Innovation außergewöhnlich war - die Tätigkeit, in der sein Genie am sichtbarsten zum Ausdruck kam, wodurch sein Name außerhalb des Ingenieur- und Industriebereichs weithin bekannt wurde und Shukhov nicht nur anerkannt wurde. “der größte Ingenieur der Welt ", aber auch ein herausragender" Künstler in Strukturen "(und parallel dazu setzte sich seine fruchtbare Arbeit als Maschinenbauingenieur, Wasserbauingenieur, Technologe usw. fort). V. G. Shukhov war stark von der Qualität geprägt, deren Qualität der Architekt I. V. Zholtovsky schrieb: "Es ist nur möglich, aus einem toten Material ein lebendiges Bild zu schaffen, wenn der Meister diesem Material so nahe ist, dass er gelernt hat, damit zu" denken "und es nach den Gesetzen der Konstruktion lebender organischer Materie zu formen."Shukhov hat es immer geschafft, Bari zu überzeugen, der Verkörperung der ungewöhnlichsten Erfindungen und Innovationen zuzustimmen.

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Der Ingenieur war groß, straff, duftend nach teurem Köln (er rieb sich nicht nur die Hände, sondern übergoss sich auch) und schien ein vorbildlicher Gentleman zu sein. Als die Damen auftauchten, stand er auf, wandte sich an "Sie" und milderte, wie es sich für einen Gentleman gehört, seinen Körper und Geist. Shukhovs Schwestern sagten, dass er sich am Morgen mit Eiswasser übergoss, vier bis fünf Stunden am Tag schlief und manchmal nur ein halbes Hühnerei zum Frühstück hatte.

Radfahrer am Devichye Pole 1913, ganz links - Shukhov
Radfahrer am Devichye Pole 1913, ganz links - Shukhov

Radfahrer am Devichye Pole 1913, ganz links - Shukhov.

Er spielte Tennis, fuhr Ski und lief Schlittschuh und ging barfuß auf Stoppeln - trainierte seinen Willen. Über die Tatsache, dass Shukhov ein begeisterter Radfahrer ist, der viele Wettbewerbe gewonnen hat und über ein riesiges Zwei-Meter-Rad balancierte (zu dieser Zeit blieben solche Fahrräder nur in Zirkussen), raste er auf einem holprigen Feldweg zum Zielgürtel, ohne Angst zu haben, zu fallen und sich die Knochen zu brechen. Ingenieur Shukhov war in jeder Hinsicht sehr, sehr gut

Shukhov war eine sehr saubere Person. Er war sehr verbraucherorientiert in Bezug auf Geld. Geld war nie sein Ziel. Geld bot ihm und seiner Familie Wohlstand und Trost - es war genug für ihn. Wir können sagen, dass Shukhov Geld verachtete. Im Bari-Büro versuchte er immer, Geld mit den Händen zu nehmen, die immer weiße Handschuhe trugen, wenn er ein Gehalt erhielt. Also bezeichnete er seine Einstellung zum Geld. AV Bari war gezwungen, mit solchen "Launen" seines führenden Entwicklers zu rechnen.

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Frauen haben Vladimir Grigorievich immer gemocht. Er war talentiert und gutaussehend. Es ist nicht verwunderlich, dass sich die berühmte Schauspielerin O. L. Knipper, die später die Frau von A. P. Chekhov wurde, in den frühen 1890er Jahren in ihn verliebte. Aber Shukhov akzeptierte die Werbung von Olga Leonardovna nicht.

Wenn wir über Shukhov sprechen, müssen wir ab und zu das Wort „zuerst“und „zuerst“verwenden, obwohl dies ganz natürlich ist, weil wir über einen talentierten Erfinder sprechen. Selbst wenn Shukhov in seinem ganzen Leben nur einen Punkt aus der Liste seiner Werke erfunden hätte - er wäre bereits berühmt gewesen -, sind seine Werke so bedeutend.

1880 erfand Shukhov als erster auf der Welt eine Düse, die es ermöglichte, industrielles Abfackeln von Heizöl durchzuführen. Jetzt war es im Produktionsprozess möglich, Heizöl zu verwenden, das früher als Abfall der Ölraffination galt. Es dauert lange, Shukhovs Erfindungen aufzulisten, die einen großen Einfluss auf die Entwicklung von Industrie, Architektur und Bau hatten. Die Liste ist lang, auch wenn Sie die herausragendsten Werke erwähnen.

1880 erfand Shukhov eine Dampfdüse zum Verbrennen von Heizöl
1880 erfand Shukhov eine Dampfdüse zum Verbrennen von Heizöl

1880 erfand Shukhov eine Dampfdüse zum Verbrennen von Heizöl.

Bald lernte Wladimir seine zukünftige Frau kennen - die Tochter einer Eisenbahnärztin, Anya Medintseva, die aus der alten Familie Achmatow stammte. Er musste lange nach dem Ort der 18-jährigen grünäugigen Schönheit suchen. 1894 fand die Hochzeit statt. Anna Nikolaevna gebar ihm fünf Kinder - Xenia, Sergei, Flavius, Vladimir und Vera.

Ladimir Grigorievich und Anna Nikolaevna Shukhova (Medintseva), Ehefrau
Ladimir Grigorievich und Anna Nikolaevna Shukhova (Medintseva), Ehefrau

Ladimir Grigorievich und Anna Nikolaevna Shukhova (Medintseva), Ehefrau.

Lassen Sie uns auf die Familie des großen Architekten und Erfinders eingehen. Die zukünftige Frau Anna Nikolaevna lebte fünf Jahre lang unverheiratet mit Shukhov zusammen, bis Wladimir's Mutter ihren Zorn in Gnade verwandelte und entschied, dass eine Mitgift der Provinz, ein Simpleton, ihrem lieben Sohn noch gewachsen sein könnte.

Shukhov lernte die achtzehnjährige Anna Medintseva kennen, die Tochter eines Eisenbahnarztes in Woronesch: Sie wuchs in einer armen Adelsfamilie auf, die der alten Familie Akhmatov gehörte, die neben ihr sechs Kinder hatte.

Sie verliebte sich und folgte ihm wie ein Whirlpool - kopfüber. Shukhov nahm sie von zu Hause mit, sie machten eine Reise in den Kaukasus, kehrten dann nach Moskau zurück und lebten in einem Haus. Dies geschah 1888 und dauerte bis 1893, als sie einen Sohn hatten, Sergei. Im Übrigen erwies sich dieses Jahr für die Shukhovs als schwarz: Ihr Vater starb, und Olgas Schwester beging Selbstmord aus unglücklicher Liebe. Der Enkel schmolz das Herz von Vera Kapitonovna, gebrochen durch Unglück, und sie entschied, dass die Hochzeit ihres Sohnes ihre Familie vor weiteren Problemen schützen würde. 1894 fand die Hochzeit statt. Anna Nikolaevna gebar ihm fünf Kinder - Xenia, Sergei, Flavius, Vladimir und Vera. Seitdem ist der Sinn von Vera Kapitonovnas Leben die Familie ihres Sohnes geworden, in der ihre fünf Enkelkinder aufgewachsen sind.

Die Shukhov Familie. Vera Kapitonovna mit ihrer Enkelin im Arm
Die Shukhov Familie. Vera Kapitonovna mit ihrer Enkelin im Arm

Die Shukhov Familie. Vera Kapitonovna mit ihrer Enkelin im Arm.

Wladimir Grigoriewitsch erhielt einhundertfünfundvierzigtausend Rubel pro Jahr. Die Shukhovs bekamen ihre eigene Villa in der Skatertny Lane, später zogen sie an die Ecke Smolensky Boulevard und Pervy Neopalimovsky Lane in ein großes Herrenhaus mit einem schattigen Garten.

Anna Nikolaevna führte den Haushalt, empfing Gäste, und ihr Mann stand streng nach der Uhr auf, arbeitete, ging ins Bett, erlaubte niemandem, seine Papiere zu berühren.

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Viele von Shukhovs Bekannten begannen sich um sie zu kümmern, Vladimir verlor sofort die Beherrschung, inszenierte stürmische Szenen und brach den Schmuck seiner Frau. Er erholte sich, bat um Vergebung, kaufte neue Diamanten und das Leben wurde besser - bis zum nächsten Skandal. Anna Nikolaevna war eine intelligente Frau und legte keinen Wert darauf: Sie liebte ihren Ehemann immer noch, und was er in ihren Herzen sagte, bedeutete nichts.

Tochter Vera auf einer Schaukel, Smolensky Boulevard 1904. Foto von Shukhov
Tochter Vera auf einer Schaukel, Smolensky Boulevard 1904. Foto von Shukhov

Tochter Vera auf einer Schaukel, Smolensky Boulevard 1904. Foto von Shukhov.

Ihr ganzes Leben lang waren sie durch eine zärtliche, berührende Beziehung verbunden. Die von Shukhov aufgenommenen Fotos sind erhalten geblieben, die liebevoll Mitglieder seiner großen Familie gefangen genommen haben - Tee auf der Veranda der Datscha trinken, lesen, Klavier spielen … Das stereoskopische Foto von Veras Tochter, die auf einer Schaukel schwingt, erfreut auch Profis noch: Shukhov schaffte es die Dynamik des Augenblicks und die lebhafte Stimmung des Mädchens, was für die damalige Fototechnik fast eine unmögliche Aufgabe war. Sein technisches und kreatives Talent ist durch den winzigen Druck deutlich zu erkennen. Er war im Allgemeinen leidenschaftlich für Fotografie und sagte sogar: "Ich bin von Beruf Ingenieur, aber im Herzen ein Fotograf."

Frau Anna Nikolaevna auf einer Schaukel. Foto von Shukhov
Frau Anna Nikolaevna auf einer Schaukel. Foto von Shukhov

Frau Anna Nikolaevna auf einer Schaukel. Foto von Shukhov.

Diese Worte waren keine Übertreibung. Vladimir Grigorievich fotografierte fast ein halbes Jahrhundert lang - von Mitte der 1880er bis in die 1930er Jahre - und hinterließ für diese Zeit eine kolossale Sammlung mit mehr als eineinhalbtausend Fotografien, in denen er die Ansichten von Moskau, der Krim und dem Kaukasus festhielt, die vor seinen Augen stattfanden historische Ereignisse und Naturkatastrophen, Gesichter von Familie und Freunden, die Bauphase ihrer technischen Kreationen.

Wohnzimmer von V. G. Shukhovs Haus in der Skatertny Lane. 1901 Am Klavier - Anna Nikolaevna mit ihren Töchtern Ksenia und Vera. Im Vordergrund stehen die Söhne Sergei und Favius. Foto von Shukhov
Wohnzimmer von V. G. Shukhovs Haus in der Skatertny Lane. 1901 Am Klavier - Anna Nikolaevna mit ihren Töchtern Ksenia und Vera. Im Vordergrund stehen die Söhne Sergei und Favius. Foto von Shukhov

Wohnzimmer von V. G. Shukhovs Haus in der Skatertny Lane. 1901 Am Klavier - Anna Nikolaevna mit ihren Töchtern Ksenia und Vera. Im Vordergrund stehen die Söhne Sergei und Favius. Foto von Shukhov.

Staid Anna Nikolaevna sieht uns von alten Fotos aus an. Und Vladimir Grigorievich selbst - fit, mit einem freundlichen, intelligenten, leicht müden Gesicht. Und was für ein Abgrund von Attraktivität, Humor, was für eine Tiefe in allem! " Sein Sohn Sergei erinnerte sich: „Er schätzte vor allem das Gefühl seiner eigenen Würde bei den Menschen, da Gleichgestellte, die seine Überlegenheit in keiner Weise verraten, niemandem Befehle erteilten und niemandem seine Stimme erhoben. Er war sowohl dem Diener als auch dem Hausmeister gegenüber tadellos höflich."

Die Söhne Sergei und Faviy lernen Fahrrad fahren
Die Söhne Sergei und Faviy lernen Fahrrad fahren

Die Söhne Sergei und Faviy lernen Fahrrad fahren.

Shukhov war eine fröhliche, spielende Person. Er liebte Oper, Theater, Schach und fuhr gern Rad. Augenzeugen sagten, dass Bari einmal in die Alexander Manege gekommen war, wo die Radrennen stattfanden. Die Fans tobten. "Gib es, Rotschopf, gib es!" riefen sie dem Anführer zu. Der rothaarige Mann gab es auf, warf triumphierend die Hände an der Ziellinie hoch, drehte sich um und Bari war verblüfft, als er den Gewinner als Chefingenieur seiner Firma erkannte. Viktor Grigorievich widmete der Kindererziehung viel Freizeit. Er nahm direkt und aktiv an ihrer Ausbildung teil. Um die Haltung zu erhalten, übte Viktor Grigorievich das Lesen und Vorbereiten des Unterrichts von Jungen, die auf dem Boden lagen. Die Jungen wuchsen groß, schlank und mit geradem Rücken auf.

Shukhov begann mit kleinen Öltankern mit einer Länge von 70 m. Bis zum Ende des Jahrhunderts war die Größe der Shukhov-Tanker jedoch auf 150 bis 170 m angewachsen, und die Tragfähigkeit betrug - Bis zu 1600 Tonnen. In Bezug auf Seetüchtigkeit und Festigkeit übertrafen sie ähnliche amerikanische und deutsche Schiffe
Shukhov begann mit kleinen Öltankern mit einer Länge von 70 m. Bis zum Ende des Jahrhunderts war die Größe der Shukhov-Tanker jedoch auf 150 bis 170 m angewachsen, und die Tragfähigkeit betrug - Bis zu 1600 Tonnen. In Bezug auf Seetüchtigkeit und Festigkeit übertrafen sie ähnliche amerikanische und deutsche Schiffe

Shukhov begann mit kleinen Öltankern mit einer Länge von 70 m. Bis zum Ende des Jahrhunderts war die Größe der Shukhov-Tanker jedoch auf 150 bis 170 m angewachsen, und die Tragfähigkeit betrug - Bis zu 1600 Tonnen. In Bezug auf Seetüchtigkeit und Festigkeit übertrafen sie ähnliche amerikanische und deutsche Schiffe.

1891 entwickelte und patentierte Vladimir Grigorievich Shukhov eine Industrieanlage zum Cracken in der flüssigen Phase. Dank Shukhovs Ideen und Entwicklungen wurden Ölraffinerien, Pipelines, Pumpen, Gastanks, Wasser- und Funktürme, Ölkähne und Anlegestellen, Hochöfen und Getreideheber, Eisenbahnbrücken und Leuchttürme, Kälteanlagen und Seeminen, schwimmende Plattformen für schwere Waffen und vieles andere.

Übrigens waren die Amerikaner die ersten, die Shukhovs Patent für eine Ölraffinerie gestohlen haben. Immerhin eröffnete diese Anlage eine neue Ära in der Verarbeitung von Öl und der Herstellung von Benzin und allen anderen Komponenten daraus. Einige Barton, Dubbs, Clark, Hall, Ritman, Ebil, Gray, Greenstit, McCom und Iceom nannten sich die amerikanischen "Erfinder" einer solchen Installation. Amerika "erinnerte sich nicht" an Shukhovs Patente. So gehen zivilisierte Länder mit russischen Erfindern um, wenn sie es wirklich brauchen. Dennoch schockierten die Amerikaner Shukhov in diesem Sinne. Und nicht einige Schurken aus Übersee, sondern respektable reichste Leute. 1923, in einem hungrigen Jahr, kam ein Auftrag von Sinclair, einem Konkurrenten von Rockefeller (bekannter Name) im Ölgeschäft, nach Russland nach Shukhov. Das offizielle Ziel der Kommission ist es, die wahre Priorität der Erfindung des Crackens herauszufinden, dh genau dieser Ölraffinerie. Sinclair war unglücklich darüber, dass Rockefeller das Recht aneignete, es nur für seine Firma zu verwenden. Schukow bewies im Gespräch, wie man sagt, an den Fingern, mit Dokumenten, seine Priorität. Wissen Sie, was die "angesehenen" Amerikaner getan haben? Am Ende des Gesprächs nahmen sie ein Bündel ihrer Dollars aus der Aktentasche und stellten die Summe von 50.000 Dollar vor Shukhov. Im Allgemeinen beschlossen sie, dass der russische brillante Ingenieur sofort flach vor ihrem Geld liegen würde. Shukhov wurde lila und sagte mit eisiger Stimme, dass er mit dem Gehalt, das er vom russischen Staat erhielt, zufrieden sei und die Herren das Geld nehmen könnten. Was haben die "angesehenen" Amerikaner getan? Am Ende des Gesprächs nahmen sie ein Bündel ihrer Dollars aus der Aktentasche und stellten die Summe von 50.000 Dollar vor Shukhov. Im Allgemeinen beschlossen sie, dass der russische brillante Ingenieur sofort flach vor ihrem Geld liegen würde. Shukhov wurde lila und sagte mit eisiger Stimme, dass er mit dem Gehalt, das er vom russischen Staat erhielt, zufrieden sei und die Herren das Geld nehmen könnten. Was haben die "angesehenen" Amerikaner getan? Am Ende des Gesprächs nahmen sie ein Bündel ihrer Dollars aus der Aktentasche und stellten die Summe von 50.000 Dollar vor Shukhov. Im Allgemeinen beschlossen sie, dass der russische brillante Ingenieur sofort flach vor ihrem Geld liegen würde. Shukhov wurde lila und sagte mit eisiger Stimme, dass er mit dem Gehalt, das er vom russischen Staat erhielt, zufrieden sei und die Herren das Geld nehmen könnten.

Der zweite, der seine Erfindungen gestohlen hat, waren die Deutschen. Und als Shukhov, empört über den in Russland bereits realisierten Diebstahl seiner Ideen für Ölreservoirs, einen Brief an einen bestimmten deutschen Ingenieur Stieglitz schrieb, erhielt er eine nette Antwort: "Es ist unwahrscheinlich, dass der bekannte Ingenieur Shukhov für ihn besonders wichtig ist, dieses Problem anzuerkennen." So gehen zivilisierte Länder mit russischen Erfindern um, wenn sie wirklich stehlen und sich aneignen müssen …

Brücke in Krasnojarsk über den Jenissei 1899. Einladungskarte öffnen
Brücke in Krasnojarsk über den Jenissei 1899. Einladungskarte öffnen

Brücke in Krasnojarsk über den Jenissei 1899. Einladungskarte öffnen.

Die industrielle Entwicklung des Landes, der Bau vieler Wassertürme erforderten den Ausbau des Eisenbahnnetzes. 1892 baute Shukhov seine ersten Eisenbahnbrücken. Später entwarf er verschiedene Brückentypen mit Spannweiten von 25 bis 100 m. Basierend auf diesen Standardlösungen wurden unter seiner Leitung 417 Brücken über die Flüsse Oka, Wolga, Jenissei und andere Flüsse gebaut. Fast alle von ihnen stehen jetzt

Wir schulden Shukhov auch ein modernes Wasserversorgungssystem. Speziell für sie entwarf er einen neuen Wasserrohrkessel, der 1896 in Serie produziert wurde. Er nutzte seine eigenen Erfahrungen beim Bau von Öltanks und Pipelines und nahm neue Modifikationen an seinen Pumpen vor, um eine Wasserleitung in Tambow zu verlegen. Auf der Grundlage umfangreicher geologischer Untersuchungen haben Shukhov und seine Mitarbeiter in drei Jahren ein neues Projekt für die Moskauer Wasserversorgung ausgearbeitet.

Fragment der von Shukhov entworfenen Ölpipeline Baku-Balakhny
Fragment der von Shukhov entworfenen Ölpipeline Baku-Balakhny

Fragment der von Shukhov entworfenen Ölpipeline Baku-Balakhny.

Shukhov ist der Gründer der russischen Öltankerflotte. In Moskau wurden nach seinen Projekten Zeichnungen erstellt, und in Saratow und Zarizyn (Wolgograd) wurden Stahlkähne mit einer Länge von 50 bis 170 Metern und einer Tragfähigkeit von bis zu 1.600 Tonnen nach diesen Zeichnungen zusammengestellt. Zu dieser Zeit wurden in Norwegen bereits Tanker im Auftrag von Nobel gebaut, aber die russischen waren zuverlässiger.

Shukhov arbeitete zusammen mit seinem Sohn Karl Knorre, Eugene Knorre und Konstantin Lembke an einer universellen Methode zur Berechnung von Wasserleitungen. Die Technik wurde während des Wiederaufbaus des Moskauer Wasserversorgungssystems getestet und anschließend in Woronesch, Tambow, Charkow und anderen Städten mit einem Wasserversorgungssystem versehen.

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Hängende Dächer ohne Sparren schmückten die vier Pavillons der Allrussischen Industrieausstellung von 1896 in Nischni Nowgorod
Hängende Dächer ohne Sparren schmückten die vier Pavillons der Allrussischen Industrieausstellung von 1896 in Nischni Nowgorod

Hängende Dächer ohne Sparren schmückten die vier Pavillons der Allrussischen Industrieausstellung von 1896 in Nischni Nowgorod.

Für 15 Jahre Arbeit im Baubüro A. V. Bari”Shukhov erhielt neun Patente: horizontale und vertikale Dampfkessel, Ölkahn, zylindrischer Stahltank, hängendes Maschendach für Gebäude, gewölbtes Dach, Ölleitung, industrielle Crackanlage, durchbrochener Hyperboloidturm. Bei der Allrussischen Ausstellung, die 1896 in Nischni Nowgorod stattfand, machte der 32 Meter hohe Wasserturm Shukhov eine echte Sensation. Zu dieser Zeit waren solche Ausstellungen sehr wichtige Ereignisse im industriellen, technischen und kulturellen Leben des Landes. Shukhov war direkt an der Erstellung der Ausstellung beteiligt. Vladimir Grigorievich entwarf für die Veranstaltung acht Pavillons mit einer Gesamtfläche von rund 27.000 Quadratmetern. Die Hälfte der Pavillons war mit Hängen bedeckt und die andere Hälfte mit einem innovativen Netz. Dieses einzigartige Prinzip war seiner Zeit fast ein halbes Jahrhundert voraus. Ähnliche Strukturen tauchten erst in den 1930er Jahren im Ausland auf (Hängedach des Aufzugs in Albany - 1932, französischer Pavillon auf der Ausstellung in Zagreb - 1937). Die hängenden und gewölbten Strukturen von Shukhov legten den Grundstein für eine neue Richtung im Bau, weshalb Shukhov zu Recht zu den herausragenden Architekten zählt.

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Während seines ganzen Lebens war Arbeit immer Shukhovs wichtigstes "Liebesobjekt". „In den Jahren 1891-1893 wurde auf dem Roten Platz in Moskau ein neues Gebäude der oberen Handelsreihen mit Shukhovs Beschichtungen errichtet, die so anmutig und leicht waren, dass sie von unten wie ein Spinnennetz mit darin eingebettetem Glas wirkten“, sagt Elena Shukhovs Urenkelin. "Ein solcher Effekt wurde durch das von Shukhov erfundene gewölbte Fachwerk erzielt, bei dem die traditionellen, ziemlich massiven Klammern und Gestelle durch dünne Balkenstöße mit einem Durchmesser von etwa einem Zentimeter ersetzt wurden, die nur unter Spannung arbeiteten - die vorteilhafteste Art der Anstrengung für Metall."

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1895 meldete Shukhov ein Patent für Netzbeschichtungen in Form von Schalen an. Es war der Prototyp des von ihm errichteten Hyperboloidturms, der bald die gesamte Weltarchitektur auf den Kopf stellte. „Angesichts der Frage nach der leichtesten Abdeckung hat Vladimir Grigorievich ein spezielles System von Bogenbindern erfunden, die dank der daran befestigten Drahtstangen unter Zug und Druck arbeiten. Die Suche nach der Position der Stäbe und den Abmessungen der Traversen wird vom Forscher unter der Bedingung des geringsten Gewichts der Struktur durchgeführt. … Diese Idee, die vorteilhaftesten Entwürfe zu finden, basiert auf fast allen technischen Arbeiten von Vladimir Grigorievich. Er führt es in einer harmonischen und einfachen mathematischen Form durch und illustriert seine Gedanken mit Tabellen und Grafiken. Vladimir Grigorievichs Aufsatz über die vorteilhafteste Form von Stauseen basiert auf dieser Idee “, bemerkte Nikolai Yegorovich Zhukovsky."Was schön aussieht, ist langlebig", sagte er und glaubte immer, dass technische Innovationen unter sorgfältiger Beobachtung von Leben und Natur entstehen.

Durchbrochenes Dach des Staatlichen Museums der Schönen Künste. A. S. Puschkin
Durchbrochenes Dach des Staatlichen Museums der Schönen Künste. A. S. Puschkin

Durchbrochenes Dach des Staatlichen Museums der Schönen Künste. A. S. Puschkin.

Im Januar 1896 beantragte Vladimir Grigorievich das Privileg "Openwork Tower". Der Wasserturm, der nach diesem System auf der Allrussischen Ausstellung von 1896 gebaut wurde, wurde zu einer echten Sensation für Fachleute und, wie sie damals schrieben, zu "einem der Hauptmagneten für die Öffentlichkeit". Erfolgreich gewählte Proportionen der Struktur (Höhe 25 m, Verhältnis der Durchmesser des unteren und oberen Rings zu 2,6) machten die Struktur sehr elegant.

Der Turm wurde 1886 auf der Ausstellung in Nischni Nowgorod errichtet
Der Turm wurde 1886 auf der Ausstellung in Nischni Nowgorod errichtet

Der Turm wurde 1886 auf der Ausstellung in Nischni Nowgorod errichtet.

Der Turm ist ein "Hyperboloid des Ingenieurs Shukhov", das für nachfolgende Generationen zum Symbol der Kreativität des Ingenieurs wurde und seine anderen ebenso herausragenden Kreationen überschattete. Noch während seines Studiums an der Technischen Schule machte Shukhov bei Vorlesungen über analytische Geometrie auf die Eigenschaft eines einblättrigen Hyperboloids aufmerksam, das einen großen konstruktiven Wert hat: die Möglichkeit, dass sich seine gekrümmte Oberfläche aus geradlinigen Generatoren bildet. Seitdem ist die Idee eines Hyperboloids in seiner Seele versunken. "Ich habe lange über das Hyperboloid nachgedacht", sagte er. - Es gab eine Art tiefe, anscheinend unbewusste Arbeit, aber irgendwie bin ich nicht in die Nähe gekommen … Und dann komme ich eines Tages früher als gewöhnlich in mein Büro und sehe: Mein Weidenpapierkorb ist auf den Kopf gestellt, und das gibt es auch schwerer Topf mit Ficus. Und so stand klar die zukünftige Struktur des Turms vor mir. Die Bildung einer gekrümmten Oberfläche aus geraden Stäben wurde an diesem Korb sehr deutlich gezeigt.

In kurzer Zeit erarbeitete Shukhov detailliert die gesamte Struktur des Turms bis auf die kleinsten Teile, legte die Berechnungsprinzipien fest, die im damaligen Stand der Konstruktionsmechanik in Bezug auf wiederholt statisch unbestimmte Systeme wie Maschentürme alles andere als einfach waren, und definierte eine einfache und visuelle Methode zur Erstellung von Projektdokumentationen und danach - die Installationsmethode.

Der runde Pavillon der Ingenieur- und Konstruktionsabteilung der XVI. Allrussischen Kunst- und Industrieausstellung in Nischni Nowgorod
Der runde Pavillon der Ingenieur- und Konstruktionsabteilung der XVI. Allrussischen Kunst- und Industrieausstellung in Nischni Nowgorod

Der runde Pavillon der Ingenieur- und Konstruktionsabteilung der XVI. Allrussischen Kunst- und Industrieausstellung in Nischni Nowgorod.

Die ersten Muster, mit denen eine völlig neue Art von tragender Struktur geschaffen wurde, wurden von Schukow während der Allrussischen Ausstellung von 1896 in Nischni Nowgorod der Öffentlichkeit vorgestellt. Dies waren acht Ausstellungspavillons: vier mit hängenden Dächern, vier mit zylindrischen Gittergewölben. Einer von ihnen hatte in der Mitte eine hängende Abdeckung aus dünnem Blech (Membran), die noch nie zuvor im Bauwesen verwendet worden war. Es wurde auch ein Wasserturm errichtet, in dem Shukhov sein Gitter auf eine vertikale Gitterstruktur mit hyperboloider Form übertrug.

„Das Gewicht von Shukhovs‚ Dächern ohne Sparren ', wie ihre Zeitgenossen sie nannten, war zwei- bis dreimal niedriger, und die Festigkeit war viel höher als die traditioneller Dachtypen, sagt Elena Shukhova. - Sie könnten aus den einfachsten Elementen des gleichen Typs zusammengesetzt werden: Eisenstreifen 50-60 mm oder dünne Ecken; Die Installation von Dämmung und Beleuchtung war einfach: An den richtigen Stellen wurden anstelle von Dacheisen Holzrahmen mit Glas auf das Netz gelegt, und bei einem Bogendach konnten die Höhenunterschiede verschiedener Gebäudeteile sehr gut für die Beleuchtung genutzt werden. Alle Konstruktionen boten die Möglichkeit einer einfachen und schnellen Installation mit der grundlegendsten Ausrüstung wie kleinen Handwinden. Diamantgitterstreifen und Winkelstahlgitter haben sich zu einem hervorragenden und leichten Material für langspannige Hängedächer und Gittergewölbe entwickelt.

Polibinskaya-Turm in der Region Lipezk, moderner Blick
Polibinskaya-Turm in der Region Lipezk, moderner Blick

Polibinskaya-Turm in der Region Lipezk, moderner Blick.

Die Strukturen sind weithin bekannt geworden. Alle Zeitungen haben darüber geschrieben. Hohe technische Perfektion, äußerliche Einfachheit und Geräumigkeit des Innenraums unter dem hochfliegenden Netzwerk hängender Decken - all dies sorgte für eine echte Sensation. Die Hülle in Form eines Hyperboloids der Revolution ist zu einer völlig neuen, nie zuvor verwendeten Gebäudeform geworden. Es ermöglichte die Erzeugung einer räumlich gekrümmten Maschenfläche aus geneigten geraden Stäben. Das Ergebnis ist eine leichte, schlanke und starre Struktur, die einfach zu berechnen und aufzubauen ist. Der Wasserturm von Nischni Nowgorod trug einen Tank mit einem Fassungsvermögen von 114.000 Litern in einer Höhe von 25,6 m, um die gesamte Ausstellung mit Wasser zu versorgen. Dieser erste hyperboloide Turm blieb eine der schönsten Gebäudestrukturen in Shukhov. Nach Abschluss der Ausstellung kaufte der wohlhabende Grundbesitzer Nechaev-Maltsev sie und installierte sie auf seinem Anwesen in Polibino bei Lipetsk. Der Turm steht noch heute dort.

Installation des ovalen Pavillons Nischni Nowgorod 1986
Installation des ovalen Pavillons Nischni Nowgorod 1986

Installation des ovalen Pavillons Nischni Nowgorod 1986

„Die Werke von V. G. Shukhov können als Höhepunkt in diesem Bereich der Architektur angesehen werden“, sagt Elena Shukhova. "Ihr Aussehen folgt, anders als alles zuvor, organisch aus den Eigenschaften des Materials und erschöpft seine Möglichkeiten bei der Konstruktion einer Form vollständig, und diese" reine "technische Idee ist in keiner Weise mit" unnötigen "Elementen maskiert oder dekoriert."

Befehle gingen in Baris Firma ein. Der erste war der Auftrag für eine metallurgische Anlage in Vyksa bei Nischni Nowgorod, in der eine Werkstatt mit hyperboloiden Strukturen gebaut werden musste. Shukhov hat es hervorragend gemacht: Räumlich gekrümmte Netzschalen haben das übliche Design deutlich verbessert. Das Gebäude ist in dieser kleinen Provinzstadt bis heute erhalten.

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Der Turm wurde 1886 auf der Ausstellung in Nischni Nowgorod errichtet
Der Turm wurde 1886 auf der Ausstellung in Nischni Nowgorod errichtet

Der Turm wurde 1886 auf der Ausstellung in Nischni Nowgorod errichtet.

„Die Oberfläche des Turms scheint völlig transparent zu sein und beeindruckt den Betrachter durch seine erstaunliche Einfachheit und Leichtigkeit“- so formulierte Professor Khudyakov die allgemeine Meinung. (Dieser Turm ist erhalten. Jetzt befindet er sich im Dorf Polibino in der Region Lipezk.) Hyperboloide Türme verbreiteten sich sofort. In relativ kurzer Zeit wurden sie zu einem spürbaren Bestandteil der Industrielandschaft Russlands und des architektonischen Erscheinungsbildes vieler Städte und wurden zusammen mit den großen Spannbrücken, die in denselben Jahren gebaut wurden, zu einer sichtbaren Präsenz im Lebensumfeld einer neuen, technischen Ästhetik. Die im Archiv verfügbaren Listen der Wassertürme von Shukhov, die zwischen 1896 und 1929 erbaut wurden, ermöglichen es uns festzustellen, dass diese Strukturen von A. V. Baris Firma (nach der Verstaatlichung - vom Baubüro Mosmashinotrest) in Moskau, Jaroslawl, Woronesch, Tambow, Kolomna, errichtet wurden. Podolsk, Tula,Zarizyn, Samara, Priluki, Kaschin, Wologda, Ivanovo-Voznesensk, Orekhovo-Zuev, Gus-Khrustalny, Kasan, Feodosia, Baku, Grosny, Samarkand, Andijan, Buchara, Aschgabat. Krasnodar, Tscherkassy, Minsk usw. usw. den ganzen Weg zur Insel Sachalin.

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Shukhov entwarf und baute mehrere Jahre lang mehr als 2000 davon, was zu einer teilweisen Typisierung der Struktur selbst und ihrer einzelnen Elemente - Treppen und Panzer - führte. Gleichzeitig hatte Shukhov keine Zwillingstürme. Er demonstrierte eine erstaunliche Vielfalt an Formen und bewies der ganzen Welt, dass der Ingenieur, wie die alten Griechen glaubten, ein wahrer Schöpfer ist.

Zur Ausstattung der Wassertürme gehörte eine Dampfkolbenpumpe. Speziell für ihn entwickelte Shukhov ein originelles transportables Design eines Samovar-Kessels. Vladimir Grigorievich sagte, dass es kein Zufall ist, dass der Kessel wie ein Samowar aussieht: „Meine Frau hat sich an der Datscha beschwert, dass der Samowar lange nicht gekocht hat. Ich musste ihr einen Samowar mit kochenden Pfeifen machen. So wurde er zum Prototyp des vertikalen Kessels. Es heißt jetzt Dampfleitung.

Hyperboloide Masten des Schlachtschiffes * West Virginia * Pearl Harbor, 1941
Hyperboloide Masten des Schlachtschiffes * West Virginia * Pearl Harbor, 1941

Hyperboloide Masten des Schlachtschiffes * West Virginia * Pearl Harbor, 1941.

Ab 1905 wurden Shukhovs Maschentürme als Schiffsmasten verwendet. Sie wurden auf zwei russischen Schlachtschiffen installiert: "Andrew the First-Called" und "Emperor Paul I". sowie auf den meisten Schlachtschiffen der US Navy, die noch im Zweiten Weltkrieg kämpften.

Von Shukhov entworfene durchbrochene Masten für die Platzierung von Entfernungsmesserpfosten machten Kriegsschiffe weniger auffällig russisches Schlachtschiff * Kaiser Paul I * 1912
Von Shukhov entworfene durchbrochene Masten für die Platzierung von Entfernungsmesserpfosten machten Kriegsschiffe weniger auffällig russisches Schlachtschiff * Kaiser Paul I * 1912

Von Shukhov entworfene durchbrochene Masten für die Platzierung von Entfernungsmesserpfosten machten Kriegsschiffe weniger auffällig russisches Schlachtschiff * Kaiser Paul I * 1912.

Was seine politischen Überzeugungen angeht: Bei aller Nähe seiner Überzeugungen zu denen der Kadetten war V. G. Shukhov nie Mitglied der Partei der Volksfreiheit, geschweige denn einer anderen. Er hat nie öffentlich über politische Themen gesprochen. Die Ausnahme in dieser Hinsicht waren die Ereignisse des russisch-japanischen Krieges.

Am 14. Mai 1905 wurden sechs Ingenieure, Absolventen der Technischen Schule, in der Schlacht bei Tsushima getötet.

Adjigol Leuchtturm in der Region Cherson
Adjigol Leuchtturm in der Region Cherson

Adjigol Leuchtturm in der Region Cherson.

„Ich halte es für notwendig, einen wesentlichen Vorbehalt gegen die Liebe zum Mutterland zu machen“, schrieb Shukhov damals. „Die christliche Moral, nach der die Völker Europas erzogen wurden, erlaubt nicht die Ausrottung anderer Völker aus Gründen der Liebe zum Mutterland. Krieg ist schließlich Ausdruck der Brutalität von Menschen, die nicht in der Lage sind, das Problem friedlich zu lösen. Egal wie siegreich der Krieg sein mag, das Vaterland verliert immer daran. Sie schlägt Helden vor, führt zu falschen patriotischen Geschichten; Aber das Volk trägt im Allgemeinen noch lange die Last der Leistungen seiner kriegerischen Vertreter, und manchmal geraten sie nach einem siegreichen Krieg direkt in Wildheit …"

Auf einem Sporttrapez im Hof seines Hauses am Smolensky Boulevard. 1910
Auf einem Sporttrapez im Hof seines Hauses am Smolensky Boulevard. 1910

Auf einem Sporttrapez im Hof seines Hauses am Smolensky Boulevard. 1910.

In den Jahren 1910-1911 entwarf Shukhov im Auftrag des Maritime Department zwei hyperboloidale Leuchttürme für den Hafen von Cherson: Ajigolsky (68 m hoch bis zum Brand) und Stanislavsky (26,8 m hoch). (Beide Bauwerke sind erhalten.)

Für das 1912 erbaute Moskauer Generalpostamt entwarf Shukhov die Glasabdeckung des Operationssaals. Speziell für ihn erfand er ein flaches horizontales Fachwerk, das zum Prototyp räumlicher Strukturen aus nahtlosen Rohren wurde, die einige Jahrzehnte später im Bauwesen weit verbreitet waren.

1913 starb A. V. Bari. Seine Söhne erbten nicht die administrativen Eigenschaften ihres Vaters, und jetzt ruhte im Allgemeinen alles auf Schukow.

Bis 1914 lebte die Familie Shukhov sehr glücklich. Alles wurde durch den Ersten Weltkrieg und das Jahr 1917, das Russland drehte, verändert.

Shukhovs Seeminen
Shukhovs Seeminen

Shukhovs Seeminen.

Aber - und das ist einer der tragischen Widersprüche des Lebens - Vladimir Grigorievich musste immer noch am Krieg teilnehmen. Das Jahr 1914 ist gekommen. Er konnte weder als Ingenieur noch als Bürger beiseite treten. 1914 entwarf Schukow einen Badeplatz für Sewastopol - ein schwimmendes Tor zum Schließen eines Trockendocks -, das ein Beispiel für solche Strukturen wurde.

Shukhov in Moskau 1914
Shukhov in Moskau 1914

Shukhov in Moskau 1914

Von Januar 1915 bis zum Sommer 1917 war er damit beschäftigt, einen weiteren äußerst wichtigen Auftrag der Marineabteilung zu erfüllen. Während dieser Zeit entwickelte der Ingenieur Entwürfe für mehr als 40 ursprüngliche Arten von Unterwasserminen für verschiedene Tiefen: Kette, freistehend, mit einer hydraulischen Sicherung usw. und löste auch die gesamte Bandbreite der Probleme im Zusammenhang mit deren Herstellung, Transport und Installation. Vladimir Grigorievich erfüllte diesen Befehl und arbeitete eng mit Admiral A. V. Kolchak zusammen, mit dem er Beziehungen aufbaute, die von tiefem gegenseitigem Respekt geprägt waren.

Artillerieplattformen des Shukhov-Systems in der verstauten Position. 1916. Im Hintergrund das Gebäude der Bari-Kesselanlage in Simonova Sloboda in Moskau, das nach Shukhovs Entwurf gebaut wurde. Foto von Shukhov
Artillerieplattformen des Shukhov-Systems in der verstauten Position. 1916. Im Hintergrund das Gebäude der Bari-Kesselanlage in Simonova Sloboda in Moskau, das nach Shukhovs Entwurf gebaut wurde. Foto von Shukhov

Artillerieplattformen des Shukhov-Systems in der verstauten Position. 1916. Im Hintergrund das Gebäude der Bari-Kesselanlage in Simonova Sloboda in Moskau, das nach Shukhovs Entwurf gebaut wurde. Foto von Shukhov.

1916 wandten sich Vertreter der Artillerie-Abteilung an Shukhov mit der Bitte, die schwere und schwerfällige Struktur der Plattform für schwere Waffen, die von Belagerungsbatterien verwendet werden, zu verbessern. Die gefundene Lösung, klug und sehr einfach, charakterisiert die Merkmale von Shukhovs Genie auf die bestmögliche Weise. „Die Plattform muss nirgendwo geladen werden. Lass sie selbst ein Transportmittel sein. Wir dürfen eine der größten Erfindungen der Menschheit nicht vergessen - das Rad “, formulierte er seine Idee. Eine mit Eisen gebundene runde Scheibe wurde zur Grundlage der Konstruktion. Während des Transports dienten zwei solche Scheiben am Rand als Räder des Wagens, auf die alle anderen notwendigen Zubehörteile geladen wurden. In dieser Form wurden zwei Plattformen gleichzeitig an ihren Bestimmungsort geliefert, und dies erforderte 4-5 mal weniger Pferde als zuvor. Die Plattform wurde innerhalb von 30 Minuten zusammengebaut. Aufgrund ihrer Konstruktion konnte die Waffe von einer Person auf einen vollen Kreis gedreht werden. Die Antworten der Artilleristen sagten aus: "Shukhovs Plattformen haben die auf sie gesetzten Hoffnungen voll und ganz gerechtfertigt."

Installation des Landeplatzes in Brjansk (Kiewer Bahnhof)
Installation des Landeplatzes in Brjansk (Kiewer Bahnhof)

Installation des Landeplatzes in Brjansk (Kiewer Bahnhof).

In zwei Monaten des Krieges von 1915 wurde der Landeplatz des Bahnhofs Brjansk (heute Kiew) in Moskau montiert und jeder seiner Bögen mit einer Spannweite von 47 Metern und einer Höhe von 27 Metern innerhalb eines Arbeitstages errichtet!

Bereit Landeplatz für Kievsky Bahnhof
Bereit Landeplatz für Kievsky Bahnhof

Bereit Landeplatz für Kievsky Bahnhof.

Nach dem Ausbruch des Zweiten Weltkriegs verließen die Söhne von Vladimir Grigorievich, Sergei und Flavius ihr Studium und betraten die Kadettenschulen, und das "Baubüro" begann, für den Krieg zu arbeiten. Trotz seiner aktiven Arbeit für die Bedürfnisse der Militärabteilung war Shukhov sicher, dass der Krieg in Zusammenbruch und Massaker enden würde - wo können wir mit Deutschland, dem Land der Ingenieure und Techniker, konkurrieren!

Aber was im Oktober 1917 geschah, übertraf alle seine Erwartungen.

Am 1. November 1917 schrieb Vladimir Grigorievich in sein Arbeitsbuch: „Eine 3-Zoll-Muschel zerstörte das Harmonium, das Aquarium und das Glas flog heraus. Nach der Halle flog eine Muschel durch die Wand (mit einem Baum an der Wand) ins Wohnzimmer und rollte von der Halle in ein großes Büro. Die Familie versteckte sich im Keller. Ich war alleine in den Zimmern. Die Kämpfe dauerten bis zum 3. November, als die Bolschewiki Moskau eroberten."

Das von Shukhov entworfene Kuppeldach * der Metropole *
Das von Shukhov entworfene Kuppeldach * der Metropole *

Das von Shukhov entworfene Kuppeldach * der Metropole *.

Wenn die von der Februarrevolution proklamierten Ideen weitgehend von V. G. Shukhov geteilt wurden, konnte die Oktoberrevolution, die in seine Hauptwerte - Freiheit und Menschenwürde - eingriff, nicht akzeptieren. Trotz anhaltender Einladungen aus Amerika und Deutschland weigerte er sich rundweg, ins Ausland zu gehen. Der Gedanke, der ihn wie viele seiner Kollegen, die zu Hause blieben, bewegte, war einfach und klar, wenn auch utopisch, wie die weitere Geschichte zeigte. Der Bolschewismus entstand aus dem Zusammenbruch des Landes, und durch diesen Zusammenbruch hält er an, glaubten sie. Um den Bolschewismus zu besiegen, ist es daher zunächst notwendig, den Zusammenbruch zu liquidieren. Kreative, kulturelle Arbeit in Russland muss um jeden Preis erhalten bleiben. „Wir müssen unabhängig von der Politik arbeiten und arbeiten. Türme, Kessel und Sparren werden benötigt, und wir werden gebraucht “, schrieb Vladimir Grigorievich in sein Tagebuch.

Seiten von Shukhovs Arbeitsbüchern Ende des 19. und Anfang des 20. Jahrhunderts
Seiten von Shukhovs Arbeitsbüchern Ende des 19. und Anfang des 20. Jahrhunderts

Seiten von Shukhovs Arbeitsbüchern Ende des 19. und Anfang des 20. Jahrhunderts.

Das erste, was die neue Regierung tat, war, den Erfinder aus seinem eigenen Haus am Smolensky Boulevard zu werfen. Hier ist Shukhovs Eintrag in seinem Tagebuch: „Der 11. September 1918 erhielt den Befehl, das Haus bis zum 20. September in neuem Stil zu verlassen. Am 19. September zog er in die Räumlichkeiten des "Baubüros" (Hausnummer 11/13 in der Krivokolenny Lane - E. Sh.). Bei der Demontage alter Dokumente zerstörte er Entwürfe für die Entwicklung einer Reihe von Projekten für die zuvor durchgeführten Arbeiten des Bari-Büros, Shukhovs Injektoren usw. " Mit dieser und den folgenden Kreuzungen, Siegeln, starb ein bedeutender Teil des Archivs des Ingenieurs. Im Familienarchiv gespeicherte Dokumente - Tagebücher, Arbeitshefte, Shukhovs Notizbücher zeigen, wie schwer es ihm in der Atmosphäre jener Jahre fiel.

Shukhovs Kinder Vera und Sergey. Foto von Shukhov
Shukhovs Kinder Vera und Sergey. Foto von Shukhov

Shukhovs Kinder Vera und Sergey. Foto von Shukhov.

Was um uns herum geschah, war erschreckend: Die Arbeiter übernahmen die Kontrolle über Fabriken und Fabriken selbst in die Hand, und dann wurden die Fabriken geschlossen, es gab weder Essen noch Treibstoff, Russland rollte vor unseren Augen zurück - zum Holzpflug.

Shukhov schickte seinen Sohn Sergei nach Kolchak, Flavius diente zu dieser Zeit bereits bei Denikin. Das "Baubüro", das nach dem Tod von Bari an seine Erben überging, lebte noch und kämpfte darum, den staatlichen Verband der metallurgischen Pflanzen abzuwehren. Sie versuchten, Shukhov aus dem Vorstand zu entfernen, dann erhielt er das Mandat, die Anlage zu leiten.

Haus in der Krivokolenny Lane 11/13, wo er 1922-34 lebte. V. G. Shukhov
Haus in der Krivokolenny Lane 11/13, wo er 1922-34 lebte. V. G. Shukhov

Haus in der Krivokolenny Lane 11/13, wo er 1922-34 lebte. V. G. Shukhov.

In der Zwischenzeit wurden die Firma und das Werk verstaatlicht, die Familie wurde aus dem Herrenhaus am Smolensky Boulevard vertrieben. Ich musste in ein beengtes Büro in der Krivokolenny Lane umziehen. Shukhov, der bereits über sechzig Jahre alt war, befand sich in einer völlig neuen Situation. Das Baubüro von Bari wurde in die Organisation "Stalmost" umgewandelt (heute ist es das Forschungs- und Designinstitut des Zentralforschungsinstituts Proektstalkonstruktsiya). Die Bari-Dampfkesselanlage wurde in Parostroy umbenannt (jetzt sind ihr Territorium und die erhaltenen Strukturen von Shukhov Teil der Dynamo-Anlage). Shukhov wurde zu ihrem Direktor ernannt.

Shukhovs Sohn Sergei erinnerte sich: „Mein Vater lebte nicht gut unter sowjetischer Herrschaft. Er war ein Gegner der Monarchie und ließ sich in der stalinistischen Ära, die er lange vor Beginn vorausgesehen hatte, nicht damit abfinden. Er kannte Lenin nicht genau, hatte aber keine Liebe zu ihm. Er sagte mir mehr als einmal: „Verstehe, dass alles, was wir tun, für niemanden und für irgendetwas von Nutzen ist. Unsere Handlungen werden von unwissenden Menschen mit roten Büchern regiert, die unverständliche Ziele verfolgen. " Mein Vater war mehrmals im Gleichgewicht der Zerstörung."

Und nur kreative Energie und Wille ermöglichten es ihm, unter solchen Bedingungen zu überleben, viele herausragende Projekte zu schaffen und umzusetzen, von denen das Haupt natürlich der berühmte Funkturm war.

Im Juli 1919, nachdem Denikin und Kolchak in die Offensive gegangen waren und das berühmte bolschewistische Dekret "Das sozialistische Vaterland ist in Gefahr!" Erlassen wurde, erhielt er einen Befehl, der ihn schließlich verherrlichte.

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Der Rat der Arbeiter- und Bauernverteidigung beschloss: "In Moskau äußerst dringend einen Radiosender einzurichten, der mit Geräten und Maschinen ausgestattet ist, deren Kapazität ausreicht, um eine zuverlässige und ständige Kommunikation des Zentrums der Republik mit den ausländischen Staaten und den Außenbezirken der Republik zu gewährleisten." Schlechte Funkverbindungen könnten die Niederlage der jungen Sowjetrepublik im Krieg kosten, und Lenin verstand dies gut. Ursprünglich war geplant, fünf Funktürme zu bauen: drei - 350 m hoch und zwei - 275 m. Aber es gab kein Geld für sie, fünf Türme wurden zu einem, ein Platz dafür wurde in der Shabolovskaya-Straße zugewiesen und auf 160 m "geschnitten".

Schukow hatte sich drei Jahre lang versammelt: Die Inflation verschlang das Geld, das für die Löhne der Arbeiter bereitgestellt wurde, und er musste sein eigenes ausgeben, es gab nicht genug hochwertiges Metall, die ihm zugewiesenen Kommissare mischten sich ständig in seine Angelegenheiten ein.

Die Realität ermöglichte es, einen 160 m hohen sechsteiligen Turm mit einer unteren Basis von 42 m Durchmesser und einem Gewicht von 240 Tonnen zu errichten. Vladimir Grigorievich schrieb in sein Tagebuch: „Arbeiten am Turm 150 m: Vorentscheidung am 12. August 1919. Am 22. August wurde mit der State Association of Radiotelegraph Plants eine Vereinbarung über den Bau des Turms unterzeichnet. Beginn der Arbeiten (Erdarbeiten) am 29. August. Ende 29. März 1920 . Der Turm musste also in 8 Monaten gebaut werden, auch im Winter. Diese Frist konnte jedoch nicht eingehalten werden. Jetzt ist es sogar schwer vorstellbar, unter welchen Bedingungen dieses Meisterwerk des technischen Denkens entworfen und gebaut wurde. Um in einem Land mit einer unterminierten Wirtschaft und einer zerstörten Wirtschaft, dessen Bevölkerung durch Hunger und Verwüstung demoralisiert wurde und das erst kürzlich mit einem Bürgerkrieg endete, ein so einzigartiges und mutiges Gebäude zu errichten,war eine echte organisatorische Leistung “30. August. Es gibt kein Eisen, und das Projekt des Turms (dh die Arbeitszeichnungen - E. Sh.) ist noch nicht möglich “, schreibt Shukhov in sein Tagebuch. Schließlich wurde das Metall auf Lenins persönliche Anweisung aus den Reserven des Kriegsministeriums ausgegeben. Die Qualität war jedoch ungefähr heterogen und die Produktpalette war äußerst begrenzt. Das Projekt musste an das Gegebene angepasst werden. Der Turm wurde von einem von Schukow organisierten Handwerkern und Arbeitern unter der Leitung von Vorarbeiter Galankin erbaut. Der Turm wurde von einem von Schukow organisierten Handwerkern und Arbeitern unter der Leitung von Vorarbeiter Galankin erbaut. Der Turm wurde von einem von Schukow organisierten Handwerkern und Arbeitern unter der Leitung von Vorarbeiter Galankin erbaut.

Zeichnungen von Verbindungen von Funkturmelementen
Zeichnungen von Verbindungen von Funkturmelementen

Zeichnungen von Verbindungen von Funkturmelementen.

Die Arbeit ging das ganze Jahr über weiter: in der Hitze, im Regen und in der harten Kälte, als die Anzüge der Kletterer mit einer Eiskruste bedeckt waren. Unter solchen Bedingungen war die von Shukhov erfundene "teleskopische" Methode zur Errichtung von Bauwerken von größter Bedeutung, die es ermöglichte, auf die Verwendung von Gerüsten und komplexen Hebezeugen zu verzichten und die Arbeit in der Höhe zu minimieren. Vladimir Grigorievich besuchte Shabolovka fast jeden Tag und zeichnete seine Eindrücke auf. „Es gibt keine Pressen zum Biegen von Ringen. Es gibt keine Kabel oder Blöcke. Es gibt kein Brennholz für die Arbeiter. " „Im Büro ist es kalt, es ist sehr schwer zu schreiben. Es gibt keine Zeichenvorräte. " „Unser Artel fällt auseinander. I. P. Tregubov ist voller Empörung über die geringe Vergütung. Er verbirgt seine spöttische Verachtung für mich als Person nicht, die nicht weiß, wie man Geld verdient und greift … " Das Nichterhalten einer Ration bringt unsere Arbeit in unmögliche Bedingungen. Ein italienischer Streik der Arbeiter … " Kletterer erhalten eine Million pro Tag. Auf Brot zählen - das sind 7 Pfund oder weniger als 25 Kopeken für Arbeiten in einer Höhe von 150 Metern … “Solche Aufzeichnungen finden Sie ständig auf den Seiten eines Arbeitsbuchs eines Ingenieurs. Und dazu - familiäre Sorgen: der Tod des jüngsten Sohnes, die Sorge um die Ältesten, der Tod der Mutter. Trotz aller Schwierigkeiten wurde der Turm angehoben. Das Anheben des zweiten und dritten Abschnitts verlief gut und bestätigte die Richtigkeit der Berechnungen. Und plötzlich passierte Unglück. 29. Juni 1921. Beim Anheben des vierten Abschnitts brach der dritte ab. Der vierte fiel und beschädigte den zweiten und den ersten um sieben Uhr abends. " Vladimir Grigorievich schrieb so sparsam über einen der schwierigsten Tage seines Lebens. Zwei Jahre später musste alles von vorne beginnen. Nur durch einen Zufall wurden Menschen bei dem Unfall nicht verletzt. Der Grund war die Ermüdung des Metalls.

Montage des Shukhov-Turms in Moskau
Montage des Shukhov-Turms in Moskau

Montage des Shukhov-Turms in Moskau.

Sofort gefolgt von Anrufen bei der GPU, lange Anfragen zur Sabotage. In jenen Jahren wurden sie erschossen und nicht aus solchen Gründen, aber der Funkturm musste fertiggestellt werden - er wurde durch die Tatsache gerettet, dass es in Russland keinen zweiten Shukhov gab.

"Das Projekt ist einwandfrei" - das war das Ergebnis einer Kommission, die speziell zur Untersuchung der Umstände des Falls eingesetzt wurde und an der die maßgeblichsten Ingenieure teilnahmen.

Eine phänomenale Lösung wurde gefunden: Shukhov wurde zu "bedingter Hinrichtung" verurteilt. Es war eine Erinnerung, die wie ein Domokles-Schwert hing: Wenn Sie keinen Funkturm bauen, müssen Sie sich an die Wand stellen.

Shukhov Tower, 1922
Shukhov Tower, 1922

Shukhov Tower, 1922

Der Turm stürzte auf den Köpfen der Bauherren nur wegen der ständigen Materialeinsparungen fast ein. Shukhov warnte mehr als einmal vor einer solchen Gefahr, aber niemand hörte ihm zu. Einträge in seinen Tagebüchern: „30. August. Es gibt kein Eisen und das Design des Turms kann noch nicht entworfen werden. " 26. September. Projekte der Türme 175, 200, 225, 250, 275, 300, 325 und 350 m wurden an den Verwaltungsrat von GORZ gesendet. Beim Schreiben: zwei Zeichnungen mit Bleistift, fünf Zeichnungen auf Transparentpapier, vier Berechnungen von Netzwerken, vier Berechnungen von Türmen "…" 1. Oktober. Es gibt kein Eisen "…

„In einem Land mit einer unterminierten Wirtschaft und einer ruinierten Wirtschaft, dessen Bevölkerung durch Hunger und Verwüstung demoralisiert und erst kürzlich durch den Bürgerkrieg beendet wurde, eine so einzigartige Größe und mutige Konstruktion zu errichten, war eine echte organisatorische Leistung“, sagt Elena Shukhova.

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Ich musste von vorne anfangen. Und der Turm wurde gebaut. Es wurde eine weitere Modifikation von Netzhyperboloidstrukturen und bestand aus sechs Blöcken der entsprechenden Form. Diese Art der Konstruktion ermöglichte den Bau des Turms mit einer ursprünglichen, überraschend einfachen "teleskopischen" Installationsmethode. Elemente nachfolgender Blöcke wurden im unteren Stützabschnitt des Turms auf dem Boden montiert. Mit Hilfe von fünf einfachen Holzkränen, die während des Baus auf dem nächsten oberen Teil des Turms standen, wurden die Blöcke nacheinander angehoben und die Höhe sukzessive erhöht. Mitte März 1922 wurde der Turm in Betrieb genommen, der später als "Modell brillanter Bauweise und der Spitze der Baukunst" bezeichnet wurde. Trotz der rauen Atmosphäre schloss Shukhov den Bau ab, der Sender begann zu arbeiten und die Behörden beschlossen, den Ingenieur zu belohnen. Shukhov hat die Auszeichnung nicht angenommen …

Der Turm wurde sehr beliebt, Künstler porträtierten ihn auf Plakaten, Reporter brachten Fotos davon in Zeitungen. Alexey Tolstoy, inspiriert von dieser Konstruktion, schuf den Roman "Das Hyperboloid des Ingenieurs Garin" (1926).

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Erst 1987 wurde der Turm als architektonisches Denkmal von lokaler (!) Bedeutung anerkannt und ist heute ein Objekt des kulturellen Erbes von regionaler Bedeutung. Im Jahr 2017 wurde darin eine Anti-Notfall-Struktur errichtet, aber nicht jeder geht zu einer echten, vollwertigen Restaurierung eines technischen Meisterwerks über, das Bewunderung für die ganze Welt hervorruft …

128 Meter lange Stromleitung am Ufer der Oka in Dzerzhinsk
128 Meter lange Stromleitung am Ufer der Oka in Dzerzhinsk

128 Meter lange Stromleitung am Ufer der Oka in Dzerzhinsk.

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Neun Jahre später übertraf Shukhov seine erste Turmstruktur, indem er drei Paare mehrschichtiger hyperboloidaler Maschenstützen für die 1800 m langen Hochspannungsleitungen über die Oka bei Nischni Nowgorod, 20, 69 und 128 m hoch, baute. Und obwohl die Stützen dem Gewicht von Mehrtonnendrähten standhalten mussten, unter Berücksichtigung des Eisgefrierens Ihr Design erwies sich als noch leichter und eleganter. Die Behörden "vergaben" dem beschämten Ingenieur. Shukhov wurde Mitglied des Allrussischen Zentralen Exekutivkomitees, 1929 erhielt er den Lenin-Preis, 1932 - der Stern des Helden der Arbeit, wurde korrespondierendes Mitglied der Akademie der Wissenschaften und dann Ehrenakademiker.

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Steppennaya Anna Nikolaevna, Foto von Shukhov
Steppennaya Anna Nikolaevna, Foto von Shukhov

Steppennaya Anna Nikolaevna, Foto von Shukhov.

Staid Anna Nikolaevna sieht uns von alten Fotos aus an. Und Vladimir Grigorievich selbst - fit, mit einem freundlichen, intelligenten, leicht müden Gesicht. Shukhovs Zeitgenosse NS Kudinova beschrieb ihn wie folgt: „Vladimir Grigorievich ist ein Mann von durchschnittlicher Größe, dünn, mit überraschend klaren und makellosen blauen Augen. Trotz seines Alters (zum Zeitpunkt seiner Bekanntschaft war er 76 Jahre alt) ist er ständig verstaut und makellos ordentlich … Und was für ein Abgrund von Attraktivität, Humor, welche Tiefe in allem! " Sein Sohn Sergei erinnerte sich: „Er schätzte vor allem das Gefühl seiner eigenen Würde bei den Menschen, da Gleichgestellte, die seine Überlegenheit in keiner Weise verraten, niemandem Befehle erteilten und niemandem seine Stimme erhoben. Er war sowohl dem Diener als auch dem Hausmeister gegenüber tadellos höflich."

Shukhov 1928
Shukhov 1928

Shukhov 1928

Der Sohn von Wladimir wurde nach langen Ermittlungen freigelassen, aber er war so erschöpft und erschöpft, dass er nicht zur Besinnung kam und 1920 starb. Im selben Jahr starb Vera Kapitonownas Mutter, dann wurde er Witwe. Kurz vor ihrem Tod hatte Vera Kapitonovna einen schrecklichen Traum: Ihr in Flammen versunkener Sohn eilte durch die Familiengruft. Sie wachte mit einem Schrei auf: "Volodechka!", Die Familie schrieb den Albtraum im Sterben einer alten Frau ab, die eine Ahnung vom bevorstehenden Tod hatte.

In diesen Jahren passierten jedoch viele schreckliche Dinge, von denen man endlos schlechte Träume sehen konnte …

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Vladimir Grigorievich wurde durch Arbeit gerettet. Shukhov hat so viele verschiedene Strukturen geschaffen, dass es nicht möglich ist, sie aufzulisten. Alle großen Bauprojekte der ersten Fünfjahrespläne sind mit seinem Namen verbunden: Magnitka und Kuznetskstroy, Tscheljabinsker Traktor- und Dynamofabrik, Restaurierung von im Bürgerkrieg zerstörten Objekten und die ersten Hauptpipelines …, Staatliches Museum der Schönen Künste. Alexander Puschkin, Petrovsky Passage, die Glaskuppel der Metropole … Außerdem wurden unter seiner Leitung rund 500 Brücken entworfen und gebaut.

Shukhovs Söhne Sergei und Flavius, die bei den Weißen gedient hatten, kehrten lebend nach Hause zurück und waren von Verhaftungen und Deportationen nicht betroffen. Sergey absolvierte die Fakultät für Bauingenieurwesen der Moskauer Technischen Hochschule, arbeitete in der Industrie, heiratete glücklich, die Shukhovs erhielten eine neue Wohnung am Zubovsky Boulevard und Vladimir Grigorievich hatte Enkelkinder.

Maschenböden der Petrovsky-Passage
Maschenböden der Petrovsky-Passage

Maschenböden der Petrovsky-Passage.

Der Ingenieur war an der Planung der größten Industrieunternehmen dieser Jahre beteiligt, führte eine Reihe von Arbeiten für TsAGI durch und beriet die Bauherren des Moskau-Wolga-Kanals und der ersten Linien der Moskauer U-Bahn. 1928 wurde V. G. Shukhov auf Vorschlag von A. N. Krylov und P. P. Lazarev zum korrespondierenden Mitglied der Akademie der Wissenschaften als erster russischer praktischer Ingenieur und 1929 zum Ehrenmitglied gewählt. In Anbetracht der damaligen Situation in der Akademie weigerte sich Vladimir Grigorievich, sich um eine Vollmitgliedschaft zu bewerben.

Alle Patente wurden 1929 von Shukhov auf den Staat übertragen.

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In den 1920er - 1930er Jahren war V. G. Shukhov gelang es, viele seiner alten Ideen auf dem Gebiet der Öltechnologie Jahrzehnte vor der Ära zu verwirklichen. Unter seiner Führung wurden die ersten Hauptölpipelines des Landes, Grosny - Tuapse und Baku - Batum, gebaut.

Shukhovs Einheit zum thermischen Cracken von Öl 1931
Shukhovs Einheit zum thermischen Cracken von Öl 1931

Shukhovs Einheit zum thermischen Cracken von Öl 1931.

Ein bedeutendes Projekt dieser Zeit, an dem Vladimir Grigorievich direkt beteiligt war, war der Start des Werks „Soviet Cracking“in Baku. Trotz der Tatsache, dass Shukhov zu dieser Zeit 79 Jahre alt war, verfolgte er in den ersten Tagen des Anlagenbetriebs persönlich den Prozess.

Shukhovs letzte Ingenieurarbeit von kolossaler Bedeutung war die Begradigung der erdbebengeschädigten Ulugbek-Medresse in Samarkand, die im 15. Jahrhundert erbaut wurde und die Perle der zentralasiatischen Architektur ist. Nach dem Erdbeben weicht der Minarettturm erheblich von der Vertikalen ab, und es bestand die Gefahr seines Zusammenbruchs. Shukhov wurde nicht nur der Gewinner des Wettbewerbs, sondern auch der Leiter der Arbeiten zum Begradigen des Minaretts mit einer Art Kipphebel.

Das letzte große Projekt von Vladimir Shukhov war das Begradigen eines der beiden Minarette der berühmten Ulugbek-Medresse in Samarkand
Das letzte große Projekt von Vladimir Shukhov war das Begradigen eines der beiden Minarette der berühmten Ulugbek-Medresse in Samarkand

Das letzte große Projekt von Vladimir Shukhov war das Begradigen eines der beiden Minarette der berühmten Ulugbek-Medresse in Samarkand.

Wie in anderen Fällen war Shukhovs Idee erstaunlich einfach und elegant, was nach Aussage des Architekten A. V. zunächst Verwirrung und dann Bewunderung hervorrief. Kusnezowa.

Das Richten des Minaretts nach Shukhovs Methode begann am 7. Januar 1932 und dauerte drei Tage. Nach dem Zeugnis des Architekten M. F. Mauer, „während der Arbeit ist kein einziges Ziegelsteinfragment zusammengebrochen und, soweit nachvollziehbar, kein einziger neuer Riss am Minarettstamm aufgetreten.“Vladimir Grigorievich selbst sagte: „Was schön aussieht, ist langlebig. Die menschliche Sichtweise ist an die Proportionen der Natur gewöhnt, aber in der Natur überlebt das, was fest und zweckmäßig ist."

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Übrigens waren viele von Shukhovs Entwürfen schwierig genug umzusetzen. Nach den Memoiren von Professor P. K. Khudyakov, der mit Vladimir Grigorievich befreundet war, hochrangige Beamte in vorrevolutionären Zeiten, billigten Shukhovs Projekte oft nicht, da sie extrem billig waren und keine Rückschläge zuließen. In der Sowjetzeit erwies sich die Effizienz von Shukhovs Entwicklungen als gefragt. Shukhovs hyperboloide Strukturen sind ein hervorragendes Beispiel für eine Kombination aus Wirtschaftlichkeit, Praktikabilität, Stärke, Leichtigkeit und Schönheit.

Er wurde Mitglied des Zentralen Exekutivkomitees, 1929 erhielt er den Lenin-Preis, 1932 - der Star des Helden der Arbeit - wurde Ehrenakademiker. Die Behörden begrüßten ihn jetzt, und dies rettete die Söhne des Ingenieurs Shukhov.

In den letzten Jahren seines Lebens verbrachte Shukhov in Einsamkeit. Der Tod seiner Frau, Ängste um das Schicksal seiner Kinder, der erzwungene Rücktritt von der Arbeit - all dies untergrub seine Stärke und Gesundheit. Wladimir Grigoriewitsch empfand wenig Sympathie für das Sowjetregime, lehnte jedoch eingehende Angebote für einen Umzug ins Ausland ab. Ich möchte noch einmal betonen, dass Shukhov alle Rechte an seinen Erfindungen und alle Gebühren auf den Staat übertragen hat.

Von Shukhov entworfene und hergestellte Stereokamera
Von Shukhov entworfene und hergestellte Stereokamera

Von Shukhov entworfene und hergestellte Stereokamera.

Aus den Erinnerungen von Zeitgenossen und aus den persönlichen Tagebüchern von Shukhov geht hervor, dass er nicht nur ein hervorragender Ingenieur und Architekt war, sondern auch eine interessante Person. Trotz dieser beeindruckenden Ergebnisse in seiner Arbeit fand Shukhov Zeit für verschiedene Hobbys. Er liebte Oper und Theater, spielte gern Schach, entwarf Möbel, fuhr Fahrrad und wurde sogar Gewinner von Stadtwettbewerben.

Foto von V. G. Shukhov Flut auf der Moskwa 12. April 1908
Foto von V. G. Shukhov Flut auf der Moskwa 12. April 1908

Foto von V. G. Shukhov Flut auf der Moskwa 12. April 1908

Das ernsteste Hobby des Architekten war die Fotografie, einschließlich der stereoskopischen Fotografie - eine Methode, bei der ein Objekt aus zwei Winkeln aufgenommen wird und schließlich ein dreidimensionales Bewegtbild entsteht. Sie können ein solches Foto mit den mittlerweile beliebten "Gifs" vergleichen. Unter seinen Freunden waren viele berühmte Leute dieser Zeit: Wissenschaftler, Künstler, Schauspieler, Ärzte. In der Begrüßungsansprache, die Kollegen 1910 Shukhov vorlegten, hieß es: „Wir werden Ihre Erfindungen hier nicht ansprechen: Sie sind in ganz Russland und sogar über seine Grenzen hinaus bekannt. Aber wir können nicht stillschweigend die Tatsache übergehen, dass Sie, da Sie eine so große Rolle im Leben und Wachstum des gesamten Unternehmens spielen, uns immer zur Verfügung standen und nicht nur als Chef, sondern auch als Kamerad und Lehrer mitfühlend waren. Jeder könnte ruhig seinen Kummer und seine Freuden zu Ihnen bringen, in der Zuversicht, dass alles eine lebhafte Antwort von Ihnen finden wird …"

Mit Enkelin Alla
Mit Enkelin Alla

Mit Enkelin Alla.

Die letzten fünf Jahre seines Lebens lebte Vladimir Grigorievich in dem damals neu errichteten Genossenschaftshaus der Akademie der Wissenschaften am Zubovsky Boulevard Nr. 16-20. Seine Enkelin Alla Sergeevna erinnerte sich: „In diesem Haus fühlte sich der Großvater unwohl: zahlreiche Unvollkommenheiten, minderwertiges Wandmaterial, schlechte Heizung und ein verengter Wohnraum. Aber er liebte den Zubovsky Boulevard. In der Nähe, schräg an der Ecke der 1. Neopalimovsky Lane, stand einst sein eigenes Haus - ein altes Herrenhaus des Imperiums. Wladimir Grigoriewitsch liebte es, mit jahrhundertealten und sich ausbreitenden Bäumen den scheinbar endlosen Boulevard entlang zu schlendern, manchmal allein, aber meistens mit seiner Frau, mit der er ein halbes Jahrhundert zusammenlebte, oder mit Mitstreiterinnen. Bis luxuriöse Bäume gefällt wurden und der Boulevard schnell zerstört wurde,den Gartenring in seinen jetzigen Zustand bringen … “Vladimir Grigorievich verbrachte immer noch die meiste Zeit an seinem Schreibtisch. Er arbeitete buchstäblich bis zum Ende seiner Tage.

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Im Alltag war Shukhov sehr konservativ. Abends machte er das elektrische Licht nicht gern an. Bevorzugte Beleuchtung durch Kerzenflamme. Shukhov wurde durch seine Gewohnheit der Ordentlichkeit ruiniert: Eines Abends rieb er sich wie üblich die Hände mit konzentriertem Köln, goss den Rest der Flasche über sich selbst, griff zurück, um sie auf den Nachttisch zu stellen, und berührte die Kerze mit seinem Hemdärmel … Türen, versuchen, sein Hemd unterwegs abzureißen.

Er rief seine Tochter an: „Ksenechka, ich brenne! Ich brenne! " Bei dem Schrei rannte die Haushälterin herein, warf eine Decke über Shukhov und schlug die Flammen nieder. Die Kinder riefen einen Arzt an, der ihn untersuchte und sagte, dass achtzig Prozent seines Körpers verbrannt waren. Es gab keine Hoffnung, aber Shukhov versuchte immer noch zu scherzen und ermutigte seine Verwandten: "Der Akademiker wurde verbrannt …". Die nächsten fünf Tage waren für ihn eine ständige Qual, und am sechsten starb er …

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Shukhov starb am 2. Februar 1939 im Alter von 85 Jahren und wurde auf dem Novodevichy-Friedhof beigesetzt.

Vladimir Grigorievich nannte sich "ein Mann des Lebens" …

2008 wurde auf dem Sretensky Boulevard in Moskau ein Denkmal für den Ingenieur errichtet. Im antiken Griechenland wurde Kunst "techne" genannt und bedeutete die höchste Manifestation von technischem Können und künstlerischer Vision. Im Laufe der Zeit verließ das "künstlerische" Prinzip dieses Konzept und es begann "Technik" zu bedeuten - etwas, das der Kunst direkt entgegengesetzt ist. In der Weltkultur gibt es jedoch nur wenige Beispiele, für deren Definition es sozusagen notwendig ist, zum ursprünglichen Konzept zurückzukehren, in dem "technisch" und "künstlerisch" noch untrennbar miteinander verbunden sind. Zweifellos ist ein solches Beispiel die Arbeit von V. G. Shukhov.

Am 2. Dezember 2008 wurde in Moskau ein Denkmal für Vladimir Shukhov enthüllt. Er schaut vom Sretensky Boulevard auf den Turgenevskaya-Platz
Am 2. Dezember 2008 wurde in Moskau ein Denkmal für Vladimir Shukhov enthüllt. Er schaut vom Sretensky Boulevard auf den Turgenevskaya-Platz

Am 2. Dezember 2008 wurde in Moskau ein Denkmal für Vladimir Shukhov enthüllt. Er schaut vom Sretensky Boulevard auf den Turgenevskaya-Platz.

Was die Söhne von Wladimir Grigoriewitsch betrifft: Sohn Wladimir starb im Alter von zwanzig Jahren an Cholera. Nach dem Tod seines Vaters wurde der mittlere Sohn Favius nach Omsk verbannt, wo er an Tuberkulose erkrankte und 1945 starb. Der älteste Sohn Sergei trat in die Fußstapfen seines Vaters und wurde Bauingenieur. Dank ihm hat uns das Archiv von Vladimir Grigorievich Shukhov erreicht.

Aus den Erinnerungen von Zeitgenossen und aus den persönlichen Tagebüchern von Shukhov geht hervor, dass er nicht nur ein hervorragender Ingenieur und Architekt war, sondern auch eine interessante Person. Trotz dieser beeindruckenden Ergebnisse in seiner Arbeit fand Shukhov Zeit für verschiedene Hobbys. Er liebte Oper und Theater, spielte gern Schach, entwarf Möbel, fuhr Fahrrad und wurde sogar Gewinner von Stadtwettbewerben. Ich möchte noch einmal betonen, dass die Fotografie das ernsteste Hobby des Architekten war. Viktor Grigorievich hinterließ als Andenken für die Nachwelt eine große Anzahl wunderschön ausgeführter Fotografien, die es ihm ermöglichen, viele Ereignisse in unserem großen Land, in seiner Hauptstadt, mit seinen Augen zu betrachten.

Maschenböden des von V. G. Shukhov 1896 und die ovale Halle des British Museum von N. Forster heute
Maschenböden des von V. G. Shukhov 1896 und die ovale Halle des British Museum von N. Forster heute

Maschenböden des von V. G. Shukhov 1896 und die ovale Halle des British Museum von N. Forster heute.

Shukhov Tower in Kobe Japan
Shukhov Tower in Kobe Japan

Shukhov Tower in Kobe Japan.

1999 erhielt der berühmte englische Architekt Norman Foster den Titel eines Ehrenmitglieds und Lords für die Maschendecken des Innenhofs des British Museum. Gleichzeitig gab er immer offen zu, dass er sich in seiner Arbeit von Shukhovs Ideen inspirieren ließ. 2003 wurde auf der Ausstellung "Die besten Strukturen und Strukturen in der Architektur des 20. Jahrhunderts" in München ein vergoldetes Modell des Shukhov-Turms installiert.

610 Meter Shukhov Bau in China
610 Meter Shukhov Bau in China

610 Meter Shukhov Bau in China.

Elena Shukhova schreibt: „Trotz aller Einzigartigkeit seines Talents war Shukhov der Sohn seiner Zeit - jener kurzen und unwiderruflich vergangenen Ära, über die der russische Denker sagte: ihr Spiel brachte Schönheit hervor … "Diese Worte von NA Berdyaev, die er 1917 sprach, sind in unseren Köpfen gewöhnlich mit dem Silberzeitalter verbunden, dem Aufblühen von Kunst, Literatur und philosophischem Denken, aber sie können zu Recht der Technologie dieser Zeit zugeschrieben werden. Damals waren die Kultur und der wissenschaftliche und technische Lebensbereich noch nicht so tragisch uneinheitlich geworden wie heute. Der Ingenieur war kein enger Spezialist, der blind auf den Bereich und die Interessen seines Fachgebiets beschränkt war. Er war im vollen Sinne des Wortes "Renaissance-Mann", der eine neue Welt eröffnete,besaß "symphonisch", nach Shukhovs Definition, Denken. Damals war Technologie ein lebensbildendes Prinzip, eine Erkenntnis der Weltanschauung: Es schien nicht nur ein Weg zu sein, praktische Probleme eines Menschen zu lösen, sondern auch eine Kraft, die spirituelle Werte schafft. Dann schien es immer noch, dass sie die Welt retten würde “…

Auf dem Gebiet von TsNIIPSK sie. NP Melnikov in Belgorod installierte eine Büste von Shukhov
Auf dem Gebiet von TsNIIPSK sie. NP Melnikov in Belgorod installierte eine Büste von Shukhov

Auf dem Gebiet von TsNIIPSK sie. NP Melnikov in Belgorod installierte eine Büste von Shukhov.

2008 wurde auf dem Sretensky Boulevard in Moskau ein Denkmal für den Ingenieur errichtet. Im antiken Griechenland wurde Kunst "techne" genannt und bedeutete die höchste Manifestation von technischem Können und künstlerischer Vision. Im Laufe der Zeit verließ das "künstlerische" Prinzip dieses Konzept und es begann "Technik" zu bedeuten - etwas, das der Kunst direkt entgegengesetzt ist. In der Weltkultur gibt es jedoch nur wenige Beispiele, für deren Definition es sozusagen notwendig ist, zum ursprünglichen Konzept zurückzukehren, in dem "technisch" und "künstlerisch" noch untrennbar miteinander verbunden sind. Zweifellos ist ein solches Beispiel die Arbeit von V. G. Shukhov.

Das moderne Grayvoron blieb eine äußerlich patriarchalische Provinzkaufmannsstadt
Das moderne Grayvoron blieb eine äußerlich patriarchalische Provinzkaufmannsstadt

Das moderne Grayvoron blieb eine äußerlich patriarchalische Provinzkaufmannsstadt

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Das moderne Grayvoron, die kleine Heimat des großen Sohnes Russlands und ein brillanter Ingenieur, besticht durch seine Genauigkeit und seinen Respekt für seine Antike und seine Geschichte. Es gibt viele Blumenbeete in der Stadt, gepflegte alte Kaufmanns- und bürgerliche Häuser, und auf allen alten Kaufmannsvillen gibt es Schilder mit ihrer kurzen Geschichte, und die Gebäude selbst sehen so gut aus, als wären ihre Besitzer immer noch Kaufleute und Grundbesitzer, die ihren Zustand überwachen und Aussehen mit einem strengen Meisterblick. Durch Gedankenlosigkeit, durch böswillige Absicht, aber dank der Aktivitäten der "kopflosen Reiter" Gorbatschow, Jelzin & Co und mit unserer stillschweigenden Zustimmung befand sich Grayvoron nun wieder an der "Notch Line" - der Grenzstadt des russischen Staates …

Büste von V. G. Shukhov in der Shukhov Secondary School in der Stadt Grayvoron
Büste von V. G. Shukhov in der Shukhov Secondary School in der Stadt Grayvoron

Büste von V. G. Shukhov in der Shukhov Secondary School in der Stadt Grayvoron.

Vladimir Grigorievich Shukhov, ein bemerkenswerter Ingenieur des späten 19. - frühen 20. Jahrhunderts, weigerte sich, ausländische Modelle nachzuahmen, und begann, in einem originalen, rein russischen Stil zu kreieren, der sich auf die Traditionen von Lomonosov, Mendeleev, Kazakov, Kulibin stützte. Zu seinen Lebzeiten wurde er "Mannfabrik" und "russischer Leonardo" genannt: Mit nur wenigen Assistenten konnte er so viel erreichen, wie ein Dutzend Forschungsinstitute leisten konnten. Shukhov hat mehr als hundert Erfindungen, aber er patentierte 15: Es gab keine Zeit … Und das ist auch sehr russisch …

Das Lyzeum Nr. 38 von Belgorod wurde am 1. September 2015 zum Shukhov Lyceum
Das Lyzeum Nr. 38 von Belgorod wurde am 1. September 2015 zum Shukhov Lyceum

Das Lyzeum Nr. 38 von Belgorod wurde am 1. September 2015 zum Shukhov Lyceum.

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Erinnerungen an Elena Maksimovna Shukhova, Urenkelin von V. G. Shukhov "Shukhov ist ein großartiger Ingenieur".

Verfasser: Khodanov

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