Als nach der Kapitulation Deutschlands einer der großen Nazibeamten, Walter Straub, während des Verhörs gefragt wurde, was er über die verborgenen Schätze des Dritten Reiches wisse, antwortete er plötzlich auf mysteriöse Weise: "Schau auf den Meeresgrund."
Um sich besser vorzubereiten, verschob der amerikanische Ermittler das Verhör auf morgen, aber der frühere Sekretär des Kulturministeriums lebte erst am nächsten Tag: Vor dem Abendessen schüttete jemand Gift in die Schüssel des Schwätzers.
Was hielten die "Anker"?
Nach dem Zweiten Weltkrieg veröffentlichte die niederländische Zeitschrift Spunk einen Artikel, in dem die Briten an der Nordseeküste ein verlassenes geheimes Werk für die Herstellung von Teilen für die Herstellung der neuesten faschistischen U-Boote fanden. Neben der "Hardware" selbst entdeckten die Briten etwas anderes, das keinen direkten Bezug zur Produktion von U-Booten hatte. Dies waren dünne und sehr starke Stahlkabel mit einer Länge von ein bis dreitausend Metern (!) Sowie zwei Dutzend versiegelte Zylinder. Das Innenvolumen jedes einzelnen erreichte mehrere Kubikmeter. Die mit größter Vorsicht geöffneten Behälter erwiesen sich als leer. Ihre Beteiligung an den Stahlkabeln war jedoch klar. Beide hatten identische Schlösser, mit deren Hilfe sie miteinander verbunden wurden. Experten haben vorgeschlagendass die Zylinder für den Einsatz in sehr großen Tiefen ausgelegt sind. Sie gingen jedoch nicht weiter, bis in den Höhlen der Anlage mehrere Tonnen schwere Gusseisenblöcke entdeckt wurden, die mit genau den gleichen Schlössern ausgestattet waren.
Alles passte zusammen. Die Zylinder waren anscheinend an diesen Blockankern befestigt und hielten die Stahlbehälter in den Tiefen des Meeres. Das Kabel wurde an der Zylinderabdeckung befestigt und ging bis zur Wasseroberfläche. Was als nächstes geschah? Die Vorstellungskraft der britischen und amerikanischen Berater versiegte dabei.
Die Besatzungsbehörden konnten, egal wie sehr sie sich bemühten, niemanden finden, der irgendwie mit der entdeckten Produktion in Verbindung stand, und daher wurde das Geheimnis der tonnenschweren "Anker", Kabel und Zylinder lange Zeit nicht gelüftet. Viele Versionen wurden vorgeschlagen, aber es gab keine definitiv vernünftige Antwort.
Das Vorstehende interessierte die belgische Zeitschrift Secret History, zumal ihr Portfolio einige Informationen über dieselben mysteriösen Zylinder enthielt. Sie wurden von dem ehemaligen deutschen Seemann Helmut Frase mit den Redakteuren geteilt. Als er 1944 in einem U-Boot diente, hatte er die Gelegenheit, an einem ziemlich seltsamen Experiment teilzunehmen.
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"Nadel" in der Tiefsee
Es ging darum, einen Mechanismus zu testen, dessen Zweck schrecklich klassifiziert wurde. Laut Fraze war es eine große Boje, die mit einer Hochleistungsbatterie und einer Art elektronischer Ausrüstung ausgestattet war. Die Boje war so am Anker befestigt, dass nicht mehr als dreißig Meter an der Wasseroberfläche verblieben. Zusammen mit einem Kabel und einem Anker wurde er an einer beliebigen Stelle ins Meer geworfen, woraufhin (das Wesentliche der Tests) es notwendig war, ihn so schnell wie möglich zu finden. Hierzu wurde eine spezielle Ausrüstung verwendet, zu der nur der zuständige SS-Offizier des U-Bootes Zugang hatte. Die Seeleute glaubten, dass der Rumpf einer neuen Mine getestet wurde, sodass niemand unnötige Fragen hatte. Und erst mit der Zeit wurde Helmut Fraze klar, dass der Chef-Sturmbannführer, der das Experiment leitete, überhaupt kein Interesse an Minen hatte. Der Höhepunkt des Programms war der MechanismusErlaubt, die berüchtigte Boje in der Tiefsee zu finden. Das Merkwürdigste an dieser Geschichte ist jedoch, dass der pensionierte Seemann dieses seltsame Gerät nie wieder erwähnt hat.
Wie war es? Stellen wir uns ein ziemlich einfaches, aber zuverlässiges Design vor. Es besteht aus einem Hohlzylinder mit Wänden, die dem enormen Druck in einer Tiefe von vielen Kilometern standhalten können. Von der Meeresoberfläche aus ist eine seltsame Boje (das ist ihre Besonderheit) absolut unsichtbar, aber bei Bedarf kann eine spezielle Ausrüstung sie schnell finden. Der Zylinder ist durch ein langes Kabel mit der Boje verbunden, was bereits besprochen wurde. Es war nicht klar, was die Nazis in diesen Zylindern am Meeresboden verstecken würden? Die Schlussfolgerung über die Werte, die sie während des Krieges geplündert hatten, bot sich an. Obwohl es nicht eine verrückte Idee ist, sie in die Tiefen des Wassers zu schicken, wenn es viele abgelegene Orte an Land gibt? Wie die Zeit gezeigt hat, wurden jedoch schließlich viele faschistische Caches am Boden (oder im Untergrund) entdeckt. Die Hauptschätze des Dritten Reiches waren jedoch nicht in ihnen.
So eine Überraschung
Inzwischen entwickelten sich Ereignisse. In jüngerer Zeit erschien im American Leisure Magazine ein Artikel von R. Graham, "Diamonds from the King of the Sea", in dem er ein Treffen mit einem reichen Engländer, Rowen Gilbert, beschrieb. Er erzählte die Geschichte des kolossalen Reichtums, der auf ihn fiel. Für manche mag es unglaublich erscheinen, aber wenn Sie sich an die Veröffentlichungen in den Magazinen "Shpunk" und "Secret History" erinnern, dann verdient die Geschichte von Rowen Gilbert Aufmerksamkeit.
- Eines schönen Tages stellte mich mein englischer Freund Anatol S. einem Mann vor, dessen Schicksal die Grundlage eines Abenteuerromanes werden könnte. - begann der Amerikaner. „Dieser reiche Gentleman aus Brighton hieß Rowen Gilbert. Vor ungefähr zwanzig Jahren zog er in den Norden des Landes, um dort zu arbeiten. Unweit der schottischen Stadt Aberdeen wurde eine Ölraffinerie gebaut. Gilbert entschied sich dafür. An einem Sonntagmorgen ging er mit seinem Hund die Nordseeküste entlang. Die Flut hat begonnen. Plötzlich wurde seine Aufmerksamkeit von einem bestimmten Gegenstand angezogen, der von den Wellen an den Felsen genagelt wurde. Gilbert ging zum Wasser hinunter und sah einen großen Metallzylinder mit einer Länge von zwei Metern und wahrscheinlich einem Durchmesser von anderthalb Metern. Gilbert spürte, dass etwas Interessantes in dem mysteriösen Fund verborgen sein könnte und versuchte, den Zylinder zu öffnen, aber das starke Metall gab nicht nach. Dann mietete der faszinierte Brite einen kleinen Lastwagen mit Winde. Es gelang ihm, seinen Fund in den Rücken zu ziehen und nach Hause zu bringen. Dort schweißte er Gas und schnitt am Ende die "Vorrichtung" ab. Was sich drinnen öffnete, schockierte Rowena.
Reichtum unter Deckung
Gilbert sah selbst in Filmen über die Schätze der Führer von Atlantis nicht so viele Juwelen. Er war ein Mann mit Verstand, und nach einigem Nachdenken teilte er den Schatz in mehrere Teile und versteckte sie an verschiedenen sicheren Orten. Er wartete, bis der Bau der Anlage abgeschlossen war, und verließ Schottland, wobei er einige Diamanten mitnahm, deren ungefähre Kosten 50.000 Pfund Sterling betrugen. Es war ein winziger Bruchteil des Reichtums, den er gefunden hatte. Gilbert lebte in Wales und inszenierte nach einer Weile brillant eine Entdeckung am Strand - unter einer moosigen Klippe - einer alten Truhe mit Schmuck. Nachdem der Glückliche den Schatz dem Staat übergeben hatte, erhielt er per Gesetz die Hälfte seines Wertes. Jetzt war es möglich, sich um den Rest der Schätze zu kümmern. Rowen und seine Familie zogen in die USA, wo er in Newark eine Autoreparaturfirma gründete. Natürlichnur um ihren beeindruckenden Reichtum zu vertuschen. In den Händen eines intelligenten Assistenten, den er ausgewählt hatte, wurde das Unternehmen sehr profitabel.
Gilbert kehrte für die restlichen Schätze nach England zurück. Durch einfache Machenschaften zahlte er einen Teil seiner Diamantenreserven aus und begann, immer mehr Mittel für die Entwicklung des Unternehmens in Newark zu transferieren. Es wurde bald ein florierendes Unternehmen. Die Produktion (jetzt wurde hier nicht nur repariert, sondern auch Autos gebaut) wuchs vor unseren Augen. Im Laufe der Zeit wird Gilbert ein superreicher Mann. Und doch ruhen die meisten Diamanten, die er noch nicht beansprucht hat, in sicheren Verstecken in England. Dies sind Aktien für einen regnerischen Tag, sagt der Multimillionär. Etwas - um das Gewissen zu beruhigen! - Er spendet für wohltätige Zwecke.
Gilberts Beschreibungen des mysteriösen Zylinders sind identisch mit denen des Spunk-Magazins. Jetzt kann man sich ganz konkret vorstellen, wie die Nazis die Waren versteckt haben, die sie während der Kriegsjahre geplündert hatten. Der Schmuck wurde in einem versiegelten Zylinder versiegelt, auf der einen Seite wurde eine halbe Tonne Gewicht und auf der anderen Seite ein starkes Stahlkabel angebracht. Nach der Überschwemmung wurde das obere Ende von einer Boje über Wasser gehalten (30 Meter von der Meeresoberfläche entfernt). Laut Helmut Frase war es mit einem hydroakustischen Übertragungsgerät ausgestattet, das von einer sogenannten "ewigen Batterie" angetrieben wird, deren Prinzip auf der Verwendung des Temperaturunterschieds zwischen der Oberflächen- und der Bodenschicht des Wassers beruht. Wenn es nötig war, konnte man schnell einen Cache im Ozean finden.
Magazin: Geheimnisse des 20. Jahrhunderts №30. Verfasser: Valentin Shimko