Im Südosten Roms, in einem riesigen Krater eines alten erloschenen Vulkans, gibt es zwei Seen: Albano und Nemi.
Der Nemi-See liegt auf einer Höhe von 300 m über dem Meeresspiegel. Im Laufe der Jahrhunderte haben Legenden erreicht, dass in diesem See riesige Schiffe fuhren, die vom Kaiser Caligula gebaut wurden. Drei Schiffe wurden gebaut. Die ersten Versuche, die Legenden zu bestätigen und den Grund des Sees zu erkunden, fanden Mitte des 15. Jahrhunderts statt. Und unmittelbar unten wurde ein 71 m langes und 24 m breites Schiff gefunden. Es war nicht möglich, es anzuheben.
Dies hat auch im 19. Jahrhundert nicht geklappt. die Briten. Aber sie entfernten die Bronzeelemente vom Schiff. Sie hoben Goldornamente und Marmorornamente an die Oberfläche. Alles wurde an britische Museen verkauft. Und die Einheimischen benutzten dann Haken, um die Elemente des Schiffes auszubrechen und sie an Touristen zu verkaufen.
Bronzeköpfe auf einem versunkenen Schiff gefunden:
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Zu Beginn des 20. Jahrhunderts. Unterwasserarchäologen haben ein weiteres Schiff im See gefunden: 60 m lang und 20 m breit. Es stellte sich heraus, dass es sich um einen schwimmenden Palast handelte (wie das erste Schiff): Marmorsäulen, Fußböden und Statuen wurden darauf gefunden.
1927 beschloss Mussolini, Schiffe zu erheben. Dafür wurde der See teilweise entwässert und die Forscher sahen folgendes Bild:
Der Schlamm um das Schiff wurde geräumt und in einen speziellen Hangar gezogen.
Es wurde auch ein Kanaltunnel gefunden, durch den das Wasser aus dem See beim Überlaufen abgelassen wurde. Bei den Schiffen wurde festgestellt, dass der Rumpf mit einer dreifachen Bleiplatte ummantelt war:
Die Reste der Bleiplatte sind auf diesem Foto noch sichtbar. Die Nägel wurden mit einer Art Korrosionsschutzmittel behandelt und überlebten:
Eine Ausstellung aus dem Museum.
Das große Schiff hatte Platz für Ruderer, das kleinere jedoch nicht. Zum Anheben des Ankers wurde ein Kurbelmechanismus verwendet und es gab eine komplexe Pumpe zum Pumpen von Wasser aus dem Laderaum. Auch auf dem großen Schiff gab es eine Plattform, die sich auf einem Mechanismus drehen konnte, der einem großen Lager ähnelte (auf Bronzekugeln gerollt):
Wissenschaftler wissen immer noch nicht, was sich auf dieser Plattform drehte.
Marmorsäulen vom Schiff, Ruder und andere Artefakte.
Keramikrohre zur Fußbodenheizung auf einem Schiff. Sie fanden auch einen Bronzehahn, um den Fluss von warmem Wasser zu regulieren. Obwohl die Schiffe in Hangars ausgestellt waren, wurden sie während des Zweiten Weltkriegs verbrannt.
Im Allgemeinen waren diese Schiffe zu dieser Zeit hochtechnologische Gebäude. Wissenschaftler suchen weiterhin mit Echoloten nach dem drittgrößten Schiff. Die Tiefe des Sees beträgt 34 m und es ist für Taucher nicht so einfach, selbst ein Schiffsskelett im schlammigen Wasser visuell zu finden.
Es ist interessant, dass die Schiffe, nachdem sie verfallen waren, nicht teilweise zerlegt wurden und ihre Elemente, Metall, Säulen für Bodenstrukturen verwendet wurden. Warum wurden sie mit all den wertvollen Elementen überflutet? Oder sie wurden von einer Katastrophe überflutet, die das Römische Reich zerstörte.
Autor: Sibved
