Der Moskauer Bahnhof (ehemals Nikolaevsky) und der Vosstaniya-Platz (Znamenskaya) waren schon immer die Haupttore nach St. Petersburg. Und ich möchte eine Reihe meiner historischen Fotostorys mit einer Geschichte über den Vosstaniya-Platz beginnen.
Zu Beginn des 18. Jahrhunderts war der Ort, der heute Vosstaniya-Platz genannt wird, die Kreuzung der Großen Perspektive (des zukünftigen Newski-Prospekts) und der alten Nowgoroder Straße, entlang derer der Ligovsky-Kanal zwischen 1718 und 1725 gegraben wurde, um die Brunnen des Sommergartens mit Wasser zu versorgen.
Von 1744 bis 1778 befand sich hinter dem Ligovsky-Kanal an der Stelle des modernen Hotels "Oktyabrskaya" der Hof des königlichen Vogels, Jägers und Elefanten. Neben dem Platz befand sich eine Straße, entlang der exotische Bewohner des Kindergartens zum Schwimmen in die Newa gebracht wurden, die seit mehr als 150 Jahren Slonovaya genannt wurde, bis sie Teil des Suworowsky-Prospekts wurde. Leider konnte ich keine Bilder vom Elefantenhof finden.
Das erste Gebäude an der Stelle des modernen Platzes war die hölzerne Zeichenkirche, die 1765-1767 auf Geheiß von Elizaveta Petrovna erbaut wurde.
Von 1794 bis 1804 nach dem Projekt des Architekten F. I. Demertsov, eine neue Steinkirche wurde errichtet. Die Hauptkapelle wurde im Namen des Eingangs des Herrn in Jerusalem geweiht, die Nebenkapelle - im Namen des heiligen Nikolaus, des Wundertäters und des Zeichens der Mutter Gottes.
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In den 1840er Jahren wurde der Architekt N. E. Efimov entwickelte einen Grundrissplan für den Znamenskaya-Platz. Dieses Projekt wurde im Rahmen des Baus des von K. A. entworfenen Bahnhofs Nikolaevsky (heute Moskau) in den Jahren 1847-1851 durchgeführt. Töne.
Die gegenüberliegende Seite des Platzes wurde 1845-1851 durch den Bau des Znamenskaya Hotels entworfen, das später "Severnaya", "Bolshaya Severnaya" genannt wurde und nach der Revolution "Oktober" wurde.
Auf dem Bild oben sehen Sie neben dem Hotel und dem Bahnhof auch den Zaun und die Kapelle der 1809 errichteten Znamenskaya-Kirche sowie den Turm des Karetnaya-Teils des Kongresshauses, das 1846-1850 vom Architekten Krasnopevkov erbaut wurde.
Seit 1863 wurde entlang des Ligovsky-Kanals eine von Pferden gezogene Personenbahn in Betrieb genommen.
In den Jahren 1882-1884 wurden in St. Petersburg die ersten Dampfstraßenbahnen in Betrieb genommen, auch entlang des Dammes des Ligovsky-Kanals.
1908 (seit 1907 in St. Petersburg) erschien die erste elektrische Straßenbahn (Route 6) von der Znamenskaya-Kirche entlang Suworowsky nach Perevoz an der Newa.
Auf den obigen Bildern sehen Sie auch die Kuppel auf dem Dach des Hotels, die 1900 vom Architekten A. S. Khrenov.
Am 23. Mai 1909 wurde in der Mitte des Platzes ein Reitdenkmal für Kaiser Alexander III. Enthüllt (Bildhauer P. P. Trubetskoy, Architekt F. O. Shekhtel). Die Stelle des Denkmals ist mit den Verdiensten von Alexander III. Als Gründer der sibirischen Eisenbahn von St. Petersburg nach Wladiwostok verbunden.
Unmittelbar nach der Eröffnung erhielt das Denkmal die umstrittensten Kritiken, von enthusiastisch bis scharf kritisch. Sie sagten, dies sei ein Spott über die Autokratie, es sei inakzeptabel, den Zaren in Form eines fetten Dummkopfs mit einem stumpfen Blick unter stirnrunzelnden Augenbrauen zu formen, der auf einem ebenso fetten, schiefen Pferd sitze. Die Gedichte, die heute noch lebendig sind, gingen durch die Stadt spazieren:
Auf dem Platz befindet sich eine Kommode
Auf der Kommode steht ein Nilpferd
Auf einem Nilpferd - ein Idiot
Auf der Klappe befindet sich ein Hut.
Am 17. November 1918 wurde der Platz, auf dem 1917 Großereignisse und Manifestationen der Februarrevolution stattfanden, in Aufstandsplatz umbenannt.
Am 29. Dezember 1918 wurde vor dem Nikolaevsky-Bahnhof ein Denkmal für Sophia Perovskaya eröffnet. Der Futurist Griselli hat einen Terroristen in Form einer mächtigen Löwin geformt. Wie Zeitgenossen schrieben, wurde Perowskaja auf dem Denkmal "… mit einer riesigen Frisur, mit kraftvollen Formen von Gesicht und Hals" dargestellt. Dies überraschte und beleidigte die Anwesenden so sehr, dass im April 1919 auf Befehl des Petrograder Sowjets das Denkmal entfernt wurde.
Nach der Revolution von 1917 blieb das Denkmal für Alexander III. Nicht unbemerkt. Sobald er nicht gescholten wurde: und eine Vogelscheuche und ein Tier und ein Idiot … 1919 wurde der Quatrain von Demyan Bedny auf einem Granitsockel geschnitzt:
Mein Sohn und mein Vater wurden zu Lebzeiten hingerichtet.
Und ich nahm die Menge posthumer Schande:
Ich bleibe hier mit einer gusseisernen Vogelscheuche für das Land, Immer vom Joch der Autokratie geworfen.
1927, am zehnten Jahrestag des Oktobers, wurde das Denkmal für die festliche Dekoration des Platzes verwendet: Es war in einem Metallkäfig eingeschlossen und daneben befanden sich ein Wendelturm, ein Rad und zwei Masten, an denen ein Hammer und eine Sichel sowie die Inschrift "UdSSR" aufgehängt waren.
Unter dem Vorwand, den Vosstaniya-Platz zu rekonstruieren und Straßenbahnlinien entlang des Newski-Prospekts zu verlegen, wurde das Denkmal 1937 in die Lagerräume verlegt.
Die revolutionären Ereignisse gingen nicht am Big North Hotel vorbei. In den 1920er Jahren wurde im Hotel eine städtische Herberge für das Proletariat eingerichtet, in die alle Straßenkinder aus Petrograd gebracht wurden. Unter den Einwohnern der Stadt tauchte das Wort „Gopniks“auf, mit dem die Einwohner der GOP aus Ligovka beschrieben wurden.
Während der NEP-Jahre begann sich das Leben in Leningrad zu verbessern, 1930 mangelte es an Hotels, aber unter dem neuen Namen "Oktyabrskaya" wurde das im konstruktivistischen Stil restaurierte Hotel (Architekt A. Gegello) wiedereröffnet.
Auf dem Ligovsky Prospect, direkt hinter dem Hotelgebäude, befand sich ein Straßenbahnpavillon mit einer öffentlichen Toilette.
Während des Großen Vaterländischen Krieges wurde der Pavillon in einen Bunker umgewandelt.
Die gleiche Festung wurde an der Ecke Vosstaniya-Straße und Newski-Prospekt errichtet.
Aber bereits 1944 wurden die Befestigungen abgebaut.
Nach dem Krieg wurde an der Stelle der 1941 abgebauten Kirche des Zeichens für kurze Zeit ein Platz gebrochen, an dem einer der Brunnen des Tomon (der sich später im Victory Park und jetzt auf dem Sennaya-Platz befand) vom Pulkovskoye Highway verlegt wurde.
Es sei darauf hingewiesen, dass es ein Projekt zur teilweisen Erhaltung der Kirche mit ihrem anschließenden Wiederaufbau unter dem Bau des Leningrader Promstroyproekts gab.
Seit 1949 wurde auf dem Gelände des Parks mit dem Bau der Eingangshalle der U-Bahn-Station Ploschad Vosstaniya begonnen.
Am 15. November 1955 wurde als Teil der ersten Linie der U-Bahn die U-Bahnstation Ploschad Vosstaniya eröffnet. Sie wurde in Form eines runden Gebäudes mit angebrachten Risalits gebaut und mit einer Rotunde mit einem Turm gekrönt.
1952 wurde auf dem Vosstaniya-Platz ein öffentlicher Garten angelegt. Und 1957 wurde ein Grundstein darin installiert, an dessen Stelle ein Denkmal für V. I. Lenin. (Das Denkmal wurde nie installiert).
In den 1970er Jahren wurde zum 60. Jahrestag der großen sozialistischen Oktoberrevolution ein neuer Umbau des Hotels durchgeführt. Das Gebäude wurde teilweise in seinem historischen Erscheinungsbild restauriert (Architekt A. M. Rodionov).
1985, zum vierzigsten Jahrestag des Sieges im Großen Vaterländischen Krieg, entworfen von den Architekten V. S. Lukyanov und A. I. Alymov in der Mitte des Platzes wurde ein 360 Tonnen schwerer Granitobelisk "To the Hero-City of Leningrad" installiert.
Im Vordergrund steht der Architekt Lukyanov
Die Geschichte von Ploshchad Vosstaniya ist eng mit der Geschichte von St. Petersburg verbunden. Wenn Sie das nächste Mal am Moskauer Bahnhof in die Stadt kommen oder einfach an der Kreuzung der Newski und Ligovsky Alleen spazieren gehen, halten Sie eine Minute inne und versuchen Sie, die Stadt durch das Prisma historischer Veränderungen zu betrachten, und vielleicht können Sie etwas sehen. etwas Neues.