Vimanas sind die ältesten Flugmaschinen, die in vielen Quellen der tiefen Antike erwähnt werden. Diese Geräte werden in den alten indischen Epen "Mahabharata", "Ramayana" und auch im "Rig Veda" (II. Jahrtausend v. Chr.) Ausreichend detailliert beschrieben. Nach diesen Büchern wurden Vimanas in verschiedene Arten unterteilt und konnten nicht nur in der Erdatmosphäre, sondern auch außerhalb der Erde fliegen - in den Weltraum und andere Sternensysteme.
Vimana-Klassifizierung:
Vaitmara - ein Mutterschiff, enthält 144 Vaitman (Vytman = Vimana);
Whitman wiederum ist in 5 Unterarten unterteilt - Rukma Vimana, Sundar Vimana, Tripura Vimana, Shakun Vimana und Agnihotra.
Whitemars waren für intergalaktische Flüge und Whitemans (Vimans) gedacht - innerhalb derselben Galaxie. Rukma Vimana wird als dreideckiges Flugzeug beschrieben. Aus Quellen geht auch hervor, dass Vimans an großen Kriegen dieser Zeit teilnehmen könnten. Außerdem sind Rukma Vimana und Sundara Vimana konisch geformt, Tripura Vimana ist ein größeres Schiff. Sundara Vimana ist stromlinienförmiger als Rukma. Agnihotra flog im Gegensatz zu den Vimanas mit einem Jet-Schub.
Star Wars vor 5000 Jahren
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Mahabharata und Ramayana - Scherben des Wissens über eine verlorene Zivilisation?
Fliegende Autos, als ob sie in der fernen Antike existierten, werden in den Mythen vieler Völker erwähnt. Am bekanntesten sind jedoch die in den indischen Epen "Mahabharata" und "Ramayana" beschriebenen Vimaana-Flugmaschinen. Sie flogen angeblich nicht nur in die Erdatmosphäre, sondern stürmten auch in den Weltraum und sogar zu anderen Planeten. Inwieweit entsprechen diese Beschreibungen der Realität, und könnten solche Geräte tatsächlich existieren? Der Forscher der indischen Antike, Robert Goodmay, versuchte diese Fragen in einem Artikel zu beantworten, der im Januar-Februar 1999 im Journal der Internationalen Vereinigung für Archäologie, Astronautik und außerirdische Probleme "Legendary Times" veröffentlicht wurde. Wir machen die Leser auf eine Zusammenfassung dieses Artikels aufmerksam.
In den letzten Jahren haben sich eine Reihe indischer Antiquitätenforscher ernsthaft mit der Suche, Sammlung und Entschlüsselung von Manuskripten befasst, die über die Vimanas berichten. Einer dieser Forscher, Schriftsteller und Sanskrit-Gelehrter, Subrahmanyam Yer, entschlüsselte Palmblatt-Aufzeichnungen, die vor 800 Jahren im südindischen Karnataka gefunden wurden. In der Zeit von 1975 bis 1978 entdeckte Ier alte Texte, die die Technologie der Herstellung von Vimanas beschreiben. In der Hoffnung, diese Informationen in der modernen Luft- und Raumfahrttechnik nutzen zu können, wandte sich Ier an den Direktor der indischen Regierungsabteilung, Prabhu, mit dem Vorschlag, sich den Bemühungen zur Reproduktion einiger technischer Merkmale der Vimanas anzuschließen. Der Abteilungsleiter teilte dem Entdecker mit, dass er selbst bereits geeignete Maßnahmen zu dem aufgeworfenen Problem ergriffen und sogar einige Erfolge erzielt habe.
Wie sich herausstellte, studierte Prabhutozhe Texte auf Palmblättern und entlehnte ihnen Beschreibungen der Zusammensetzungen bestimmter Legierungen, aus denen angeblich die Rümpfe von Vimans hergestellt wurden. Darüber hinaus konnte er diese Legierungen 1991 reproduzieren und testen. Die Ergebnisse waren beeindruckend, da die einzigartigen Eigenschaften der Legierungen offengelegt wurden und sie für den Einsatz in der modernen Luftfahrt, Astronautik und im Militär geeignet sind.
Im September 1992 veröffentlichte die Zeitung "India Express" einen Artikel, in dem bestätigt wurde, dass die in der Region Karnataka gefundenen Texte nichts anderes als ein Leitfaden für die Herstellung von Superlegierungen mit Eigenschaften sind, die den heutigen Technologen unbekannt sind. Der oben erwähnte Prabhu hat angeblich fünf Legierungen aus den Beschreibungen reproduziert und arbeitet an dem Rest. Ein Artikel in India Express berichtet auch, dass Prabhu auf einem kürzlich in Indien abgehaltenen Kongress ein Papier über seine Forschung vorgestellt hat.
Laut dem Sprecher wurden die Tests von Legierungen nicht nur in Indien durchgeführt, sondern auch in anderen Ländern, insbesondere in den USA, in Kalifornien, wo Tamogarbha Loha-Legierungen (eine Bleilegierung, die 85 Prozent der emittierten Energie absorbiert) Rubinlaser), Pancha Loha (eine Legierung aus Kupfer, Blei und Zink mit guter Duktilität und außergewöhnlicher Korrosionsbeständigkeit), AraaraTamra (eine spröde und sehr leichte Korrosionsschutzlegierung) und Chapala Grahaka (ein hochwertiges Keramikmaterial, das nach geringfügigen Änderungen ermöglicht es Ihnen, sehr weiches und säurebeständiges Glas zu erhalten).
Bis heute wurden die Kompositionen von 14 weiteren Materialien entschlüsselt, darunter "Bhandhira Loha" (schalldichte Legierung) und "See Darpana" (Glas, das Licht neutralisiert). Laut Prabhu verweisen die entschlüsselten Texte auf bestimmte Bereiche der Mineralvorkommen und erläutern Methoden zu deren Gewinnung und Reinigung. Auf eine offizielle Anfrage an Prabhu, in der er die Richtigkeit dieser Informationen bestätigen wollte, antwortete er, dass unter seiner Führung nun versucht werde, Glas zu erhalten, das Sonnenlicht absorbiert, und eine Legierung, die bei der Herstellung von Vimana-Rümpfen verwendet wird, die Wärme absorbieren, die durch Reibung der Fahrzeuge gegen die Luft entsteht. bei hohen Geschwindigkeiten.
In Anbetracht des oben Gesagten nimmt der Forscher Prabhu in der Beschreibung der Schlacht zwischen Arjuna (dem Helden des Epos) und den Dämonen im Mahabharata reale Merkmale an:
„Arjuna stieg in den Himmel auf, um die göttliche Waffe von den himmlischen Bewohnern zu bekommen und zu lernen, wie man sie benutzt. Dort befahl der Herr des Himmels Indra Arjuna, die Dämonenarmee von 30 Millionen dieser Kreaturen zu zerstören, die in den Festungen am Grund des Ozeans Zuflucht suchten. Indra übergab Arjuna ein Flugzeug, das vom Assistenten des Herrn des Himmels, Malati, gesteuert wurde. Das Gerät konnte nicht nur durch die Luft fliegen, sondern auch Unterwasserräume überwinden. In der anschließenden Schlacht inszenierten die Dämonen eine Flut, aber Arjuna trocknete mit Hilfe göttlicher Waffen das gesamte Wasser aus. "(!) Weiter im" Mahabharata "heißt es, dass Arjuna in seinem Amphibienauto in den Himmel zurückkehrte und eine Stadt fand, die im Weltraum schwebte und sich um ihre Achse drehte. Diese Stadt hieß Hiranyapura (Goldene Stadt) und wurde von Brahma erbaut. In diesem Moment wurde er von Dämonen versklavt. Arjuna wurde befohlen, die Stadt zu zerstören,aber er wurde heftig von Dämonen verteidigt, die mit beispiellosen Kriegsmitteln bewaffnet waren. "Es war eine schreckliche Schlacht", heißt es im Text des Mahabharata, "in der die Stadt in die Tiefen des Weltraums geworfen und dann stark geschaukelt wurde." Arjuna erschoss die Stadt mit seiner göttlichen Waffe und zerschmetterte sie in Stücke, die auf die Erde fielen. Die überlebenden Dämonen tauchten aus den Ruinen auf und stürmten erneut in die Schlacht. Aber Arjuna zerstörte sie, wofür er Indra, der größte Held, genannt wurde. "Aber Arjuna zerstörte sie, wofür er Indra, der größte Held, genannt wurde. "Aber Arjuna zerstörte sie, wofür er Indra, der größte Held, genannt wurde."
Diese Geschichte, und jeder wird zustimmen, ähnelt einem Star Wars-Film, außer dass die beschriebenen Ereignisse vor vielen tausend Jahren stattfanden!
Es ist hier durchaus angebracht, die nicht verlässlich bestätigte Tatsache des Fluges der "modernen Vimaana" zu erwähnen, die 1895 in Bombay von Dr. Talpade, Professor an der School of Arts, getestet wurde. Er baute angeblich mit Hilfe seiner Frau, eines Ingenieurs von Beruf, und eines Architektenfreundes die Vimaana "Marun Sakam" ("Freund der Winde"). Dabei beriet sich der Arzt mit dem Weisen Anekal Subharaya Shastri in Bangalore über ein solarbetriebenes Antriebssystem und das erzwungene Pumpen von Quecksilber. Sage Shastri erwähnte die Details dieses historischen Treffens in seiner Autobiografie: „Dr. Talpade bat mich, ihm bei seiner Arbeit zu helfen. Ich gab dem Arzt eine Einführung in Maharishi Bharadvayas Vimaanika Shaastra.
("Wissenschaft der Luftfahrt"). Am nächsten Tag kamen neben Talpade sein Assistent Sri Balubhai und einige andere interessierte Personen zu mir. Dr. Talpade machte sich Notizen, und ich zitierte denjenigen, die kamen, die entsprechenden Texte in Sanskrit. Diese Treffen dauerten mehrere Wochen. Infolgedessen setzte Talpade seine Bemühungen fort, baute einen Vimaana-Rumpf und installierte ein Antriebssystem im Rumpf."
Den wenigen verfügbaren Dokumenten zufolge erhob sich die Vimana "Marut Saka" ("Freund der Winde") vor einer erstaunten Menge von mehreren hundert Menschen senkrecht von der Küste des Khompati Beach in Bombay! Das Gerät erreichte eine Höhe von 450 Metern und sank an die gleiche Stelle! Unter den Augenzeugen befanden sich der zukünftige Maharaja der Stadt Barod sowie Prinz Sayyalzhira Gaikvad und andere wichtige Personen. Sie waren so begeistert von dem, was sie sahen, dass sie dem Schöpfer der Vimaana wirtschaftliche Hilfe versprachen. Leider erreichte diese edle Geste, die Indien bei der Beherrschung des Luftraums in den Vordergrund hätte rücken können, ihr Ziel nicht: Der plötzliche Tod seiner Frau Talpade stürzte ihn in eine Depression und wandte ihn von der Umsetzung des geplanten Projekts ab. Bedeckt. Dunkelheit und das weitere Schicksal der Vimanvas "Marut Saka". Laut Dr. Kumar Kanjil, Autor von The Vimanas of Ancient India, sind Talpades Erben wahrscheinlichverkaufte das Gerät und alle seine Zeichnungen und Berechnungen an die englische Firma "Rally, Brose". Leider gehen auch Spuren dieser Firma verloren.
Astronauten im alten Indien?
… Als der Morgen kam, bereitete sich Rama mit dem Himmelsschiff auf den Start vor. Das Schiff war groß und wunderschön dekoriert, zwei Stockwerke hoch und hatte viele Räume und Fenster. Das Schiff machte ein melodisches Geräusch, bevor es in die himmelhohen Höhen aufstieg … So beschreibt das alte indische Epos "Ramayana" den Beginn eines Gotthelden in einem himmlischen Schiff.
Dort entführte der böse Dämon Ravana Sita, die Frau von Rama, setzte sie in sein Schiff und eilte nach Hause. Es gelang ihm jedoch nicht, weit zu kommen: Rama holte in seinem "feurigen" Apparat den Entführer ein, schlug Ravanas Schiff aus und gab Sita zurück. Und Rama benutzte eine mysteriöse Waffe - "Pfeile von Indra" …
Beschreibungen verschiedener Flugobjekte - "Viman" - finden sich nicht nur im Ramayana, sondern auch im Rig Veda (II. Jahrtausend v. Chr.) Und anderen Werken, die uns aus der Antike überliefert wurden. Im Rig Veda stürmte der beeindruckende Gott Indra in einem Luftschiff durch den Weltraum, führte einen Krieg gegen Dämonen und zerstörte Städte mit seinen schrecklichen Waffen.
Die Flugmaschinen der Alten wurden als "von einer mächtigen Meteorwolke umgeben", als "Flamme einer Sommernacht", als "Komet am Himmel" beschrieben.
Wie sind diese Beschreibungen zu interpretieren? Am einfachsten ist es, Nachrichten über Flugmaschinen auf Kosten von Fantasie und Fantasie abzuschreiben. Aber wird nicht einmal ein Skeptiker durch das folgende Detail alarmiert: Indische Götter und Helden kämpfen am Himmel nicht auf Drachen oder Vögeln, sondern auf bemannten "Flugmaschinen" mit schrecklichen Waffen an Bord? Die Beschreibungen enthalten eine sehr reale technologische Basis.
So erscheint das Buch "Vimanik Prakaranam" (in Übersetzung aus dem Sanskrit - "Abhandlung über Flüge") überhaupt vor Experten. Seine Urheberschaft wird dem großen Weisen Bharadwaja zugeschrieben. Er gilt auch als Autor einer Reihe von Rig Veda-Hymnen. Indologen schließen nicht aus, dass er einer der arischen Missionare war, die zusammen mit großen Gruppen von Ariern vorrückten, die vermutlich im 3. Jahrtausend v. Chr. Nach Indien kamen. aus dem Gebiet nördlich des Schwarzen und des Kaspischen Meeres.
Zum ersten Mal wurde dieses Buch in der toten Sprache des Sanskrit, das nach Ansicht einiger Experten nur der vierzigste (!) Teil der Arbeit "Vimana Vidyana" ("Wissenschaft der Luftfahrt") ist, 1943 veröffentlicht. Sein Text wurde in den 1920er Jahren von Venkatachaka Sharma in der Nacherzählung des Weisen Subraya Shastri aufgezeichnet. Subraya Shastri selbst behauptete, der Text des Buches sei über mehrere Jahrtausende von Generation zu Generation mündlich weitergegeben worden.
Eine sorgfältige Analyse einer Reihe von Beschreibungen in dieser Arbeit ließ moderne Wissenschaftler ernsthaft die Frage stellen: Kannten die alten Indianer die Geheimnisse der Luftfahrt wirklich? Einige Auszüge aus dem Buch weisen auf ein hohes technologisches Wissen bei Menschen hin, die in der Antike lebten.
Drei Substanzen - zwei feste und eine flüssige -, die im Labor gemäß den im Buch beschriebenen Formeln erhalten wurden, wurden kürzlich vom Wissenschaftler Narin Sheth auf dem nationalen Symposium "Wissenschaft und Technologie im alten Indien" in Hyderabad, Andhra Pradesh, demonstriert.
Er behauptet, dass das Buch die Ideen alter Denker über Luftfahrt, Flugzeuge und einige ihrer Systeme, die Wissenschaft der Sonne und die Nutzung der Sonnenenergie in Flugzeugen im Detail widerspiegelt.
Das gesamte Kapitel "Vimanik Prakaranam", sagte Narin Sheth, ist der Beschreibung des einzigartigen Geräts "Guhagarbhadarsh Yantra" gewidmet, das im Flugzeug installiert wurde. Wie im Buch erwähnt, war es mit seiner Hilfe möglich, die Position von Objekten zu bestimmen, die unter der Erde vor einer fliegenden "Vimaana" verborgen waren. Nach Ansicht einiger Experten sprechen wir über die im Untergrund eingesetzten Flugabwehrwaffen des Feindes.
Das "Guhagarbhadarsh Yantra" -Gerät besteht aus 12 Komponenten, einschließlich einer Art Halbleiter "Chambak Mani" (eine Legierung mit magnetischen Eigenschaften), die die Quelle von "Shakti" - "Festigkeit" ist. In diesem Fall handelt es sich laut Narin Sheth um eine "Energiestrahlungsquelle", die unter der Erde verborgene Objekte erkennen, Mikrowellensignale senden und empfangen kann.
Narin Sheth brauchte drei Jahre, um die 14 Materialien zu bestimmen, aus denen nach der Formel die Chambak Mani-Legierung besteht. Dann gelang es dem Wissenschaftler mit Hilfe des Indian Institute of Technology in Bombay, es zu schaffen. Die Legierung wird als "schwarzes festes, magnetisches Material, unlöslich in Säure" beschrieben. Es enthält insbesondere Silizium, Natrium, Eisen und Kupfer.
Das Guhagarbhadarsh Yantra ist nur eines von 32 Instrumenten oder Instrumenten, die gemäß den Beschreibungen in einem Flugzeug installiert und zur Beobachtung versteckter feindlicher Ziele verwendet werden können.
Das Buch enthält Beschreibungen verschiedener Geräte, die nach aktuellen Konzepten die Funktionen eines Radars, einer Kamera, eines Suchscheinwerfers und insbesondere der Sonnenenergie ausführten, sowie Beschreibungen zerstörerischer Waffentypen. Es geht um die Ernährung der Piloten, ihre Kleidung. Flugzeuge bestanden laut Vimanik Prakaranam aus Metallen. Drei Arten von ihnen werden erwähnt: "Somaka", "Soundalika", "Maurthvika" sowie Legierungen, die sehr hohen Temperaturen standhalten können.
Dann sprechen wir über sieben Spiegel und Linsen, die zur visuellen Beobachtung an Bord der Vimana installiert werden könnten. Einer von ihnen, der "Pindjula-Spiegel" genannt wurde, sollte die Augen der Piloten vor den blendenden "Teufelsstrahlen" des Feindes schützen.
Das Folgende ist eine Diskussion der Energiequellen, die das Flugzeug antreiben. Es gibt auch sieben von ihnen. Es werden vier Flugzeugtypen genannt - "Rukma Vimana", "Sundara Vimana", "Tripura Vimana" und "Shakuna Vimana". Somit haben "Rukma Vimana" und "Sundara Vimana" eine konische Form. Die Rukma Vimana wird als dreistufiges Flugzeug mit einer Antriebseinheit an ihrer Basis beschrieben. Im zweiten "Stock" gibt es Kabinen für Passagiere. Sundara Vimana ähnelt in vielerlei Hinsicht Rukma Vimana, ist jedoch im Gegensatz zu letzterem schlanker. Tripura Vimana ist ein größeres Schiff. Darüber hinaus ist dieses Gerät vielseitig einsetzbar und kann sowohl für Luft- als auch für Unterwasserreisen verwendet werden.
Eine Art Prototyp des wiederverwendbaren Schiffes kann "Shakuna Vimana" genannt werden. Wie im Buch beschrieben, ist es technisch und konstruktiv am schwierigsten und am wendigsten.
Die Analyse von "Vimanik Prakaranam", die in diesem Buch "destruktive Waffe" beschrieben wird, veranlasste den englischen Forscher David Davenport, den Grund für den plötzlichen Tod der Stadt Mohenjo-Daro zu erraten, die zur ältesten vorarischen Zivilisation im Indus-Einzugsgebiet in Pakistan gehört. Laut Davenport wurde die Stadt durch Waffen mit enormer Zerstörungskraft zerstört.
Das Ramayana erwähnt die Zerstörung einer Reihe von Städten in ungefähr demselben Gebiet. David Davenport führt einen solchen Beweis für seine Annahme an. Auf den Ruinen von Mohenjo-Daro sind die Auswirkungen sehr hoher Temperaturen und einer starken Stoßwelle deutlich zu erkennen. Vielleicht ist dies das Ergebnis einer nuklearen Explosion? Keramikfragmente, die im Epizentrum der mutmaßlichen Explosion gefunden wurden, wurden verschmolzen. Die chemische Analyse schließt nicht aus, dass sie Temperaturen in der Größenordnung von 1500 Grad Celsius ausgesetzt waren.
Es ist kein Zufall, argumentieren indische und westliche Gelehrte, dass die Konzepte und Ideen in Vimanik Prakaranam nicht der Zeit entsprechen, der die Entstehung dieses Werkes zugeschrieben wird, sie unterscheiden sich völlig von den damals vorherrschenden Vorstellungen des Menschen über die Welt um ihn herum.
Noch überraschender ist, dass sich die im Buch erwähnte Technologie grundlegend von der modernen Weltraumtechnologie unterscheidet. Flugzeuge werden durch eine Art innere Energie angetrieben, anstatt Treibstoff zu verbrauchen. Die Bewegung im Raum ist extrem schnell.
Gibt es eine Verbindung zu UFOs, die viele Erdbewohner in diesem Jahrhundert gesehen haben? Die im alten Werk erwähnten technologischen Lösungen und Flugzeuge lassen sich nicht nur durch eine hoch entwickelte Zivilisation erklären, die vom Erdboden verschwunden ist. Ist Vimanik Prakaranam nicht das Ergebnis von Kontakten mit Außerirdischen, die seit undenklichen Zeiten die Zivilisation der Erde besucht haben? Vielleicht war der Weise und Missionar Bhadrawaj ein fähiger Student, mit dem Vertreter einer anderen Zivilisation ihr Wissen teilten?
Echo des vergessenen Wissens
Ein herablassendes Lächeln ist wahrscheinlich bereits auf den Lippen eines skeptischen Lesers gereift: „Na und? "Mahabharata", "Ramayana" … Ja, in den Märchen aller Völker der Welt tauchen fliegende Pferde, Teppiche und Flugzeuge auf! Ein Mann träumte davon, wie ein Vogel in den Himmel zu fliegen, also wanderte seine Fantasie!"
Es scheint, dass hier nicht alles so einfach ist, wie es auf den ersten Blick scheinen mag. Natürlich ist es am einfachsten, „kann nicht sein“zu sagen und es abzuwischen. Gleichzeitig sind Luftfahrt und Astronautik im alten Indien die einzige Absurdität für eine vorgefasste Meinung oder eine blinzelnde Sichtweise. Und wenn Sie das natürliche primäre Misstrauen überwinden und versuchen, die Sache gut zu verstehen? Ein interessantes Bild öffnet sich!
In der Tat haben fast alle Völker der Welt Legenden über "geflügelte Pferde" und andere "Lufttransporte", aber indische Quellen enthalten, wie der Leser vielleicht bemerkt hat, technische Merkmale, Informationen über das Funktionsprinzip von Motoren und Materialien, die für den Bau von "Luftwagen" erforderlich sind. - Viman. Es ist bemerkenswert, dass mit dem Beginn der modernen Ära der Luftfahrt ein Neologismus in den Sprachen fast aller Völker der Welt entstand - Flugzeug, "Luftschiff". Aber in Hindi, das eine Genealogie aus dem inzwischen toten Sanskrit führt, wurde ein solches neues Wort nicht benötigt, da es seit der Antike das Konzept der "Vimana" gab, das leicht auf ein modernes Flugzeug anwendbar ist. Das Wort konnte nicht aus dem Nichts entstehen, aus dem Nichts, wie sie sagen, von Grund auf neu. Schließlich beginnt ein Mensch auch in seinen Fantasien mit dem Üben.
Die Geschichte des alten Indien ist mit vielen Rätseln behaftet. Sie zeichnet eindeutig "illegales" Wissen für diese Zeit nach oder spiegelt es wider, dh Wissen, das nach unseren gegenwärtigen Vorstellungen über die Antike für das Niveau und die Bedürfnisse der Menschen dieser Zeit ungewöhnlich ist. Hier ist nur ein Beispiel.
Eine riesige feindliche Armee näherte sich dem Ashram - der Wohnstätte der Weisen und Einsiedler. Die Schießerei begann, Pfeile pfiffen, wütende Soldaten, angeführt vom König, eilten zum Angriff. Vasishtha hob seinen Stab, steckte ihn mitten auf der Straße, die zum Tor führte, in den Boden und kehrte, ohne sich umzusehen, zu seiner Hütte zurück. Der Angriff der Armee wurde vom Stab abgewehrt. Kein einziger Soldat konnte um ihn herumkommen. Alle Pfeile, die auf den Ashram gerichtet waren, kehrten zurück, ohne Schaden zu verursachen. Am Ende beschloss der König, auf eine Superwaffe zurückzugreifen - Brahma Astra, die eine enorme zerstörerische Kraft besitzt. Sogar die Götter, die von der Absicht des Königs erfahren hatten, waren alarmiert und versammelten sich am Himmel und schauten aufgeregt auf die Erde. Die Superwaffe konnte die Barriere jedoch nicht in Form eines einfachen Stabes überwinden …
Diese Episode des Mahabharata ist suggestiv. Was ist ein Märchen? Die Verkörperung des uralten Traums der Menschen von einem besseren Leben, von einem perfekten Staatssystem, von weisen menschlichen Herrschern und dem Triumph der Tugend. Was die indischen Legenden und Legenden betrifft, so gibt es unter den tausendjährigen fantastischen Schichten Informationen über das Wissen, das die Menschen seit undenklichen Zeiten besaßen - "illegales" Wissen. Vielleicht hat der "Stab" des Einsiedlers Vasishtha eine Art Schutzfeld erzeugt, das weder die Soldaten noch die Superwaffen überwinden konnten?
Diese Annahme, die auf einer einzelnen Episode basiert, mag unbegründet und weit hergeholt erscheinen. Tatsache ist jedoch, dass die Mythen des alten Indien buchstäblich mit Informationen über "illegales" Wissen übersät sind. Viele solcher Tatsachen werden in diesem Artikel angegeben, aber es gibt ganze Everests solcher Tatsachen! Darunter befinden sich Episoden, die auf das beträchtliche kosmische Wissen der Menschen dieser sehr fernen Zeit hinweisen.
Also schuf der Weise Vishwamitra seine eigene Welt und beschloss, eine bestimmte Trishanka dorthin zu schicken. Er "stieg in die Luft, gewann sanft an Höhe und verschwand aus dem Blickfeld." Nach einer Weile kehrte er jedoch zurück und schwebte kopfüber über dem Boden. Als Antwort auf die Bitte des unglücklichen Reisenden, ihn auf die Beine zu stellen, schickte Vishwamitra ihn mit den Worten zurück in die „andere Welt“: „Lerne, die Dinge so zu akzeptieren, wie sie sind … Und im Allgemeinen, was ist die Oberseite und was ist die Unterseite in diesem grenzenlosen Raum ohne Wahrzeichen? das liegt hinter unserem blauen Himmel? " Vielleicht meinte der Weise, dass dort, wo der blaue Himmel endet, dh in einem Zustand der Schwerelosigkeit, die Konzepte von Auf und Ab relativ sind? Ich wiederhole noch einmal: Jede Episode, die isoliert betrachtet wird, sagt wenig darüber aus, aber ihre Anzahl und Gesamtheit führen zu bestimmten Überlegungen.
Der viergesichtige Gott Brahma, der Schöpfer des Universums, der Vorläufer aller Lebewesen, ruht in einem Zustand tiefer Gedanken auf einem Bett aus Lotusblättern. Er hat sein eigenes Zeitmaß. Während der Wachphase erschafft er das Universum, das in seiner Entwicklung vier Yugas-Epochen durchläuft. Jedes Yuga dauert 3000 Himmelsjahre, wobei ein Himmelsjahr 3600 Erdjahren entspricht. Somit sind vier Yugas 43.200.000 Erdjahre. Brahmas Leben dauert hundertmal länger - 4,32 Milliarden Jahre. Diese Periode fällt eng mit dem Alter der Erde zusammen - ungefähr 4,5 Milliarden Jahre. Es ist natürlich möglich, diesen Zufall dem Zufall zuzuschreiben, aber er kann auch als Echo vergessenen Wissens über das Alter unseres Planeten interpretiert werden.
Der Rig Veda, insbesondere die Hymne von Nasadiyah, bietet viele Denkanstöße. Es besteht Grund zu der Annahme, dass die Ansichten seiner Autoren bezüglich der Ursprünge des Universums unseren Vorstellungen über den Urknall nahe kamen. Aber der "Rig Veda" wurde im zweiten Jahrtausend vor Christus geschaffen. oder laut einigen Forschern viel früher!
Besondere Aufmerksamkeit sollte Berichten über Flugzeuge im alten Indien gewidmet werden. Neben den bereits erwähnten Vimanas gab es dort wahrscheinlich auch andere "Luftwagen" - "Agnihotra". Nach der Wurzel Agni (Feuer) in diesem Wort zu urteilen, wurde der Flug von Agnihotra von Feuerstößen oder Flammenstößen begleitet.
Alte Quellen behaupten, dass es Flugmaschinen gab, um innerhalb des "Surya Mandala" und "Nakshatra Mandala" zu wandern. Was ist das jenseits? "Surya" in Sanskrit und modernem Hindi bedeutet Sonne, Mandalakugel, Region, Nakshatra - Stern. Gibt es hier Hinweise auf Flüge innerhalb des Sonnensystems und interstellare Entfernungen? Es scheint angebracht, hier die tiefe Überzeugung der alten Indianer zu erwähnen, die sich in Mythen widerspiegelt, dass „andere Welten und Räume“, die in einer Vielzahl existieren, von perfekten Wesen bewohnt werden.
Sobald der Standpunkt, dass die Alten über eine Vielzahl von "illegalen" Kenntnissen verfügten, begründet zu sein scheint, stellt sich unweigerlich die Frage: Woher stammt dieses Wissen in der Zeit, die als Kindheit der Menschheit gilt? Bei einigen Forschern ist es Mode geworden, den "Außerirdischen aus dem Weltraum" alles Unbekannte zuzuschreiben. In der Tat kann Aliens alles vorgeworfen werden: Aliens - und das war's, es ist keine weitere Erklärung erforderlich. Ohne das Existenzrecht der "kosmischen Version" im geringsten zu leugnen, würde ich es wagen, eine andere Meinung zu äußern. Und hier ist die Zeit, um über Superwaffen kolossaler Zerstörungskraft zu sprechen, deren Details im indischen Epos enthalten sind.
Zum Beispiel wird im "Mahabharata" eine bestimmte "Hülle" erwähnt, deren Explosion "so hell wie 10.000 Sonnen im Zenit" ist. Sein Gebrauch ist in seinen Folgen wirklich schrecklich und führt zum Tod aller Lebewesen. Professor Oppenheimer, beeindruckt vom Bild der Atomtests, erinnerte sich an diese Passage über "Tausende von Sonnen". Natürlich ergibt sich nach Bekanntschaft mit dem "Mahabharata" eine Analogie zwischen der darin beschriebenen Episode und der Explosion einer Atombombe, aber es ist unwahrscheinlich, dass dies eindeutig richtig ist: Wir sind Kinder unserer Zeit und denken in dieser Zeit. Vielleicht deuten eine andere Zeit und eine andere militärische Ausrüstung auf völlig andere Analogien hin.
Die Superwaffe im indischen Epos hat mehrere Namen und alle ihre Sorten haben eine wirklich unvorstellbare zerstörerische Kraft - sie können „diese ganze vergängliche Welt verbrennen“. Ich besitze eine Fotokopie eines seltenen Buches, das in den 1940er Jahren in einer kleinen Ausgabe in Madras veröffentlicht wurde. Einmal bestellten Freunde der indischen Botschaft in Moskau, die über mein Interesse an der indischen Antike Bescheid wussten, eine Fotokopie für mich in einer der indischen Bibliotheken. Das Buch heißt "Der Krieg im alten Indien", diese grundlegende Arbeit gehört Professor V. R. Dikshitar. Worum geht es?
Der Name spricht für sich selbst, aber eine enge Bekanntschaft mit ihr ist erstaunlich. Ein ganzes Kapitel ist also den verwendeten Waffentypen gewidmet. Was für Waffen und militärische Ausrüstung gibt es nicht! Ausrüstung zur geheimen Verfolgung des Feindes und Schutz vor seinen Erkennungsmitteln, eine Vielzahl von Arten von "Feuerwaffen", "Todesscheiben", perfekte Fahrzeuge. Die Waffe, die selbst der Autor "mystisch" nennt, weil es schwierig ist, das Prinzip ihrer Aktion und ihres Geräts zu verstehen, war eine "Hülle zum Trocknen des Feindes" und wurde übrigens … "Trocknen" genannt! Hier ist es, die offensichtliche Beziehung zwischen Sanskrit und slawischen Sprachen!
Man könnte sehr lange über Superwaffen und "illegales" Wissen der Alten sprechen - und nicht nur der Indianer. Ich spreche den interessierten Leser an das wunderbare Buch von Alexander Gorbovsky "Fakten, Vermutungen, Hypothesen". Das darin gesammelte Faktenmaterial ist von größtem Interesse. Kommen wir nun zum Thema unseres Gesprächs zurück.
Die Alten haben also Superwaffen - woher kommen sie? Diese Frage enthüllt meiner Meinung nach den schwächsten Punkt in der Hypothese der Außerirdischen. In der Tat war es die kosmischen Götter wert - nämlich, dass solche Außerirdischen höchstwahrscheinlich in den Augen von Menschen der alten Antike erscheinen würden -, auf die Erde herabzusteigen, um den Aborigines eine Superwaffe zu geben schreckliche zerstörerische Kraft? Hätte die Weltraummission nicht ein anderes kreatives Ziel gehabt? Natürlich ist es uns kaum gegeben, die Logik der außerirdischen Intelligenz zu verstehen, aber selbst wir, moderne Erdbewohner, die in Kriegen versunken sind und die Natur, die uns geboren hat, gnadenlos zerstören, haben verstanden, dass es unerlässlich ist, die Verbreitung von Atomwaffen zu verhindern. Und dann die Außerirdischen, die den Erdbewohnern Superwaffen geben - kämpfen für die Gesundheit …
Es scheint mir, dass die Quelle des alten Wissens, das unsere Vorstellungskraft verblüfft, anders ist, rein irdisch. Erinnern wir uns an die Zeilen des bemerkenswerten Dichters V. Ya. Bryusov:
„Es gab Lemuren, Atlanter und andere …
Es gab Ägypten, Hellas und Rom …"
Vielleicht gab es wirklich alte Zivilisationen, deren Erinnerung uns nur in Fragmenten vergessenen Wissens überliefert ist? Es gibt einen begründeten Standpunkt, dass der Kontinent Lemurien in der Antike im Indischen Ozean und den angrenzenden Landgebieten existierte, von denen ein Teil auf das Gebiet des heutigen Südasiens fiel. Einige Tatsachen der modernen Wissenschaft sprechen für diese Annahme. So wurden in der Antarktis, in Afrika und in Hindustan - in den Sedimenten des gleichen Alters - die Überreste von Listosauriern gefunden, die einst in warmen, flachen Gewässern spritzten. Drei entfernte Regionen können Teile eines einzelnen Kontinents gewesen sein, die anschließend gekrochen oder gesunken sind. Vielleicht gab es wirklich eine Lemur-Zivilisation, die vor Millionen von Jahren umgekommen ist? Lassen Sie die Erwähnung einer solchen alten Antike nicht stören:Laut dem großen russischen Naturwissenschaftler Akademiker V. I. Vernadsky erschien der Geist vor 15 bis 20 Millionen Jahren auf der Erde.
Es ist möglich, dass die supermächtige militärische Ausrüstung der Lemuren, die im Epos der Indianer ein Echo fand, eine riesige Katastrophe verursachte, die das Gesicht des Planeten veränderte. An dieser Annahme ist nichts Unwahrscheinliches. Immerhin befinden sich Muscheln auf den Gipfeln der Berge, und einige Teile des Meeresbodens erinnern auffallend an … Flusstäler.
Bei Kataklysmen dieser Größenordnung wäre es naiv, nach materiellen Beweisen für die Existenz einer hochentwickelten Technologie der Vergangenheit zu suchen - Informationen über die tiefe Antike sind nur im nationalen Gedächtnis überliefert. Höchstwahrscheinlich wurden bestimmte technische Aspekte, zum Beispiel die Namen von Metallen und Flugzeugteilen sowie Methoden zum Bau von Vimanas, selbst von den Autoren von Manuskripten, die uns seltsame, manchmal unplausible Bilder der Vergangenheit brachten, nicht vollständig verstanden. Anscheinend berichteten die alten Chronisten von Ereignissen, die von vielen Generationen von Geschichtenerzählern verzerrt und verändert wurden. Das Korn der Wahrheit in den Mythen, die zu uns gekommen sind, ist in späteren Schichten so dicht eingehüllt, dass es manchmal schwierig ist, die anfängliche Tatsache zu berücksichtigen.
Zweifellos basiert gleichzeitig jede Fantasie auf Erfahrung, und der alte Autor konnte nicht "aus dem Nichts" erfinden, beispielsweise eine Beschreibung der Struktur eines Strahltriebwerks. Meiner Meinung nach sollten wir die Existenz von Technologie in der Antike zugeben, deren Niveau unsere Vorstellungskraft bis heute in Erstaunen versetzt. Erinnern wir uns an die Worte des großen Konfuzius: „Ich übermittle, ich komponiere nicht. Ich glaube an die Antike und liebe es …"