Der 26. April 1854 begann für die im Hafen von Callao stationierten britischen und französischen Schiffe mit einer ärgerlichen Überraschung. Die russische Fregatte Aurora, die einige Tage zuvor im peruanischen Hafen angekommen war, wog plötzlich den Anker und ging in eine unbekannte Richtung. Darüber hinaus tat dies das Schiff, das fast ständig überwacht wurde, trotz aller Versuche der Briten und Franzosen, die sich ihnen anschlossen, die Aurora in einem neutralen Hafen zu blockieren. Nachts schleppte die Besatzung der Fregatte mit Hilfe von Rettungsbooten das Schiff ins offene Meer, wo er die Segel hob und verschwand.
Wäre ein solcher Vorfall unter verschiedenen Umständen passiert, wäre er verwirrt wahrgenommen worden, aber die Beziehungen Russlands zu England und Frankreich waren zu dieser Zeit feindselig. Die Krise im Nahen Osten, deren Epizentrum das Osmanische Reich war, gewann an Fahrt. Im Februar 1854 trennten die Regierungen der beiden westlichen Länder die diplomatischen Beziehungen zu Russland, und es wurde sehr deutlich, was bald kommen würde. Weder Königin Victoria, die sich darauf vorbereitete, Socken für ihre Soldaten zu stricken, noch Napoleon III., Der ausdrücklich mit dem Säbel ihres Onkels wedelte, verspürten den geringsten Wunsch, einen "konstruktiven Dialog" mit der "barbarischen Nation" zu führen. Die Luft roch deutlich nach Schießpulver, und Konteradmiral David Powell Price, der Kommandeur des Geschwaders im britischen Pazifik, schickte den Raddampfer Virago vorzeitig nach Panama, um Anweisungen zu erhalten.
Der unerwartete Abgang der Aurora verwirrte sowohl Price als auch den französischen Konteradmiral Auguste Depointe, der ihm tatsächlich unterstellt war. Vielleicht passierte in Europa bereits etwas, aber die Details waren beiden Kommandanten nicht bekannt. Am 7. Mai 1854, als das plötzliche Verschwinden der russischen "Aurora" nicht mehr das Hauptthema in den Garderoben und Cockpits war, eilte die "Virago" schließlich mit voller Kraft nach Callao mit der Nachricht, dass sich England und Frankreich seit dem 23. März in einem Zustand befinden Kriege mit Russland. Die russische Fregatte verließ dank des Könnens ihrer Besatzung unter dem Kommando von Oberleutnant Ivan Nikolaevich Izilmetyev buchstäblich die Nase der alliierten Staffel, die ihr um mehrere Größenordnungen überlegen war. Diese Tatsache, die für die Flotten ihrer Majestäten ärgerlich war, führte zu einer ganzen Reihe von Ereignissen. Die wichtigste davon wird für Russland "ein sofortiger schwacher Blick auf den damals düsteren Horizont".
Pazifik in den Plänen der Parteien
Der Krimkrieg war ein Konflikt zwischen Staaten mit riesigen territorialen Besitztümern. Im pazifischen Raum gehörten dazu Russland und das britische Empire. Die Interessen von St. Petersburg in Sibirien und Fernost in den 30-40er Jahren. Die XIX Jahrhunderte nahmen weiter zu - die Festigung ihrer Positionen an den pazifischen Grenzen brachte bedeutende Vorteile in Form einer Ausweitung des Handels mit asiatischen Ländern und Amerika und einer Stärkung der Beziehungen zu den russischen Besitztümern auf dem nordamerikanischen Kontinent. Der Nordpazifik war auch reich an Walfang. Gleichzeitig waren die noch wenigen russischen Außenposten in einer so abgelegenen Region sehr anfällig für die Auswirkungen einer ernsthaften und gut organisierten Streitmacht. Großbritannien handelte als solches ohne Alternative. Russische und britische Interessen haben sich in Europa, auf dem Balkan, im Kaukasus und in Asien bereits in einer harten Konfrontation gestritten. Viele hochrangige Beamte der russischen Führung waren zuversichtlich, dass der Pazifik bald zum Schauplatz einer akuten Konfrontation zwischen den beiden Reichen werden würde.
Zu den maßgeblichsten gehörte die Meinung von Nikolai Nikolaevich Muravyov, der seit 1847 Generalgouverneur von Sibirien war. Die Beziehungen zu den Westmächten waren eindeutig von Frost bedeckt, und die Aussicht auf einen Krieg wurde immer offensichtlicher. Muravyov wies auf den Mangel an Kräften hin, den Russland im Fernen Osten hat, die Schwäche und Unzulänglichkeit der Verteidigungsfähigkeiten, deren Wachstum direkt mit der Überwindung der großen Entfernungen zwischen den zentralen Regionen des Reiches und dem Fernen Osten zusammenhängt. Das wichtigste Ziel war laut Murawjow der umfassende Schutz von Petropawlowsk - einer kleinen Stadt in Kamtschatka, die zu dieser Zeit ein strategisch wichtiger Hafen war.
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Wassili Stepanowitsch Zavoiko
Am 2. Dezember 1849 errichtete der Kaiser auf Vorschlag des aktiven Murawjow eine spezielle Region Kamtschatka unter der Kontrolle eines Militärgouverneurs. Am 15. Februar wurde Kapitän 1. Rang Vasily Stepanovich Zavoiko in diese Position berufen. Das einzige, was noch zu tun war, war, die Verteidigungsfähigkeit dieses Gebiets auf ein akzeptables Niveau zu bringen. Und das war aufgrund der geografischen Entfernung nicht so einfach. Der bequemste Weg, Petropawlowsk mit Verstärkungen und notwendigen Materialien zu versorgen, bestand darin, sie über den Amur zum Pazifik zu transportieren.
Am 11. Januar 1854 befahl Kaiser Nikolaus I. Generalgouverneur Murawjow, die bis dahin verbleibenden kontroversen Fragen zur Abgrenzung der Wassergrenze entlang des Amur mit den chinesischen Behörden zu klären. Gleichzeitig sollte es ihnen Treue beim Transport von Truppen und anderer militärischer Fracht entlang dieses Flusses verschaffen. Ein verantwortungsbewusster Auftrag wurde von Murawjow erfolgreich abgeschlossen, und der erste Truppentransport nach Kamtschatka fand im Frühjahr 1854 statt: Tausend Menschen wurden zusammen mit Vorräten von Transbaikalia den Amur hinunter transportiert.
Bei Ausbruch des Krieges mit der Türkei und den Westmächten sollte die Flotte jedoch auch ihre Rolle beim Schutz der pazifischen Grenzen spielen. 1852 drückte Generaladmiral Großherzog Konstantin Nikolaevich seine Unterstützung für den lang gehegten Plan aus, diplomatische Beziehungen zu Japan aufzunehmen, der von Vizeadmiral Jewfimiy Wassiljewitsch Putyatin vorgeschlagen und formuliert wurde. Die internationale Situation verschlechterte sich, und aus Amerika gingen Informationen ein, dass eine militärisch-diplomatische Mission von Commodore Matthew Perry vorbereitet wurde, deren Ziel es war, mit Hilfe von 10 Kriegsschiffen und einer Abteilung von Marines freundschaftliche Handelsbeziehungen mit den Japanern aufzubauen.
Russland wählte einen anderen Weg, und Putyatin reiste mit der Fregatte "Pallada" nach Fernost, ohne die Anweisung eines Ultimatums und blutrünstiger Kosaken, die im Laderaum versteckt waren, um die Japaner einzuschüchtern. Als Putyatin einen Monat nach Perry im August 1853 in Japan ankam, stellte er fest, dass die Verhandlungen mit den aufgeregten und verängstigten japanischen Behörden schwierig und langwierig sein würden. Der höfliche Perry reiste vorsichtig ab und versprach, in einem Jahr mit verstärkten Argumenten für den Dialog zurückzukehren. Andere Schiffe wurden geschickt, um Putyatin zu helfen, da der Bruch mit den Westmächten ziemlich offensichtlich schien.
Ende August 1853 startete die Aurora mit 50 Kanonen einen langen Feldzug von Kronstadt aus, der für einen raschen Abzug von Callao verantwortlich sein und an der Verteidigung von Petropawlowsk teilnehmen wird. Die Aurora sollte, nachdem sie den Atlantik überwunden hatte, Kap Hoorn umgehen und dann über den Pazifik in der De-Kastri-Bucht ankommen. Im Herbst 1853 verließ die neueste Fregatte Diana Archangelsk.
Im kommenden Krieg wiesen die Alliierten dem pazifischen Theater eine rein zusätzliche Rolle zu. Auf dem nordamerikanischen Festland unterzeichnete das russisch-amerikanische Unternehmen, das an der Entwicklung Alaskas und des Pelzhandels beteiligt war, Anfang 1854 mit der englischen Hudson Bay Company ein Abkommen über die Neutralität im Kriegsfall. In Übereinstimmung mit dieser Vereinbarung sandte das britische Kommando den Kommandanten ihrer Schiffe den Befehl, keine feindlichen Aktionen gegen die russischen Siedlungen in Nordamerika zu begehen.
Es blieb die Jagd nach seltenen Handelsschiffen und noch weniger russischen Kriegsschiffen im Pazifik. Am 24. Februar 1854, fast einen Monat vor der offiziellen Kriegserklärung, sandte die britische Admiralität den Kommandanten der Stützpunkte in Übersee Anweisungen zum Thema Interaktion mit den französischen Verbündeten. Die verfügbaren Streitkräfte der Royal Navy im Pazifik wurden in einem Geschwader unter dem Kommando von Konteradmiral David Price zusammengeführt, dessen Schiffe im peruanischen Hafen von Callao stationiert waren. Nach dem Ausbruch der Feindseligkeiten standen ihm auch alle französischen Schiffe in der Region zur Verfügung, die vom Konteradmiral Depute kommandiert wurden.
Die Parteien bereiten sich vor
Zu Beginn des Krieges waren die russischen Seestreitkräfte im Pazifik nicht nur klein, sondern auch fragmentiert. Vizeadmiral Putyatin hielt seine Flagge auf der Pallada-Fregatte in der De-Kastri-Bucht, deren technischer Zustand nach der Überquerung des Ozeans und dem Segeln in japanischen Gewässern schlecht war. Die Fregatten Aurora und Diana befanden sich in der letzten Phase ihrer Übergänge an verschiedenen Orten im Pazifik. Außerdem blieben die Korvette "Olivutsa", der Schoner "Wostok" und die Militärtransporte "Dwina" und "Fürst Menschikow" in den fernöstlichen Gewässern.
Eine solch bescheidene quantitative Zusammensetzung der russischen kaiserlichen Marine bereitete jedoch nicht nur der britischen Admiralität, sondern auch der Führung der zahlreichen britischen Kolonien im Pazifik und im Indischen Ozean ernsthafte Sorgen. Letzteren zufolge werden "russische Piraten" mit Ausbruch des Krieges nicht nur den heiligen englischen Seehandel, sondern auch die Küstenstädte zerstören. Die Öffentlichkeit, vertreten durch einflussreiche Kolonial- und Handelskreise, übte Druck auf die Admiralität aus, was wiederum Konteradmiral Price verfolgte.
Dieser Marinekommandant, dessen Kampferfahrung auf die bereits ferne Ära der Napoleonischen Kriege beschränkt war, verbrachte die Hälfte seiner Karriere an der Küste mit einem halben Gehalt. Die bevorstehende Krise in den Beziehungen zu Russland hat viele Offiziere und Admirale zur Marine gerufen. Am 17. August 1853 wurde Price zum Kommandeur der britischen Streitkräfte im Pazifik im Rang eines Konteradmirals ernannt. Das Jahr 1854 fand ihn und das ihm anvertraute Geschwader in Callao. Als die "Aurora" dort ankam, begannen die Alliierten, verschiedene kleine schmutzige Tricks auf dem russischen Schiff zu reparieren. Als disziplinierte Person, aber nicht proaktiv, wartete Price auf zusätzliche Anweisungen von oben. Dafür wurde der Dampfer "Virago" nach Panama geschickt.
Dampfer "Virago"
Der Kommandeur der Aurora, Lieutenant Commander Izilmetyev, war ebenfalls diszipliniert, aber unvergleichlich proaktiver, mutiger und entschlossener Kommandant. Infolgedessen flog die "Aurora" am 26. April 1854 von Callao weg und ließ die Verbündeten mit einer Nase zurück. Selbst als "Virago" die Nachricht vom Beginn des Krieges mit Russland brachte, der mehr als einen Monat zu spät war, verließ die anglo-französische Staffel Callao erst am 17. Mai gemächlich.
Die "Lichtung" des Pazifischen Ozeans fand im Tempo einer verrückten Schildkröte statt: Erst am 14. Juli konzentrierte sich die englisch-französische Flotte auf Honolulu. Es gab 50-Kanonen-Fregattenpräsidenten unter der Flagge von Konteradmiral Price, 44-Kanonen-Fregatten Pik, 24-Kanonen-Fregatten-Amphitrite und 6-Kanonen-Dampfer Virago, deren schwache Bewaffnung durch das Vorhandensein einer 120-köpfigen Dampfmaschine ausgeglichen wurde … Price untergeordnet bestand die französische Abteilung aus der 60-Kanonen-Fregatte "Fort" unter der Flagge von Konteradmiral Auguste Depointe, der 30-Kanonen-Fregatte "Artemis", der 24-Kanonen-Korvette "Eurydice" und der 16-Kanonen-Brigg "Obligado".
Nach den Maßstäben des pazifischen Kriegsschauplatzes blieb die Armada einige Zeit untätig, da es keine verständlichen Nachrichten über die "russischen Piraten" gab. Dann wurde Konteradmiral Price Eigentümer von zwei Nachrichten gleichzeitig. Dem ersten zufolge rüsten einige Händler in San Francisco Privatschiffe aus, um den Russen zu helfen - vor dem Hintergrund traditioneller anti-britischer Gefühle in Amerika könnte dies durchaus zutreffen. Die zweite Nachricht kam von einem Agenten der Hudson Bay Company, der den Verbündeten mitteilte, dass sich im Hafen von Petropawlowsk zwei russische Kriegsschiffe befanden: die Aurora, die Price entkommen war, und die Dwina, ein 12-Kanonen-Militärtransporter. Es war ein sehr verlockendes Ziel, außerdem wurde in den Anweisungen der Admiralität klar festgelegt, dass der Pazifik von russischen Schiffen befreit werden soll.
Nachdem das Geschwader Ende Juli Hawaii verlassen hatte, ging es in Richtung Kamtschatka. Aus seiner Zusammensetzung wählte Price die Fregatten Amphitrite und Artemiz aus und schickte sie für alle Fälle an die kalifornischen Küsten, um die Handelsschifffahrt vor Privatleuten zu schützen, die sich angeblich darauf vorbereiten, San Francisco zu verlassen. Die Alliierten ahnten noch nicht, dass sie lange in Petropawlowsk erwartet wurden. Der Militärgouverneur, zu diesem Zeitpunkt bereits Generalmajor Wassili Stepanowitsch Zavoiko, hatte bereits im März 1854 erste Informationen über den geplanten Angriff. Ein amerikanisches Walfangschiff, das von den Hawaii-Inseln kam, brachte einen Brief von König Kamehamea III., Der mit Russland befreundet ist, dass im Falle eines Krieges in diesem Sommer die Wahrscheinlichkeit eines Angriffs des anglo-französischen Geschwaders auf Petropawlowsk hoch ist. Ende Mai desselben Jahres wurde die Nachricht vom bevorstehenden Angriff vom US-Generalkonsul dupliziert. Vorzeitig gestartetMaßnahmen zur Vorbereitung von Petropawlowsk auf die Verteidigung wurden beschleunigt.
Zu Beginn des Krimkrieges hatte diese Stadt 1593 Einwohner, von denen die meisten militärisch waren. Die Garnison in Petropawlowsk bestand aus 231 Männern mit sechs 6-Pfündern und einem 3-Pfünder. Das war unglaublich klein.
Am 1. Juli traf die Fregatte Aurora in Petropawlowsk ein. Sein Anruf war eine erzwungene Maßnahme - zwei Drittel der Besatzung litten an Skorbut, und der Schiffskommandant, Lieutenant Commander Izilmetyev, war ebenfalls krank. Das Süßwasser ging zur Neige, und bevor die Fregatte zum letzten Punkt der Reise, der De-Kastri-Bucht, tauchte, drang sie in Petropawlowsk ein, um die Vorräte aufzufüllen und die Besatzung auszuruhen. Der aktive Zavoiko führte den Kommandeur der Aurora in den Verlauf lokaler Ereignisse ein und bat um seine Unterstützung bei der Abwehr eines möglichen feindlichen Angriffs.
Am 24. Juli 1854 erhielt die Garnison der Stadt Verstärkung. 350 Soldaten des Sibirischen Linienbataillons unter dem Kommando des neuen Kommandanten der 47. Besatzung und Assistenten des Gouverneurs, Kapitän 1. Rang Alexander Pawlowitsch Arbuzow, 2 Zwei-Pfund-Mörser und 14 Kanonen wurden vom Dvina-Transport aus der Bucht von De-Kastri geliefert. Zusammen mit ihnen kam ein Militäringenieur, Leutnant Konstantin Mrovinsky, in Kamtschatka an, unter dessen Führung Küstenbatterien und Befestigungen gebaut wurden. Zusätzlich zu den dringend benötigten Verstärkungen brachte Dwina offizielle Informationen über die Kriegserklärung zwischen Russland und den westlichen Verbündeten mit.
Die Gesamtzahl der Garnison betrug inzwischen mehr als 900 Personen, einschließlich bewaffneter Anwohner. Der Bau von 7 Küstenbatterien begann - die Kanonen der Fregatte "Aurora" und der Transport "Dvina" wurden eingesetzt. Fast alle Einwohner der Stadt nahmen an der Arbeit teil. Um die feindliche Landung abzuwehren, wurden spezielle Gewehrgruppen gebildet, zu denen sogar bewaffnete Kamchadal-Jäger gehörten. Sie erhielten eine von Pferden gezogene Feldwaffe als mobile Feuerwaffe.
Insgesamt wurden 44 Kanonen auf die Batterien gelegt. Am stärksten waren die Batterien Nr. 2 und Nr. 6, in denen 11 bzw. 10 Kanonen platziert waren. Die schwächsten waren # 4 und # 5, wo es 3 und 5 alte Kupferkanonen mit unterbesetzten Dienern gab. "Aurora" und "Dvina" waren an ihren Backbordseiten bis zur Hafenausfahrt verankert. Die Steuerbordgeschütze wurden an Land gebracht und auf die Batterien gelegt. Der Eingang zur Bucht wurde mit einem Ausleger abgesperrt.
Die Vorbereitungen für die Verteidigung von Petropawlowsk standen kurz vor dem Abschluss, als sie am Abend des 29. August 1854 von den Küstenbeobachtungsposten aus die Entdeckung eines Schiffsgeschwaders auf See meldeten. Ohne Zweifel könnte man argumentieren, dass dies der Feind war.
Feind am Ufer
Von wachsamen Beobachtern gesehen erwiesen sich die Schiffe tatsächlich als alliierte Staffel unter dem Kommando von Konteradmiral Price. Von britischer Seite bestand es aus dem Flaggschiff-50-Kanonen-Fregattenpräsidenten, der 44-Kanonen-Fregatte Pik und dem 6-Kanonen-Dampfer Virago. Die französische Einheit bestand aus der 60-Kanonen-Fregatte "Fort" unter der Flagge von Konteradmiral Depuant, der 24-Kanonen-Korvette "Eurydice" und der 16-Kanonen-Brigg "Obligado". Auf ihren Decks befanden sich mehr als 200 Kanonen, das Personal bestand aus 2.200 Besatzungsmitgliedern und etwa 500 Soldaten der Landegruppen.
Vor Beginn der Operation beschloss Price, eine Aufklärung des feindlichen Hafens durchzuführen, dessen Verteidigungsfähigkeiten die Alliierten am allgemeinsten hatten. Am Morgen des 30. August hisste der Dampfer Virago zusammen mit dem Geschwaderkommandanten und den Stabsoffizieren an Bord die amerikanische Flagge und näherte sich Avacha Bay. Dieser nicht allzu raffinierte Trick wurde von den Russen leicht entlarvt, und ein diensthabendes Walboot kam heraus, um den "Amerikaner" zu treffen. Als "Virago" bemerkte, dass die Täuschung aufgedeckt wurde, drehte er sich um und ging. Daraus bemerkte der Feind die aufgestellten Küstenbatterien und die in der Bucht stationierten Aurora und Dvina. Das Verhalten der Russen zeigte, dass sie sich der Absichten des Feindes bewusst waren und es nicht möglich war, eine Überraschung zu erzielen.
Die Bombardierung von Petropawlowsk durch die britisch-französische Flotte
Am 30. August gegen 4 Uhr nachmittags näherte sich das anglo-französische Geschwader einer Schussweite und tauschte mehrere unwirksame Salven mit den Küstenbatterien aus, woraufhin der Schusswechsel nachließ. Am Abend wurde ein Kriegsrat auf dem Flaggschiff "Präsident" versammelt, an dem Konteradmiral Depuant und die Kommandeure der Schiffe teilnahmen. Es wurde ein Angriffsplan entwickelt, der am nächsten Tag stattfinden sollte. Es gab jedoch eine unerwartete Pause in den Aktionen der Alliierten, die durch ein für sie sehr unangenehmes Ereignis verursacht wurde. Am Morgen des 31. August 1854, gegen 11 Uhr, als die Virago den Präsidenten und das Fort mit der Kraft ihres Fahrzeugs zu ihren zugewiesenen Positionen schleppte, wurde Konteradmiral Depointe berichtet, sein Kommandant, Konteradmiral Price, habe geschossen Pistole an die Brust in seiner eigenen Kabine. Drei Stunden später starb er und das Kommando im Dienstalter ging an Depointe über.
Der Vorfall kurz vor Beginn der Operation wirkte sich bedrückend auf die Offiziere und Seeleute des alliierten Geschwaders aus. Augenzeugen behaupteten später, dass Price zuerst durch die Tatsache beeinflusst wurde, dass er die Aurora weggelassen hatte, und dann durch die Tatsache, dass Petropawlowsk durchaus zur Verteidigung bereit war. Vielleicht ließ der lange Aufenthalt am Ufer den Admiral an seinen Fähigkeiten zweifeln und führte zum Selbstmord. Die russische Seite erfuhr später davon, so dass es etwas überrascht war, dass der begonnene Angriff gestoppt wurde. Der Angriff auf Petropawlowsk wurde auf den 31. August verschoben.
Erster Angriff der Alliierten
Am Morgen des 1. September begann der Dampfer "Virago", der die Fregatten "Fort", "President" und "Pik" erneut im Schlepptau nahm, sie zur Hafeneinfahrt zu schleppen. Alliierte Schiffe eröffneten schweres Feuer und konzentrierten es auf die Batterien Nr. 1 und Nr. 2. Gleichzeitig feuerten die Korvette "Eurydike" und die Brigg "Obligado" auf Batterie Nr. 3 und lenkten die Aufmerksamkeit der Verteidiger ab. Diese Schiffe feuerten auch Außenbordfeuer über Nikolskaya Sopka ab, um der verankerten Aurora und Dvina Schaden zuzufügen. Die Batterie Nr. 1, mit der die drei mächtigsten feindlichen Fregatten ab 9 Uhr morgens mit konzentriertem Beschuss bombardiert wurden, musste um 11 Uhr den Mund halten - das Personal wurde zurückgezogen.
Verteidigungsschema von Petropawlowsk (Meeresatlas)
Durch den Erfolg ermutigt, landete der Feind eine Angriffstruppe, um die am weitesten entfernte Batterie zu besetzen - die Drei-Kanonen-Nr. 4. Ungefähr 600 Franzosen landeten auf 14 Ruderschiffen. Der Kommandeur der Batterie Nr. 4, Warrant Officer Popov, der dem Feind zuvor mit gezieltem Feuer Schaden zugefügt hatte, nietete die Waffen, versteckte Schießpulver an einem speziell vorbereiteten Ort und zog sich mit seinem Volk in Richtung Stadt zurück. Durch einen glücklichen Zufall gab es keine Verluste unter dem Personal dieser Batterie. Die Alliierten hissten die französische Flagge über der besetzten Position, aber ihre Freude war nur von kurzer Dauer.
Das Feuer der Kanonen Aurora und Dvina und die Schießgruppen, die sich auf einen Gegenangriff vorbereiteten, zwangen die Fallschirmjäger bald, zu den Schiffen zurückzukehren. In der Zwischenzeit haben drei alliierte Fregatten das Feuer auf die 11-Kanonen-Batterie Nr. 2 übertragen. Diese Batterie, die außergewöhnliche Gelassenheit und Geschicklichkeit zeigt, wurde von Leutnant Prinz Dmitri Petrowitsch Maksutow kommandiert. Die Feuerkonfrontation mit fast achtzig feindlichen Kanonen der drei Schiffe dauerte bis 18 Uhr, und dennoch gelang es den Alliierten nicht, Batterie Nummer 2 zu unterdrücken. Nachdem die Fregatten zahlreiche Schäden erlitten hatten, mussten sie sich zurückziehen. Der Dampfer "Virago" versuchte mehrmals, sich dem Ufer zu nähern, um seine Bombengeschütze einzusetzen, wurde aber vertrieben.
Die Schlacht am 1. September 1854 endete. Es kostete die russische Seite 6 Tote. 1 Offizier und 12 untere Ränge wurden verwundet. Das russische Kommando war sich der Verluste des Feindes an diesem Tag nicht bewusst, aber es wurde bemerkt, dass sich mehrere Walboote aus der Staffel der Insel Krasheninnikov näherten, auf der die Alliierten ihre Toten begruben.
Zweiter Angriff der Alliierten und russischer Sieg
Unmittelbar nach dem erfolglosen Angriff fand an Bord des jetzt Flaggschiff-Forts ein Treffen statt. Die Atmosphäre war nicht ganz verbündet und sehr weit von einer Partnerschaft entfernt. Die Franzosen beschuldigten die Briten, und sie wiederum beschuldigten die Franzosen. Der verärgerte Konteradmiral Depointe war geneigt, die Operation ganz abzubrechen und nach San Francisco zu fahren. Am nächsten Tag, dem 2. September, verbrachten die Schiffe des alliierten Geschwaders damit, den Schaden zu korrigieren. Am Abend desselben Tages machte sich der Dampfer "Virago" auf den Weg nach Tarinskaya Bay, wo die Leiche von Konteradmiral Price unter dem Klang eines Artillerie-Grußes begraben wurde.
Dann ereignete sich ein Ereignis, das die Verbündeten zwang, ihre Pläne zu ändern. Im Wald fingen die Briten zwei amerikanische Seeleute, die hierher geschickt wurden, um Brennholz von einem in Petropawlowsk angedockten Handelsschiff zu holen. Zum Verhör wurden sie zuerst zur Virago und dann zur Fregatte Pik gebracht. Die Amerikaner sprachen ausführlich über den Stand der Dinge in der Stadt, den Zustand der russischen Befestigungen und vor allem über den bequemen Weg, der von hinten nach Petropawlowsk führt, weil der Nikolskaja-Berg über ihm dominiert. Der Kommandeur der "Pike" Nicholson, der kürzlich bei einem Militärrat Depointe wegen mangelnder Aktivität und mangelnder Initiative angeklagt wurde, schlug vor, dass der französische Admiral Petropawlowsk erneut angreift und Truppen im Rücken der Russen landet. Der französische Admiral, der vor allem in den Augen der Briten nicht als Feigling gesehen werden wollte, stimmte nach einigem Zögern zu.
Am Abend des 4. September wurde ein regulärer Militärrat zusammengestellt, auf dem ein Angriffsplan entwickelt und genehmigt wurde. Nach der Unterdrückung der russischen Batterie Nr. 7 mit Feuer sollten 700 Menschen landen - 350 Menschen auf jeder Seite. Die Avantgarde bei der Landung von 120 britischen Marinesoldaten und einem Zug französischer Schützen sollte den Berg Nikolskaya einnehmen. Die Verbündeten waren völlig zuversichtlich, Erfolg zu haben. Bei der Untersuchung der verlassenen Fallschirmjägerausrüstung stellten die Russen fest, dass sie alles hatten, was sie brauchten, um mehrere Tage an Land zu bleiben. Alles wurde zur Verfügung gestellt: Trockenrationen, Erste-Hilfe-Sets, Decken, Werkzeuge zur Zerstörung von Befestigungen und Nietwaffen. In seinen Papieren bemerkte der Kommandeur der Avantgarde der Landung, Parker, sogar die Notwendigkeit, zehn Paar Fesseln nicht zu vergessen.
Auf russischer Seite sahen sie, dass die Alliierten am 4. September eine bedeutende Wiederbelebung erlebten, die nur auf die Nähe des nächsten Angriffs hinweisen konnte. Am 5. September 1854 um halb sieben Uhr morgens nahm der Dampfer "Virago" das "Fort" und den "Präsidenten" ins Schlepptau. Die französische Fregatte nahm gegenüber der Batterie Nr. 6 und die englische gegen die Batterie Nr. 3 Stellung. "Peak", "Eurydice" und "Obligado" feuerten auf die Batterien Nr. 1 und Nr. 4, lenkten die Verteidiger ab und ahmten den vorherigen Angriff nach. Trotz des überwältigenden Feuervorteils mussten die Alliierten mit großem Aufwand mit dem russischen Feuer fertig werden. Besonders hervorzuheben ist die Batterie Nummer 3, die aufgrund der Schwäche ihrer Befestigungen den Spitznamen "tödlich" trägt. Es wurde von Leutnant Prinz Alexander Petrowitsch Maksutow, dem Bruder des Kommandanten der Batterie Nr. 2, Dmitri Maksutow, befohlen. Seine Gelassenheit und sein Mut ermutigten die Kanoniere. Mehrmals richtete der Leutnant die Waffen persönlich auf das Ziel und schoss präzise. Einer der Treffer auf dem "Präsidenten" brachte seine Schlachtflagge zum Erliegen. Die britische Fregatte erhielt weitere Schäden am Mast und an der Takelage. Am Ende wurde der Batteriekommandant schwer verwundet (sein linker Arm wurde von einer Kanonenkugel abgeblasen) und er wurde auf die Krankenstation gebracht.
Der tapfere Prinz ärgerte die „aufgeklärten Seeleute“so sehr, dass seine Verletzung von lauten freudigen Rufen des „Präsidenten“begleitet wurde. Bald wurden beide Batterien zum Schweigen gebracht, und die Alliierten konnten endlich ungehindert von Bord gehen - die Ruderschiffe standen bis zu diesem Moment unter dem Schutz der Virago. Ungefähr 250 Menschen landeten in der Nähe von Batterie Nr. 3 und dem Rest der Angriffstruppe - bei Batterie Nr. 7. Insgesamt, einschließlich der Ruderer der Landungsboote, erreichte die Zahl der anglo-französischen Streitkräfte an der Küste fast 900 Menschen.
Der größte Teil der feindlichen Landung eilte zum Nikolskaya-Berg und versuchte, ihn zu nehmen und von dort auf die Stadt zu fallen. Ein anderer Teil der Angreifer hatte die Absicht, die Batterie Nr. 6 zu zerstören, den von den amerikanischen Seeleuten angegebenen Weg zu betreten und Petropawlowsk vom Ufer des Kultushnoye-Sees aus anzugreifen. Die Situation für die russische Seite war fast kritisch, aber Generalmajor Zavoiko war ruhig und verlor in schwierigen Zeiten nicht den Mut. Alle verfügbaren Reserven wurden gesammelt: Die Berechnungen der Batterien wurden geschwächt, die Angestellten, Musiker und Beamten wurden bewaffnet. Zavoiko sammelte alle verfügbaren Kräfte zu einer Faust für einen entscheidenden Gegenschlag.
In der Zwischenzeit zwang Batterie Nr. 6 mit Hilfe der einzigen Feldkanone in der Garnison, die dringend mit dichtem Schuss hierher gebracht wurde, den Feind, sich nach Nikolskaya Gora zurückzuziehen. Ein Versuch, den Weg zu den Alliierten zu durchbrechen, schlug fehl. Der gleiche Berg, der ursprünglich nur von einer kleinen Gewehrgruppe von 25 Personen verteidigt wurde, wurde vom Feind erobert. Nachdem die Russen alle verfügbaren Streitkräfte - mehr als 300 Menschen - zu einer Schockfaust versammelt hatten, starteten sie einen Angriff auf Nikolskaya Gora. Alle ungünstigen Faktoren waren offensichtlich: Sie mussten einen Feind angreifen, der 2,5-mal überlegen war und außerdem den Hang hinaufging. Augenzeugen behaupteten später, dass die Russen ruhig handelten, wie bei einer Übung, die in einer Kette verstreut war. Der Kern der Angreifer bestand aus Militärpersonal der 47. Besatzung, das Erfahrung in militärischen Angelegenheiten der Sibirier hatte. Eine wichtige Rolle spielte die Anwesenheit lokaler - Kamchadal-Jäger,Schießen, das sich durch außergewöhnliche Genauigkeit auszeichnete.
Die Seeleute der Aurora und der Dwina waren ihren Kameraden mutig nicht unterlegen. Die Verteidiger von Petropawlowsk feuerten intensiv auf die Positionen der Alliierten und näherten sich mit Bajonetten. Trotz aller Sturheit der Briten und Franzosen, die keineswegs als Feiglinge bezeichnet werden können, wurden die Alliierten bald umgeworfen und begannen, sich zurückzuziehen. Captain Parker, der sich im Voraus um die Anzahl der Fesseln gekümmert hatte, wurde mit einem Bajonett erstochen und konnte seine Besorgnis nie ausnutzen.
Trophäenbanner des British Marine Corps, erbeutet von den Verteidigern von Petropawlowsk. Das Hotel liegt in der Eremitage
Der Rückzug wurde bald zu einem Ansturm. Einige der Fallschirmjäger wurden auf die Klippe zurückgeschoben und mussten von dort aus großer Höhe springen, sich verkrüppeln und umbringen. Während einer hastigen Landung auf den Landungsbooten litt der Feind schwer unter gezieltem Feuer - viele Boote wurden halb leer oder mit Leichen gefüllt vom Ufer gerollt. Die Briten und Franzosen versuchten, nicht nur ihre Verwundeten, sondern auch die Toten aufzunehmen, was das Ladetempo verlangsamte. Am Ufer herrschte reges Treiben und völliges Chaos - unter solchen Bedingungen fügten die russischen Schützen dem Feind großen Schaden zu.
Um 11:30 Uhr war die Schlacht vorbei - die letzten Landungsboote verließen das betroffene Gebiet. Die Gesamtverluste der Alliierten beliefen sich auf etwa 210 Menschen (59 Tote und 151 Verwundete). Vier Seeleute (zwei Franzosen und zwei Engländer) wurden gefangen genommen. Die Trophäen der Gewinner waren das Banner des British Marine Corps, 7 Offiziersschwerter, 56 Kanonen und viel Ausrüstung. Der Sieg ging an die Verteidiger von Petropawlowsk: 31 Menschen wurden getötet, zwei Offiziere und 63 Gefreite wurden verwundet.
Zwei Tage lang korrigierte das Geschwader der Alliierten den Schaden und begrub die Toten. Am 7. September 1854 verließ es das unwirtliche Wasser von Kamtschatka. In der Folge wurden in Paris und London die Aktionen des alliierten Geschwaders scharf kritisiert, und die Tatsache der Niederlage machte einen starken Eindruck. Infolgedessen wurden amerikanische Seeleute als Hauptverursacher der Niederlage genannt, die angeblich falsche Informationen über die Stadt und die Befestigungen gaben. Russland erfuhr vom Sieg einer kleinen Garnison an der fernöstlichen Grenze des Reiches am 26. November 1854, als Prinz Dmitri Petrowitsch Maksutow, der Kommandeur der Batterie Nr. 2, in St. Petersburg eintraf. Für den Unterschied in der Verteidigung von Petropawlowsk wurde Generalmajor Zavoiko dem St. Georgsorden 3. Grades vorgestellt. Der Krimkrieg ging weiter und an den Ufern von Kamtschatka werden im nächsten Jahr, 1855, wieder feindliche Flaggen zu sehen sein.
Verfasser: Denis Brig
