Vielleicht sind diese Autos die erstaunlichsten dampfbetriebenen Autos. Warum? Versuchen wir, diese wundersamen Mechanismen in unserem Material zu berücksichtigen. Und lassen Sie "Doble Model E" das berühmteste Modell des amerikanischen Ingenieurs und Erfinders Abner Doble sein. Dies ist jedoch nicht der Anfang …
Das Engagement der Brüder Doble, Dampf in Autos einzusetzen, grenzt an Bigotterie. Bereits als alle anderen Erfinder dieses Konzept aufgaben, führte ihr Engagement für das Paar letztendlich zu den schönsten Fährwagen, die jemals gebaut wurden.
Die frühe Entwicklung begann mit einer kleinen Struktur, die zwischen 1906 und 1909 zusammengebaut wurde. Die Erfinder waren damals noch in der High School. Mit Komponenten, die aus dem abgestürzten White gerettet wurden, und mit ihrem eigenen Motor bekamen sie ihr erstes Auto.
Mit Hilfe seines Bruders John baute Abner Doble 1912 das Modell A, nachdem er das Massachusetts Institute of Technology verlassen hatte. Der nächste Prototyp, Modell B, enthielt viele innovative Lösungen. Durch die Verwendung eines Wabenkühlers zur Rückkondensation des verbrauchten Dampfes wurde der Wasserverlust praktisch eliminiert. Dies reduzierte den Bedarf an "Auftanken" erheblich.
Mit dem 25-PS-Motor erreichte das Modell B eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km / h und beschleunigte in 15 Sekunden von null auf 100 km / h! Zu dieser Zeit war dies für ein herkömmliches Straßenauto unglaublich. Der Ford T brauchte 40 Sekunden, um eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km / h zu erreichen. Darüber hinaus war Dobleys Dampfmaschine praktisch geräuschlos.
Foto von einem Werbeplakat. Doble-Detroit, 1917.
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1915 brachte Abner das Modell B von Boston nach Detroit, um Investoren anzulocken. Er konnte 200.000 US-Dollar sammeln, mit denen er 1917 General Engineering gründete, um ein neues Auto zu bauen, den Doble-Detroit. Das Design umfasste noch erweiterte Funktionen wie vereinfachtes Handling, Elektrostart und sehr schnelle Fahrbereitschaft: Aus dem kalten Zustand war das Auto in nur anderthalb Minuten einsatzbereit!
Das Automobil, 17. September 1914.
Der Doble Detroit sorgte 1917 auf der New York Auto Show für Furore. Es gibt Hinweise darauf, dass mehr als fünftausend Menschen eine Vorbestellung für dieses Auto gemacht haben. Die Produktion "ging jedoch nicht". Abner sagte, dass die Qualität des Stahls und sein Mangel (aufgrund des Ersten Weltkriegs) eine schlechte Rolle spielten und tatsächlich Doble-Detroit "töteten". Gleichzeitig kommt es zu Meinungsverschiedenheiten zwischen den Brüdern, die erst mit dem Tod von John im Jahr 1921 endeten.
Danach wurde "Doble Steam Motors" in Kalifornien gegründet, wo "Modelle" D "," E "und" F "geboren wurden … Aber über das erfolgreichste und massivste Modell" E "muss man separat erzählen. Und das heißt - auf "NM" wird es einen solchen Artikel geben.