Der amerikanische Satellit, der seit 1967 außer Betrieb und verloren war, meldete sich wieder und begann nach 46 Jahren des Vergessens, Nachrichten an die Erde zu senden. Das Gerät selbst ist einer von mehreren Satelliten des MIT Lincoln Laboratory, die zwischen 1965 und 1976 entwickelt wurden, um neue Technologien für die Satellitenkommunikation zu testen.
Zur einfacheren Bezeichnung jedes Satelliten erhielten sie die Namen LES1-LES9. LES1-LES4-Starts wurden als teilweise erfolglos angesehen. Es war geplant, identische Zwillingssatelliten LES1 und LES2 in eine elliptische Umlaufbahn von 2800 x 15.000 Kilometern zu bringen. Das Problem in der Booster-Phase des Trägerraketen verhinderte jedoch den Start von LES1 in die geplante Umlaufbahn - der Satellit blieb auf einer Kreisbahn in einer Höhe von 2800 Kilometern.
LES1 Satellit
Die LES3-LES4-Satelliten sollten in die geostationäre Umlaufbahn gebracht werden. Aufgrund von Startproblemen gelang es den Fahrzeugen jedoch, nur die Transferbahn zu erreichen. Trotz der Tatsache, dass die ersten vier Fahrzeuge auf ungeplante Koordinaten gebracht wurden, kamen sie alle gut mit ihren veränderten Aufgaben zurecht. Die Starts der Raumschiffe LES5, LES6, LES8 und LES9 erfolgten wiederum normal, und die Satelliten wurden auf vorgeplanten Flugbahnen platziert. Der Start des Satelliten LES7 wurde aufgrund fehlender Finanzmittel und letztendlich aufgrund des Abschlusses des Programms abgesagt.
2013 empfing ein britischer Amateurastronom aus North Cornwall ein Funksignal, das sich als Signal des 1965 vom MIT gebauten Satelliten LES1 herausstellte. Das Gerät, das sich nie in einer bestimmten Umlaufbahn befand, hat sich seit seinem Start um die Erde gedreht und ist völlig unkontrolliert geblieben.
Phil Williams, ein Amateurfunkastronom aus der britischen Stadt Boudé, nahm ein Signal auf, das sich alle vier Sekunden wiederholte. Das intermittierende Signal könnte durch die Tatsache erklärt werden, dass sich das Gerät ständig dreht und seine Sonnenkollektoren sich von Zeit zu Zeit von der Sonne abwenden und in den Schatten seiner Motoren fallen.
"Die Spannung in Sonnenkollektoren springt und das kann das Signal gespenstisch machen", sagt Williams.
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Es ist wahrscheinlich, dass die Bordbatterien des Satelliten vollständig zerstört wurden, sodass etwas anderes die Stromquelle für das 237-MHz-Signal sein könnte. Das Gerät selbst ist nicht größer als ein Kleinwagen und stellt keine größere Gefahr dar als jede andere Art von Weltraummüll im Orbit.
Die Tatsache, dass die Elektronik des Geräts, das vor etwa 50 Jahren, 12 Jahre vor dem Start der Voyager 1-Sonde und lange vor der Entwicklung von Mikroprozessoren und integrierten elektronischen Mikroschaltungen gebaut wurde, nach mehr als einem Dutzend Jahren unter rauen Bedingungen immer noch funktionsfähig ist Raum, sagt viel.
LES1 und LES2, die in fast allen Parametern identisch sind, sollten als experimentelle Kommunikationssatelliten verwendet werden. Beide sind mit einem X-Band-Funksender und einer elektronisch einstellbaren 8-Punkt-Antenne ausgestattet und wurden für Höhenkontroll- und Erfassungsexperimente verwendet.
Die Hauptaufgabe dieses Weltraumprogramms bestand darin, Systeme zu bauen, zu starten und zu testen, die in Zukunft auf militärischen Weltraumsatelliten eingesetzt werden könnten.
Der Start von LES1 von der Startrampe des Kosmodroms in Cape Canaveral fand am 11. Februar 1965 statt. Er hat es nie in die angegebene Umlaufbahn geschafft. Etwas später gestartet, erreichte LES2 immer noch die geplanten Koordinaten, jedoch viel später als das geplante Datum.
LES1 Satellitensignal
NIKOLAY KHIZHNYAK
