Normalerweise reden alle darüber - ja, du bist verrückt nach Fett! Auf dem Planeten hungern die Menschen, verdienen einen Cent, und Sie zerstören aufgrund von Unsinn so viel Gutes! Erstens werden dafür Ressourcen verschwendet, und jetzt werden sie zerstört. Wie wäre es mit der Zerstörung sanktionierter Produkte - erinnern Sie sich? Was für ein Geräusch wir hatten. "Gib es mir besser!" Das sagen sie doch, oder?
Und was ist der Grund dafür? Nein, das sind nicht die "Ertrunkenen", über die sie nach den Hurrikanen in den USA geschrieben haben (es war übrigens eine Fälschung). Warum dann Hunderttausende von Fahrzeugen lagern und zerstören?
All dies ist auf das "Dieselgate" zurückzuführen. Der Volkswagen-Betrug wurde im September 2015 aufgedeckt, als sich herausstellte, dass weltweit mehr als 11 Millionen Dieselautos mit Software ausgestattet waren, die bei Tests die Menge an schädlichen Gasen, insbesondere NOx (Stickoxide), die zehnmal emittiert wurden, unterschätzte. in die Luft. NEFZ-Tests aktivierten Modi und Geräte, die während des normalen Gebrauchs inaktiv waren. Das Unternehmen räumte ein, dass die Emissionen aus dem Autoverkauf in den USA und in Europa unterschätzt wurden
Während des Skandals kaufte der Volkswagen Konzern in den USA mehr als 350.000 Autos. Das Unternehmen gab rund 7,4 Milliarden US-Dollar für diese Zwecke aus. Die meisten Autos werden immer noch an verschiedenen Standorten in den USA gelagert.
Zum Beispiel das Parken am Silverdome-Stadion in Michigan.
Die Zukunft dieser Maschinen ist nicht eindeutig. Für 70.000 von ihnen hat Volkswagen bereits eine Verbesserung entwickelt, die den Dieselmotor "legal" macht: Sie können ihn zur Tankstelle bringen, die erforderlichen Änderungen vornehmen und ihn beim nächsten Händler ausstellen, in der Hoffnung, mindestens etwas Geld zu verkaufen. Die verbleibenden 400.000 Autos können immer noch nicht weiterverkauft werden - VW kann nicht herausfinden, wie die Motoren dieser Autos repariert werden können. Die Chancen stehen gut, dass alle diese Fahrzeuge recycelt werden müssen.
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Bis es eine Lösung gibt, müssen Mehrwegautos irgendwo gelagert werden. Zu diesem Zweck nutzt Volkwagen mehrere große Parkplätze, von denen drei der Öffentlichkeit bekannt geworden sind: Parkplätze im halb verlassenen Silverdome-Stadion in Michigan, einem ehemaligen Luftwaffenstützpunkt in Kalifornien und im Hafen von Baltimore.
Das Stadion ist unter diesen Veranstaltungsorten am beliebtesten. Erstens, weil es an sich schon beliebt ist: Diese einst majestätische Struktur beherbergte Gäste beim NBA All-Star Game 1979 und beim Super Bowl 1982 und stellte 1987 einen Besucherrekord von 93.173 Indoor-Sportarten auf. kam zu WrestleMania III (WrestleMania Show des WWF). Zweitens, weil die derzeitigen Besitzer des Stadions nicht wirklich das Recht haben, so viele Autos auf ihrem Parkplatz abzustellen, verklagt die Stadt Pontiac sie.
Video zeigt das Parken in einem verlassenen Stadion:
Jetzt hat Reuters einige beeindruckende Fotos eines verlassenen Volkswagen-Versteckes in Kalifornien veröffentlicht. Das Unternehmen behauptet, es sei einer der Standorte für die Aufbewahrung von von VW gekauften Fahrzeugen. „Diese Maschinen werden vorübergehend gelagert und regelmäßig gewartet, um ihren späteren Betriebszustand und ihre Qualität sicherzustellen. Auf diese Weise können sie künftig wieder in Verkehr gebracht oder außerhalb der USA exportiert werden, sobald alle erforderlichen Verbesserungen vorgenommen wurden “, sagen die Vertreter des Konzerns.
Während des Skandals erklärte sich VW bereit, mehr als 25 Milliarden US-Dollar auszugeben, um die Anforderungen privater Autobesitzer, Aufsichtsbehörden und Händler zu erfüllen. Der Konzern beabsichtigt, bis Ende 2019 insgesamt 500.000 Autos zu kaufen. Bis Dezember 2017 wurden bereits 335.000 gekauft. 13.000 von ihnen wurden weiterverkauft und weitere 28.000 wurden zerstört. Bis Juni 2019 ist das Unternehmen verpflichtet, 85% der "schmutzigen" Autos zurückzukaufen oder an die Umweltstandards anzupassen.
Erinnern Sie sich daran, dass die Geschichte im Herbst 2015 begann, als das Unternehmen Betrug mit einer Reihe von Dieselmotoren zugab. Die Steuerelektronik dieser Geräte hat die Umgebungsbegrenzer während des normalen Fahrens deaktiviert und während der Abgastests aktiviert.
Nach zwei Jahren der Not gibt es Anzeichen dafür, dass sich Volkswagen von den Reputations- und Finanzschäden erholt, die durch die Veröffentlichung gefälschter Emissionsprüfungen verursacht wurden.
Der in Wolfsburg ansässige Hersteller gab im vergangenen November bekannt, dass er in diesem Jahr Rekordlieferungen erzielen und höhere Jahresgewinne erzielen wird. Volkswagen, zu dem unter anderem auch Porsche, Audi und Bentley gehören, sagte, dass in diesem Jahr voraussichtlich mehr als 6 Millionen Volkswagen verkauft werden, was auf die starke Leistung in China, Europa und den USA zurückzuführen ist.
Eine seltsame Geschichte. Wenn die Besorgnis dieses Problem mit einem solchen Schlag auf ihren Ruf und ihr Budget bewältigte, warum wurde dann überhaupt alles begonnen? Es wäre verständlich, wenn dies beispielsweise die letzte Überlebenschance für ein Unternehmen wäre. Und so … dumme Handlung. Es sei denn, die Vereinigten Staaten "verbogen" sie dennoch aus einem anderen Grund …
