Jeder kennt die Geschichte des Titanic-Absturzes. Viele haben Filme über diese Katastrophe gesehen. Dies ist eine schrecklich wahre Geschichte über ein "unsinkbares Schiff", das ohnehin gesunken ist und mehr als 1.500 Menschen das Leben gekostet hat.
Tatsächlich gab es viele Möglichkeiten, diese Tragödie zu verhindern oder weniger katastrophal zu machen. Nur menschliche Fehler und manchmal Faulheit und Schwielen machten diese Katastrophe so schrecklich. Hier sind einige Fakten über dieses grausame Schiffswrack.
In der Nähe befand sich ein Schiff, das Menschen retten konnte
Trotz der Tatsache, dass die Titanic nicht das erste Schiff in der Geschichte war, das das SOS-Notsignal verwendete, war die drahtlose Kommunikation zu diesem Zeitpunkt noch neu, sodass nicht jedes Schiff sie verwendete.
Dies erklärt, warum niemand das Notsignal an Bord des kalifornischen Schiffes hörte, das neben der Titanic vorbeifuhr. Der Kalifornier hatte nur einen Mobilfunkbetreiber. Er schaltete es einfach aus und ging ins Bett. Wenn der Bediener dies nicht getan hätte, hätte er etwa 15 Minuten nach der Kollision der Titanic mit dem Eisberg ein Notsignal gehört.
Die kalifornische Besatzung hätte ungefähr eine Stunde gebraucht, um zur Titanic zu gelangen, und vielleicht hätten sie alle Passagiere retten können. Die Besatzung sah sogar Fackeln, aber der Kapitän war der Ansicht, dass dies keine Notsignale waren, und beschloss, sie nicht ernst zu nehmen. Als die drahtlose Verbindung am nächsten Morgen eingeschaltet wurde, war von der Titanic nichts mehr übrig als Körper, die im Ozean schwebten.
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Schande über diejenigen, die nicht gestorben sind
Jeder hat einen Überlebensinstinkt und jeder will nicht sterben. Selbst hundert Jahre nach dem Untergang der Titanic werden die Menschen weiterhin nach dem beurteilt, was sie während der Katastrophe getan haben.
Masabumi Hosono war der einzige Japaner, der auf der Titanic überlebte, und aus diesem Grund wurde er für den Rest seines Lebens als Feigling gebrandmarkt. Es war jedoch nicht seine Schuld, sondern stieg einfach in das Rettungsboot, da sich keine Frauen und Kinder in der Warteschlange befanden.
In der japanischen Kultur spielen Scham und Pflicht eine wichtige Rolle, und als Honoso nach Hause zurückkehrte, wurde er nicht als Held, sondern als Feigling bezeichnet. Scham folgte ihm sein ganzes Leben lang und sogar nach dem Tod.
Das Fernglas war verschlossen
Die beiden Männer, die in der schicksalhaften Nacht auf Patrouille waren, sahen den Eisberg nicht, und als sie das taten, war es zu spät. Dies lag an der Tatsache, dass das Fernglas verschlossen war und die Marines keinen Schlüssel für die Box hatten.
Tatsächlich steckte der Schlüssel in der Tasche von David Blair, der in Southampton landete. In seiner Eile vergaß er, seinem Stellvertreter den Schlüssel zu geben. Wenn die Wächter den Eisberg rechtzeitig gesehen hätten, wäre die Katastrophe vielleicht nicht passiert.
Rettungsboote
Jeder weiß, dass die Titanic nicht genug Rettungsboote hatte. Im Falle eines Schiffswracks war der Tod von Menschen immer noch unvermeidlich. An Bord der Titanic befanden sich etwa 2.223 Passagiere (die genaue Anzahl ist nicht bekannt), und die Kapazität der Boote betrug 1.178 Personen.
Trotzdem gab es nur 712 Überlebende. Viele der Rettungsboote waren nur halb voll. Es klingt verrückt, aber diese Füllung von Booten wurde durch Vorsichtsmaßnahmen diktiert. Viele der für das Befüllen der Boote zuständigen Beamten arbeiteten nach einem strengen Prinzip "nur für Frauen und Kinder". Als sie jedoch nicht die erforderliche Anzahl von Frauen und Kindern rekrutieren konnten, starteten sie die Boote halb voll.
Die Titanic sollte 64 Rettungsboote haben, aber tatsächlich waren es nur 20, da sie dachten, das Schiff würde sehr überladen aussehen.
Die Reittiere waren von schlechter Qualität
Es ist sehr schwer zu glauben, dass ein Eisberg ein so großes Schiff versenken könnte. Für eine Weile glaubten die Forscher, dass die Bauherren der Titanic minderwertigen Stahl verwendeten, aber diese Theorie wurde abgelehnt, nachdem alle erforderlichen Tests durchgeführt worden waren. Es wurden nur sechs kleine Pausen in dem Fall identifiziert. Dies reichte nicht aus, um ein solches Schiff zu versenken, da es 16 wasserdichte Abteile hatte.
Die durchgeführten Studien zeigten jedoch, dass die Verbindungselemente viel Schlacke enthielten, viel mehr als die zulässigen Standards. Dies machte die Befestigungselemente bei niedrigen Temperaturen zu zerbrechlich, so dass der Eisberg einfach die Schraubenköpfe abschnitt, die dem Druck des Wassers nicht standhalten konnten.
Wrack von "Titan"
Die Erbauer der Titanic haben wahrscheinlich nicht viel von populärer Fiktion gelesen. Wenn sie das Buch "Das Wrack der Titan" gelesen hätten, hätten sie möglicherweise einen anderen Namen für das Schiff gefunden.
Laut der Arbeit war das fiktive Schiff Titan das größte und unsinkbare. Er traf auch einen Eisberg im Nordatlantik und hatte nicht genügend Rettungsboote an Bord.
Der Passagier hat bereits einen Schiffbruch überlebt
Jedes auf der Titanic verlorene Leben war eine echte Tragödie. Besonders auffällig ist die Geschichte von Ramon Artagaveitia, der den Untergang von "Amerika" bereits überlebt hat. Während der Reise hatte er oft Albträume. Er konnte lange nicht reisen, da er wahnsinnig Angst vor einer Wiederholung der Geschichte hatte.
Einige Jahre später schrieb er jedoch an seinen Bruder, dass er an die Titanic glaube, dass es sich um ein majestätisches und unsinkbares Schiff handelt. Er täuschte sich jedoch sehr. Artagaveitias Leiche wurde ungefähr eine Woche nach dem Untergang der Titanic gefunden.
Heldentaten auf der Titanic
Es war nicht möglich, alle auf der Titanic zu retten. In dieser schicksalhaften Nacht gab es jedoch viele Heldentaten, die dazu beitrugen, das Leben von Menschen zu retten.
Auf der Titanic befanden sich 35 Ingenieure, die bis zuletzt auf ihren Posten blieben und für die Beleuchtung des Schiffes sorgten. Dies trug dazu bei, die Panik der Passagiere zu vermeiden, und ermöglichte es der Besatzung, die Rettungsboote normal zu füllen. Strom ermöglichte es auch, ein Notsignal an Funker zu senden.
Falsches Sicherheitsgefühl
In James Camerons Film "Titanic" wird ein riesiges Schiff gezeigt, das sich in einem großen Winkel in zwei Teile aufteilte und dessen Heck sich lange Zeit über dem Wasser befand. Dies ist wahrscheinlich, wenn auch nicht sicher.
Im Jahr 2008 berichtete Roger Long, dass der Neigungswinkel laut Untersuchungen 11 Grad oder weniger betrug. Long sagt, dass das Schiff zusammenbrach und dann seinen Auftrieb wiedererlangte. Dies gab den Passagieren ein falsches Sicherheitsgefühl. Einige von ihnen entschieden sich dafür, auf dem Deck des Schiffes zu bleiben, anstatt an Bord der Rettungsboote zu gehen.
Die Theorie des Niederwinkelbruchs hat auch andere Beweise. Viele Augenzeugen sagen, er sei einfach unter der Wasseroberfläche verschwunden. Die wenigen, die den großen Winkel erwähnten, sahen wahrscheinlich eine optische Täuschung.
Die meisten Opfer ertranken nicht
4 Tage nach der Katastrophe erschien eine Nachricht, dass tatsächlich nicht alle Opfer ertranken. Tatsache ist, dass das Wasser im Nordatlantik in der Nacht des Tauchgangs -3 Grad Celsius betrug. Dies ist 4 Grad unter dem Gefrierpunkt von Süßwasser.
Tatsächlich gab es nach dem Untergang der "Titanic" nicht viele Opfer, die sofort ertranken. Diejenigen, die auf dem Schiff blieben, ertranken wahrscheinlich, als die Titanic sank, aber diejenigen, die ins Wasser sprangen, trugen Schwimmwesten, so dass sie nicht ertranken, sondern einfach an Unterkühlung starben. Dies wird auch durch die Tatsache belegt, dass diejenigen, die in den Booten waren, ein Rumpeln im Wasser hörten.
Infolge der Unterkühlung verloren die Menschen das Bewusstsein und schluckten Wasser. Daher starben die meisten Menschen an Unterkühlung. Wenn die Titanic in warmen Gewässern gewesen wäre, hätte es wahrscheinlich nur wenige Opfer gegeben.
Wer wird für die verdorbene Uniform bezahlen
Der Untergang der Titanic war ein Kummer für alle. Die Verwandten hatten jedoch noch keine Zeit gehabt, sich vom Tod ihrer Lieben zu erholen, als die Verwandten der Musiker, die auf dem Schiff spielten und damit sanken, eine Rechnung für die Uniform schickten.
Die Firma, die den Musikern eine Uniform zur Verfügung stellte, tat etwas Schreckliches.
Olga Simchenko
