Ihre gesamte militärische Ausrüstung für den Feind unsichtbar zu machen, ist der uralte Traum der Armeebeamten eines Landes. Die Arbeit in diese Richtung wird seit vielen Jahren fortgesetzt, die Ergebnisse werden immer klassifiziert und sind ein Staatsgeheimnis. Seit langem schreiben die Medien über die ungelösten Geheimnisse des berühmten "Philadelphia Experiment" und des "unsichtbaren" Stealth-Flugzeugs (aus dem englischen Stealth - "heimlich"). Aber nur wenige Menschen wissen, dass die „Unsichtbarkeit“von Körpern, die von Natur aus undurchsichtig sind, vor langer Zeit, 1767, in Russland entdeckt wurde.
Russische Spur
Am 27. Januar 1787 demonstrierte der Mineralogist Alexander Matveyevich Karamyshev an der St. Petersburg Mining School in Anwesenheit zahlreicher Studenten und berühmter Mineralogisten Lehman, Brickman und Kankrin seinen Apparat, mit dem der Wissenschaftler undurchsichtigen Mineralien wie Kalksteinspat Transparenz und Farblosigkeit verlieh. Karamyshev, bekannt für seine zahlreichen Arbeiten zu Mineralogie, Chemie und Geologie, war korrespondierendes Mitglied der russischen und schwedischen Akademie und Meister des Lehrstuhls an der St. Alexander Masonic Lodge in St. Petersburg.
Der Akademiker Lehmann schrieb in seiner Arbeit "Probleme der Mineralogie" über die sensationelle Entdeckung des russischen Wissenschaftlers, und 40 Jahre später erschien in der schwedischen Zeitschrift "Miracles of Science and Technology" ein Artikel des Historikers und Publizisten Reinar Hagel. Überraschenderweise wurde dann die geniale Entdeckung 150 Jahre lang vergessen! Oder liest das Militär nur wenig wissenschaftliche Literatur? In den 30er Jahren des 20. Jahrhunderts wurde der Assistent des Direktors des Heimatmuseums in der Stadt Kadui, Region Wologda, V. I. Lyubenkovich fand Karamyshevs Tagebuch mit Zeichnungen und Berechnungen eines ungewöhnlichen Geräts, das in den Lagerräumen des Museums unter der Nummer 978 aufbewahrt wurde, und veröffentlichte einen Artikel über seinen Fund in der Zeitung "Severnyi Regional Studies". Die Reaktion der Behörden ließ nicht lange auf sich warten.
Das Geheimnis der OGPU
Die gesamte Auflage der Zeitung wurde zerstört, und auch Karamyshevs Tagebuch verschwand aus dem Museum. Die Chekisten verhafteten den 70-jährigen Lyubenkovich und wurden in Kaduya nie wieder gesehen. Einige Monate später wurden die Verwandten des Museumsarbeiters darüber informiert, dass er plötzlich gestorben war. Wo Lyubenkovich begraben liegt, ist unbekannt.
Werbevideo:
Einige Jahre später, am 23. November 1937, wurde auf dem geheimen Flugplatz der Luftwaffe in der Nähe von Wologda ein AIR-3-Flugzeug (Leichtflugzeug) mit ungewöhnlicher Silberverkleidung aus dem Hangar gerollt. Sogar das Basispersonal durfte sich nicht in der Nähe aufhalten, und um den gesamten Umfang des Flugplatzes befand sich eine Absperrung. Der Pilot ließ den Motor an, Abgasstrahlen platzten aus den Auspuffrohren. Und so verschwand das Flugzeug mit zunehmender Motordrehzahl … aus dem Blickfeld und stieg noch nicht in die Luft! Nur durch das Geräusch war klar, dass das Auto abhob und abhob. Zwei I-16-Kämpfer folgten. Eine Art versuchte, das Unsichtbare einzuholen, und vom zweiten Zweisitzer aus filmten sie, was geschah. Die Vermessung wurde auch von mehreren Punkten aus vom Boden aus durchgeführt, und es war offensichtlich, dass die Kämpfer die AIR-3 nie gefunden hatten. Mehrmals über dem Flugplatz, in einem völlig leeren und klaren Himmel, war das Geräusch eines laufenden Motors zu hören. Nach einer halben Stunde landeten die Kämpfer und räumten schnell die Landebahn. Bald setzte sich auch die AIR-3. Das Publikum verstand - hier rollte er den Streifen entlang, dann blieb er stehen und schien sich unweit der Flugdirektoren umzudrehen. Der Motor ging aus und das Flugzeug wieder … stand auf dem Flugplatz!
Alle Bilder des Filmmaterials haben nur Wolken erfasst. Die Tat war vollbracht - das Stealth-Flugzeug wurde geschaffen! Wie haben die Designer diesen fabelhaften Effekt erzielt? Berichten zufolge wurde auf dem AIR-3 ein Gerät installiert, das ein spezielles Feld erzeugte, das den Effekt der Unsichtbarkeit erzeugt. Der Designer von AIR-3 war laut einer Version ein bestimmter Alevas - Alexander Vasilyevich Silvansky, der 1937 sein Studium am Moskauer Luftfahrtinstitut abschloss. Es ist jedoch unwahrscheinlich, dass der gestrige Student eine so brillante Entdeckung gemacht und noch mehr zu solch einer geheimen Arbeit zugelassen hat. Aber Silvansky war der Schwiegersohn des ersten Volkskommissars der Luftfahrtindustrie, Michail Moiseevich Kaganovich. Dieser Beamte schlug und ebnete seinem Verwandten den Weg.
Wie können wir uns nicht an Karamyshevs Tagebuch erinnern, das nach dem Besuch der NKWD-Arbeiter aus dem Museum verschwunden ist? Wahrscheinlich war es die Veröffentlichung von Lyubenkovich, der sie mit seinem Leben bezahlte, die den Beginn der Arbeiten zur "Unsichtbarkeit" in der UdSSR ankurbelte.
Ähnliche Experimente wurden mit Macht und Haupt hinter dem "Eisernen Vorhang" durchgeführt.
Geheimnisse des Pentagons
Die Erfindung von Radarstationen (Radar) in den späten 30er Jahren des 20. Jahrhunderts erschwerte die Durchführung von Kampfhandlungen erheblich. Die Stationen konnten Flugzeuge sowohl nachts als auch in den Wolken "sehen", und Schiffe auf See wurden von Radarstationen über mehrere zehn Kilometer verfolgt. Wie gehe ich mit allsehenden Radargeräten um? Und so geht's: Ein Objekt mit einem elektromagnetischen Feld wie einer Barriere abschirmen, damit die Station dieses Objekt nicht erkennen kann.
Eine der bekanntesten mysteriösen Geschichten, die mit solchen Experimenten verbunden sind, ist das "Philadelphia-Experiment". Am 28. Oktober 1943 bedeckte eine elektromagnetische Blase - ein Bildschirm, der die Radarstrahlung vom Schiff ablenkte - den Zerstörer Eldridge. Sie dachten, das Schiff für das Radar unsichtbar zu machen, bekamen aber einen Nebeneffekt … Dematerialisierung und Teleportation. Der Zerstörer verschwand für einige Momente vom Dock in Philadelphia und erschien im Hafen von Norfolk, Virginia, fast 400 Kilometer vom Ort des Verschwindens entfernt.
Zeugen behaupten, dass drei UFOs während der Vorbereitung des Experiments über dem Zerstörer erschienen sind. Einer von ihnen hatte keine Zeit wegzufliegen und wurde in den Krater gezogen, der sich gebildet hatte, als das Eldridge verschwand.
Es stellte sich heraus, dass die Durchführung solcher Experimente tödlich ist. Die Seeleute des Zerstörers wurden schwer verletzt: 27 Menschen wurden einfach in den Rumpf „eingelötet“, 13 starben an Strahlung und Stromschlag, die überlebenden 21 Seeleute verloren den Verstand und wurden in einer psychiatrischen Klinik versteckt, damit sie nicht zu viel redeten.
Hier ist eine andere Geschichte. In den 1960er Jahren errichteten die Amerikaner in der Wüste von Nevada in der Nähe des Groom Lake ein geheimes Übungsgelände, Area 51. Dort testeten sie Stealth-Flugzeuge, die für feindliche Radargeräte kaum wahrnehmbar waren: das Aufklärungsflugzeug SR-71 Black Bird und das Kampfflugzeug F-117a. Einige Forscher verbinden das Design dieser Flugzeuge direkt mit der Tatsache, dass sich mehrere Untertassen in den Händen der Amerikaner befanden und das Militär außerirdische Technologie einsetzen konnte. Die ersten Tests der "Nighthawk" F-117a "Stele" fanden am 18. Juni 1981 statt, wurden jedoch bis 1989 geheim gehalten. Das Flugzeug hatte ein niedriges Radarprofil, schwarze Farbe und eine spezielle Anti-Radar-Beschichtung. Von völliger Unsichtbarkeit ist natürlich keine Rede. Das Radar "Echo" des Flugzeugs wurde jedoch um fast das 100-fache reduziert.
Die Freigabe des Kämpfers deutet jedoch darauf hin, dass das amerikanische Militär wahrscheinlich modernere Designs hat. Vielleicht ist der Nachfolger der Stealth die Aurora, ein offiziell eingestelltes Überschall-Stealth-Flugzeug, das lautlos fliegt. Gerüchten zufolge verbindet sich "Aurora" wieder mit der UFO-Technologie. Einer der geheimsten NATO-Luftwaffenstützpunkte, Mahrihanish, befindet sich auf dem Gipfel des Kap Kintyr in England und gilt als Ort der Registrierung des Flugzeugs. Das Pentagon behauptet, dass die "Aurora" nicht existiert, aber dasselbe, was er über die "Stele" seit vielen Jahren gesagt hat. 1991 erschien der strategische Bomber B-2 "Northrop" in den USA und 1996 der neueste Jäger F-22 "Raptor".
Der Weg zur unsichtbaren Flotte
Trotz der schlimmen Folgen des "Philadelphia-Experiments" setzten die Amerikaner nach dem Zweiten Weltkrieg ihre Experimente mit der "Stele" -Technologie in der Marine fort. Wenn ein einfaches mittelgroßes Schiff von Meeresradargeräten in einer Entfernung von 50 bis 60 Meilen erkannt wird, ist der Stealth-Rumpf nur 15 bis 20 Meilen entfernt, was bedeutet, dass die Chance besteht, den Feind zu treffen, bevor er Sie sieht. Das amerikanische Schiff Seas Hadow ist zusätzlich zur Stelentechnologie durch ein spezielles Gerät geschützt, das eine Wasserwolke um das Schiff erzeugt. Dies macht es für Radargeräte und Wärmesensoren mit extrem kurzer Reichweite nahezu unsichtbar. Aber die See-Hadow entwickelte nur 13 Knoten, so dass das erste Schiff nicht mit Waffen ausgerüstet war, das Schiff wurde verwendet, um ein "fortgeschritteneres" Modell zu schaffen.
Wenn der Schiffsrumpf aus Kohlenstoffilamenten besteht, die elektromagnetische Strahlung absorbieren, kann er nur aus einer Entfernung von 11 Meilen erkannt werden, und wenn das Schiff auch das aktive Störsystem einschaltet, dann nur aus einer Entfernung von fünf oder sechs Meilen.
Die russische Korvette "Guarding" aus der neuen Serie 20380 wurde im vergangenen Jahr auf den Markt gebracht. Seine "Unsichtbarkeit" wurde von der NGO "Almaz" behandelt, die sich angeblich auf eine bestimmte geheime Technologie konzentrierte. Wie Sie wissen, sind russische Designer viele Erfindungen, daher ist es durchaus möglich, daran zu glauben. Die Korvette ist auf dem Radar als kleines Schiff sichtbar, auf dem es dem Feind leid tut, eine Rakete auszugeben.
Leider wird die breite Öffentlichkeit kaum in der Lage sein, alle Einzelheiten solcher Experimente herauszufinden. Die militärische Strategie bleibt dieselbe - maximale Geheimhaltung und ein Schleier der Desinformation. Aber die "Unsichtbaren" hinterlassen immer noch ihre Spuren. Wir sind uns ihrer erfolgreichen Funktionsweise noch nicht sicher, obwohl mysteriöse Experimente wahrscheinlich ständig und beharrlich durchgeführt werden. Anscheinend ist es alles andere als einfach, die Naturgesetze zu täuschen und die physische Realität zu verändern.
Magazin: Geheimnisse des 20. Jahrhunderts №51. Verfasser: Valery Kukarenko