Die Rakete und das Raumschiff BFR, die für den Flug zum Mars ausgelegt sind, werden zunächst auf kurzen Flügen von einem Punkt zum anderen auf der Erde getestet, sagte Elon Musk in einer Diskussion mit Benutzern des Internetforums Reddit.
„Wir werden die Entwicklung des BFR mit dem Bau eines vollwertigen Raumfahrzeugs beginnen, das kurze Flüge zwischen zwei Punkten auf der Erde unternimmt, sich auf eine Höhe von mehreren hundert Kilometern erhebt und dieselbe Entfernung fliegt. Solche Tests sind für ein Schiff einfach genug - sie erfordern keinen Hitzeschild, wodurch wir große Treibstoffreserven an Bord haben und die leistungsstarken Raptor-Triebwerke für Weltraumflüge nicht mehr verwenden müssen “, sagte der Unternehmer.
Ende September dieses Jahres sprach Elon Musk, Gründer von SpaceX, über aktualisierte Pläne zur Kolonisierung des Mars und kündigte die Entwicklung einer neuen Mehrzweckrakete, der BFR, an, die sowohl für Flüge zum roten Planeten als auch als "Weltraumtaxi" auf der Erde eingesetzt werden soll.
Diese Rakete und das dazugehörige Raumschiff für interplanetare Reisen, so hofft der Unternehmer, werden ihm helfen, etwa 10 Milliarden US-Dollar aufzubringen, um seinen Haupttraum zu verwirklichen - eine unabhängige Kolonie auf dem Mars mit einer Bevölkerung von etwa einer Million Menschen zu schaffen. Die Umwandlung des BFR in ein Weltraumtaxi, das eine Person in 30 Minuten an einen beliebigen Punkt auf der Erdoberfläche bringen kann, wird seiner Meinung nach dazu beitragen, diese Mittel aufzubringen.
Aus diesem Grund werden die ersten Tests des BFR in diesem "Boden" -Modus durchgeführt - die supermächtigen Raptor-Motoren, die im Schub mit dem Antriebssystem der superschweren Saturn V-Rakete des Apollo-Programms konkurrieren können, werden getestet, nachdem der BFR den Start- und Landevorgang abgeschlossen hat. Landoberfläche.
In dieser Konfiguration kann der BFR, wie Musk bemerkte, im Prinzip den Weltraum erreichen, jedoch nur, wenn die Masse der Ladung an Bord minimal ist. Für einen vollwertigen Flug zum Mond oder Mars werden "echte" Triebwerke benötigt, deren neue Version, wie der Unternehmer zugab, die Hälfte des Schubes haben wird als der erste Raptor-Prototyp. Dies sei darauf zurückzuführen, dass die Masse des BFR spürbar geringer sein werde als ursprünglich geplant.
Darüber hinaus ändern die SpaceX-Ingenieure das Design der Triebwerke selbst, um sie für die Landung auf der Erde besser geeignet zu machen. Dies ist erforderlich, um besonders schwere Lasten von einem Punkt auf der Oberfläche zum anderen zu transportieren, und ändern auch die Anzahl und das Design der Landebeine, um Stabilität und Sicherheit zu verbessern …
Musk sagte, er sei jetzt zuversichtlich, dass das Unternehmen den notwendigen Geldbetrag für den Bau des BFR und den Flug zum Mars aufbringen werde, aber der Bau der Stadt selbst werde seiner Meinung nach Unterstützung erfordern und von anderen Weltraum-Startups durchgeführt werden.
Werbevideo:
„Unser Hauptziel ist es, die Menschheit zum Mars zu bringen und dort eine Infrastruktur zu schaffen, die die Produktion von Treibstoff ermöglicht und das Überleben der Menschen sichert. Industrieunternehmen und Infrastruktur werden auf dem Mars von völlig unterschiedlichen Unternehmen und Millionen zukünftiger Kolonisten aufgebaut “, schloss der Unternehmer.
