Wie Sie es wünschen, aber ich war persönlich beleidigt, dass einige Zweifel daran äußerten, dass unsere russischen Vorfahren St. Petersburg bauen könnten, ohne die Geschichte des Baus der Stadt selbst studiert zu haben. Ich leugne nicht die Möglichkeit, dass die Stadt selbst auf einem älteren Fundament steht, das an dieser Stelle hätte existieren können, und noch mehr auf der Vasilievsky-Insel. Wenn auf der Kola-Halbinsel bereits eine Stadt mit Abmessungen von 450-500 Breite und 700-800 Metern Länge gefunden wurde. Und die Basis der Stadt ist mit 40 Stufen breiten und 60-70 Meter langen Platten mit einer Steindicke von etwa 45-50 cm gesäumt. Ähnliches findet man sowohl auf der Vasilievsky-Insel als auch an den gegenüberliegenden Ufern. Aber ist es richtig zu glauben, dass St. Petersburg selbst mit Hilfe einer Brechstange und einer Schaufel gebaut wurde? Und so eine kleine Geschichte des Baus der Isaakskathedrale. Hier werde ich die Auszüge meiner Gegner anwenden,Mögen sie mir vergeben, aber sie waren die ersten, die anfingen, an der Fähigkeit des russischen Volkes zu zweifeln, eine Stadt zu bauen. Und damit krempeln wir die Ärmel hoch und fangen an, den Müll der Hysteriker aus der Geschichte zu harken. Aber beginnen wir mit einem Artikel normaler Forscher:
Olga Zavyalova
„Das Projekt wurde vom berühmten deutschen Architekten Georg Mattarnovi in St. Petersburg realisiert, der auch am Bau der Grotte im Sommergarten und im Winterpalast beteiligt war. 1717 legte Peter I. persönlich den Grundstein für die zukünftige Kirche. Der Bau war jedoch nicht einfach: 1719 starb Mattarnovi, und der führende Architekt von St. Petersburg, Nikolai Gerbel, wurde mit der Fertigstellung des Gebäudes beauftragt. Der bedeutende Meister hat die Aufgabe nicht ganz gemeistert - die Entwürfe der von ihm entworfenen Gewölbe erwiesen sich als erfolglos und rissig. 1724 starb Gerbel, der Bau der Kirche wurde von zwei gleichermaßen berühmten Architekten abgeschlossen: Gaetano Chiaveri und Mikhail Zemtsov. 1818 - das Projekt wurde genehmigt;
Das einzige, was mich immer wieder überrascht, ist die Art und Weise, wie ein Stein der gleichen Größe geschnitten wird, wie in der Gravur angegeben. Da ich im Gegensatz zum Leser bereits alle Gravuren durchgesehen und mir alle Details der Konstruktion notiert habe. Ich erinnere mich, dass zu Peters Zeiten die Höhe von 160 cm überdurchschnittlich war und sie in 170 cm Höhe in die Wachen aufgenommen wurden. Jetzt werden sie in 185 cm Höhe zur Ehrengarde gebracht. Auf der Gravur sehen wir also ein Werkstück mit einer Höhe von 4 Höhen, was 150 * 4 = 600 cm entspricht, und einer Länge von 150 * 13 = 1950 cm, dh fast 20 Metern. Und wir können beurteilen, dass die Gravur zu einem späteren Zeitpunkt während der Vorbereitung der oberen Säulen der Kathedrale gemacht wurde, da die unteren 60 Meter hoch waren. Anscheinend wurden nach dem Durchschneiden der seitlichen und hinteren Stollen auch horizontale von unten benötigt, und dafür war es notwendig, sie mindestens halb so groß wie eine Person auszuschneiden.dann wird die Gravur der Bewegung des Werkstücks der 3 Meter hohen unteren Säule deutlich.
Unten sehen wir denselben Steinbruch und anscheinend denselben Künstler, gemessen an den beiden Figuren in der Mitte, aber mit zwei vorgefertigten Säulenrohlingen. Die untere Gravur unterscheidet sich in der Tiefe des Stollens, gemessen am Schatten links und dem Fehlen des Schattens rechts.
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Und so wurden die Rohlinge für die unteren Säulen der Kathedrale geschnitten, wo wir die Rohlingsbreite von mehr als 3 Metern sehen. Die Höhe des sichtbaren Teils der Protokolle beträgt 6 menschliche Höhen 150 * 6 = 900 cm. Ich werde dem Leser erklären, dass dies die Höhe moderner Holzstützen für elektrische Leitungen ist.
Und so sagen Gegner:
„Offizielle Quellen erwähnen keine Hebemaschinen während des Baus der Isaakskathedrale. Das Gewicht der Säulen der oberen Kolonnade beträgt 64 Tonnen und die Höhe der Kolonnade 41 Meter. Zum Vergleich möchte ich sagen, dass dies die Höhe des 14. Stocks ist. Wenn man der Version der manuellen Installation der unteren Kolonnade aus Säulen mit einem Gewicht von 114 bis 117 Tonnen (rein theoretisch) irgendwie zustimmen kann, dann halten alle Versuche, die manuelle (ohne Maschine) Montage der oberen Kolonnade zu erklären, Kritik nicht stand."
„Weitertransporte sind aber auch ein gesondertes Wort wert. Die fertigen Säulen wurden von Schiffen geliefert, manuell mit Brechstangen und Seilen entladen, dann auf eine speziell gebaute Eisenbahn umgeladen und direkt zum Einbaupunkt gebracht. Nur Historiker vergessen die Masse - jede Säule wiegt 64 Tonnen! Nur zum manuellen Entladen."
Ich mache Sie darauf aufmerksam, dass "der erste Pfannkuchen klumpig ist" und beim Laden ein Fehler aufgetreten ist, etwas schief gelaufen ist und der Rohling für die Säule beim Laden auf einen Lastkahn den Boden durchbrochen und den Lastkahn, der auf beiden Seiten an den Liegeplätzen befestigt war, gegen Umkippen gekippt hat … Der Künstler hat die Panik der Menschen eingefangen, als etwas schief ging. Anscheinend war dies nicht der erste "Pfannkuchen", da sie jetzt eine der Säulen aus der Luft am Boden fanden und die Trümmer des Lastkahns zerstörten. Mit all unserer modernen Technologie zucken wir jetzt mit den Schultern und wissen nicht, wie wir die Säule anheben und nach St. Petersburg liefern sollen. Natürlich konnten unsere Vorfahren, die die Säule transportierten und ertranken, sie nicht zurück auf die Lastkähne heben und in die Stadt bringen. All dies beweist den Transport von Säulen für den Bau der Kathedrale von den Steinbrüchen in die Stadt. Und das nichtdass die Kathedrale angeblich schon anfangs stand und Peter nur den Bau abschließen musste.
Und in dieser Gravur sehen wir keineswegs manuelle Arbeit mit Hilfe von "einer Mutter", sondern ziemlich zivilisiert, wie das Detail der Nachdenklichkeit für den wiederverwendbaren Gebrauch zeigt: wenn die Kabel nicht um das Tor gewickelt, sondern zurückgespult und in eine Bucht gerollt werden. Schauen wir uns das hervorgehobene rote Quadrat an. und wir sehen auch, dass die Enden der Kabel für den Transport von Säulenrohlingen vorgesehen sind. Und sie wurden nicht auf die Baustelle der Kathedrale entladen, sondern in spezielle Werkstätten für eine präzise Oberflächenbehandlung und vollständige Endbearbeitung. In der nächsten Gravur können Sie auf die Stützschalen für die Säulen vor der Werkstatt aufmerksam machen, die auf den genauen Sitz der Säule und der Stützscheibe warteten. Auch die auf der Baustelle gestapelten "Ziegel" sind Ihrer Aufmerksamkeit nicht entgangen. Aus eigener Erfahrung kann ich vorschlagen, dass das Gewicht jedes „Ziegels“zwischen 3 und 3,5 Tonnen liegen sollte. Wir werden von der Mechanik- und Krantechnologie verwöhnt. Jetzt würden wir darüber nachdenken, wie wir solche Kieselsteine an die Wände der Kathedrale ziehen können. Hier habe ich 44 Steine gezählt, was 132 Tonnen Gesamtgewicht entspricht. Was können Sie erraten, wenn Sie sich die Gravur ansehen? Die Säule wird horizontal gelegt, anscheinend auf Rollen, was bedeutet, dass Personen die Säule während der Verarbeitung drehen konnten. Dann müssen nur noch die Fräser geschmiedet und wie bei einer Drehmaschine der Fräser oder das Schmirgelschleifmittel entlang der Säule bewegt werden, um die gewünschte Form zu erhalten. Dann müssen nur noch die Fräser geschmiedet und wie bei einer Drehmaschine der Fräser oder das Schmirgelschleifmittel entlang der Säule bewegt werden, um die gewünschte Form zu erhalten. Dann müssen nur noch die Fräser geschmiedet und wie bei einer Drehmaschine der Fräser oder das Schmirgelschleifmittel entlang der Säule bewegt werden, um die gewünschte Form zu erhalten.
Und hier ist eine solche Situation, in der sich eine große Anzahl von Zuschauern versammelt hat.
1828 - Beginn der Installation der ersten Säulen.
Die Bauarbeiten wurden 1826 wieder aufgenommen. 48 Säulen wurden mehr als zwei Jahre lang installiert: vom 20. März 1828 bis zum 11. August 1830. Darüber hinaus wurde die meiste Zeit für die Vorbereitung der Halterungen aufgewendet, und die Installation der Säulen selbst dauerte nicht länger als 40 bis 45 Minuten.
Die Installation von 24 monolithischen Granitsäulen um den Umfang der Kuppeltrommel erwies sich als noch schwieriger. Jede Säule wiegt 64 Tonnen. Die Installation dauerte ungefähr zwei Stunden. Die erste Kolonne nahm ihren Platz am 5. November 1837 ein, innerhalb von zwei Monaten wurden die restlichen 23 erhoben.
1837 - Installation der oberen Säulen;
Wenden wir uns der Meinung der Antragsteller zu.
PETER'S SECRETS: WER UND WANN HAT ISAACS KATHEDRALE GEBAUT?
Blick auf den Isaakplatz vom Senat. Unbekannter Autor. Gemalte Lithographie. 1820er Jahre
In diesem Stich stolperte der Autor des Artikels, als wäre es ein Widerspruch: Nach historischen Berichten wurde die Kathedrale schließlich viel später als 1820 fertiggestellt. Wie könnte dann eine fertige Kathedrale in einem 1920er Stich enden? Aber er bemerkte nicht, dass die Kathedrale nicht fertiggestellt war … aber was deutet darauf hin? Das Fehlen von Kolonnaden rechts und links vom Hauptgebäude der Kathedrale. Und es wird weitere 20 Jahre dauern, bis sie etabliert sind. Und in dieser Form können wir die Kathedrale auf dem Giebel sehen.
Wir sehen, dass sich die Seitensäulen von den Giebelsäulen in der Anzahl der Reihen und der Breite der Dächer unterscheiden.
„Gesamtansicht von St. Petersburg und seiner Umgebung aus der Vogelperspektive. Kupferstecher A. Apert nach Zeichnung von I. Karl dem Großen. 1840.. Fragment.
In allen Gravuren sehen wir bereits gebaute Gebäude mit Säulen, vielleicht ist die Essenz kleiner, aber dies ist immer noch eine echte Erfahrung bei der Erstellung dieser Konstruktionsdetails. Die etablierten Werkzeugmaschinen für die Bearbeitung von Säulen konnten jedoch nicht im Leerlauf gelassen werden, und wir wenden uns dem mysteriösesten Detail von St. Petersburg zu.
Montferrand bemerkte: „Die Gewinnung von Graniten, Arbeiten dieser Art an allen anderen Orten, ist nicht sehr gewöhnlich, wird in Russland sehr oft durchgeführt und ist sehr gut verstanden … überrascht. Kurz gesagt, es war üblich, dass ein Russe einen 114-Tonnen-Konvoi abholte und von Wyborg nach St. Petersburg lieferte: D.
Aber ein Rätsel für mich bleibt die Art und Weise, leere Säulen von einem monolithischen Berg zu schneiden …
Aber auch hier finde ich die Antwort: Karelischer Syenit ist ein sehr dichter, schöner monolithischer Stein, der Granit sehr ähnlich ist, sich jedoch von Granit durch die einfache Verarbeitung durch Drahtschneiden unterscheidet. Und Sie können diese Antwort auf YouTube sehen:
Verfasser: Pavel Shasherin
