"Es schien ihnen, dass sie schrien - tatsächlich keuchten sie."
Der dramatische Flug von Wassili Lazarew und Oleg Makarow am 5. April 1975 blieb lange Zeit geheim. Aufgrund des Unfalls der Trägerrakete wurde sie suborbital und dauerte 21 Minuten 27 Sekunden. Das Notrettungssystem wurde aktiviert. Der Abstieg erfolgte unkontrolliert. Astronauten fielen buchstäblich aus einer Höhe von 192 Kilometern aus dem Weltraum … G-Kräfte erreichten 21 bis 26 g. Irgendwann verloren Vasily Lazarev und Oleg Makarov ihr Augenlicht, sie hatten einen Herzstillstand.
Nachdem sie im Altai gelandet waren, fielen sie fast in einen Abgrund. Wir warteten auf die Evakuierungsgruppe und verbrachten zwei Nächte am Feuer in der Kälte.
Die Frau des Flugingenieurs Oleg Makarov, Valentina Ivanovna, und des Piloten-Kosmonauten, zweimal Held der Sowjetunion, Generalmajor Vladimir Dzhanibekov, erzählte MK vom Schicksal der Kosmonauten und was sie auf diesem Flug zu ertragen hatten.
Am 5. April 1975 startete eine erfahrene Besatzung vom Kosmodrom Baikonur zur Station Salyut-4. Der Raumschiffkommandant Wassili Lazarew und der Flugingenieur Oleg Makarow befanden sich bereits 1973 im Rahmen der Sojus-12-Expedition im Orbit. Sie wurden mit dem Titel Held der Sowjetunion ausgezeichnet.
Vasily Lazarev ist ein ehemaliger Militärarzt. Nach seinem Abschluss an der Kharkov Higher Military Aviation School wurde er Kampfpilot. Als Strato-Pilot nahm er an Testflügen mit dem Stratosphärenballon SS-Wolga teil. Und 1966 stieg er in die zweite Abteilung des Air Force Cosmonaut Training Center ein.
Seine Frau Valentina Ivanovna erzählte uns von Flugingenieur Oleg Makarov:
- Oleg war eine sehr außergewöhnliche Person mit einer bestimmten Einstellung, ein Perfektionist, ein ausgezeichneter Schüler. Er musste alles in einer "Fünf" tun, damit alles perfekt war. Sein Vater war Berufssoldat, er nahm an der Schlacht von Stalingrad teil und erreichte Berlin. Er lehrte seinen Sohn, fair zu sein. Oleg hatte zu allem seine eigene Meinung. Er hat sich nie von seiner Entscheidung zurückgezogen. Hat niemandem böse Dinge angetan, nie enttäuscht. Er war sehr sarkastisch, hatte einen subtilen Humor.
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Er landete im Designbüro unter der Leitung von Sergei Korolev als Student an der Staatlichen Technischen Universität Bauman in Moskau. Im berühmten OKB-1 absolvierte Oleg Makarov seine Diplompraxis. Nach seinem Abschluss kam er zu Korolev.
Hier traf ich auch meine zukünftige Frau Valentina Soldatova.
- Oleg hat mich irgendwo bei der Arbeit gesehen, ist gekommen und hat gesagt: Ich werde dich heiraten, - sagt Valentina Ivanovna. - Ich kannte ihn nicht und im Allgemeinen war er nicht der Held meines Romans, ich mochte ganz andere Männer. Aber er hatte eine starke Männlichkeit, er tat echte männliche Taten und Oleg schaffte es, mein Herz zu gewinnen. Und die Meinung von Mama oder Papa war ihm egal. Er traf immer seine eigenen Entscheidungen. Alle Zweifel waren ihm fremd. Er hatte sich bereits entschieden, und das war alles. Habe es gerade bekannt gemacht; wie er selbst sagte: "Sie müssen nicht mit den Flügeln schlagen."
Natürlich war es für mich mit ihm nicht einfach. Oleg war ein harter Mann, sehr streng. Er mochte keine Schwäche, Nachlässigkeit, er sagte oft: Wie kannst du nicht?
- Hat er es geschafft, mit dem Chefdesigner der Raketen- und Weltraumtechnologie Sergei Pavlovich Korolev zusammenzuarbeiten?
- Korolev hat einmal gesagt: junger Mann, Sie haben einen sehr schlechten Charakter, aber deshalb werden wir mit Ihnen zusammenarbeiten. Oleg war sehr prinzipiell: Wenn er glaubte, dass er Recht hatte, gab er nicht zu, verbeugte sich nicht vor der Autorität. 1960, als wir bereits verheiratet waren, schickte Korolev Oleg, um Rekruten des ersten Kosmonautenkorps über Raketentechnik und Flugdynamik zu unterrichten. Der Ehemann war an der Entwicklung des ersten bemannten Raumfahrzeugs beteiligt. Zu dieser Zeit war nichts darüber bekannt, es war ein schreckliches Geheimnis.
1966 trat Oleg Makarov mit dem Segen Korolevs in das Kosmonautenkorps ein. Zusammen mit Alexei Leonov absolvierte er eine Ausbildung im Rahmen des Flugprogramms zum Mond. Nachdem die Amerikaner im Juli 1969 auf dem Mond gelandet waren, wurde das sowjetische Mondprogramm eingeschränkt. Oleg Makarov betrat im Alter von 40 Jahren erstmals mit Lazarev den Weltraum auf Sojus-12.
- Zuvor starben 1971 bei der Rückkehr auf die Erde die Kosmonauten Vladislav Volkov, Georgy Dobrovolsky und Viktor Patsaev. Das Abstiegsfahrzeug war drucklos. Hatte Oleg Grigorievich Angst?
- Von welcher Angst sprichst du? Sie waren besessene Menschen. Sie hatten keine psychologische Barriere. Interessante Arbeit war für sie die Hauptsache im Leben. Bei der Vorbereitung der Flüge war der Ehemann beispielsweise bestenfalls am Wochenende zu Hause. Alle alltäglichen Probleme fielen mir auf die Schultern. Ich erinnere mich, dass sie sich viele Jahre später irgendwie mit einem bereits erwachsenen Sohn gestritten haben, und Lenya sagte zu seinem Vater: Papa, ich habe dich zum ersten Mal gesehen, als ich 14 Jahre alt war. Natürlich wurde dies mit Ironie gesagt, aber es war etwas Wahres daran. Als sich einer der Söhne schlecht benahm, hatte ich ein Argument: Wenn Papa kommt, wirst du ihm selbst alles erzählen. Es war schlimmer als jede Auspeitschung. Und ich muss sagen, dass wir niemals Kinder körperlich bestraft haben. Alle liebten sich sehr.
- Woher wussten Sie, dass der nächste Flug am 5. April 1975 mit dem Raumschiff Sojus-18-1 abnormal verlief?
- Ich war auf der Arbeit. Es gab kein Signal. In der 261. Sekunde des Fluges sagte der Ehemann leise: "Unfall." Dann, wie es ihnen schien, schrien sie tatsächlich - keuchend. Was mit ihnen passiert ist, war schrecklich. Unser jüngster Sohn Kostya war damals erst ein Jahr alt.
Zuerst ging die Überlastung für 10 g von der Waage, dann erschien die schreckliche Zahl von 21,3 g und sogar 26 g auf dem Telemetrieband. Vasily Lazarev und Oleg Makarov litten an Sehstörungen und es wurde ein Herzstillstand registriert.
- Was ist 20 g Überladung? Wenn Ihr Herz 50 Gramm wiegt, multiplizieren Sie diese Zahl mit 20. Und es sollte Blut treiben, dessen Masse sich um das 20-fache erhöht hat “, sagt der Kosmonaut Vladimir Dzhanibekov. - Wir wurden getestet, als die Überlastung 12 Einheiten erreichte. Ich hatte das Gefühl, dass die Lungen von der Brust weggerissen wurden und die Luftröhre an der Wirbelsäule klebte. Zur gleichen Zeit versuchten sie etwas zu sagen, aber ein Keuchen entkam. Dies ist natürlich eine Überlastung. Ich habe gehört, dass der Kosmonaut Valery Bykovsky einmal mit 15-16 g "gelaufen" ist. Und im Allgemeinen behielt er sie.
- Es ist bekannt, dass einer der Testpiloten bei einer Überlastung von 15 g eine Niere abgerissen hat …
- Und das kann sein. Ein kolossales Gewicht wird erworben. In diesem Fall sind sowohl Sehverlust als auch Blutdrainage möglich. Im Schiff ist der Stuhl etwas anders gebaut, so dass der Blutabfluss dort nicht so intensiv ist, aber trotzdem. Schiffe platzen. Ich habe das Ergebnis gesehen. Wenn der Astronaut vor der Überlastung keine Vitamine zu sich nahm, wurde sein Rücken lila, ebenso wie seine Arme und Beine … Kapillaren platzten und nicht nur auf der Haut. Vasily Lazarev und Oleg Makarov haben etwas erlebt, was noch niemand erlebt hat. Sie wurden durch die Tatsache gerettet, dass die Astronauten für kurze Zeit einer solch ungeheuren Überlastung ausgesetzt waren, dass sie einige Sekunden dauerte und dann ein Niedergang begann.
Die Kosmonauten kamen zur Besinnung, als das Fallschirmsystem funktionierte. Oleg Makarov wandte sich an Wassili Lazarew, aber er hörte ihn nicht. Der Schiffskommandant verlor vorübergehend sein Gehör … Nach Angaben des Navigationssystems befand sich das Schiff im Altai. Es bestand die Gefahr, dass die Besatzung in China landen würde. Die Astronauten überprüften, wo sich die Pistole befand. Und sie bereiteten sich darauf vor, bei der Landung ein geheimes Tagebuch mit dem Expeditionsprogramm zu verbrennen.
Die Landung fand an einem schneebedeckten Hang im Altai-Gebirge statt. Das Abstiegsfahrzeug, das den Boden berührt hatte, rollte … Die Kosmonauten schafften es nicht, den Fallschirm abzuschießen - dies rettete sie vor dem Tod. Die Kuppel verfing sich in den Baumwipfeln und verhinderte, dass das Space Shuttle in einen halben Kilometer langen Abgrund rutschte.
Vasily Lazarev und Oleg Makarov mussten zwei Nächte am Feuer in der Kälte verbringen, bevor sie evakuiert wurden.
- Dann, im Januar 1978, sind Sie mit Oleg Makarov auf der Sojus-27 geflogen. Erinnerte er sich an diesen extremen Flug? - Wir haben Vladimir Dzhanibekov gefragt.
- Oleg war innerlich sehr angespannt. Aber er hatte einen starken Charakter, er wurde für seine Lieblingsarbeit geschärft. Und im Allgemeinen war er eine sehr interessante Person.
- Haben Sie seit dieser Notlandung Änderungen vorgenommen?
- Im Falle eines solchen Unfalls erschien ein Kontrollfeld für den Abstieg. Die Astronauten konnten bereits die Kontrolle über das Raumschiff übernehmen und die Überlastung reduzieren. Die Zentrifuge wurde ebenfalls für diese Modi modifiziert.
„Auf diesem Flug hat Oleg einen kleinen Holzhund mitgenommen. Dann war sie ständig mit ihm im Weltraum “, sagt Valentina Ivanovna.
Erschöpfendes Training und Überlastung im Weltraum beeinträchtigten die Gesundheit der Astronauten. 1998 wurde Oleg Makarov einer Herzoperation unterzogen, gefolgt von mehreren weiteren chirurgischen Eingriffen … Das abgenutzte Herz-Kreislauf-System konnte jedoch nicht mehr wiederhergestellt werden. Am 28. Mai 2003 starb der 71-jährige Astronaut an einer Herzinsuffizienz. Noch früher, 1990, starb Wassili Lazarew.
- Oleg Grigorievich hat keine Erinnerungen oder Tagebücher hinterlassen?
- Unsere Familie hatte eine Anweisung: Kopf runter. Seine Arbeit war getrennt, und unser gemeinsames Leben war getrennt “, sagt Valentina Ivanovna. - Vor vierzig Jahren versuchte er lange Zeit, ein Buch zu schreiben, gab es dann auf und sagte: „Wer braucht es? Wer wird es lesen? Wir lebten zu einer Zeit, als der Dreher, der die Mutter schärfte, wusste, dass sie mit dem Geschäft des gemeinsamen Staates verschraubt werden würde. Es gab eine Gemeinschaft, aber jetzt - jeder für sich.
Svetlana Samodelova
