Bisher gibt es häufig Informationen darüber, dass Nazideutschland infolge des Zweiten Weltkriegs nicht zerstört wurde. Sie sagen, dass es einem Teil der Nazis gelungen ist, rechtzeitig in die Antarktis zu fliehen, wo zuvor in Karsthöhlen eine geheime Militärbasis unter der Nummer 211 namens "New Swabia" eingerichtet wurde. Laut Forschern ist es nur mit dem U-Boot möglich, auf sein Territorium zu gelangen. Und auf der Oberfläche des sechsten Kontinents sind nicht einmal Spuren dieser geheimen Basis zu sehen - nur eine Eisschale ist sichtbar, aber schwarze Küstenfelsen.
Dieses deutsche Objekt wurde nach den Veröffentlichungen des Nischni Nowgorod-Wissenschaftlers Arkady Nikolaev bekannt, dessen Vater 1958 an der Erforschung der Antarktis teilnahm. A. Nikolayev schrieb: „Glaubst du, mein Vater wurde zum Pol geschickt, um dort eine Büste Lenins zu platzieren? Das ist schwer zu glauben. Dreizehn Jahre nach dem Krieg, als das Land aus irgendeinem Grund noch halb in Trümmern lag, wurden plötzlich kolossale Gelder in die Expedition meines Vaters investiert. Er brachte sein Team in Geländefahrzeugen mit einer Geschwindigkeit von 5 km / h ins Zentrum der Antarktis und riskierte, mehrere Kilometer tief in Eisrisse zu fallen. Sie schleppten einen 30 Tonnen schweren Dieselschlitten hinter sich her. Zwei Menschen starben an Lungenverbrennungen, weil sie ohne spezielle Masken auf Affenfell aus den Kabinen von Geländefahrzeugen sprangen. Zwei Flugzeuge wurden vor der Küste in den Ozean gespült. Wofür sind die Opfer? Ich schließe nicht ausdass die Expedition zum Pol eine Tarnung war, aber tatsächlich suchte die UdSSR, wie unsere anderen Verbündeten im Zweiten Weltkrieg, nach Spuren einer Nazi-Basis dort."
Diese Version scheint ziemlich real zu sein.
Der Deutsche Hans-Ulrich von Kranz sprach auch über die NS-Basis in der Antarktis. Er bezieht sich auf seine Bekanntschaft mit dem ehemaligen SS-Offizier und Wissenschaftler Olaf Weizsäcker, der ihm zufolge dieses "Neue Schwaben" mit eigenen Augen gesehen habe. 1938 arbeitete Olaf Weizsäcker als Forscher an dieser Basis. 1945 wurde er als Flüchtling nach Argentinien transportiert. Hans-Ulrich von Krantz veröffentlichte auf der Grundlage langjähriger Forschungsergebnisse ein Buch mit dem Titel "Das Hakenkreuz im Eis".
Die aktive Arbeit der Deutschen in der Antarktis begann nach den erstaunlichen Funden der deutschen Polarexpedition von 1938. Bilder von deutschen Aufklärungsflugzeugen, die am Himmel der Antarktis fliegen, zeigen Oasen mit warmem Wasser und mit Vegetation bedeckte Gebiete inmitten ewigen Schnees. Die Ruinen zweier antiker Städte wurden ebenfalls entdeckt und Runen an ihren Wänden eingeschrieben. Diese Informationen wurden sofort von den deutschen Sonderdiensten klassifiziert. Die interessantesten Funde befanden sich jedoch nicht an der Oberfläche, sondern im Inneren. Weizsacker argumentierte, dass die Gewässer des Amudsenmeeres viel wärmer sind als andere umliegende Gewässer der Antarktis - und die warmen Quellen sich am Ufer dieses erstaunlichen Meeres befanden. Auf Befehl Hitlers wurden fünf U-Boote in die Antarktis geschickt. Eine von ihnen, die unter dem Felsen tauchte, befand sich in einem komplexen Labyrinth von Höhlen.verbunden durch Süßwasser, tiefe und warme Seen. Über diesen Seen befand sich eine weitere Schicht von Höhlen - warm, trocken, mit Spuren alter menschlicher Aktivitäten: geschnitzte Stufen, Reliefs an den Wänden und Obelisken. Die Deutschen waren zuversichtlich, eine neue unterirdische Welt entdeckt zu haben, die für das Leben geeignet war.
Hitler war ein Anhänger der Theorie der hohlen Erde - deren Kern darin besteht, dass es innerhalb des Globus andere Welten und Zivilisationen gibt, die in ihrer Entwicklung der Erde überlegen sind. Obwohl diese Theorie den wissenschaftlichen Schlussfolgerungen völlig widersprach, nahm Hitler die Ergebnisse der Arktis als Bestätigung seiner Theorie. Und er gab Anweisungen zum Bau, auf der Grundlage der gefundenen Höhlen, geheime Städte.
Unmittelbar in Richtung Neuschwaben streckten sich Karawanen von U-Booten, die Vorräte an Lebensmitteln, Kleidung, Waffen, Munition, Medikamenten, Bergbaumaschinen, Wagen, Schwellen und Schienen in geheime Städte beförderten. Zurück transportierten die U-Boote Mineralien nach Deutschland. Große Ablagerungen von Seltenerdmetallen wurden von den Deutschen im Ellsworth Land gefunden. Daher war das Projekt der Deutschen für sie nicht kostspielig - dank des Eingangs von Seltenerdmetallen brachte der gesamte Betrieb erhebliche Einnahmen. Seit der Versorgung mit den wertvollsten Mineralien herrschte in der Panzerindustrie der Nationalsozialisten kein Mangel an notwendigen Rohstoffen (Deutschland verfügte nicht über eigene Vorkommen an Seltenerdmetallen).
Laut Krantz arbeiteten 1941 etwa zehntausend Menschen auf dem Eiskontinent. Das Lager der neuen Bewohner der Antarktis konnte sich selbständig mit Nahrungsmitteln versorgen - hundert Kilometer vor der Küste wurden Oasen mit einer fruchtbaren Bodenschicht gefunden. Die Fläche dieser "Plantagen" war bedeutend - fünftausend Kilometer. Die Deutschen nannten es den "Garten Eden". Bis 1943 wurde der Bau einer Werft für U-Boote in den Karsthöhlen abgeschlossen - "Der Umfang des Unternehmens war so, dass es einfach war, dort eine Massenproduktion von U-Booten aufzubauen." Zu diesem Zeitpunkt waren in Neuschwaben mehrere Maschinenbau- und Metallurgieanlagen in Betrieb. 1945 wurden diese geheimen Strukturen ein Zufluchtsort für eine große Anzahl von Faschisten.
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Nach der Unterzeichnung der Kapitulation zählten die Alliierten nicht viele U-Boote, die bei der deutschen Armee registriert waren. Es wird angenommen, dass sie weit nach Süden segelten - zu den Eishäfen.
Wie Krantz glaubte, bereiteten sich die Deutschen im Voraus auf einen großen Exodus vor. Dieses Projekt umfasste 150 U-Boote an Bord, die etwa 10 000 Menschen und eine große Menge Fracht aufnehmen konnten, einschließlich wertvoller Relikte und Technologien. Aus dem gescheiterten Reich wurden "Gehirne" weggenommen - technische Spezialisten (Kernphysiker, Raketenwissenschaftler und Flugzeugbauer) und Biowissenschaftler. Übrigens ist anzumerken, dass die Sieger des Zweiten Weltkriegs die Leistungen der Deutschen auf dem Gebiet der Hochtechnologien nicht erhalten haben. Am Vorabend des faschistischen Zusammenbruchs hatten die Deutschen Entwicklungen auf dem Gebiet der Atomwaffen, ballistischer FAU-Raketen, die in den Weltraum gelangen können, und bedeutende Erfolge auf dem Gebiet der Düsenflugzeuge. Heute wurde bekannt, dass es 1945 in Deutschland neun Forschungsunternehmen gab,die mit der Entwicklung von Flugscheiben beschäftigt waren, aber niemand weiß, wohin die Ergebnisse dieser Arbeit gegangen sind.
Archivunterlagen zufolge gab es während der NS-Herrschaft in Deutschland Fabriken, die Hightech-Produkte herstellten, aber nach dem Krieg verschwanden sie wie von Zauberhand spurlos. Es ist nicht ausgeschlossen, dass die Unternehmen auch in das Land des ewigen Eises geschickt wurden - die Deutschen gaben den Siegern nicht die wertvollen Trophäen.
Natürlich haben viele versucht, Neuschwaben zu finden. Dreimal endeten die Expeditionen tragisch - Menschen starben oder verschwanden.
1947 machte sich eine amerikanische Expedition auf die Suche nach der Basis 211, zu der 14 Schiffe (ein Flugzeugträger, dreizehn Zerstörer), zwanzig Flugzeuge und Hubschrauber sowie fünftausend Menschen gehörten. Der Codename für die Operation lautet Hochsprung. Amerikanische Piloten fanden schnell einen Steinbruch, in dem sie offenbar Mineralien förderten. Eine Gruppe von 500 Spezialisten wurde dringend mit Geländefahrzeugen dorthin geschickt, vom Himmel aus wurden sie von Hilfsflugzeugen abgedeckt. Plötzlich tauchten Flugzeuge mit erkennbaren Kreuzen auf den Flügeln am Himmel auf - die amerikanische Landung wurde in wenigen Minuten zerstört. Dann wurden die Schiffe angegriffen, ein Schiff wurde gesprengt. Aber dann wurde die Expedition von fliegenden Untertassen angegriffen!
So beschrieben Augenzeugen diesen Kampf: „Sie rasten lautlos zwischen den Schiffen hin und her, wie eine Art satanisch blau-schwarzer Schwalben mit blutroten Schnäbeln, und spuckten ununterbrochen mit tödlichem Feuer. Der ganze Albtraum dauerte ungefähr zwanzig Minuten. Als die fliegenden Untertassen wieder unter Wasser tauchten, begannen wir, die Verluste zu zählen. Sie waren erschreckend."
Das stark angeschlagene Geschwader kehrte nach Amerika zurück.
Die Mitglieder der Expedition von Jacques Yves Cousteau haben es auch bekommen. 1973 segelte das Schiff Calypso auf Anweisung der französischen Geheimdienste nach Queen Maud Land, um die Basis 211 zu finden. Den Tauchern gelang es, die Eingänge zu den unterirdischen Labyrinthen zu finden und sich auf den Weg dorthin zu machen. Sie kamen nicht zurück - die Expedition musste dringend gekürzt werden.
Die Russen bezahlten auch für ihre Neugier. Nach einer erfolglosen Expedition in die Antarktis im Jahr 1958 wurde der zweite Versuch in den 70er Jahren unternommen. Wir haben es geschafft, Bilder aus dem Flugzeug zu machen, die die schneefreien Oasen zeigen. Eine Gruppe von Forschern hat sich in einer dieser Oasen niedergelassen und plant, eine Mine zu betreten, die in die Erde hinabsteigt. In diesem Moment erschütterte eine gewaltige Explosion den Parkplatz der Wissenschaftler und tötete drei Menschen. Und nach ein paar Tagen verschwanden alle verbleibenden Mitglieder der Expedition spurlos.
Seitdem hat niemand riskiert, die Bewohner des Eiskontinents zu stören. Nur oft erfassen Radarstationen in vielen Ländern der Welt das Auftreten von fliegenden "Scheiben", "Zylindern" und anderen "geometrischen Formen". Es ist möglich, dass das Dritte Reich noch im Untergrund der Antarktis lebt und gedeiht.
