Samara. 1895 Jahre. Verwüstung und Gestank wegen fehlenden Abwassers. Der Besitzer der Brauerei Alfred Filippovich Vakano bot 1906 den Gedanken 15.000 Rubel an, ein Abwasserprojekt zu erstellen, und dieses Projekt wurde einem deutschen Ingenieur aus Frankfurt am Main V. G. Lindley befohlen. Der Bau begann Mitte 1909.
„Bis 1918 wurden in Samara 35,4 Kilometer Kanalnetz gebaut. Abwasserleitungen verliefen durch die Straßen von Nikolaevskaya (Chapaevskaya), Saratovskaya (Frunze), Dvoryanskaya (Kuibyshevskaya), Panskaya (Leningradskaya), Preobrazhenskaya (Vodnikov), Prebrazhenskaya (Vodnikov), Zavodskaya (Ventseka), Voskresenskaya. Die Sammler von Wolzhsky und Samara bestanden aus Ziegeln mit einer Tiefe von 18 bis 22 Metern und waren unterirdische Gänge mit einer Breite von bis zu einem Meter und einer Höhe von etwa 1,75 Metern. Einige Teile dieser Sammler sind noch in Gebrauch."
Denk darüber nach! Seit 9 Jahren - 35 Kilometer. Hände !!! Stein für Stein !!! Ich spreche nicht einmal darüber, wo der Ziegel in solchen Mengen und von solcher Qualität hergestellt wurde, dass er noch heute dient! Wissen Sie, wie man einen modernen Ziegelstein herstellt? Nun, so dass es fünf Jahre ohne Abschluss stehen würde?
Nizhny Novgorod. Altes und neues Mauerwerk:
Nizhny Novgorod. Altes und neues Mauerwerk.
Wie das Foto oben. Der vorrevolutionäre Ziegel steht, aber der neue ist zerfallen. Der Produktionszyklus beträgt neun Tage! Mit Schießen und so. Und das auf dem aktuellen Stand der Technologieentwicklung! Und wir müssen auch graben und Verbrauchsmaterialien in die Anlage bringen. Und dann ist der Ziegel ab Werk fertig! Können Sie sich vorstellen, wie viele Steine für 35 Kilometer dieser Tunnel benötigt werden? Wie viele Fabriken benötigen Sie, um diesen Ziegel herzustellen? Wie viel Kraftstoff wird zum Braten benötigt? Was für Steinbrüche sollten sie sein und was wurden sie entwickelt? Halbkreisförmige Gewölbe und halbkreisförmige Ziegel. Ja, es ist immer noch schön! Und woher hat die Provinzstadt so viel Geld für all das?
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Und jetzt die moderne U-Bahn-Konstruktion:
Mit all der modernen Technologie! Eine offene Station ist 3-3,5 Jahre alt und 10-20 Meter tief - 5 Jahre. Die Kosten für einen Kilometer betragen 5-10 Milliarden Rubel! (Dies ist natürlich in Russland)
Gut? Haben die Bauern in Samara Abwasserkanäle gebaut? In Bastschuhen? Von hausgemachten Ziegeln bis zu Mörtel mit Eigelb? Hast du es auf Karren gebracht? 35 Kilometer in 9 Jahren ???
Stellen Sie sich nun vor, dass es in fast jeder größeren Stadt ein Minimum davon gibt. Das Ausmaß der Ziegelherstellung und der Mauerwerkstechnologie überrascht mich immer wieder … Ohne Computer, Laserniveaus, Autoklaven und Megawatt Energie …
Es gab definitiv eine industrielle Entwicklung von Steinbrüchen und riesigen Fabriken, in denen die Heizung der Öfen nicht mit Kohle und Holz durchgeführt wurde.
Was das Foto betrifft - ich denke, wir haben nur das ausgenutzt, was vor ihnen war. Und überall sonst …
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