In der skandinavischen Mythologie gibt es eine interessante Legende darüber, wie die Wikinger auf eine Seereise gehen würden. Das Schiff war bereits bereit, den Anker zu schwächen. Zu dieser Zeit schmolz der Schnee und frische Wasserströme flossen ins Meer.
Hier gab der Khersir (Anführer) den Befehl. Die Wikinger öffneten ein großes rotes Segel über dem Schiff. Das Schiff landete auf dem Wasser. Und er stand auf. Das Schiff schien auf ein Hindernis zu stoßen und hielt an. Starke Ruderer stützten sich auf die Ruder und versuchten, das Schiff in Bewegung zu bringen. Aber alle Versuche waren vergebens.
Die Wikinger dachten, dass die Götter nicht marschieren wollten. Der Anführer gab den Befehl zur Rückkehr. Ein Seil wurde an Land geworfen, das Schiff an Land gezogen. Die Wikinger verließen das Schiff. Der Führer versammelte einen Rat, bei dem sie beschlossen, den Göttern ein Opfer zu bringen.
Einer der alten und erfahrenen Seeleute sagte, da die Götter heute nicht ausgehen wollen, müssen wir warten, bis sich der Wind ändert, der frisches Wasser in die Bucht bringt. Und das "tote" Wasser wird verschwinden. Nach einer Weile passierte dies. Und die Wikinger machen sich sicher auf eine Seereise.
V. Mezentsev erzählt in seinem Buch "Encyclopedia of Miracles", dass Plinius der Ältere über "totes" Wasser schrieb, das es dem Schiff nicht erlaubt, vorwärts zu eilen. Er bot eine sehr eigenartige Erklärung für dieses Phänomen: Das Schiff hält an, weil viele Mollusken am Boden befestigt sind. Im Mittelalter wussten die Seeleute auch von einem ähnlichen Phänomen und sahen darin die Intrigen des Teufels.
1893 machte sich der norwegische Polarforscher F. Nansen auf den Weg zum Nordpol. Im Sommer segelte er von Norwegen mit dem Schiff "Fram" zu den Nowosibirsker Inseln. In der Nähe der Taimyr-Halbinsel hielt das Schiff plötzlich an, obwohl die Maschine mit voller Leistung arbeitete.
Anschließend schrieb Nansen in seinem Buch "In der Dunkelheit der Nacht und im Eis" darüber:
Das Schiff wurde etwa fünf Tage lang vom "toten" Wasser gefangen gehalten. Die Geschwindigkeit des Schiffes sank fast fünfmal. Aber als das Schiff die eisige Oberfläche erreichte und das dünne Eis durchbrach, machte es einen "Sprung nach vorne" und begann sich mit normaler Geschwindigkeit zu bewegen.
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Nansen bemerkte, dass „totes Wasser nur dort zu erscheinen scheint, wo sich eine Schicht Süßwasser auf dem salzigen Meerwasser befindet, und es scheint darin zu bestehen, dass die Schicht aus frischem Wasser weggetragen wird und über das schwerere Salzwasser gleitet, als ob festes Futter.
Interessanterweise war der Unterschied zwischen der Süß- und Salzwasserschicht so groß, dass die Seeleute frisches Wasser von der Meeresoberfläche tranken. Und das Wasser, das in die Bilgenhähne gelangte, war sehr salzig. Es war nicht einmal für den Antrieb eines Dampfkessels geeignet.
Nach Nansens Geschichte begannen Wissenschaftler, das "tote" Wasser zu untersuchen. Sie führten spezielle Experimente durch und waren überzeugt, dass dieses Phänomen wirklich vom Auftreten von frischem oder fast frischem Wasser auf der Meeresoberfläche abhängt. Wenn sich das Schiff mit niedriger Geschwindigkeit bewegt, treten an der Grenze zwischen Süß- und Salzwasser Unterwasserwellen auf. Sie wachsen zu einer beträchtlichen Größe und ihre Energie verhindert, dass das Schiff fährt.
Die Kraft der Schiffsmotoren wird verwendet, um sicherzustellen, dass das Schiff nur den Wellen widersteht und praktisch an Ort und Stelle bleibt. Wenn sich das Schiff mit sehr hoher Geschwindigkeit bewegt, haben die Wellen keine Angst davor. In der Antike fuhren Schiffe natürlich mit unbedeutender Geschwindigkeit. Und sie wurden vom "toten" Wasser gefangen genommen.
Ein solches Wasser kann jedoch nicht nur auf der Oberfläche der Meere und Ozeane gefunden werden. Es ist allgemein bekannt, dass Wasser eine chemische Verbindung zweier Elemente ist. Der antike griechische Philosoph Thales von Milet betrachtete Wasser als den Beginn aller Anfänge. Er hat sich nicht geirrt. Ohne Wasser ist das Leben wirklich unmöglich.
Es gibt aber auch eine Art Isotopenwasser, das als "schweres" Wasser bezeichnet wird. Der Unterschied zwischen solchem Wasser und normalem Wasser besteht darin, dass "normaler" Wasserstoff durch schweres Deuterium ersetzt wird. Große Dosen solchen Wassers können den Tod eines Lebewesens verursachen. Und selbst kleine Mengen dieses Wassers sind gesundheitsschädlich. Forscher nennen solches Wasser zu Recht "tot".
"Schweres" Wasser ist ein häufiger Begleiter von gewöhnlichem Wasser. Es gibt viel weniger davon. Ein Teil des "toten" Wassers besteht aus etwa 6800 Teilen normalem Wasser. Daher hat es relativ wenig Einfluss auf lebende Organismen. Dieser Einfluss besteht jedoch weiterhin.
Experimente haben gezeigt, dass sauberes Schneewasser für Pflanzen und Tiere sehr vorteilhaft ist. Der Hauptgrund ist, dass es viel weniger "schweres" Wasser enthält als zum Beispiel Flusswasser. Schmelzwasser gilt als "lebendes" Wasser. Während der Experimente tränkten Wissenschaftler Vögel damit. Die Ergebnisse waren sehr beeindruckend. Hühner, die "lebendes" Wasser tranken, legten mehrmals mehr Eier als diejenigen, die gewöhnliches Leitungswasser tranken.
Tiere, denen "lebendes" Wasser gegeben wurde, wuchsen besser und nahmen an Gewicht zu. Pflanzen, die mit "lebendem" Wasser bewässert wurden, wuchsen besser und gaben eine gute Ernte. Eine wichtige Beobachtung: Mikroorganismen in der Arktis entwickeln sich am besten am Rande des schmelzenden Eises. Dies gilt sowohl für die Tundra als auch für die Berge, dh für alle Orte, an denen es Gletscher und Schnee gibt.
Einige Forscher empfehlen, nur Schmelzwasser zu essen. Zwar ist es jetzt schwierig, perfekt sauberen Schnee zu finden. Aber Sie können gewöhnliches Wasser im Kühlschrank einfrieren, dann schmelzen lassen und es essen. Das Schmelzwasser enthält weniger schwere Anteile und ist aktiver an allen biochemischen Prozessen eines lebenden Organismus beteiligt.
