Die Andreasflagge ist ein historisches Symbol der russischen Marine. Wie Sie wissen, handelt es sich um eine weiße Tafel mit dem Andreaskreuz - zwei diagonale blaue Streifen, die ein schräges Kreuz bilden. Bereits 1699 genehmigte Peter I. die Andreasflagge als Banner der russischen Flotte. Warum entschied er sich für dieses spezielle Symbol?
Der Apostel Andreas der Erstberufene, einer der zwölf Jünger Jesu Christi, wurde der Legende nach an einem schrägen Kreuz gekreuzigt. Der Apostel Andreas machte sich auf den Weg, um in einer Reihe von Ländern zu predigen, die ihm durch Los fielen. Andreas der Erstberufene predigte in Bithynien, Pontus, Thrakien, Mazedonien, Thessalien, Hellas, Achaia und Skythen. Er wurde der erste Prediger des Christentums an der Schwarzmeerküste, und Seeleute und Fischer hörten ihm zu.
Die Behörden begrüßten ihn sehr unfreundlich und in Sinop wurde er brutal gefoltert. Es wird angenommen, dass der Apostel das Gebiet des modernen Abchasien, Adygea und Ossetien besuchte und dann nach Byzanz zurückkehrte, wo er auch seine Predigten fortsetzte und die Kirche gründete. Dann wurde Andreas der Erste gerufen und starb in der Stadt Patras in Griechenland. Das schräge Kreuz, das zum Instrument der Hinrichtung des heiligen Andreas des Ersten wurde, wurde in Erinnerung an den Apostel St. Andreas genannt. An der Stelle, an der Andrei gekreuzigt wurde, kam eine Quelle. Jetzt gibt es in Patras eine sehr schöne Kathedrale von St. Andrew the First-Called, die dem Apostel gewidmet ist.
Die Geburt der Flagge mit einem schrägen Kreuz ist mit den Ereignissen späterer Jahrhunderte verbunden. 832 kämpften die Schotten und Picten von Schottland gegen die Winkel. König Angus II. Gelobte, dass er, wenn seine Armee aus Schotten und Picten gewinnen würde, den Apostel Andreas den Erstberufenen zum Schutzpatron Schottlands erklären würde. In der Tat wurde der Sieg über die Winkel errungen, was die Schotten und Picten davon überzeugte, dass Andrew der Erste, der selbst angerufen wurde, ihnen half. Die Flagge Schottlands ist zu einem weißen schrägen Kreuz auf einem blauen Tuch geworden.
Als die persönliche Vereinigung von England und Schottland 1606 geschlossen wurde, wurde das schräge Kreuz ein Bestandteil der Flagge des Vereinigten Staates. Es ist auf der Nationalflagge Großbritanniens vorhanden, wenn wir genau hinschauen, und in der Gegenwart.
Hat diese Flagge Peter I. beeinflusst? Höchstwahrscheinlich, weil England zu dieser Zeit bereits eine ernsthafte Seemacht war, eine der stärksten der Welt. Auf der anderen Seite wurde Andreas der Erstberufene auch als Schutzpatron Russlands angesehen. Es gab eine Legende, dass er angeblich durch die Länder reiste, in denen der russische Staat später erschien, und hier die Lehren Christi predigte. Das ist natürlich nur eine Legende. Immerhin erklären der Alte Kodex von 1039 und der Erste Kodex von 1095 "Lesen über Boris und Gleb", dass die Apostel Jesu Christi nicht nach Russland gegangen sind. Ab dem 11. Jahrhundert galt der Apostel Andreas der Erste als der Schutzpatron des russischen Landes. Daher war Peters Wahl durchaus vernünftig und darüber hinaus sehr genau.
Peter I. verstand die Bedeutung von Symbolen zur Stärkung der Einheit des Staates und zur Erhöhung der Moral von Armee und Marine vollkommen. Aber solche Symbole waren erforderlich, die jede russische Person in Ehrfurcht versetzen würden. Mit Heiligen verbundene Symbole waren für diese Rolle am besten geeignet. Andrew der Erstberufene war einer der am meisten verehrten christlichen Heiligen in Russland, und Peter verstand dies sehr gut, als er 1699 die Flagge mit einem blauen schrägen Kreuz auf einem weißen Tuch als Flagge der russischen Flotte genehmigte.
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Es ist bekannt, dass der Kaiser, der dem Bau und der Stärkung der Flotte große Aufmerksamkeit widmete, persönlich an der Skizze einer neuen Flagge arbeitete. Er versuchte mindestens acht Optionen. Sie versuchten, sie als Marineflaggen zu verwenden, bis sich der Souverän 1710 für die endgültige Version entschied - diese sehr weiße Flagge mit einem blauen schrägen Kreuz. Dennoch bestimmte nur die Schiffscharta von 1720 die genauen Merkmale der Flagge: "Die Flagge ist weiß, darüber befindet sich ein blaues Andreaskreuz, mit dem er Russland taufte."
Bereits im 18. Jahrhundert war die St.-Andreas-Flagge mit dem Ruhm von Seeschlachten bedeckt, an denen Schiffe der russischen Flotte teilnahmen. Zahlreiche russisch-türkische Kriege, Expeditionen in ferne Länder - all dies fand für die Flotte unter der Flagge von St. Andrew statt. Natürlich ist die Verehrung der Andreevsky-Flagge unter Seeleuten zu einer echten Tradition geworden. Er wurde zum Hauptschrein des russischen Seemanns, seinem Stolz.
Normalerweise war die St. Andrews-Flagge, die über den Schiffen gehisst wurde, eine vier Meter lange Tafel. Diese Größe war kein Zufall - ein großes Banner im Wind machte ein Geräusch, das den Feind erschreckte und eine Art psychologische Waffe war. Sie können sich vorstellen, wie die St. Andrews-Banner der russischen Staffeln, zu denen eine große Anzahl von Schiffen gehörte, „brüllten“! In der Tat war es kein Wunder, dass der Feind Angst vor solch einem furchterregenden Gebrüll hatte.
Mit der Entwicklung der russischen Flotte und ihrer Teilnahme an immer mehr Kriegen wurde 1819 die Flagge des St.-Georgs-Admirals angenommen, die dieselbe Flagge des heiligen Andreas war, in deren Mitte sich ein roter Wappenschild befand, und auf dem auch das Bild des heiligen Georg des Siegreichen stand gilt als einer der Gönner der Krieger des russischen Landes. Es wurde als große Ehre angesehen, eine solche Flagge für die Schiffsbesatzung zu erhalten. Es wurde für besondere militärische Verdienste verliehen, zum Beispiel für den Mut, der bei der Verteidigung der Flagge von St. Andrew während einer Seeschlacht gezeigt wurde.
Übrigens sollte die St.-Andreas-Flagge als Schrein der Flotte nicht für das Leben, sondern für den Tod verteidigt werden. Die Seeleute starben, weigerten sich jedoch, das heilige Symbol der russischen Flotte zu senken. Nur zweimal in der Geschichte haben russische Schiffe freiwillig die Flagge von St. Andrew gesenkt. Der Fall war zum ersten Mal am 11. Mai 1829. Während des nächsten russisch-türkischen Krieges kollidierte die Fregatte "Raphael", die vom Kapitän des 2. Ranges Semyon Stroynikov kommandiert wurde, mit einem türkischen Geschwader von 15 Schiffen. Der Kapitän wollte nicht, dass seine Seeleute und Offiziere sterben, also beschloss er, die Flagge zu senken und das Schiff zu übergeben.
Kaiser Nikolaus I. war sehr eifersüchtig auf militärischen Ruhm. Als bekannt wurde, dass die Flotte beschämend war, wurde der Fregatte "Raphael" befohlen zu brennen, wenn sie plötzlich von russischen Seeleuten gefangen genommen wurde. Kapitän 2. Rang Semyon Stroynikov wurde zu gewöhnlichen Seeleuten herabgestuft, ohne Auszeichnungen und Titel. Der Kaiser verbot Semjon Stroynikow zu heiraten, damit er Russland nicht "die Nachkommen eines Feiglings" geben würde. Zu diesem Zeitpunkt war Semyon Stroinikov zwar bereits Vater von zwei Söhnen. Interessanterweise traten sie nicht nur in den Seedienst ein, sondern beide stiegen in den Rang eines Konteradmirals auf.
Die Fregatte "Raphael" erlitt wirklich das Schicksal, das Kaiser Nikolaus I. 24 Jahre nach ihrer Übergabe an die Türken während der Schlacht von Sinop vorgeschrieben hatte. Die Fregatte wurde verbrannt. Der Befehl des Kaisers wurde vom berühmten Admiral Pavel Nakhimov ausgeführt. Der Name "Raphael" durfte den Schiffen der russischen Flotte für immer und ewig nicht gegeben werden.
Die zweite traurige Geschichte fand während der Schlacht von Tsushima statt. Dann musste sich das zweite pazifische Geschwader angesichts der überlegenen Streitkräfte der japanischen Flotte ergeben. Konteradmiral Nikolai Ivanovich Nebogatov, der als Junior-Flaggschiff des Geschwaders diente und den verwundeten Kommandanten, Vizeadmiral Rozhestvensky, ersetzte, beschloss, sich zu ergeben. Er hoffte auch, das Leben der verbleibenden Offiziere und Seeleute zu retten. Andreevskie-Flaggen wurden auf Schiffen gesenkt, die sich den Japanern ergaben.
Konteradmiral Nebogatov, der die Entscheidung traf, das Geschwader abzugeben, gelang es, 2.280 russischen Seeleuten das Leben zu retten - Offizieren, Dirigenten und Seeleuten. All dies waren lebende Menschen - jemandes Väter, Brüder, Söhne. Aber solch eine eigenartige Tat des Admirals wurde von den Stabskommandanten in St. Petersburg und den Behörden des Russischen Reiches nicht gewürdigt, die die Sorge, das Leben ihrer Untergebenen zu retten, als banale Feigheit betrachteten. Als Konteradmiral Nebogatov nach dem Frieden von Portsmouth aus der Gefangenschaft entlassen und nach Russland zurückgekehrt war, wurde er seines Ranges beraubt, vor Gericht gestellt und im Dezember 1906 zum Tode verurteilt. Durch ein höheres Dekret wurde die Strafe des Konteradmirals in eine zehnjährige Haftstrafe in der Festung geändert, und nach weiteren 25 Monaten wurde er freigelassen, nachdem er eine Begnadigung erhalten hatte.
Aber es gab einen dritten Fall in der Geschichte der russischen Flotte, als die Andreevskie-Flaggen auf russischen Schiffen gesenkt wurden. 1917 war die Andreevsky-Flagge nicht mehr die Flagge der russischen Flotte, und 1924 wurde sie freiwillig auf den Schiffen der russischen Staffel im Hafen von Bizerte an der afrikanischen Mittelmeerküste gesenkt. Dies war darauf zurückzuführen, dass Frankreich, dem damals der Hafen von Bizerte gehörte, die Sowjetunion offiziell anerkannte und russische Schiffe daher einfach gezwungen waren, den Anweisungen der französischen Kolonialbehörden Folge zu leisten.
Eine sehr interessante Geschichte ist mit den revolutionären Ereignissen und der Flagge von St. Andrew verbunden. 1920 verließ der Minensuchboot Kitboy unter dem Kommando des estnischen Leutnants Oskar Fersman Estland, aus Angst vor einer Gefangennahme durch die Bolschewiki. Der Kommandeur des Minensuchboots befahl, die Flagge des heiligen Andreas zu hissen. Danach fuhr er durch Europa in Richtung Krim, um sich den Truppen von Baron Wrangel anzuschließen.
Als das Schiff jedoch am 27. Februar in Kopenhagen ankam, wo sich das britische Geschwader befand, befahl sein Kommando Fersman, die Flagge von St. Andrew zu senken. Der Kommandeur des britischen Geschwaders betonte, dass London die Flagge von St. Andrew nicht mehr anerkenne. Aber Leutnant Fersman weigerte sich, den Befehlen der Briten Folge zu leisten, und betonte, dass er bereit sei, sich auf eine ungleiche Schlacht einzulassen, obwohl sein Schiff nur zwei Kanonen hatte.
Es ist wahrscheinlich, dass diese kontroverse Situation durch einen bewaffneten Konflikt und den Tod russischer Seeleute in einem ungleichen Zusammenstoß mit der englischen Staffel gelöst worden wäre, aber Kaiserin Maria Feodorovna, die zufällig in diesem Moment in Kopenhagen war, intervenierte. Sie wandte sich an die britische Führung und erhielt nicht nur einen weiteren Pass für das Schiff, sondern auch dessen Versorgung mit Kohle und Nahrungsmitteln. Infolgedessen erreichte "Kitoboy" dennoch Sewastopol und reiste dann mit dem Rest der Wrangel-Staffel nach Bizerte ab. Dies war eine der letzten Schlachten der Seeleute der alten russischen Flotte um ihre heilige Andreasflagge.
In der Sowjetunion wurde für die Marine eine völlig andere Flagge eingeführt, die auf traditionellen sowjetischen Symbolen basiert - eine Sichel, ein Hammer, ein roter Stern. In der Geschichte der Verwendung der Andreevsky-Flagge kam es zu mehr als siebzig Jahren Verspätung, die von sehr unpassenden Ereignissen überschattet wurden. Während des Großen Vaterländischen Krieges wurde die St.-Andreas-Flagge als Symbol für die "Russische Befreiungsarmee" von General Andrei Wlassow verwendet, der auf der Seite des nationalsozialistischen Deutschlands gegen die Sowjetunion kämpfte. Die Andreevsky-Flagge war auf den Chevrons der ROA-Militäruniform abgebildet, und die Verräter, die sie an der Hand trugen, begingen Verbrechen gegen ihr eigenes Volk und dienten dem Führer - dem blutigen Henker des russischen Landes. Trotzdem haben sachkundige Leute nach dem Krieg perfekt verstandendass der Vlasovismus die jahrhundertealte Geschichte der Andreevsky-Flagge als Symbol der heldenhaften russischen Flotte nicht verdunkeln konnte.
Im Januar 1992 beschloss die Regierung des souveränen Russland, die St.-Andreas-Flagge als Symbol der russischen Marine wiederzubeleben. So wurde den jahrhundertealten Traditionen der russischen Flotte Tribut gezollt. Am 26. Juli 1992 wurden die Flaggen der Marine der UdSSR zum letzten Mal auf den Schiffen der russischen Flotte gehisst, woraufhin die Hymne der Sowjetunion ertönte, zu deren Geräuschen sie gesenkt wurden, und stattdessen wurden die Flaggen des Andreas zur Hymne der Russischen Föderation gehisst. Seit dieser Zeit ist die Andreevsky-Flagge die offizielle Flagge der russischen Marine und wird auf allen Schiffen und Schiffen gehisst, aus denen sich ihre Zusammensetzung zusammensetzt. Symbole mit der St.-Andreas-Flagge werden in der Uniform des Personals der russischen Marine verwendet.
Bei allem Respekt vor der Flagge der Marine der UdSSR und den Heldentaten, die sowjetische Seeleute während des Großen Vaterländischen Krieges in Militärkampagnen und Nachkriegsoperationen unter ihr vollbrachten, kann man nur zustimmen, dass die Rückkehr der Andreevsky-Flagge als Symbol der russischen Flotte zu einer echten Wiederbelebung der Traditionen wurde. und heute schätzen und lieben russische Seeleute wieder die Andreasflagge, bleiben ihr treu. Wie die russischen Kapitäne sagten, als ihre Schiffe in die Schlacht kamen - "Gott und die Flagge des heiligen Andreas sind bei uns!"
Verfasser: Ilya Polonsky
