Es gibt zwei Versionen des Ursprungs dieses ungewöhnlichen Geräts. Der erste deutet darauf hin, dass der Mechanismus 1945 von sowjetischen Truppen vom japanischen Militär in der Mandschurei beschlagnahmt wurde. Die zweite erzählt von der Gefangennahme des Geräts auf dem Kummersdorfer Übungsplatz der Wehrmacht (gleichzeitig wurde die berühmte "Maus" gefangen genommen). Es sollte jedoch gesagt werden, dass der genaue Ursprung und Zweck dieses Geräts noch nicht bekannt ist.
Vermutlich war "Kugelpanzer" eine Entwicklung eines gepanzerten Fahrzeugs zur Überwachung des Feindes. Es könnte auch ein geschützter Punkt für einen Artillerie-Feuersucher sein. Die Entwicklung und der Bau wurden (wiederum nur vermutlich) von dem deutschen Konzern Krupp durchgeführt, der seit dem Ersten Weltkrieg für die Herstellung von militärischer Ausrüstung bekannt ist. Anscheinend hat diese Maschine nie an Feindseligkeiten teilgenommen. Das heißt, es war eine experimentelle Entwicklung.
Entsprechend den Merkmalen können wir Folgendes sagen: Die Länge des Kugeltanks betrug einen Meter, siebzig Zentimeter, die Höhe betrug eineinhalb Meter. Das gepanzerte Fahrzeug wog fast zwei Tonnen - eintausendachthundert kg, die Besatzung bestand aus einer Person. Die Bewaffnung dieses gepanzerten Fahrzeugs wurde nicht bereitgestellt. Die Radanordnung war 3x2 / 1: zwei führende plus ein Lenkrad hinter dem Gerät.
Die Karosserie des Wundergeräts wurde mit einer Luke im Heck verschweißt, um Zugang zum Cockpit zu erhalten. Zur Orientierung wurde vor den Augen des Fahrers eine Sichtlücke vorgesehen. Die Buchung war kreisförmig, gleich - jeweils fünf mm. Der Kugelpanzer wurde von einem 25 PS starken Einzylinder-Zweitakt-Motorradmotor angetrieben, der auf der Straße Geschwindigkeiten von bis zu acht km / h erreichen konnte.
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Es ist nicht bekannt, wie viele ähnliche Maschinen hergestellt und erbeutet wurden, der einzige überlebende Kugelpanzer trägt die Inschrift "Instanz 37". Diese Kopie ist heute im Panzermuseum in der Stadt Kubinka in der Region Moskau zu sehen.