Wir haben alle mehr als einmal gesehen und gelesen, wie der Held eines Science-Fiction-Films oder -Buches auf einem Raumschiff fliegt, das Antimaterie als Treibstoff verwendet und dann auf einem anderen feindlichen Planeten landet, seinen Blaster mit Antimaterie-Ladungen herauszieht und … Was als nächstes passiert - du weißt sehr gut. Leider ist die Realität noch nicht zu einer solchen kosmischen Romantik gereift. Nein, Wissenschaftler haben Antimaterie vor langer Zeit entdeckt und forschen sogar daran, aber der einzige Ort, an dem dies geschieht, sind die Kerker von Labors.
Das Fazit ist, dass die resultierende Antimaterie niemals die Wände dieses oder jenes Labors verlassen hat, in dem sie hergestellt wurde. Wenn es empfangen wird, wird es vor Ort geprüft. Aber es scheint, dass die Wissenschaft endlich reif für den Übergang auf eine neue Ebene ist. Die Forscher planen, die erhaltene Antimaterie zum ersten Mal in der Geschichte mit einem speziellen Fahrzeug, das mit der entsprechenden Ausrüstung für den Transport ausgestattet ist, von einem Labor in ein anderes zu transportieren.
In unserem Fall ist Punkt "A" die Antiproton Decelerator-Installation, in der Antimaterie erhalten wird, und Punkt "B" ist die ISOLDE-Installation, in der Antimaterie verwendet wird, um Isotope, Atomkerne mit einer größeren Anzahl von Neutronen, zu erhalten. Später werden sie gegen normale Atome gedrückt. Beide Einrichtungen gehören der CERN (Europäische Organisation für Kernforschung). Die Labore, in denen sich die Anlagen befinden, sind nur wenige hundert Meter voneinander entfernt. Aber wie kompliziert sind diese mehreren hundert Meter!
ISOLDE installieren.
Natürlich wäre es viel einfacher und sicherer, eine große Anzahl von vorgefertigten Isotopenkernen an dem Ort herzustellen, an dem Antimaterie erhalten wird, und sie dann zum Ort des Experiments zu transportieren, aber das Problem ist, dass solche Isotopenkerne sehr kurzlebig sind, so dass sie "vorbereitet" werden müssen kurz vor dem Beginn ihrer weiteren Verwendung.
„Es gibt eine Aufgabe: Antiprotonen an den Ort zu bringen, an dem die Kerne der Isotope produziert werden, die wir benötigen. Wir werden eine ganze Milliarde Antiprotonenwolken produzieren, sie auf 4 Grad Celsius über dem absoluten Nullpunkt abkühlen und sie dann von Antiproton Decelerator zu ISOLDE transportieren “, erklärte Alexander Obertelli, einer der PUMA-Projektwissenschaftler (AntiProton Unstable Matter Annihilation).
Auf den ersten Blick scheint 1 Milliarde viel zu sein. Aber eigentlich ist es nicht. Zum Beispiel enthält dasselbe Gramm Wasserstoff 622 Sextillionen Protonen, was hundert Billionen Mal mehr ist als die Anzahl der Antiprotonen, die von Ort zu Ort transportiert werden sollen. Aber warte, wir reden über Antimaterie! Über Substanz oder vielmehr Antimaterie, eine sehr gefährliche Substanz, die alle Lebewesen zerstören kann! Wissenschaftler haben es eilig, sich zu beruhigen: Selbst wenn etwas passiert und Antiprotonen vernichten und mit gewöhnlicher Materie in Kontakt kommen, wird weniger als ein Joule freigesetzt, was ausreicht, um beispielsweise das Gewicht eines Apfels auf eine Höhe von zwanzig Zentimetern zu heben. Daher besteht in diesem Fall das Hauptproblem vielmehr darin, den Schutz der Antimaterie selbst sowie der Träger vor Sekundärstrahlung sicherzustellen.
Wissenschaftler werden eine spezielle Falle schaffen, in der Antimaterie bis 2022 transportiert wird. Wenn es seine Wirksamkeit zeigt, können Wissenschaftler in Zukunft beginnen, Antimaterie zwischen Laboratorien zu transportieren, die noch weiter voneinander entfernt sind.
Werbevideo:
„Aus technischer Sicht ist dies ein sehr schwieriges Projekt. Unter Berücksichtigung der Entwicklung moderner Technologien ist dies jedoch weiterhin möglich “, kommentierte die Physikerin Chloe Malbruno.
Nikolay Khizhnyak
