Es gibt mehrere Dutzend Versionen der Katastrophe. Wir haben die schockierendsten ausgewählt.
Titanic und die Fed
An Bord des Schiffes befanden sich 57 Millionäre. Unter ihnen sind John Astor, Benjamin Guggenheim, Margaret Molly Brown, Macys Kaufhausbesitzer Isidore Strauss und andere. Die meisten von ihnen waren gegen die Schaffung des US-Notenbanksystems. Sie alle starben.
Im Dezember 1913 wurde das FRS-System endgültig genehmigt. Ein Jahr später begann der Erste Weltkrieg, der die amerikanischen Bankiers reich machte.
"Titanic" ist nicht "Titanic"
In den späten 1980er Jahren stellten die Forscher Robin Gardiner und Dan Van der Wat die Hypothese auf, dass anstelle der Titanic ihr Zwillingsbruder Olympic abstürzte. Wait Star Line stand kurz vor dem Bankrott, so dass es wirtschaftlich rentabel war, ein Schiff gegen ein anderes zu tauschen. Es war billiger, die Olympischen Spiele zu versenken, als sie zu reparieren.
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Diese Hypothese erwies sich als unhaltbar: Während einer ihrer Expeditionen wurde die Seriennummer 401 der Titanic entdeckt.
Die Titanic verfolgte den Preis
1840 wurde das prestigeträchtige Blue Ribbon of the Atlantic-Preis für Schiffe eingeführt, die den Atlantik schneller als andere überqueren würden. Dies führte zu einigen Verschwörungstheoretikern, die argumentierten, dass Captain Edward Smith schnell in New York ankommen wollte, um die Auszeichnung zu erhalten.
Die Ambitionen des Kapitäns und seine Nachlässigkeit (der Liner konnte aufgrund der hohen Geschwindigkeit nicht manövrieren) hätten die Tragödie verursachen können. Diese Version scheint jedoch zweifelhaft: Die Titanic konnte technisch gesehen nicht die Geschwindigkeit von 26 Knoten erreichen, bei der der letzte Rekord aufgestellt wurde.
Die Titanic wurde durch Feuer zerstört
Der britische Forscher Ray Boston, der 20 Jahre lang die Umstände der Tragödie untersuchte, legte seine eigene Version vor. Er glaubt, dass die Titanic durch Feuer zerstört wurde. Ja, es gab wirklich ein Feuer, aber noch vor Beginn der Reise - im Hafen. Nach dem Brand wurden keine nennenswerten Schäden festgestellt.
Titanic und deutsches U-Boot
1996 entdeckte eine weitere Expedition 6 Löcher im Rumpf der Titanic, die sich in den am stärksten gefährdeten Teilen des Schiffes befanden. Vermutlich wurde der Liner von einem deutschen U-Boot begleitet, das ihn torpedierte. Die überlebenden Passagiere sagten, dass sie nach der Kollision des Schiffes mit dem Eisberg eine Explosion hörten, aber es könnten auch Explosionen von Kesseln sein.
Es wurden noch keine Beweise für die Torpedierung der Titanic gefunden.
