Hitlers Raketenwaffendesigner veröffentlichen jetzt wieder Massenvernichtungswaffen in den Vereinigten Staaten. Unser Foto zeigt den ehemaligen SS-Offizier Werner von Braun (zweiter von rechts), den Designer der faschistischen FAU-1-Rakete 1. Robert Lusser (ganz rechts) und den amerikanischen Brigadegeneral H. N. Toftoy (links stehend) in Fort Benning in einem engen freundlichen Kreis, das amerikanische Raketenherstellungszentrum.
1990 berichtete die Presse von einer "Super-Sensation": Im April 1990 kehrte nach 47-jähriger Abwesenheit ein Geschwader von Kosmonauten zur Erde zurück. "Ein Flugzeug mit drei Besatzungsmitgliedern an Bord, das 1943 mit unklaren Zielen ins All geschickt wurde, spritzte im Atlantik nieder !
Diese drei wurden ausgewählt, um auf persönlichen Befehl von Adolf Hitler in den Weltraum einzudringen. Die Rakete wurde von einem geheimen Forschungszentrum auf der Ostdeutschen Insel Peenemünde in der Ostsee abgefeuert.
Berichten zufolge war das Raumschiff, das die Astronauten zur Erde zurückkehrten, eine fortschrittliche FAU-2-Rakete. Während des Zweiten Weltkriegs schuf das faschistische Deutschland ähnliche Raketen, um einen strategischen Schlag gegen den Feind abzugeben. Ihr Hauptdesigner war Wernher von Braun.
Im selben Jahr berichteten die Medien über eine weitere überraschende Tatsache. Ein ehemaliger DDR-Bewohner, der während des Zweiten Weltkriegs in der Luftwaffe diente und in die Bundesrepublik Deutschland auswanderte, erklärte, er sei der erste, der einen Durchbruch in den Weltraum geschafft habe. Ihm zufolge war er 1943 mit einer Rakete dort gewesen.
Könnte das wirklich sein? Wenden wir uns der Geschichte zu. Während des Krieges schuf Deutschland die unbemannten Raketen FAU-1 und FAU-2. Im September 1944 begann eine systematische Bombardierung von FAU-2-Raketen. Sie flogen zu Hunderten nach London und in europäische Städte - Antwerpen, Brüssel, Den Haag und Lüttich. Wernher von Braun bewertete diese Überfälle wie folgt: „Am 7. September 1944 kam der lang erwartete Moment. Unsere Spielzeuge sind zu Zerstörungswaffen geworden *
Es ist anzumerken, dass die Entwicklung dieser Raketen unter der Führung von Brauns seit 1937 durchgeführt wurde und der erste erfolgreiche Start der FAU-2 erst Ende 1E42 durchgeführt wurde. Im Sommer 1942 begannen die Arbeiten in Peenemünde im Zusammenhang mit dem Abschuss von Raketen von U-Booten vollständig. Für die Massenproduktion der FAU-2 wurde in der Nähe von Nordhausen in 70 Metern Tiefe eine unterirdische Anlage errichtet, in der 30.000 Todeskandidaten aus Konzentrationslagern arbeiteten. Wurde die wissenschaftliche und technische Überwachung der Arbeiten dieser unterirdischen Anlage von Zerne durchgeführt? von Braun.
Für außergewöhnliche Verdienste bei der Konstruktion, Herstellung und Verwendung von Raketen erhielt er 1944 einen der höchsten Aufträge des Dritten Reiches.
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Zusätzlich zu diesen Raketen hatten die Deutschen andere: die Renbote, eine Boden-Boden-Rakete mit festem Treibstoff und einer Reichweite von 150 km, Wasserfall, eine Flugabwehr-Lenkrakete, die Rheintochter befand sich in der Entwicklung. "Und" Schmetterling ". Eine rein militärische Rakete A-4 wurde ebenfalls entwickelt. Es ist bekannt, dass 1943 von 18 A ~ 4-Raketen 16 in der Luft explodierten. Doch bereits 1944 produzierten Fabriken in Nordhausen 25 bis 30 FAU-2-Raketen pro Tag …
Bis vor kurzem wurde die Existenz der FAU-Z-Rakete in Frage gestellt. Viele Militärexperten betrachteten es als Mythos. Die entdeckten neuen Archivdokumente bezeugen jedoch ungerührt, dass nicht nur eine solche Rakete hergestellt wurde, sondern auch versucht wurde, sie in der Praxis einzusetzen.
Bereits 1943 war das Projekt eines leistungsstarken Raketensystems "A9 / A10" fertig, mit dem eine Person in den Weltraum gebracht werden konnte. Später wurde die Rakete FAU-Z genannt. In Peenemünde wurde parallel zur Entwicklung der FAU-3 in einer Atmosphäre hoher Geheimhaltung unter der Leitung und unter Beteiligung von Dr. W. Tim und Professor G. Obert unter der persönlichen Kontrolle des allgemeinen Raketendesigners W. von Braun die Rakete America A9 / A10 hergestellt New York und Washington zu schälen.
Dieser zweistufige Raketenkoloss wog 100 Tonnen mit einer Länge von 29 m, einem maximalen Durchmesser von 3,5 Meilen Schwanz und einer Gesamtfläche von 12 m. In 35 Minuten. Flug sollte sie 350 kg Sprengstoff nach New York bringen. Zu diesem Zweck begann in der Nacht des 30. November 1944 die Operation Elster (Elster): Ein deutsches U-Boot landete eine Landegruppe in der Nähe der amerikanischen Küste. Die Spezialgruppe sollte ein Funkfeuer an einem der New Yorker Wolkenkratzer installieren, entlang dessen der Pilot, der die Rakete steuert, geführt werden würde.
Die Küstenwache diente ausgezeichnet: Der Feind kam nicht vorbei, aber in seinem Gepäck wurde neben leisen Pistolen, Ampullen mit Kaliumcyanid und Diamanten im Wert von einer beträchtlichen Menge ein Funkfeuer mit einem Radius von mehr als tausend km entdeckt. Danach begann die US-Küstenwache, in einem erweiterten Modus zu dienen.
Währenddessen wurde am Hauptstützpunkt der Deutschen in Peenemünde eine unbemannte Rakete der A-4-Klasse für einen Testflug nach Grönland vorbereitet. Ihre Aufgabe war es, bei den Amerikanern Panik auszulösen. Der Test endete mit einem Fehlschlag, dessen Rakete nach dem Start in geringer Höhe in der Luft explodierte.
Dieser Start wurde nicht nur von den Machern der Rakete beobachtet, sondern auch von den mutmaßlichen Selbstmordastronauten. Eine Gruppe solcher Piloten begann bereits 1943 mit der Ausbildung in der "Abteilung der Militärkosmonauten" des Hauptsaboteurs Deutschlands, Otto Skorzeny. Laut verschiedenen Quellen zählte diese Truppe 100 bis 500 Personen und war für die Steuerung militärischer Ausrüstung vorgesehen. Einer der Kandidaten für den „amerikanischen“Flug, Sturmbannführer der SB Rudolf Magnus Schroeder, der von der Luftwaffe zu Hitlers Weltraumtrupp kam, beobachtete den Start der grönländischen Rakete. Nach dem Raketenunfall, der den deprimierendsten Eindruck hinterließ, schrieb er in sein Tagebuch: „Das ist schrecklich. Und Glück ist in einer Sache - er flog ohne Sprengkopf."
Schröder selbst fiel bald in diese Hölle. Er musste eine Kampfrakete mit 3-) 0 kg Nitroglycerin-Sprengstoff blind nach New York steuern, da es den Deutschen nie gelang, das Leitsignal in die USA zu liefern. Als er sich der amerikanischen Küste näherte, sollte er ins Meer geworfen werden, wo ihn ein U-Boot abholen würde.
Und so nahm Rudolf Schroeder am 24. Januar 1945 seinen Platz in der winzigen Kapsel der America A9 / A10-Rakete ein und startete erfolgreich von Kap Peenemünde aus. Nach 10 Sekunden Flug war sein Schrei im Mikrofon zu hören: "Es wird brennen" Oh, es wird brennen! Mein Führer, ich sterbe '… “Von ihm war wieder kein Wort zu hören. Anscheinend verloren seine Nerven und er biss mit Kaliumcyanid durch die Ampulle? Dies war im Falle eines Brandes im Raumschiff vorgesehen, damit der Pilot keine langen Qualen erlebte … Schließlich wusste noch niemand, was der erste Kosmonaut erleben würde, welche Überlastungen er ertragen musste. Der Absturz mit der vorherigen Rakete, den Schröder gesehen hatte, könnte ihn glauben gemacht haben, dass er gleich explodieren würde.
In der Zwischenzeit setzte die Rakete ihren Flug fort. Sie ging in den nächsten Raum und entwickelte die Geschwindigkeit, die für die Überquerung des Atlantiks erforderlich war. Im unbemannten Modus weicht America A9 / A10 jedoch vom gewünschten Kurs ab und erreicht die amerikanische Küste nicht. Es wird angenommen, dass sie im Wasser des Atlantischen Ozeans gesunken ist, ohne zu explodieren: Der Pilot musste die Sprengvorrichtung aktivieren, und ohne diese 350 kg Sprengstoff wurde ein Eigengewicht.
Wenn der Pilot keinen Selbstmord begangen hätte, wären die Folgen dieses Fluges unvorhersehbar gewesen. Viele Archivdaten zu diesem Thema wurden noch nicht veröffentlicht. Wenn der Start von Astronauten in diesen Jahren durchgeführt wurde, werden verlässliche Informationen darüber vielleicht eines Tages veröffentlicht. In der Zwischenzeit kann Rudolf Schroeder als der erste Mensch in der Geschichte der Astronautik angesehen werden, der ins All geht.
Es ist bekannt, dass nach seinem gescheiterten Flug am 14. Februar 1945 der letzte Test der FAU-Z auf der Insel stattfand. Usedom, der die Geschichte von Peenemünde vervollständigte. Aber nicht die Geschichte des Raketenbarons Wernher von Braun.
Im Februar 1945 traf er sich mit Vertretern des amerikanischen Geheimdienstes, die ihm halfen, sich vor Vergeltungsmaßnahmen zu verstecken. Im November 1945, als ein Militärgericht in Nürnberg gegen Kriegsverbrecher vorging, bestiegen von Braun und sein Team die FAU-2 auf amerikanischem Boden. Zum Sieg des Zweiten Weltkriegs fügte die englische Gesellschaft für interplanetaren Flug dem von Braun-Nazi-Orden ihre Goldmedaille hinzu …
Seit 1950 arbeitet Wernher von Braun an verschiedenen Raketen für die US-Streitkräfte im Redstone Arsenal / Huntsville, Alabama /. Als Reaktion auf den Start des ersten sowjetischen Weltraumsatelliten begann er eine Reihe von Reden über die Notwendigkeit neuer Raketenwaffen für die Vereinigten Staaten zu Verteidigungszwecken. 1957 erhielt er den höchsten zivilen Befehl der amerikanischen Armee für die Entwicklung von Raketen. Er war der unbestrittene "Raketenkönig".
Nach dem Weltraumflug von Yuri Gagarin kündigte US-Präsident John F. Kennedy im Mai 1961 an, dass ein US-Bürger im laufenden Jahrzehnt die Mondoberfläche betreten werde. So wurde das Apollo-Programm geboren, und von Braun konnte sein Weltraumzeitalter verleihen. 1960 bis 1970 Er war einer der Leiter dieses Projekts. Nach Abschluss des Mondprogramms im Juli 1972 verließ Wernher von Braun die NASA, bevor er das Rentenalter erreichte, und sein Stern ging unter. Aber auch danach arbeitete er für die Firma, die eine Vermittlerrolle in Programmen zur Raumnutzung und den Ergebnissen der Weltraumforschung in den Bereichen Industrie, Kommunikation, Ökologie, Navigation und anderen volkswirtschaftlichen Interessen spielte. Wernher von Braun starb 1977 in Alexandria, Louisiana.
Er ging, ohne ein einziges kosmisches Geheimnis preiszugeben, zu dem er aller Wahrscheinlichkeit nach eine direkte Beziehung hatte.
Tatsache ist, dass amerikanische Kosmonauten vor dem Start von Raketen der Apollo-Klasse im Rahmen des Mercury-Programms (von 1961 bis 1963) und des Gemini-Programms (von 1365 bis 1E66) auf gleichnamigen Schiffen geflogen sind.
Das erste einer Reihe von Gemini-Fahrzeugen wurde bei den Astronauten W. Griss und D. Young offiziell als Gemini-Z registriert. Am 23. März 1965 führte er Manöver im Orbit durch. Das Schicksal der Schiffe Gemini 1 und Gemini 2 ist nicht bekannt. Dies hätte keine Fragen aufgeworfen, wenn kein außergewöhnliches Ereignis eingetreten wäre.
Am 26. März 1991 nahm eine US-Marineeinheit eine Zwillingskapsel mit einem Astronauten an Bord im Ozean auf und erhielt von ihm ein Radiogramm.
Offiziell hat die NASA dieses Ereignis kommentarlos verlassen: kein Wort über den Schiffskommandanten Charles Ginson, sein Verschwinden und seine wundersame Rückkehr. Wo war er? Was hast du gemacht?
Privatpersonen bei der NASA schlagen vor, dass es sich hier um etwas Unerklärliches handelt.
"Wir haben 3 Stunden 58 Minuten nach dem Start den Kontakt zu Commander Ginson verloren", sagte ein NASA-Sprecher. - Da die Mission geheim war, konnten wir nicht öffentlich darüber sagen. In unseren Dokumenten erscheint Charles Ginson als eine Person, die spurlos geplatzt ist.
"Körperlich geht es ihm gut", sagte ein NASA-Mitarbeiter gegenüber amerikanischen Korrespondenten, "aber völlig desorientiert. Gibt keinen Bericht über seine Abwesenheit auf der Erde seit 23 Jahren! Der mentale Zustand des Astronauten ist schlecht. Seine Worte und können nicht zu einem Ganzen verbunden werden. Auf die Frage, wo er sei, ob er mit den Bewohnern des Weltraums oder mit anderen übernatürlichen Kräften kommuniziert habe, antwortet Ginson ausnahmslos: "Nie wieder! … Sie müssen verstehen … das sind unsere Feinde." Weitere Fragen verursachen Hysterie.
Wie könnte eine Person 38 Jahre lang mit Kraftstoff, Nahrung und Wasser für 6 Monate leben? Ohne die Beteiligung von "außerirdischen Kräften" wäre das unmöglich!
Während Commander Ginson auf der Edward Air Force Base in Kalifornien unter Quarantäne gestellt wurde, blieben 12 Reporter ständig in der Nähe der Basis und zählten auf sensationelles Material. Eine speziell gebildete Gruppe von Psychoanalytikern versuchte, von Ginson Informationen über sein fantastisches Abenteuer zu erhalten. Der berühmte polnische Magier Krzysztof Bullyszko kündigte durch die Medien an, dass der Astronaut bald sprechen und das, was er sagte, die Welt erschüttern würde.
Könnte der Raketenkönig Bern nicht weniger überraschende Informationen darüber gemeldet haben? von Braun. 1976 veröffentlichte die Zeitschrift "Esotera" seine Erklärung zur unverständlichen Abweichung der JUNO-2-Rakete von ihrer Flugbahn zum Mond: „Es gibt außerirdische Kräfte, deren Standort uns noch unbekannt ist und die viel stärker sind als bisher angenommen … Ich habe kein Recht, mehr darüber zu sagen. In nicht allzu ferner Zukunft werden wir in der Lage sein, etwas zu klären, wenn wir eine engere Verbindung mit diesen Kräften eingehen."
Wir werden jedoch nichts mehr von Wernher von Braun hören, und das Militär weiß, wie Sie wissen, wie man Geheimnisse bewahrt.
Lyudmila Osokina