Unter den 150.000 Artefakten, die im Archäologischen Museum von Kairo gesammelt wurden, gibt es eines, das Aufmerksamkeit erregt - dies ist ein seltsamer Holzvogel mit einer Länge von 14 Zentimetern. Es hat eine Eigenschaft, die es von den vielen Spielzeugen unterscheidet, die die Ägypter mehrere tausend Jahre vor unserer Zeit hergestellt haben. Ihr Schwanz befindet sich nicht horizontal wie alle Vögel, sondern vertikal wie Segelflugzeuge und Flugzeuge, schreibt Xfiles.
Wir fanden ein Holzmodell im Wüstensand in der Nähe von Sakkara, wo die erste der Pyramiden steht - das Stufengrab des Pharao Djoser. Der ägyptische Wissenschaftler Khalil Messih nannte die Figur ein Modell eines Segelflugzeugs. Experten im Flugzeugbau, die das Verhältnis der Parameter dieser Figur sorgfältig untersuchten, gaben an, dass sie vollständig mit den Parametern moderner Flugzeuge übereinstimmen. Und die Geometrie des Flügels des "Vogels" entsprach sogar fast vollständig den Konturen der Flugzeuge des amerikanischen Transportflugzeugs "Hercules".
Der Vogel wurde in einem Windkanal getestet und zeigte wirklich hohe Flugqualitäten. Dr. Messih war mit den Aussagen von Experten über die Ähnlichkeit des "Vogels" mit einem Flugzeug nicht zufrieden. Nach dem Vorbild seines Funds baute er ein experimentelles Segelflugzeug, und es flog!
Es stellt sich heraus, dass Archäologen im ägyptischen Sand ein funktionierendes Modell von Segelflugzeugen gefunden haben, die vor mindestens 40 Jahrhunderten hergestellt wurden! Daher existierte die Luftfahrt in den Tagen des Reiches der Mitte!
Kaum waren Archäologen durch den unerwarteten Fund eines Modells eines alten ägyptischen Segelflugzeugs zur Besinnung gekommen, als eine weitere sensationelle Entdeckung auf sie fiel. Der Historiker William Deutsch gab unerwartet bekannt, dass der ägyptische Pharao Tutanchamun vor 3300 Jahren starb … bei einem Flugzeugabsturz. Seiner Meinung nach flogen die alten Ägypter mit primitiven Segelflugzeugen in die Luft. Einer der Hauptbeweise für eine solche überraschende Aussage war laut William Deutsch eine detaillierte Untersuchung der Mumien der Herrscher des alten Ägypten: „Es ist interessant festzustellen, dass viele Mitglieder der königlichen Familie des alten Ägypten, einschließlich Tutanchamun, mit gebrochenen Beinen und mehreren Wunden starben, als ob fällt aus großer Höhe. Da Flüge in Ägypten als göttlich galten, waren sie das Privileg von Mitgliedern der königlichen Familie. Dann begann Deutsch, die seltsamen Objekte zu studieren, die in den zahlreichen Zeichnungen und Wandgemälden von Flugmaschinen abgebildet sind. Der Forscher folgte dem von Khalil Messih vorgegebenen Weg. Er fertigte viele Modelle des in den Fresken abgebildeten Apparats an, und es stellte sich heraus, dass sich viele von ihnen in der Luft großartig fühlen.
Und dann erinnerten sich die Wissenschaftler an die Entdeckung von 1848 und bestätigten sie 150 Jahre später. Mitte des 19. Jahrhunderts entdeckte eine der vielen archäologischen Expeditionen in Ägypten mysteriöse Hieroglyphen, die Zeichnungen im Tempel von Seti in Abydos ähnelten. Sie befanden sich direkt über dem Eingang des Tempels, fast unter der Decke, in einer Höhe von etwa zehn Metern. Das einzige, was die Forscher des Tempels verstehen konnten: Hieroglyphen sind nicht nur Texte antiker Schriften, sondern Bilder seltsamer Objekte, möglicherweise Mechanismen unbekannter Zwecke.
150 Jahre später, Ende des 20. Jahrhunderts, veröffentlichte die renommierte arabische Zeitung "Ash Sharq al-Awsat" mehrere Fotos, die im Tempel des Sonnengottes Amun-Ra in Karnak aufgenommen wurden. Der antike Künstler, der auf dem Stein eines der antiken Tempel abgebildet ist, der während der Zeit des Pharaos Seti dem Ersten erbaut wurde, der vor dreitausend Jahren regierte, war ein Kampfhubschrauber mit klar unterscheidbaren Rotorblättern und Heck. Daneben schnitzte er sorgfältig andere Flugzeuge, ähnlich wie moderne Jäger und Bomber. Sie wurden mit den Hieroglyphen aus dem Tempel von Seti in Abydos verglichen. Und es wurde klar, warum die Ägyptologen des 19. Jahrhunderts nicht erraten konnten, was an den Wänden des Tempels abgebildet ist. Sie wussten einfach nicht, wie Hubschrauber aussahen. Um diese Annahme zu überprüfen, ging einer der bekanntesten Ägyptologen, Alan Alford, nach Abydos. Er studierte sorgfältig die mysteriösen Hieroglyphen und kehrte zurück,sagte in einem Interview mit Reportern, dass die alten Ägypter einen Kampfhubschrauber mit überraschender Genauigkeit porträtierten.
Erinnern wir uns jetzt daran, wofür der Pharao Seti der Erste berühmt wurde. Er war einer der siegreichsten Herrscher des alten Ägypten. Alle seine Feldzüge, wie in den Annalen beschrieben, endeten mit der Erweiterung der Grenzen seines Königreichs, und die Feinde, die in Ägypten einmarschierten, erlitten ausnahmslos eine vernichtende Niederlage. Aber vielleicht erklären sich alle Siege über die Feinde nicht durch das Talent des Pharaos als General, sondern durch die Tatsache, dass nicht nur Infanterie und Kavallerie, sondern auch Kampfflugzeuge auf der Seite des Netzwerks kämpften?
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Die Annahme der Luftfahrt während der Zeit von Pharao Seti dem Ersten scheint unglaublich. Und wie können Sie sich dann auf die Meinung einiger ernsthafter Wissenschaftler beziehen, dass die alten Ägypter Elektrizität verwendeten, um Tempel und Paläste zu beleuchten?
Die Archäologen, die Tutanchamuns Grabkammer entdeckten, waren nicht nur von den Schätzen des unberührten Grabes schockiert, sondern auch von den wunderschönen Fresken, die es schmückten. Das völlige Fehlen von Rußspuren von Fackeln auf den hellen Gemälden stellte die Forscher vor eine logische Frage: Wie haben die alten Meister ihren "Arbeitsplatz" beleuchtet?
Alte Chronisten und Wissenschaftler bestätigen, dass die alten Ägypter mit elektrischer Beleuchtung vertraut waren. Zum Beispiel beschrieb der heilige Augustinus (354-450 n. Chr.) In einem seiner Werke eine erstaunliche Lampe im Tempel der Isis, die „weder Wind noch Wasser löschen konnte, und Plutarch, der eine brennende Lampe erwähnte am Eingang zum Tempel des Gottes Amon-Ra. Letzteren zufolge behaupteten die Priester des Tempels, dass er mehrere Jahrhunderte lang nicht ausgegangen sei.
Dies sind alles spätere literarische Quellen. Gibt es physische Beweise dafür, dass die Pyramidenbauer mit Elektrizität vertraut waren?
Im Tempel der Göttin Hathor in der Stadt Dendera wurde an einer der Wände ein ungewöhnliches Basrelief entdeckt. Darauf sind die Figuren der Menschen deutlich zu erkennen, und daneben befinden sich riesige Glühbirnen, ähnlich wie bei modernen Glühlampen. In den "Lampen" befinden sich "gewellte Schlangen". Vielleicht sind das symbolische Filamente? Scharfe Schlangenschwänze treten in die "Lotusblume" ein und bedecken den schmalen Teil der transparenten Glühbirne, die übliche Steckdose oder den Lampensockel. Das Relief zeigt auch eine Art Kabel, das dieses Gerät mit einer Box verbindet, die wie ein Verteiler aussieht. Ein herausragender Experte auf dem Gebiet der Elektrotechnik W. Harn brachte die Idee zum Ausdruck, dass die sogenannten Jed-Säulen, auf denen "transparente Flaschen mit Schlangen" ruhen, modernen Hochspannungsisolatoren sehr ähnlich sind. In diesem Fall sollten "Schlangen" eine spiralförmige Gas-Licht-Entladung darstellen.unter dem Einfluss von Hochspannung die Blütenblätter der "Lotusblume" abbrechen. V. Harn gelang es, das Betriebsmodell eines solchen Generators zu rekonstruieren, das eine Lichtbogenentladung mit einem intensiven Glühen ergibt.
Dies bedeutet, dass Ägypten in den Chroniken fast aller Völker nicht umsonst als ein Land bezeichnet wurde, das die Weisheit verschwundener Zivilisationen bewahrte, dank derer die Herrscher des Landes, die Pharaonen, auf Segelflugzeugen fliegen und die Priester ihre Tempel mit elektrischen Lampen beleuchten konnten.
