Diese mysteriösen Ballonfahrer besiegten die Schwerkraft der Erde mit Hilfe von rosa Gas, das der Wissenschaft unbekannt ist. Wer sind sie: Menschen oder Außerirdische aus anderen Welten? Woraus bestanden ihre Flugzeuge? Und warum sind die erstaunlichen Phänomene und Tatsachen, die Tausende von Menschen in ihrer Zeit gesehen haben, jetzt vergessen? Aber reden wir über alles in Ordnung.
Zuerst lachten diejenigen, die unglaubliche Geschichten von Augenzeugen hörten, einfach über die Zeugen und lehnten ihre Geschichten ab. Sie haben alles einfach erklärt: Die Leute haben Bücher von Jules Verne gelesen und erfinden eine Art Luftschiff. Aber alles stellte sich als nicht so einfach heraus. Immerhin gab es im späten 19. - frühen 20. Jahrhundert so viele Beobachter, die mysteriöse Objekte in der Luft sahen, dass es bereits unmöglich war, ihre Botschaften zu ignorieren.
In England, den Vereinigten Staaten von Amerika und anderen Ländern zu dieser Zeit pflügten unverständliche Schiffe den Himmel - keine Heißluftballons, keine Luftschiffe und natürlich keine Flugzeuge. Es waren seltsame Flugmaschinen - sperrig, oft unregelmäßig eiförmig. Sie leuchteten nachts. Tagsüber konnten einige den Propeller sehen.
Hirten und Holzfäller, Indianer und Cowboys, die nicht nur Jules Verne, sondern kein einziges Buch im Allgemeinen gelesen hatten, stimmten der Beschreibung der Schiffe zu. Menschen, die weit von Fantasien entfernt sind, haben uns Tausende von Zeugnissen über mysteriöse Ballonfahrer um die Wende des 19. und 20. Jahrhunderts hinterlassen. In Kalifornien beispielsweise flogen unbekannte Objekte oft tief über dem Boden. Vielleicht war es für die Besatzungen schwierig, sie zu verwalten? Andererseits hörten die Leute vor Ort oft Gespräche, Lachen und Singen aus Flugzeugen … Es stellte sich heraus, dass es keine Außerirdischen gab, sondern gewöhnliche Menschen?
Eine der bekanntesten Sichtungen wurde am 22. November 1896 in der Stadt Oakland in Oakland aufgezeichnet. Die lokale Zeitung Tribune schrieb, dass "ein geflügeltes Objekt wie eine Zigarre" über der Stadt erschien. Er überraschte Hunderte von Menschen mit seinem Aussehen. Passanten behaupteten, dass es ein helles Licht ausstrahlte und sich seltsam bewegte: Es schwankte von einer Seite zur anderen. Bald drehte sich das Schiff um und verschwand schnell. Interessanterweise erschien er eine Woche später wieder über der Stadt. Dieses Mal leuchtete das Objekt nicht. Die Zuschauer erkannten nur eine Silhouette. Lokale Ingenieure schätzten seine Abmessungen auf 30 Meter und seine Geschwindigkeit auf etwa 20 Stundenkilometer. 30 Minuten nach dem Erscheinen stieg das Objekt senkrecht in den Himmel und verschwand.
Die Beobachtung des Schiffes am 27. März 1897 ist charakteristisch. Dann flog ein rotes Licht emittierendes Luftobjekt über die Stadt Topeka in Kansas. Eine Stunde lang konnten ihn ungefähr zweihundert Einwohner sehen, einschließlich des Gouverneurs des Staates, der der lokalen Presse davon erzählte: "Ich weiß nicht, was es ist, aber solche Flugzeuge könnten unsere Eisenbahnprobleme lösen!"
Werbevideo:
Im nächsten Monat sahen Einwohner von zwanzig Staaten solche nicht identifizierten Flugobjekte. Luftschiffe erschienen über Kansas City, Dallas, Omaha. Im April 1897 kreisten zwei Objekte sechs Stunden lang vor Tausenden von Einwohnern über Chicago. Reportern gelang es, zwei Fotos zu machen, die moderne Forensiker als echt erkannten.
Wovon träumst du, die Stadt Aurora?
Stellen Sie sich vor: 1897, 19. April, 6 Uhr morgens. Die verschlafene amerikanische Stadt Aurora. An diesem Tag und zu dieser Stunde stürzte eines der beschriebenen Luftschiffe darin ab … Dieses Ereignis wurde in der lokalen Zeitung The Morning News berichtet. Der Reporter Eric Haydon schrieb:
„Die Bewohner von Aurora, die am frühen Morgen aufgestanden waren, waren unbeschreiblich überrascht über das plötzliche Erscheinen eines seltsamen silbernen Schiffes ohne Segel am Himmel über der Stadt. Er bewegte sich nach Norden, aber viel näher am Boden als die gleichen Boote, die früher über anderen US-Städten aufgetaucht waren. Anscheinend waren einige Mechanismen außer Betrieb, da das Schiff allmählich abstieg.
Er schwamm über den Stadtplatz und kollidierte am nördlichen Ende der Stadt mit einem Windmühlenturm des Stadtrichters Procter. Es gab eine schreckliche Explosion, und das Schiff zerbrach in kleine Stücke, und damit die Mühle selbst und der Wassertank. Anscheinend gab es nur einen Flyer auf dem Schiff, da die verstümmelten Überreste der einzigen Kreatur entdeckt wurden, die nach Meinung der meisten Stadtbewohner kein Bewohner dieser Welt war. Insbesondere der Offizier der US-Armee, Thomas Weems aus dem nahe gelegenen Fort Worth, hat vorgeschlagen, dass der Flyer vom Planeten Mars stammt.
Die auf der Kreatur gefundenen Papiere wurden in einer unbekannten Sprache mit seltsamen Hieroglyphen geschrieben. Vom Schiff selbst blieb fast nichts übrig. Daher war es nicht möglich, eine Schlussfolgerung darüber zu ziehen, woraus es gebaut wurde und mit Hilfe dessen, was es durch die Luft flog. Das einzige, was wir aus mehreren kleinen Wracks herausfinden konnten, ist, dass das Schiff aus einem unbekannten Metall gebaut wurde, das einer Mischung aus Aluminium und Silber ähnelt und mehrere Tonnen wiegen sollte. Die Beerdigung des Flyers findet morgen statt."
Es ist überraschend, dass diese Nachricht niemanden interessierte. Und heutzutage, als Ufologen das Grab der Kreatur untersuchen wollten, verweigerten die Behörden der Stadt Aurora die Erlaubnis. Die Behörden erklärten es so: Die Toten von Typhus sind in der Nähe begraben, und das Virus kann wieder "frei" herauskommen, wenn die Bestattungen gestört werden … Das Geheimnis des Vorfalls in Aurora ist noch nicht gelüftet.
Und jeder Propeller atmet das Geheimnis des NB-Gases
Heutzutage wurde eine neue Version des Auftretens vieler mysteriöser Luftschiffe im späten 19. - frühen 20. Jahrhundert am Himmel über Europa und Amerika vorgestellt. Diese Version ist mit dem sogenannten Sonora-Flugclub in der kalifornischen Stadt Sonora verbunden. Es gibt zwar keine direkten Beweise dafür, dass Augenzeugen in mindestens einem der oben beschriebenen Fälle Flugzeuge gesehen haben, die von diesem Club gebaut wurden.
Wir haben aus den Notizen eines bestimmten Charles Dellshaw etwas über die mysteriöse Gesellschaft der Aeronauten gelernt, die im 19. Jahrhundert in den Vereinigten Staaten gegründet wurde. Er hinterließ ein posthumes Manuskript, das die mysteriösen Luftschiffe beschrieb, die er "Aero" nannte. Sie hatten Räder, um über Land zu reisen, Ruder, um sich auf dem Wasser zu bewegen, und Motoren, um durch die Luft zu fliegen. Dellshaw verließ das Manuskript - Notizen über den Flugverein, verschlüsselt und mit phantasievollen Illustrationen versehen.
Dellshaw spricht über eine bestimmte Geheimgesellschaft, die in der Stadt Sonora existierte - eine Gruppe wohlhabender Leute, die an der Entwicklung, dem Bau und dem Fliegen von Flugzeugen beteiligt waren. Diese geheime wissenschaftliche und technische Organisation wurde von einem gewissen Peter Mennis geleitet. Er war der Autor der Technologie, die beim Bau von Schiffen eingesetzt wurde. Laut Dellshaw erlaubte Mennis nur den Ballonfahrern, sie zu benutzen, gab jedoch keine Details bekannt, was die Unzufriedenheit der übrigen Clubmitglieder verursachte. Infolgedessen wurde Mennis getötet. Im Allgemeinen starben laut Dellshaw zu unterschiedlichen Zeiten Clubmitglieder, die mit Fremden zu gesprächig wurden,. Die Gesellschaft hat ihre Geheimnisse sorgfältig gehütet.
Die Pläne des Sonoran Aeronautics Club für die Luftfahrt wurden bis ins kleinste Detail ausgearbeitet und beinhalteten die Ausstattung mit fortschrittlichen Geräten wie Suchscheinwerfern, Fallschirmen und einziehbaren Fahrwerken.
Das Manuskript besagt, dass der Club etwa sechzig Mitglieder hatte. Die Gesellschaft hat sich bemüht, ihre Aktivitäten geheim zu halten. Sogar Dellshaws Manuskript war teilweise verschlüsselt. Der Sonora Club erhielt sein Geld von einer noch mysteriöseren Quelle im Osten der Vereinigten Staaten, die NIZ-MA hieß. Was sich hinter dieser Abkürzung verbirgt hat, ist noch unbekannt. Einige Forscher brachten eine fantastische Idee über außerirdische Intelligenz vor, die den Mitgliedern des Sonora Clubs ihr außerirdisches Wissen "mitteilte".
Dellshaw schrieb, dass es möglich sei, seltsame Maschinen in Bewegung zu setzen, dank einer Art Gas namens "NB" oder "sup", das die Schwerkraft neutralisieren könne. Clubmitglieder erhielten ihren "Supe" von einer bestimmten grünen Flüssigkeit, die sich mit Luft und einigen anderen Substanzen vermischte, was zu einem rosa Gas führte, das bei der Arbeit von Schiffsmechanismen verwendet wurde.
Laut Dellshaw wurden mehrere Flugzeuge für den beabsichtigten Zweck lange Zeit gebaut und eingesetzt, und dann wurden sie zerlegt, so dass das Funktionsprinzip der Fahrzeuge geheim blieb.
Dies geschah, nachdem einige Mitglieder der Gesellschaft anfingen, "zu viel zu reden" oder einfach zu versuchen, das Wissen ihrer Organisation zu ihrem eigenen Vorteil zu nutzen. Nachdem die "Verräter" physisch zerstört worden waren, beschlossen die verbleibenden Mitglieder des Clubs zu Beginn des 20. Jahrhunderts, sich aufzulösen, und seitdem ist nichts über ihr weiteres Schicksal bekannt.
Jean LEMAN
"Geheimnisse des 20. Jahrhunderts" November 2012
Weitere Bilder aus Dellshaws Buch finden Sie hier