1954 traf das Zentralkomitee der KPdSU eine historische Entscheidung (allerdings sollten alle Entscheidungen des Zentralkomitees zu diesem Zeitpunkt als historisch angesehen werden). "Über die weitere Steigerung der Getreideproduktion im Land und über die Entwicklung von jungfräulichem und brachliegendem Land." Diese Entscheidung, historisch ohne Anführungszeichen, wurde nicht aus einem guten Leben getroffen.
Mitte des 20. Jahrhunderts verwandelte sich unser Land vom Hauptkornspeicher Europas in einen Importeur von Brot. Sie mussten von den "verdammten Kapitalisten" kaufen und die wenigen Petrodollars für Brot aufgeben, die nach den Ausgaben für die Verteidigungsindustrie übrig blieben. Es war geplant, bis zu 43 Millionen Hektar Land in Kasachstan und Südsibirien zu pflügen.
Die Partei sagte: "Wir müssen!"
Es muss gesagt werden, dass das Zentralkomitee unoriginal war: Die Entwicklung von jungfräulichem Land in den oben genannten Regionen begann tatsächlich um die Wende des 19. und 20. Jahrhunderts mit der Eröffnung der Transsibirischen Eisenbahn. Jetzt begann eine beispiellose, aber leider nicht zu tief durchdachte Kampagne.
In den in Entwicklung befindlichen Regionen gab es praktisch keine Infrastruktur: keine Straßen, keine Getreidespeicher, keine Reparaturbasen. Darüber hinaus gab es praktisch niemanden, der die Entscheidung des Zentralkomitees ausführen konnte: Das Land, das sich immer noch nicht vom Krieg erholt hatte, befand sich in einer demografischen Krise. Aber "die Partei sagte: 'Es ist notwendig!" Der Komsomol antwortete: "ES GIBT!" "Und Staffeln wurden aus dem ganzen Land gezogen. Zielstationen - Kokchetav, Kustanai, Omsk und andere Regionen. Komsomol-Freiwillige, Studenten, mobilisierte Maschinenbediener fuhren und militärische Staffeln reisten. Hooligans, Prostituierte und andere zweifelhafte Elemente wurden aus Großstädten in jungfräuliche Länder vertrieben. Wie üblich fand die Entwicklung des jungfräulichen Landes in Form eines Kampfes statt, und zwar nicht um das Leben, sondern um den Tod, manchmal im wörtlichen Sinne. Viele Menschen starben zu Beginn des Epos: Sie fielen mit Traktoren unter dem Eis auf unbekannte Flüsse, gefroren in Zelten,in der kahlen Steppe besiegt, bei technogenen Unfällen umgekommen, erschwert durch das extrem niedrige Niveau und manchmal sogar das völlige Fehlen von Qualifikationen der Mehrheit der neuen Siedler.
Trotzdem haben sie viel getan: Mehr als 41 Millionen Hektar wurden gepflügt, 425 große Getreidefarmen wurden angelegt. Es wird angenommen, dass das jungfräuliche Landepos sieben bis acht Jahre dauerte. Später wurden die Idee selbst, die Methoden ihrer Umsetzung und der Hauptinspirator Nikita Chruschtschow heftiger und fairer Kritik ausgesetzt. Wir werden nicht beurteilen, wer richtig und wer falsch ist, nachdem wir bemerkt haben: Es ist immer einfacher zu kritisieren als zu erschaffen. Es ist besser zu erzählen, was der Autor mit eigenen Augen gesehen hat, nachdem er ungefähr sechs Monate in den jungfräulichen Ländern verbracht hat.
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Molotow war dagegen
1957 ging ich als Student am Leningrader Voenmekh und nachdem ich eine Komsomol-Erlaubnis erhalten hatte, in die jungfräulichen Länder. Auf den Gleisen wartete ein Zug auf uns: 20-25 Teplushek (oder "Kalb" -Wagen, wie sie früher genannt wurden). In jeder Koje für 20 Personen Strohmatratzen. Als sie in einem der Wagen anfingen, fing jemand an zu ziehen: "Vergessen, verlassen von einem jungen Jugendlichen …" Das Lied wurde vom ganzen Zug aufgenommen. Die begleitenden Mütter steckten sich Taschentücher in die Augen.
Wir fuhren acht oder neun Tage. Komfort war schlecht, aber lustig. Die jungfräulichen Staffeln standen unter der Schirmherrschaft der militärischen Einsatzbüros. Das Essen wurde vom Militär an den Stationen in speziell aufgestellten Zelten bereitgestellt. Da es keine Zeitpläne gab, blieben sie oft hinter der Staffel zurück und holten später schnelle Passagiere ein. Von der Tayncha-Station in der Region Kokchetav brachten uns Lastwagen drei bis vier Stunden zum zentralen Anwesen der Molotow-Staatsfarm.
Wir wurden unter den Brigaden verteilt. Der Friedhof mit kaputten Geräten fiel mir sofort auf - sie hatten es bereits geschafft, in drei Jahren viel zu brechen. Am nächsten Tag wurde klar, dass unsere Staatsfarm nicht mehr Molotow, sondern Tichookeanski war. Tatsache ist, dass während wir unterwegs waren, die berüchtigte "Fraktion" ("Kaganovich, Malenkov, Molotov und Shepilov, die sich ihnen angeschlossen haben") in der Hauptstadt entlarvt wurde. Ihre Position auf jungfräulichem Land spielte eine wichtige Rolle beim Sturz der vier. Molotow hielt es für verfrüht, die jungfräulichen Länder zu beherrschen, und schlug vor, in die Region der Nicht-Schwarzen Erde zu investieren.
1957 erwies sich als kalt und nicht zu fruchtbar, und zum Zeitpunkt unseres Auftretens gab es nichts zu ernten - es war nicht reif. Unsere sechste Brigade war auf der Farm stationiert und mit allem beladen, was sie zu tun hatten. Ich wurde zum Vorarbeiter gewählt. Die lokalen Chefs ärgerten nicht. Wir waren Selbstbedienung, wir haben das Essen selbst zubereitet. Harchi wurde uns als Vorschuss für zukünftige Einnahmen auf dem zentralen Anwesen der fünf Kilometer entfernten Staatsfarm gegeben. Deshalb wurde uns das Pferd Vaska mit einem Auftritt zugeteilt. Nachdem ich einige Kindheitserfahrungen im Dorfleben gesammelt hatte, übernahm ich mutig die Leitung von Vaskas Regierung und ging selbst einkaufen.
Polar Lichter
Schließlich war die Ernte reif und wir zogen ins Feldlager. Eine Kutsche, zwei Zelte, ein Herd und ein Brettertisch in der Nähe der Kutschenwände - das ist das ganze Lager. Bequemlichkeiten, wie sie sagen, sind im Hof, was unter den Bedingungen der kahlen Steppe ein Problem darstellte - schließlich waren Damen unter uns. Wir wurden Einheiten zugeordnet. Die Einheit ist eine uralte, selbst für diese Zeit kombinierte "Stalinets-6", die von einem T-54-Traktor hinter einem Stapler für gedroschenes Stroh gezogen wird. Die vierköpfige Besatzung: ein Mähdrescherfahrer und ein Traktorfahrer sind Profis, wir sind ein Assistent des Mähdrescherfahrers (Lenkrad) und ein Mann mit einer Heugabel auf dem Stapler.
Meine Profis waren die kasachischen Brüder Omarovs, großartige Jungs. Der Senior ist der Mähdrescherfahrer, der Junior steht hinter dem Traktor. Nach dem Stadtleben gefragt, träumte der Jüngere von einer Armee, um mit dem Zug zu reisen, den er noch nie gesehen hatte. Sie brachten uns ein einfaches Abendessen auf das Feld, und die Brüder behandelten uns mit Kumis. Der Mähdrescher brach ununterbrochen - zehnmal in einer 12-Stunden-Schicht - zusammen: Die Ketten brachen, die Zähne der gusseisernen Kettenräder flogen ab. In diesem Fall war ich mit einer Box mit Ersatzteilen (Ersatzteile, Werkzeuge und Zubehör) beschäftigt. Selbstständig vor Ort repariert.
Die Ernte war schlecht und die Ernte dauerte nicht länger als drei Wochen. Dann zogen sich Tage des Müßiggangs hin, bis die Zeit des Pflügens kam, in der uns die langweilige Rolle eines Pfluges zugewiesen wurde - das Anheben und Absenken der Pfluganteile beim Einschalten der Grenzen eines endlosen Feldes. Mit etwas Glück durfte man manchmal an den Traktorhebeln sitzen. Nachtwanderungen mit Traktoren wurden während der Pflugzeit zu einer Art Unterhaltung. Nach der Schicht gingen die Traktorfahrer nach Hause und ließen ihre Stahlpferde im Lager. Einige von uns (einschließlich des Autors), die das schwierige Verfahren zum Starten von Traktordieselmotoren beherrschten, fuhren in die Steppe, in die unsere Augen blickten (zum Glück waren dafür keine Straßen erforderlich). Die Hauptsache ist, sich nicht in der Dunkelheit zu verlieren, denn es gibt keine Sehenswürdigkeiten.
Es ist unmöglich, sich nicht an den bezaubernden Anblick zu erinnern, den wir in dunklen Septembernächten gesehen haben. Irgendwie saß die ganze Brigade am Feuer, als am Horizont in südöstlicher Richtung der Himmel für einen Moment mit einem hellen Blitz aufleuchtete und dann begann, in einer ganzen Reihe von Farben gemalt zu werden. Das mysteriöse Phänomen dauerte mehrere Minuten und verschwand langsam, dann liefen hellgrüne Reflexionen über den Himmel und alles war vorbei. Natürlich waren wir ratlos - was würde dieses Ende der Welt bedeuten?
Unser jungfräuliches Landepos endete im bereits bekannten Tynce, wo ein komplett ziviler Zug aus reservierten Sitzwagen auf uns wartete. Noch vier Tage - und wir sind in Leningrad. Und am ersten Tag der Reise, als wir in Petropawlowsk Halt machten, lasen wir einen Artikel in der lokalen Zeitung: "Ein für unsere Breiten ungewöhnliches Phänomen ist das Polarlicht." Und sie glaubten sogar. Erst später, als bekannt wurde über den Atomteststandort Semipalatinsk (wo bis 1961 Boden- und Luftexplosionen durchgeführt wurden) und ich genug von der Aurora Borealis in der Arktis gesehen hatte, wurde mir klar, welche Art von "Lichtern" wir im September 1957 sahen.
Seitdem sind 60 Jahre vergangen, aber unser kurzes jungfräuliches Epos ist bis heute in Erinnerung geblieben.
Constantin RICHES
