In den Gewässern Grönlands wimmelt es nur so von riesigen Eisbergen und Eisfeldern. Unter diesen Bedingungen bewegte sich das Walfangschiff "Herald" langsam über den Ozean. Es war Mitte August 1775.
Der stärkste Sturm begann unerwartet. Riesige Eisschollen begannen mit einem Crash zu brechen, und die Seeleute sahen, wie ein Schiff aus ihnen hervorkam, das vollständig mit einer Eiskruste bedeckt war und wie Silber glänzte. An Bord hieß das erstaunliche Schiff "Octavius".
Betroffen von dem, was sie sahen, bestiegen die Seeleute des Herald unter dem Kommando seines Kapitäns Archibald Scott das eisbedeckte Schiff. Das Oberdeck des Octavius war leer, aber unter dem Blick der Seeleute öffnete sich ein schreckliches Bild. Überall waren Leichen, die ebenfalls mit einer Eisschicht bedeckt waren. Es schien, dass sie schnell und effizient mit Kälte verarbeitet wurden, und deshalb waren sie so gut erhalten. Es war überraschend, dass es anscheinend keine Panik auf dem Octavius gab: Der Tod überholte die Menschen sofort während ihrer üblichen Aktivitäten.
Zum Beispiel haben mehrere Menschen friedlich in ihren Kojen „geschlafen“. Die Kapitänskajüte enthielt auch eisgebundene Körper. Er selbst fand seinen Tod am Schreibtisch, wo der Kapitän im Schiffslogbuch blätterte. Der "gefrorene" Seemann saß auf dem Boden und hielt Feuerstein über einen Haufen Späne und versuchte anscheinend, ein Feuer zu entfachen. Neben ihm lag ein Junge, bedeckt mit einer erwachsenen Jacke - wahrscheinlich der Sohn des Kapitäns der Octavius. Es scheint, dass sich das Kind in den letzten Minuten seines Lebens aufwärmen würde. Der Körper einer jungen Frau, der Frau des Kapitäns, ruhte auf dem Sofa.
Das Bild zeigte, dass diese Leute froren, aber der Tod überholte sie sofort und plötzlich. Was ist denn passiert? Die Antwort könnte ein Logbuch gewesen sein, also entschied Archibald Scott, dass er es mitnehmen würde. Die gefrorenen Laken wurden jedoch so zerbrechlich, dass sie in den Händen des Kapitäns zerfielen, nur ein kleiner Teil von ihnen blieb übrig. Die Seeleute des Herolds untersuchten alle Abteile des gefrorenen Schiffes und fanden überall dasselbe - die Leichen von Menschen in völlig untypischen Positionen und Positionen. Schließlich verließen sie, unterdrückt von dem schrecklichen Anblick, das tote Schiff.
Die Ruhe erlaubte es nicht, vom Octavius aus zu segeln, so dass das Team des Walfängers gezwungen war, die ganze Nacht neben ihm zu verbringen. Die Menschen konnten nicht schlafen und standen kurz vor Panik. Einige behaupteten, sie hätten die Stimmen der Toten gehört, andere, sie könnten sich bewegende dunkle Gestalten auf dem Deck des Octavius unterscheiden …
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Am nächsten Morgen waren die Seeleute erleichtert zu sehen, dass sich das schreckliche Schiff langsam entfernte und durch das eisige Wasser rutschte. Schließlich verschwand er völlig aus dem Blickfeld …
Was ist mit dem Octavius-Team passiert?
Die überlebenden Seiten des Octavius-Schiffsmagazins wurden untersucht. Der erste listete das Datum seiner Abreise (10. September 1761) und die Route auf: Das Schiff fuhr vom Hafen von Liverpool nach China. Es gab auch eine Liste aller Leute, die segelten, einschließlich des Kapitäns des Schiffes Seaton, seiner Frau und seines zehnjährigen Sohnes. Die nächste überlebende Seite berichtete, dass das Schiff entlang des kanarischen Archipels segelte und sich alle über das wundervolle Wetter freuten. Später gingen viele Blätter verloren, und das letzte der überlebenden Blätter bezeugte, dass Octavius irgendwo unweit des alaskischen Cape Barrow in eine Eisfalle gefallen war und seit mehr als zwei Wochen dort war …
Wie kam ein Schiff, das aus China zurückkehrte, in die arktischen Breiten? Vielleicht hat der Kapitän beschlossen, die Route zu verkürzen, für die er das Schiff nicht auf einer langen, wiederholt getesteten Route führte, die die südafrikanische Küste, sondern nördlich des amerikanischen Kontinents umhüllte, um eine Seepassage zu finden? Aber wie könnte ein erfahrener Kapitän eine so verrückte Entscheidung treffen ?! Und dann machte "Octavius" seine Reise 1761 und fand sie 1775! Es stellt sich heraus, dass ein gefrorenes Schiff voller Leichen seit vierzehn Jahren die nördlichen Gewässer segelt? Laut erfahrenen Seglern ist dies höchst unwahrscheinlich.
Moderne Forscher, die die Informationen über "Octavius" studiert haben, sind zu dem Schluss gekommen, dass eine solche Geschichte in der Realität hätte passieren können. Insbesondere wurde eine Archivaufzeichnung gefunden, nach der ein Segelschiff namens "Octavius" tatsächlich existierte und aus einem unbekannten Grund nicht vom Segeln zurückkehrte. (Es gab keine Untersuchung dazu, da Schiffe zu diesem Zeitpunkt oft nicht an ihrem Ziel ankamen.)
Mit den neuesten wissenschaftlichen und technologischen Fortschritten haben Wissenschaftler das Logbuch "Octavius" analysiert und als echt erkannt. Das Geisterschiff selbst wurde nie wieder gesehen. Es ist durchaus möglich, dass er, nachdem er in Eisgefangenschaft gefallen ist, heute noch irgendwo steht, seine Masten in den kalten Himmel gerichtet sind und sein erstaunliches, ungelöstes Geheimnis jahrhundertelang geheim hält …