Wir kennen den alten Weg "von den Varangianern zu den Griechen" von der Schule. Die Tatsache, dass diese Route tatsächlich vor tausend Jahren benutzt wurde, wirft jedoch große Fragen auf.
Gegen den Strom
Der Weg "von den Varangianern zu den Griechen", der Nord- und Südeuropa verbindet, wird in der Geschichte vergangener Jahre ausführlich beschrieben. Um diese Handelsader herum wurde der russische Staat gebildet, wenn man die Geschichte der Berufung glaubt, Rurik zu regieren. Der Akademiker Dmitry Likhachev nannte diesen Weg im Allgemeinen "den wichtigsten in Europa bis zum XII Jahrhundert".
Der Chronist spricht zwar nicht wirklich über den Weg "von den Varangianern zu den Griechen", sondern im Gegenteil - "von den Griechen zu den Varangianern", dh von Süden nach Norden. Entlang des Dnjepr nach Lovat, weiter zum Ilmensee, von dort nach Wolchow, nach Ladoga (damals Nevo), der "mit seiner Mündung in das Varangische Meer mündet". Und dann "auf diesem Meer nach Rom". Warum in Europa nach Rom gehen, dachte der russische Chronist nicht und verstand Rom als eine Art Abstraktion.
Historiker sahen lange Zeit keinen großen Unterschied, in welche Richtung sie segeln sollten. Aber hier ist das Pech: Wolchow floss damals anders als jetzt und in die andere Richtung - von Nord nach Süd. Selbst in unserer Zeit ändert dieser Fluss seine Strömungsrichtung aufgrund einer starken Flut oder eines stürmischen Windes. Laut Wissenschaftlern hat sich der aktuelle Stand der Dinge aufgrund geologischer Veränderungen frühestens im XIV. Jahrhundert entwickelt. Das heißt, vor tausend Jahren musste der gesamte Weg vom Schwarzen Meer bis zur Ostsee gegen den Strom gehen.
Das Paddeln ist sehr unpraktisch, und die Byzantiner kletterten nicht weiter als bis nach Kiew entlang des Dnjepr. Und warum wirklich einen so unpraktischen Weg wählen?
Es stellt sich heraus, dass wir nicht von Süden nach Norden gingen, sondern von Norden nach Süden? Auf den ersten Blick ist es logisch. Rurik setzte sich zuerst in Ladoga und Nowgorod, dann zog der Prophet Oleg nach Süden, eroberte Smolensk und Kiew und ging schließlich zum Schwarzen Meer hinaus und nagelte einen Schild an die Tore von Konstantinopel. Nachdem die Wikinger die Kontrolle über die gesamte Route erlangt hatten, begannen sie vom Handel zu profitieren. Diese Meinung wurde vom russischen Historiker Wassili Klyuchevsky geteilt. Er glaubte, dass der russische Staat auf der Handelsroute von der Ostsee nach Byzanz unter der Führung von Kiew entstand.
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Handel spurlos
Leider sind die varangianischen Kaufleute des VIII-XI Jahrhunderts der Wissenschaft unbekannt. Sie hatten einfach nichts zu handeln. Varangianer (Normannen) plünderten, töteten und eroberten manchmal ganze Königreiche. Wenn sie etwas verkauften, waren es nur ihre Dienste als Söldner. Aber selbst wenn wir davon ausgehen, dass sie in Russland friedliche Kaufleute wurden, stellt sich die Frage: Wo sind die Beweise für ihren Aufenthalt?
An den Ufern des Volkhov und des Dnjepr sollten Spuren von varangianischen Handelsposten und Schubkarren erhalten geblieben sein. Nichts dergleichen! In den kulturellen Schichten Kiews in den VIII-X Jahrhunderten skandinavischer und griechischer Objekte weinte die Katze.
Bis zum Ende des 10. Jahrhunderts gab es selbst von Kiew nach Nowgorod keine reguläre Route und nicht die "von den Varangianern zu den Griechen".
Gleichzeitig gibt es entlang der Wolga, die die Ostsee mit der arabischen Welt verband, viele Schätze mit arabischen Münzen und varangianischen Gräbern. Und die Wolga-Route wird nicht in einer Chronik erwähnt, sondern in Hunderten von Quellen.
Auch in Skandinavien finden sie kaum Byzantinisches.
All dies bedeutet nicht, dass es keine Verbindung zwischen Nord- und Südeuropa gab. Seit dem späten Römischen Reich gab es eine bekannte Wasserstraße von der Ostsee bis zum Schwarzen Meer. Er ging die Weichsel oder die Elbe und die Donau entlang. Die Hälfte der Straße ist immer ein vorbeifahrender Strom, es gibt keine Stromschnellen, das Land ist zivilisiert und relativ sicher. Außerdem ist die Straße kürzer.
Mit anderen Worten, es gab keinen Weg "von den Varangianern zu den Griechen". Es wurde einfach von niemandem gebraucht, da die Skandinavier auf anderen Straßen nach Süden gingen und die Byzantiner nicht weiter als bis nach Kiew wanderten. Lange Zeit fuhren Schiffe entlang des Dnjepr nur in die Nachbarstadt.
Als sich Kiewer Rus in einen Vereinigten Staat verwandelte, wurde es möglich, sicher durch diesen zu reisen. Diese Route - von der Ostsee bis zum Schwarzen Meer durch die Kiewer Rus - hatte jedoch noch keine ernsthafte Bedeutung.
Boris SHAROV
