Vor der Küste der Krim entdeckten Taucher den Dampfer Boy Feddersen, der 1943 sank. Einer Version zufolge holte das Schiff die von den Nazis geplünderten Schätze heraus.
Boy Feddersen wurde "der Dampfer genannt, der nicht sterben wollte". Es wurde 1914 in Deutschland erbaut und hieß ursprünglich Anhalt. 1919 wurde das Schiff im Rahmen von Reparationen an die Briten übergeben und dann an eine spanische Firma verkauft. 1931 wurde das Schiff von der Sowjetunion gekauft. Von diesem Moment an hieß das Schiff "Kharkov".
1933 wurde das Schiff mit einer Ladung Getreide nach London geschickt. Er lief auf Grund und bekam ein Loch. Die Pumpen, die Wasser aus dem Laderaum pumpten, verstopften schnell mit Getreide. Als sich der Sturm auf neun Punkte verschärfte, traten Risse im Schiffsrumpf auf. Aber "Kharkov" hielt mehrere Tage in dieser Position durch, bis die Retter eintrafen.
Der Schiffsrumpf wurde in zwei Hälften zersägt. Der Heckteil wurde zum Bosporus geschleppt und auf eine Sandbank gelegt. Der Bogen wurde nach Sewastopol gebracht.
Und innerhalb eines Jahres wurde "Kharkov" restauriert. Während des Großen Vaterländischen Krieges beschädigten die Seeleute aufgrund der Unfähigkeit, den von den Nazis eroberten Hafen von Nikolaev zu verlassen, das Schiff und verließen es. Die Deutschen restaurierten den Dampfer und benannten ihn 1943 in Boy Feddersen um, berichtet REN TV.
Am 10. August 1943 fuhr das Schiff zu einem Konvoi von Sewastopol nach Constanta. Die Transportschiffe Boy Federsen und die bulgarische Varna wurden von rumänischen Zerstörern, einem Minensuchboot, einem Minenleger und anderen Schiffen begleitet. Nachts begann der Konvoi, sowjetische Flugzeuge anzugreifen. Das U-Boot D-4 schloss sich dem Angriff an. Der Dampfer verlor die Kontrolle. Einen Tag später sank er 15 Meilen von Evpatoria entfernt.
