Detaillierte Anweisungen zum Studium von UFOs wurden auf der Website der US Central Intelligence Agency veröffentlicht.
Der Anweisung geht eine Geschichte über den berühmten Fall in Soccoro voraus, als der Polizist Lonnie Zamora, der einem überdrehenden Auto des Eindringlings nachjagte, auf den Highway 85 fuhr. Plötzlich hörte er ein lautes Brüllen und sah einen Flammenblitz. Der Polizist glaubte, das Dynamitlager sei explodiert. Ihm zufolge war die Explosionsflamme bläulich mit orangefarbenen Blitzen und sank langsam zu Boden. Es schien nach unten zu fließen und sah aus wie eine Glocke, der obere Teil war schmaler als der untere.
Zamora bog von der Autobahn auf den Feldweg ab, der zum Lagerhaus führte. Als er beim dritten Versuch den Hügel hinaufstieg, wurde das Geräusch niederfrequent und ließ nach. Zamora bemerkte 150 Meter von der Autobahn entfernt zwischen zwei Hügeln, was wie ein silbernes Auto aussah. Neben dem "Auto" standen zwei humanoide Gestalten, als wären sie in weißen Overalls gekleidet.
Es schien, dass die Kreaturen vom Polizisten erschreckt wurden: Einer von ihnen "wandte sich dem Auto zu und zuckte überrascht zusammen".
Angenommen, es gab einen Flugzeugabsturz, rief Lonnie über Funk um Hilfe. Nachdem er um den Hügel herumgefahren war, näherte er sich dem 100 Fuß entfernten Objekt und bemerkte, dass das, was er für ein Auto hielt, ein eiförmiges Objekt war, das nicht länger als 15 Fuß war und durch Requisiten mit dem Boden verbunden war. Es wurden keine Kreaturen mehr beobachtet. Das Objekt hatte ein rotes Muster ("Zeichen") von 2 mal 2,5 Fuß: einen Bogen unter einem nach oben zeigenden "Pfeil" und darunter einen horizontalen Balken.
Pops waren zwei- oder dreimal zu hören, getrennt durch ein Intervall von ein oder zwei Sekunden. Von unten wurde das Objekt hell beleuchtet, von seinem unteren Teil blau, mit einem orangefarbenen Rand, Feuer entkam. Ein zunehmendes Brüllen war zu hören, und Zamora, der Angst vor einer möglichen Explosion hatte, fiel hinter seinem Auto zu Boden und bedeckte sich mit den Händen. Als das Geräusch aufhörte, schaute er hinaus und sah, dass das Objekt nicht mehr auf dem Boden lag.
Laut Zamora sah er auf und sah, dass sich das Objekt von ihm entfernte. Das Objekt bewegte sich in einer geraden Linie in geringer Höhe, ungefähr 15 Fuß über dem Boden, und gab Geräusche von sich, als würden Dynamitbomben explodieren.
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Zusammen mit dem ankommenden Chef von Zamora, Sergeant Samuel Chavez, untersuchte der Polizist die Szene. Dort, wo das Objekt den Boden berührte, wurden vier einige Zentimeter tiefe Dellen gefunden. Diese Vertiefungen wurden so positioniert, als wären sie die Spitzen eines Vierecks, das aus zwei gleichschenkligen Dreiecken mit einer gemeinsamen Basis besteht. Ebenfalls am Boden befanden sich vier Bereiche mit Rußspuren, von denen sich drei innerhalb des imaginären Vierecks und einer außerhalb befanden. An dieser Stelle brannte der Busch nieder, als sie ihn berührten, spürten sie die Hitze nicht.
Der Fall wurde von einem UFO-Berater der Luftwaffe, dem Ufologen J. Allen Hynek, untersucht. Zusammen mit dem Chronometer für Zamora, der alle seine Aktionen am 24. April reproduzierte, fand er keine Widersprüche zu seiner Geschichte.
Nach einem Interview mit dem Besitzer einer nahe gelegenen Tankstelle fand Hynek heraus, dass er mit einem Kunden sprach, der sagte, er habe einen seltsamen "Hubschrauber" gesehen, der ihn "am südlichen Stadtrand fast von der Straße geworfen hätte". Dieser "Hubschrauber" "landete direkt auf dem Hügel, und ein Streifenwagen eilte darauf zu."
Der Soccoro-Unfall gilt als die am besten dokumentierte UFO-Begegnung in der Geschichte der Menschheit. Zahlreiche Forscher konnten keine Widersprüche in der Geschichte von Zamora und den gefundenen Spuren finden.
10 CIA-Tipps zum Studium von UFOs:
1. Bilden Sie ein Team, um Beobachtungen zu untersuchen und zu bewerten
Bis Dezember 1947 gab es keine spezifischen Organisationen, die für die Untersuchung und Bewertung von UFO-Sichtungen verantwortlich waren. Darüber hinaus gab es keine Standards für die Bewertung der eingehenden Informationen.
Um die Verwirrung zu beenden, bildete der Vertreter des US-Luftwaffenkommandos, Nathan Twinning, ein Team, um alle UFO-Informationen zu sammeln, zusammenzustellen, auszuwerten und an Regierungsbeamte weiterzugeben. Er ging von der Prämisse aus, dass UFOs real sein und eine Bedrohung für die nationale Sicherheit darstellen könnten. 1952 wurde die Gruppe Project Blue Book genannt.
2. Definieren Sie die Ziele Ihrer Forschung
Die US-CIA begann aufgrund einer potenziellen Bedrohung der nationalen Sicherheit mit der Überwachung eines UFO-Studienprojekts. Die Blue Book-Mitglieder haben drei Hauptziele für ihre Forschung identifiziert:
- ob UFOs eine Bedrohung für die nationale Sicherheit darstellen;
- ob UFOs technologische Errungenschaften nachweisen, die auf die Entwicklung der Geowissenschaften und -technologien gerichtet werden können;
- Bestimmung der Reize, die dem Beobachter zur Verfügung stehen, der über das Auftreten eines UFO berichtet.
Beachten Sie, dass das Blue Book-Projekt, obwohl es die Möglichkeit der Existenz außerirdischer Zivilisationen und UFOs nicht ausschloss, in erster Linie darauf abzielte, nationale Sicherheitsprobleme zu lösen, die mit den wahrscheinlichen Aktionen der UdSSR unter dem Deckmantel von UFOs verbunden sind.
3. Konsultieren Sie Experten
1953 schuf die CIA einen wissenschaftlichen Rat für UFO-Forschung namens Robertson Group. Darüber hinaus konsultieren Mitglieder des Project Blue Book regelmäßig externe Experten zum Thema UFO, wie Astrophysiker, Piloten, das Wetteramt, das Zentrum für Atmosphärenforschung, die NASA, Kodak (für die Fotoanalyse) und verschiedene Labors (für die Probenforschung).
Es ist merkwürdig, dass Experten Mitte der 60er Jahre die Ergebnisse des Blue Book-Projekts überarbeiteten und zu dem Schluss kamen, dass in der gesamten Geschichte des bewussten Sehens von UFOs kein einziges Phänomen außerhalb des Bereichs irdischer technologischer oder wissenschaftlicher Erkenntnisse festgestellt wurde.
4. Erstellen Sie ein System zum Melden und Organisieren eingehender Fälle
Luftfahrtanalytiker des United States Air Force Research Center (ATIC) haben einen Fragebogen entwickelt, anhand dessen Berichte über mögliche UFOs akzeptiert werden. Diese Fragebögen wurden während des gesamten Bestehens des Blue Book-Projekts verwendet.
Die Dauer der Beobachtung, Datum, Uhrzeit, Ort, Position des Objekts am Himmel, Wetterbedingungen, das Auftreten oder Verschwinden von UFOs sind die wichtigsten Fakten für Forscher, die die Zuverlässigkeit von UFO-Sichtungen beurteilen.
Das Blue Book-Projekt klassifizierte die Beobachtungen in: astronomische (helle Sterne, Kometen, Feuerbälle), Luftfahrt (Flugzeuge, Hubschrauber und ihre Teile), Weltraum (Raketen und ihre Teile), militärische (operativ-taktische, Kreuzfahrt- und ballistische Raketen) und andere. (Reflexionen, Trugbilder, Scheinwerfer, Vögel, Luftballons, Drachen, Radar-Pickups, Hoaxes, Witze, Feuerwerk), Beobachtungen mit unzureichenden Daten und Unbekannten. Es ist die letzte, sehr selten beobachtete Kategorie, zu der UFOs theoretisch gehören können.
5. Beseitigen Sie Fehlalarme
Es ist notwendig, alle wahrscheinlichen und bekannten UFO-ähnlichen Phänomene zu eliminieren, um sich auf wirklich ungeklärte Fälle zu konzentrieren.
Einige häufige fehlerhafte Sichtungen mutmaßlicher UFOs waren Sichtungen der Aufklärungsflugzeuge Lockheed U-2, Lockheed A-12 und Lockheed SR-71 Blackbird. Das futuristische Design der letzten beiden Modelle und ihre unglaubliche Geschwindigkeit (der SR-71 erreicht viertausend Kilometer pro Stunde) verursachten buchstäblich einen Absturz in UFO-Berichten.
Es sollte beachtet werden, dass Militärpiloten bereits vor dem Erscheinen des Blue Book-Projekts während des Zweiten Weltkriegs wiederholt seltsam leuchtende Bälle bemerkten, die neben Flugzeugen flogen. Diese Phänomene wurden sowohl im europäischen als auch im fernöstlichen Einsatzgebiet beobachtet und verschwanden mit Kriegsende. Wissenschaftler schlagen vorsichtig vor, dass die Piloten eine Art elektrostatisches Phänomen wie die Lichter von St. Elmo beobachteten, aber das Verschwinden dieser Kugeln mit dem Ende des Krieges ist unerklärlich.
6. Entwickeln Sie eine Methode zur Erkennung von Flugzeugen, Raumfahrzeugen, Wetterballons und anderen Luftphänomenen, die häufig mit UFOs verwechselt werden
Aufgrund der erheblichen Wahrscheinlichkeit könnte das Flugzeug (oder ein geheimes Luftobjekt) mit einem UFO verwechselt werden. Für den Forscher ist es wichtig, die Eigenschaften verschiedener Flugzeugtypen und Raumfahrzeuge zu kennen, um die Zuverlässigkeit jeder Beobachtung beurteilen zu können.
Die Teilnehmer des Blue Book-Projekts beschrieben beispielsweise jeden Flugzeugtyp unter verschiedenen Bedingungen. Für alle astronomischen Phänomene wurden die gleichen Beschreibungen gemacht.
7. Untersuchen Sie die visuelle Dokumentation
Jedes Foto, Video oder Audio kann äußerst hilfreich sein, um die Tatsache einer UFO-Sichtung zu beurteilen.
Der berühmte Fall wurde 1952 von der Robertson-Gruppe geprüft. In Tremonton, Utah, bemerkte der professionelle Marinefotograf Dalbert Newhouse beim Umzug zu einem neuen Dienstort etwa ein Dutzend Flugscheiben am Himmel in einer Höhe von etwa 3 km, die Größe eines viermotorigen B-29-Bombers in der Farbe von gebläutetem Stahl. Newhouse aktivierte hastig die Filmkamera und filmte 1.600 Farbaufnahmen.
Eine sorgfältige Analyse der Bilder ergab, dass nicht die Flugzeuge gefilmt wurden. keine Sonden oder Vögel. Die Blue Book-Beamten sagten, sie wüssten nicht, was Newhouse gemietet hatte.
8. Führen Sie kontrollierte Experimente durch
Möglicherweise sind überwachte Experimente erforderlich, um unbekannte Phänomene zu replizieren. Insbesondere wurde während der Untersuchung des oben in Tremonton beschriebenen Falls vorgeschlagen, Ballons in unterschiedlichen Entfernungen unter ähnlichen Wetterbedingungen zu fotografieren. Die Kosten für eine solche Studie machten es jedoch unmöglich.
9. Sammeln Sie Ergebnisse aus physischen Tests und forensischen Untersuchungen
In der Geschichte mit Zamora wurde laut dem Management des Blauen Buches alles getestet, was in menschlicher Macht stand. Insbesondere wurden Bodenanalysen durchgeführt und Untersuchungen zur Reststrahlung durchgeführt. Die Laboranalyse der verbrannten Zweige ergab keine ungewöhnlichen Chemikalien.
10. Verhindern Sie Betrug und Treu und Glauben
Robertsons Gruppe, die Anfang der 60er Jahre buchstäblich von UFO-Berichten überschwemmt wurde, erklärte die Notwendigkeit, das "Nutzsignal" vom Rauschen zu trennen. Mit einer Fülle falscher oder gefälschter Beobachtungen wird es immer schwieriger, Fälle zu finden, die es wert sind, untersucht zu werden.
Um die Anzahl falscher Meldungen zu verringern, schlug die Robertson-Gruppe vor, das Militär, die Forscher und sogar die Öffentlichkeit in den Methoden zur Identifizierung von Objekten zu schulen, die häufig mit UFOs verwechselt werden. Zunächst geht es um ungewöhnlich beleuchtete Ballons, Sonden und Reflexionen von Flugzeugen.
Dmitry Taevsky
