Auf der 2962 Kilometer langen Transsibirischen Eisenbahn sterben jährlich durchschnittlich fünf Menschen. Fast alle Opfer starben fahrlässig unter den Rädern von Zügen. Sie gingen die Gleise in der Nähe des Bahnhofs Chany entlang, bemerkten den herannahenden Zug nicht und hörten die Tonsignale der Fahrer überhaupt nicht.
Mit erschreckender Häufigkeit gingen die Ermittlungs- und Einsatzteams, bestehend aus einem Mitarbeiter, einem Ermittler und einem Experten, zum unglücklichen Kilometer, um eine Untersuchung über den Vorfall durchzuführen und die Identität der Opfer festzustellen. Bald wurde dieser Kilometer des Transsib (inoffiziell) als geopathogene Zone in der linearen Abteilung für innere Angelegenheiten anerkannt.
Die meisten Anwohner sterben unter den Rädern von Zügen, die sich aus unerklärlichen Gründen nicht umsehen und nichts hören, wenn sie die Eisenbahn überqueren oder gedankenlos daran entlang gehen, obwohl Sie auf einer in der Nähe liegenden unbefestigten Straße gehen können.
Es wurden keine Umstände festgestellt, die tödliche Tragödien hervorrufen. Es gibt weder eine scharfe Kurve noch Züge auf den Gleisen oder einzelne Autos - nichts, was die Sicht einschränken könnte.
Die Mitarbeiter erinnerten sich besonders an einen solchen Unfall. Dann, an einem der klaren Maitage, starb ein Mann. Als sich die Lokomotive eines Güterzuges dem Bahnhof Chany näherte, sah sie von weitem, dass ein Mann die Gleise entlang lief.
Es gibt eine gute unbefestigte Straße in der Nähe. Warum geht eine Person entlang der Schwellen, die speziell unter den Schienen verlegt sind, so dass die Stufe nicht mit dem Abstand zwischen ihnen übereinstimmt? Immerhin ist es einfach unpraktisch, entlang der Schläfer zu gehen!
Der Fußgänger achtete nicht auf das laute Signal. Dann betätigte der Fahrer die Notbremsung. Aber selbst das Kreischen der Bremsen ließ den Mann nicht umdrehen. Der Körper des unglücklichen Mannes war schrecklich entstellt und seine Identifizierung wurde verzögert. Darüber hinaus war das Opfer kein Anwohner. Seine Identität wurde durch Fingerabdrücke festgestellt, indem eine Anfrage an das Hauptinformations- und Analysezentrum des russischen Innenministeriums gerichtet wurde.
Es stellte sich heraus, dass die Toten aus dem Altai-Territorium stammten und in der Region Nowosibirsk lebten, das außerdem als vermisst eingestuft wurde.
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Ein anderer Mann, der auf diesem Abschnitt der Eisenbahn starb, wurde sechs Monate später identifiziert. Es stellte sich heraus, dass er in der Region Penza lebte. Es blieb auch unklar, warum eine Person auf Wegen und nicht auf einer unbefestigten Straße ging.
Es gab nie Friedhöfe oder Kreuzungen in der Nähe. Experten für anomale Phänomene glauben normalerweise, dass die Ursache für solche Vorfälle ein unterirdischer Fluss ist, der sich ziemlich nahe an der Erdoberfläche befindet. Es sind diese Flüsse, die einen geopathogenen Effekt erzeugen, der das menschliche Verhalten beeinflusst. Auf diesem Teil des Geländes verliert eine Person die Fähigkeit, im Raum zu navigieren und logisch zu handeln.
Aber kein einziger Lokführer hat so etwas jemals bemerkt, als er diesen "verdammten Kilometer" gefahren ist. Und die Zahl der Todesopfer wächst weiter.
Aus dem Buch: "Die unheimlichsten und mystischsten Orte auf dem Planeten und die Geheimnisse ihrer Bewohner." Reutov Sergey
