Die Montage der Internationalen Raumstation (ISS) begann 1998. Seitdem ist es ein riesiger Außenposten von der Größe eines Fußballfeldes geworden. Obwohl seine Größe beeindruckend ist, macht es die ISS auch zu einem bequemen Ziel für die vielen Stücke von Weltraummüll im Orbit. Gibt es eine Möglichkeit, sich dagegen zu verteidigen, und was passiert, wenn die Station mit einem Weltraumobjekt kollidiert?
Mikrometeoritenbedrohung
Die Umlaufbahn der Erde ist ein geschäftiger Ort, da Tausende von Objekten, deren Größe einige Zentimeter nicht überschreitet, um unseren Planeten schweben, sowie Millionen kleinerer Teile. Die ISS wird also jeden Tag unweigerlich von Mikrometeoriten getroffen, aber zum Glück gibt es Sicherheitsmaßnahmen, um sicherzustellen, dass nichts Katastrophales passiert.
Eine der bemerkenswertesten Kollisionen ereignete sich 2012, als ein kleiner Meteorit das Modulfenster der Station traf. Der Notverschluss schloss automatisch die Fenster, um im Falle eines Lecks einen Druckverlust im luftleeren Raum zu verhindern. Der Schaden war jedoch nicht schwerwiegend und es trat keine Leckage auf, sodass das Ventil später entfernt wurde.
Im Jahr 2013 bemerkten Astronauten einen weiteren Einfluss auf die ISS. In einem seiner Sonnenkollektoren erschien ein sehr kleines Loch von der Größe einer Kugel. Der Schaden wurde durch ein unbekanntes Stück Trümmer verursacht. "Ich bin froh, dass dieses Objekt das Korps nicht getroffen hat", schrieb der kanadische Stationskommandant Chris Hadfield später auf seinem Twitter-Account.
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Der Rumpf der Station ist verstärkt, um Stößen standzuhalten. Es ist in der Lage, Mikrometeoriten mit einem Durchmesser von bis zu 1 cm zu handhaben. Wenn ein größerer Meteorit in den Rumpf eindringt, besteht die Gefahr eines Durchschlags, wodurch der Druck der Station abnehmen kann.
Schutzzone
Um solche Vorfälle zu vermeiden, verfügt die Station über eine Schutzzone, in der mehrere Kilometer Raum um sie herum gemessen werden können. Es wird vom United States Space Observing System verfolgt. Wenn große Fremdkörper in diesen Bereich gelangen, wird die Station mithilfe von Bordgyroskopen und Lenkgetrieben bewegt, um den Gefahrenbereich zu verlassen.
"Die ISS wird beginnen, sich vom Objekt zu entfernen, wenn die Wahrscheinlichkeit einer Kollision größer als 1 zu 10.000 ist", sagte Daniel Huot, PR-Beauftragter der NASA. - Dies geschieht normalerweise ungefähr einmal im Jahr (obwohl es 2016 keine derartigen Manöver gab). In der gesamten Geschichte der Station gab es 23 Fälle der Umgehung von Weltraummüll. “
Man kann jedoch nicht sagen, dass dieses System fehlerfrei ist. In einigen Fällen kann das Objekt zu spät gesehen werden, um der ISS Zeit zum Manövrieren zu geben. In diesem Fall muss die Besatzung zum Sojus-Raumschiff evakuiert werden, das als Rettungsboot fungiert.
Kollision mit einem großen Objekt
Wenn die ISS mit einem großen Objekt kollidiert, kann es nicht gespeichert werden. In diesem Fall muss sich die Besatzung lösen und zur Erde zurückkehren. Bis zu sechs Personen sind jederzeit am Bahnhof. Alle von ihnen können auf zwei Sojus-Raumschiffen evakuieren, bei Bedarf jeweils drei Personen. Solche Evakuierungen fanden mehrmals statt, auch im Jahr 2015, obwohl die Besatzung nie abgesetzt werden musste.
Seit dem 2. November 2000 ist die ISS ständig besetzt, daher kann dieses Verteidigungsszenario nicht als ideal bezeichnet werden. Die Station kann jedoch größtenteils von der Erde aus gesteuert werden, sodass die Astronauten einfach viele der Luken schließen müssen, bevor sie die Module isolieren können.
Obwohl im Falle einer Kollision, wenn eine Evakuierung erforderlich ist, muss die Besatzung eine Reihe von Verfahren befolgen. Wenn der Körper der Station durch einen Aufprall beschädigt wird, verliert er allmählich an Druck. Onboard-Sensoren können den Unterschied feststellen und ein Tonsignal geben. Darüber hinaus kann die Besatzung auch Druckänderungen erkennen.
Notwendige Verfahren
Sobald der Alarm ausgelöst wird, muss die Besatzung eine Reihe von Verfahren befolgen: Warnen, Sammeln, Arbeiten - dies ist eine allgemeine Notfallreaktion. Die Besatzungsmitglieder müssen sich im russischen Hauptzentrum Zvezda versammeln, um sicherzustellen, dass sie das Sojus-Raumschiff sicher erreichen und bei Bedarf abnehmen können.
Die Teammitglieder müssen arbeiten, bis der Druck gefährlich niedrig ist. Wenn sie das Leck vor dieser Zeit nicht reparieren können, müssen sie die Luken in dem Segment abdichten, das beschädigt wurde. Die Art des Schadens bestimmt, ob es sich lohnt, die Besatzung im Raumschiff zu isolieren.
Schäden an Evakuierungsschiffen
Es kann auch vorkommen, dass in einem der Sojus-Raumschiffe ein Druckverlust auftritt. In diesem Fall handeln die Besatzungsmitglieder je nachdem, welcher Teil des Schiffes beschädigt wurde. Jedes Sojus-Raumschiff hat drei Segmente, aber nur eines (Abstiegsmodul) wird benötigt, um zur Erde zurückzukehren. Wenn ein anderes Segment beschädigt ist, beispielsweise das Orbitalmodul, kann die Besatzung trotzdem sicher nach Hause zurückkehren.
Wenn jedoch genau im Abstiegsmodul eines Sojus-Raumfahrzeugs ein Druckverlust auftritt, muss die Besatzung ihn manuell abdocken, während sie an der Station bleibt, und ihn an einen unbemannten Wiedereintritt senden. In diesem Fall wird höchstwahrscheinlich ein neues unbemanntes Raumschiff "Sojus" auf der ISS gestartet, um die Besatzung sicher auf die Erde zurückzubringen, jedoch zu einem späteren Zeitpunkt.
Druckentlastung der Station
Außerdem kann an der Station ein Druckverlust auftreten. In diesem Fall verwendet das Team Gateways, um das Isolationsleck einzudämmen. Seine Mitglieder werden die Luken schrittweise verwenden, um dort zu arbeiten, wo das Leck aufgetreten ist, im russischen oder amerikanischen Segment, und dann das beschädigte Modul isolieren.
Nachdem die Astronauten das beschädigte Modul identifiziert und die Sicherheit der Besatzung gewährleistet haben, müssen sie mit einem Team auf der Erde zusammenarbeiten, um das Problem zu lösen. Die Leckrate ist wahrscheinlich sehr langsam, und wenn sich im Modul ein Vakuum entwickelt, kann die Besatzung nach einer Lösung suchen.
Die Station verfügt über Geräte, mit denen die Schadensstelle repariert werden kann. Dafür müssen jedoch höchstwahrscheinlich zwei Astronauten einen Weltraumspaziergang außerhalb der Station durchführen. Sie können auch Anzüge tragen, um Schäden zu reparieren, wie dies früher auf der Raumstation Mir Ende der 90er Jahre geschehen war.
"Die höchste Priorität ist die Sicherheit der Besatzung", sagte Huot. "Wir werden niemals Astronauten in ein undichtes Modul schicken, es sei denn, wir sind zu 100 Prozent sicher, dass wir einen Plan haben, um die Besatzung und den Rest der ISS zu schützen."
Gefahr schwerer Verletzungen
Wenn der Schaden nicht repariert werden kann, muss die gesamte Besatzung die Station verlassen und wie zuvor erwähnt zur Erde zurückkehren. Natürlich gibt es Szenarien, in denen der Schaden viel schwerwiegender sein kann und die Druckentlastung dann viel schneller erfolgt. Laut Huot wurden Verfahren entwickelt, einschließlich der Verlegung der Station, um solche größeren Notfälle zu verhindern.
Die ISS soll bis mindestens 2024 im Orbit bleiben, wenn auch möglicherweise länger. Wir hoffen, dass die Besatzung niemals evakuieren muss.
Anna Pismenna
