"Unglaubliche Mechanismen" haben bereits über den geheimen Komplex eines verfolgbaren transportablen Kernkraftwerks TPP-3 geschrieben (Sie können es hier lesen). Es stellte sich jedoch heraus, dass es ein Projekt für eine solche Station und ein Auto-Chassis gab. Sein Name war Pamir-630D schwimmendes Kraftwerk.
Das Design und die Entwicklung des "Pamir" begannen 1973, und für die Arbeit am Institut für Kernkrafttechnik der Akademie der Wissenschaften des BSSR wurde ein spezielles Designbüro eingerichtet. Ich muss sagen, dass die Designer ziemlich viel Aufwand betreiben mussten, weil dies bisher nirgendwo auf der Welt gemacht worden war. Es dauerte zwölf Jahre, bis 1985 das erste schwimmende Kraftwerk der Welt in Betrieb genommen wurde.
Die Pamir-Station sollte ursprünglich eine modernere Lösung sein, sie unterschied sich erheblich von TPP-3. Beispielsweise wurde anstelle eines Druckwasserreaktors mit einem Luftkühler und zirkulierendem Wasser als Kühlmittel ein anderes Kühlmittel gewählt - Distickstofftetroxid. Dies machte es möglich, den Reaktor viel kompakter zu machen, da es sich um einen Einzelkreis (und nicht um einen Doppelkreis wie bei TPP-3) handelte. Die Wärmeleistung des Reaktors betrug fünf MW, und die elektrische Leistung betrug 633 kW.
Distickstofftetroxid ist eine sehr aggressive und ätzende Umgebung. Durch Zugabe von Stickstoffmonoxid wurde eine etwas weniger aggressive Nitrinlösung erhalten. Eines der großen Probleme war jedoch die Möglichkeit, die Kontur zu durchbrechen. Das Austreten des Kühlmittels war für das Wartungspersonal sehr gefährlich. Bei den Tests wurde der Tod eines Mitarbeiters an Nitrindämpfen festgestellt.
Die gesamte Pamir-630D-Installation bestand aus vier Fahrzeugen. Die auf dem Traktor MAZ-537 basierende MAZ-7960 wurde zum Transport des Reaktorblocks verwendet, da diese Einheit mit etwa 65 Tonnen die schwerste war. Zusätzlich zum Reaktor selbst mit einem biologischen Schutzkreislauf schleppte der Traktor ein Notkühlsystem, ein Paar Diesel-16-Kilowatt-Generatoren und einen Schaltschrank.
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MAZ-537.
Die zweite MAZ-7960 schleppte eine Turbinengeneratoreinheit und zugehörige Ausrüstung des Kraftwerks selbst. Zwei weitere KRAZ-Hilfsgeräte wurden für den Transport von zwei 100-Kilowatt-Standby-Generatoren und eines Steuerungs-, Schutz- und Steuerungssystems des Reaktors entwickelt. Das Stationspersonal bestand aus achtundzwanzig Personen. Die Anlage kann mit jeder Art von Transport transportiert werden. Insgesamt wurden zwei komplette Pamir-Installationen hergestellt.
Das schwimmende Kernkraftwerk Pamir wurde am 24. November 1985 in Betrieb genommen, und die Tests dauerten fast ein Jahr. Die Installation dauerte etwa dreieinhalbtausend Stunden und erreichte zweimal die Auslegungskapazität. Die Katastrophe von Tschernobyl setzte zunächst weitere Tests aus und wurde dann 1988 wegen "unzureichender wissenschaftlicher Validität der Wahl des Kühlmittels" vollständig eingestellt.