Wer war hinter der Tragödie der Familie Ovechkin und ihrer unschuldigen Opfer im Flugzeug, das von einer Jazzband entführt wurde?
Am 8. März 1988 herrschte an Bord der Tu-154, die von Irkutsk nach Leningrad flog, eine festliche Stimmung. Aber auf halbem Weg änderte sich plötzlich alles. Nicht alle Frauen haben am Internationalen Frauentag überlebt. Anstelle von Blumen erhält eine Stewardess eine Kugel, und die Mutter der Familie wird von den Händen ihres eigenen Sohnes getötet, der die Route ändern und ins Ausland fliegen wollte. Im Allgemeinen wird diese Entführung des Flugzeugs zu einer der schwierigsten Seiten in der Geschichte des sowjetischen Flugverkehrs - gemessen an der Anzahl der Opfer und den unbeantworteten Fragen.
Was fehlte ihnen?
Auf dem berühmten Foto von 1985 - Olga, Tatiana, Oleg, Ninel Sergeevna (hält Ulyana und Sergei an den Schultern), Alexander, Mikhail, Dmitry und Vasily Ovechkin. Igor, der die Familie fotografierte, und die abwesende Lyudmila waren nicht im Rahmen enthalten. Über diese Menschen wurden Filme gemacht, aber die Realität unterscheidet sich immer von ihrer künstlerischen Interpretation.
Das Land, aus dem die Ovechkins fliehen wollten, präsentierte ihnen zwei Dreizimmerwohnungen. Es gab auch ein Haus mit einer Nebenfarm am Stadtrand von Rabocheye. Der Titel "Mutter-Heldin" wurde vom Familienoberhaupt, Mutter von elf Kindern, Ninela Sergeevna Ovechkina, gehalten, die zum Zeitpunkt der Flugzeugentführung 51 Jahre alt war.
Ninel Sergeevna wuchs ohne Vater auf - er wurde zu einer langen Haftstrafe verurteilt. Mit der Zeit verlor sie ihre Mutter: Sie wurde vom Wachmann erschossen, als sie versuchte, Kartoffeln von einem geschützten Feld zu stehlen. Zwischen der Geburt ihrer Kinder arbeitete Ninel Ovechkina als Verkäuferin. Vier Jahre vor der Tragödie von der Mutter der Familie verwitwet. Der Vater der Kinder von Dmitry Dmitrievich starb 1984. Die Familien-Jazzband "Seven Simeons" wurde ein Jahr vor seinem Tod von sieben Söhnen gegründet.
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Das Ensemble wurde von Vasily (Schlagzeug), Oleg (Saxophon), Dmitry (Trompete), Igor (Keyboards), Alexander (Kontrabass), Mikhail (Posaune) und Sergey (Banjo) geleitet. Die Teilnehmer waren zwischen 8 und 26 Jahre alt. Offiziell wurden Mitglieder des Ensembles als Musiker beim Zusammenschluss der Stadtparks "Leisure" aufgeführt.
Mitte der 1980er Jahre traten die ältesten Söhne Vasya, Dima und Oleg abwechselnd in die Armee ein - sie dienten in der "roten Kaserne" in Irkutsk. Zu diesem Zeitpunkt waren die talentierten Nuggets in ihrer Stadt bereits bekannt: Der Dokumentarfilm des ostsibirischen Filmstudios erzählte von dem einzigartigen Team.
Außerhalb des Wettbewerbs wurden sieben Mitglieder des Heimensembles in die legendäre "Gnesinka" aufgenommen. Aber "Simeons" verließ die Musikwissenschaft bereits im zweiten Studienjahr - aufgrund von Tourneen, auch ausländischer.
1987 traten die Ovechkins in Japan auf. Im Ausland erhielten sowjetische Amateure laut der Geschichte eines Familienmitglieds, das den Terroranschlag überlebt hatte, ein Angebot, eine CD entweder in einer englischen oder einer amerikanischen Plattenfirma zu veröffentlichen. Zu diesem Zeitpunkt stimmten "Simeons" zu, ihr Leben zu ändern und der UdSSR zu entkommen. Wir beschlossen, ein Flugzeug zu entführen, um die ganze Familie ins Ausland zu bringen. Schwester Olga, die in einem Kiosk in der Nähe des Restaurants Angara verkaufte, und die Schulkinder Misha, Seryozha, Ulyana und Tanya, die zwischen 9 und 14 Jahre alt waren, wurden zu dieser riskanten Veranstaltung gebracht.
Ich werde nach London ziehen
Was veranlasste eine völlig wohlhabende Familie zu einem solch resonanten Abenteuer? Oder wäre es vielleicht genauer zu fragen, wer? Es ist jedoch unwahrscheinlich, dass wir davon erfahren. Wenn wir uns an die Chronologie des Zusammenbruchs der Sowjetunion erinnern, wurden Ereignisse dieser Art alltäglich. Und das blutige Massaker an einer beispielhaften kreativen Familie, die "die Freiheit wählte", war ein hervorragendes Beispiel für die Unmenschlichkeit des totalitären kommunistischen Regimes. Übrigens hätten die Ovechkins in Japan im Ausland bleiben können, aber dann wurde dieser Plan zufällig nicht umgesetzt. Dies hätte aber auch bei der nächsten Auslandsreise geschehen können. Und der UdSSR blieb überhaupt nichts übrig. Aus irgendeinem Grund dauerte es eine so laute Show mit der Entführung des Flugzeugs …
Eine beispielhafte Familie entwickelt seit sechs Monaten ihren gewagten Plan. Im Flug sollten die Ovechkins mit Schusswaffen und Sprengstoff gehen. Das Gepäck der Musiker, die angeblich zu einem Konzert in Leningrad geflogen waren, bestand aus Hunderten von Patronen, hausgemachten Bomben und zwei abgesägten Schrotflinten. Um Waffen an Bord zu tragen, arbeiteten sie an einem Koffer für einen Kontrabass - während der Suche passte der modernisierte Koffer nicht auf das Förderband und wurde nicht geröntgt.
Wie es der Passagiergruppe gelang, die Gepäckkontrolle zu umgehen, ist ein Rätsel. Das Waffenarsenal ist keine Nadel im Heuhaufen, und es war unrealistisch, es auch in technisch unvollkommenen Zeiten ungehindert an Bord zu tragen. Die Erklärung, dass die Flughafenangestellten "Simeonov" vom Sehen her kannten und daher keine Überraschungen von ihnen erwarteten, hält der Kritik nicht stand: Kobzon und Zykina, Sie müssen zustimmen, flogen nicht …
Einheimische "Stars" passierten unterdessen ruhig die Kontrolle vor dem Flug und bestiegen mit voller Munition die Tu-154 auf dem Weg von Irkutsk nach Leningrad. Und genauso ruhig, als hätten sie nach dem Auftanken in Kurgan Sicherheitsgarantien erhalten, forderten sie, den Kurs nach London zu ändern.
Es ist eine Übernahme
Die Ovechkins schrieben ihre Forderungen im Voraus in eine Notiz, die über den Flugbegleiter an die Piloten weitergeleitet wurde: „Wir fliegen nach London. Sonst sprengen wir das Flugzeug! Als Zeichen der Entschlossenheit richteten die älteren Brüder 16-Gauge-Schrotflinten auf die Kabine.
Warum hat die Besatzung ihre Notfallwaffen nicht benutzt? Die Piloten hatten Makarov-Pistolen dabei und hatten das Recht, die Invasoren mit Kill Shots zu neutralisieren. Immerhin standen 76 Passagiere auf dem Spiel.
Der Copilot war bereit, sich mit den Terroristen zu befassen, und bat den Besatzungskommandanten um Erlaubnis. Nachdem die Piloten ihre Stärke abgewogen und über die möglichen Konsequenzen nachgedacht hatten, beschlossen sie, sich auf Anweisungen vom Boden zu verlassen. Wie nachfolgende Ereignisse zeigten, wäre es jedoch besser, wenn sie versuchen würden, die Verbrecher mit ihren eigenen Kräften zu neutralisieren …
Experten übernahmen die Leitung der Operation, um die Terroristen zu fangen. Und während sich die staatlichen Sicherheitskräfte auf das Treffen des Flugzeugs vorbereiteten, musste die Besatzung versuchen, mit den Invasoren Konzessionen auszuhandeln.
Gemäß den Anweisungen musste Flugingenieur Innokenty Stupakov die bewaffneten Banditen davon überzeugen, dass nicht genug Treibstoff für London übrig sein würde. Wir müssen tanken. Das Flugzeug fliegt ins Ausland, wenn die Simeons während der Landung der Passagiere freigelassen werden. Aber die Terroristen erinnerten sich daran, dass sie die Bedingungen hier diktieren: Die Geiseln werden mit ihnen fliegen.
Anstelle von Kotka - Veshchevo
Dann wurden die Weichen für Finnland gestellt. In Worten. Die Stewardess Tamara Zharkaya versicherte den Kriminellen, dass sich das Flugzeug auf die Landung am Flughafen in der finnischen Stadt Kotka vorbereite. Tatsächlich sollte der Treffpunkt des Liners der Militärflugplatz Veshchevo in der Nähe von Wyborg sein.
Die Besatzung tat alles, damit die Terroristen keine Täuschung vermuteten, und verließ sich auf die Professionalität der Sonderdienste, die angewiesen wurden, sie zu neutralisieren. Leider ist aus irgendeinem Grund auf der Erde alles schief gelaufen, wie es nach den Regeln der Terrorismusbekämpfung hätte geschehen sollen.
Als das Flugzeug um 16:05 Uhr in Veshchevo landete, … erschien das sowjetische Militär in den Fenstern. Sie haben sich nicht einmal die Mühe gemacht, sich umzuziehen - wenn nicht in der Arbeitskleidung der Flughafenangestellten, dann zumindest in neutraler Zivilkleidung. Jemand, der unterwegs war, riss die Kokarde vom Kopfschmuck ab, während andere in Uniform zum Liner rannten.
Als ein Tanker mit der Inschrift "Flammable" in russischer Sprache ins Flugzeug rollte, stellten die Ovechkins fest: Sie waren getäuscht worden. In einem Anfall von Wut schoss die 24-jährige Dmitry aus nächster Nähe auf Tamara Zharkaya, eine Flugbegleiterin, die in der Kabine war.
Die Mutter der Terroristen befahl, das Cockpit anzugreifen. Als der Angriff fehlschlug und es nicht möglich war, zu den Piloten durchzubrechen, versprachen die Brüder, die Passagiere zu massakrieren. Sie weigerten sich, die Frauen und Kinder gehen zu lassen. Tanken und Abfahren, sonst ist alles vorbei!
Operation "Nachahmung"
Ich musste die Vorbereitung für den Start simulieren. Ein Flugingenieur wurde draußen freigelassen und begann die Treibstofftanks zu öffnen. Die Aufregung beim Auftanken war eine Deckung für die Ankunft zweier Fanggruppen an Bord: Eine sollte von der Seite des Cockpits in das Flugzeug einsteigen, die andere vom Heck aus. Der Betrieb begann gleichzeitig mit dem Rollen der Tu-154 zur Landebahn. Das Ergebnis kann aber auch als "Nachahmung" bezeichnet werden. Die Soldaten der Spezialeinheiten erwiesen sich tatsächlich als … Angestellte des Patrouillen- und Wachdienstes. Es ist nicht verwunderlich, dass sie keine Aufgabe zur Rettung der Situation bewältigten: Sie konnten weder Menschenleben noch das Flugzeug retten.
Nachdem die schnelle Reaktionsgruppe, die von der Seite des Cockpits hereinbrach, das Feuer eröffnet hatte, traf sie keinen einzigen Terroristen, sondern verwundete vier Passagiere. Die Ovechkin-Musiker zeigten ein viel besseres Feuertraining: Sie verwundeten mehrere Sicherheitsbeamte bei einer Schießerei, und die Soldaten suchten Zuflucht vor Kugeln im gepanzerten Cockpit. Die Mitglieder der zweiten Gruppe, die die Kabine durch die Heckklappe betraten, konnten sich ihrer Erfolge nicht rühmen. Sie zielten auf die Füße der Invasoren und feuerten den gesamten Patronenclip ab, indem sie …
Schreckliche Auflösung
Die Passagiere drückten sich auf ihre Sitze und erwarteten die unfähigen Aktionen der potenziellen Sturmtruppen. Jetzt werden sie definitiv von Invasoren getötet, die nichts zu verlieren haben. Aber die Terroristen haben eine andere Entscheidung getroffen. Die Ovechkins besprachen sich mit ihrer Mutter und zündeten die Bombe. Die Explosion tötete einen der Brüder - den 19-jährigen Alexander. Dann befahl Ninel Sergeevna den überlebenden Kindern, sich selbst zu erschießen. Und die erste, die unter dem Abgesägten stand, war sie selbst: Der ältere Sohn Vasily drückte ohne zu zögern den Abzug.
Das Flugzeug brannte, die Passagiere gerieten in Panik. Und die Invasoren starben kaltblütig. Der nächste unter der Blutung war der 24-jährige Dmitry, gefolgt vom 21-jährigen Oleg. Der 17-jährige Igor wollte nicht sterben: Er versteckte sich vor dem brüderlichen Anblick in der Toilette. Dann erschoss sich der 26-jährige Wassili.
In der Zwischenzeit öffneten die Passagiere die Tür und sprangen in Abwesenheit der Leiter von der Höhe des Rumpfes auf den Boden, wo sie von den Sicherheitskräften nicht sehr höflich "empfangen" wurden. Menschen wurden vor den Flammen gerettet, aber nicht vor Verletzungen und Brüchen.
Die "Freilassung" der Geiseln endete um 20:00 Uhr. Das Ergebnis erwies sich als bedauerlich: Das explodierte Verkehrsflugzeug Tu-154B im Wert von 1,4 Millionen Rubel brannte bis zum Wrack, 9 Menschen starben (fünf Terroristen, ein Flugbegleiter und drei Passagiere erstickten im Rauch), 19 Menschen wurden verwundet und verletzt (zwei Ovechkins, zwei Polizisten und fünfzehn Passagiere). Es waren die "Befreier", die Kugeln in die Passagiere steckten und zum Massaker an den Terroristen in der Ecke über die Stewardess beitrugen. Und aus der Familie der Invasoren neutralisierten die Soldaten nur ein Kind: Sie verwundeten Seryozha schwer am Oberschenkel. Neben kleinen Kindern und Igor, die der brüderlichen Hinrichtung entkommen waren, überlebte die 28-jährige Olga von den fliegenden Ovechkins.
Im Allgemeinen muss ich sagen, dass diese "Operation zur Befreiung der Geiseln", gelinde gesagt, überraschend unprofessionell durchgeführt wurde und viele Fragen aufwirft …
Trübe und unhöfliche Leute
"Von allen Ovechkins tut mir nur Olga leid - ich erinnere mich, wie sie zwei Kinder umarmte, die sich vor Angst an sie klammerten", erinnerte sich Valentin Kupriyanov, der Kommandeur des erbeuteten Flugzeugs Nr. 85413.
"Der erste Eindruck von netten und gepflegten Jungs hat sich als trügerisch erwiesen", sagte Flugbegleiterin Valentina Nikolaeva. - Anschließend zeigten die Terroristen ihr bestialisches Grinsen. Oleg, der sich in seinem Gesicht verändert hatte, warf mich auf einen Stuhl und richtete eine abgesägte Schrotflinte auf mein Gesicht. Er sagte, ich würde mit ihnen in Finnland ausgehen. Als er sah, dass ich zitterte, gab er plötzlich die Jacke ab, die er ausgezogen hatte. Ein wütender Bruder Vasily versprach, mich zu "schlagen" und sagte, dass "ein Flugbegleiter bereits getötet wurde". Aber als er den Lauf auf mich richtete, erlaubte Oleg nicht zu schießen. Obwohl er selbst den Flugingenieur Stupakov erschießen wollte, der die Tankstelle getäuscht hatte. Ich habe ihn mit großen Schwierigkeiten davon abgehalten."
"Die Ovechkins verhielten sich aggressiv wie eine schlecht koordinierte Bande", teilte Co-Pilot Alexander Anisimov seine Eindrücke mit. - Anscheinend sind sie keine sehr gebildeten Leute. Und die Bombe war hausgemacht, und sie konnten nicht an der Tür vorbei ins Cockpit gelangen, und sie waren vor dem Angriff hysterisch wie Kinder, die in Erwartung eines Geschenks getäuscht wurden.
Und so charakterisierten ihre Nachbarn die Ovechkins: „Diese Familie wurde nicht mit anderen Menschen in Betracht gezogen - sogar mit Kindern“, „Sie waren mit niemandem befreundet“, „Herrschaft, Arroganz, Stolz und Streit“, „Unhöflichkeit, Unverschämtheit und ewige Matte“, „ Enge und unhöfliche Leute."
Das Leben ist schief
Die Untersuchung der Flugzeugentführung dauerte etwa fünf Monate. Der 17-jährige Igor wurde zu acht Jahren Gefängnis verurteilt, die 28-jährige Olga zu sechs Jahren. Beide wurden freigelassen, nachdem sie die Hälfte der Amtszeit gedient hatten, aber das Leben funktionierte für niemanden. Igor wurde bald wegen Drogenhandels verhaftet und starb in den Händen eines Zellengenossen in einem Untersuchungsgefängnis. Olga wurde in einem betrunkenen Streit von ihrer Mitbewohnerin getötet.
Das Schicksal der jüngsten Tochter Ninela Sergeevna Ulyana ist ebenfalls nicht beneidenswert: Sie freundete sich wie ihr Vater zu ihrer Zeit mit Alkohol an und warf sich zweimal betrunken unter das Auto. Sie war verkrüppelt und behindert, und ihr Mann starb.
Der Posaunist Mikhail ist heute ebenfalls behindert - nach einem Schlaganfall lebt er in einem Hospiz. Zwar nicht in seiner Heimatstadt Irkutsk und nicht in St. Petersburg, wo er einige Zeit in verschiedenen Jazzensembles spielte, sondern in Barcelona, wo er an einen festen Wohnort zog und seinen Lebensunterhalt mit Musik verdiente.
Über Tatyana, die sich nach der Heirat und der Geburt eines Kindes in Cheremkhovo niederließ, ist nichts bekannt. Sie änderte ihren Nachnamen und verlor sich wie ihr Bruder Sergei, der mit Igor in Restaurants spielte.
Nachdem die 9-jährige Seryozha, die 10-jährige Ulyana, die 13-jährige Mischa und die 14-jährige Tanya, die an dem Terroranschlag teilgenommen hatten, aus der Untersuchungshaftanstalt in Irkutsk entlassen wurden, wo sie in einen Hungerstreik traten und sich erhängten, wurden die jüngeren Ovechkins von ihrer älteren Schwester, der 32-jährigen Lyudmila, aufgezogen … Mit ihrem Ehemann und drei eigenen Kindern lebte sie getrennt von ihren Verwandten und beteiligte sich nicht an der Gefangennahme. Sie wusste nichts über den bevorstehenden Terroranschlag, musste aber die Konsequenzen klären. Nach der Registrierung des Sorgerechts für die jüngeren Brüder und Schwestern drängte sich die zehnköpfige Familie in einem Raum zusammen. Zu ihr in Cheremkhovo (einer Bergbaustadt unweit von Irkutsk) nahm Lyudmila nicht nur minderjährige Waisenkinder, sondern auch zwei Neffen: Larisa, die im Gefängnis geboren wurde, die Tochter von Olgas Schwester, die zum Zeitpunkt der Verhaftung schwanger war (Larisa trat später in die Universität ein), und ihren jüngeren Bruder Vasya,die nach dem Tod seiner Mutter auch von seiner Tante auf die Beine gestellt wurde.
Gleichzeitig weigerte sich Lyudmila, öffentlich auf die kriminelle Mutter zu verzichten (alle im Flugzeug getöteten Ovechkins wurden in Wyborg begraben) und erklärte sich nicht bereit, ihre Verwandten einem niederländischen Geschäftsmann zu überlassen, der viel Geld für die Gelegenheit anbot, eine so laut beworbene Marke „Seven Simeons“wiederzubeleben …
1999 wurde der Film "Mom" gedreht, in dem die Fakten der Ovechkin-Biographie recht frei interpretiert werden. Die Ovechkin mochte den Film nicht, insbesondere wegen der Verzerrung der Gründe, aus denen ihre Prototypenfamilie beschlossen hatte, ein Passagierflugzeug zu entführen. Igor Ovechkin war empört und drohte, die Filmemacher zu verklagen: „Niemand hat nach unserer Meinung gefragt. Jeder lernte aus den Zeitungen. Die Autoren von "Mama" haben nichts darüber verstanden, was passiert war."
Es gab auch Vorgänger
Das ist kaum zu glauben, aber in der Geschichte der sowjetischen und russischen Passagierluftfahrt gibt es mehr als hundert Fälle von Entführungen von Zivilflugzeugen - etwa 30 erfolgreich und über 90 gescheitert. Darüber hinaus wurden mehr als 100 Menschen getötet, ohne zwei Dutzend getötete Terroristen.
Beispielsweise versuchte eine Gruppe sowjetischer Dissidenten am 15. Juni 1970, ein Flugzeug zu entführen, um der UdSSR zu entkommen. Der frühere Pilot Mark Dymshits mit Hillel Butman erfand die Operation Wedding, die nicht nur eine Möglichkeit sein sollte, eine Gruppe sowjetischer Juden nach Israel zu bringen, sondern auch eine politische Aktion, um die sowjetische Führung zu beeinflussen, die sie nicht aus dem Land ließ.
Wie geplant fliegen die vereinbarten Passagiere der Tu-124 (bis zu 50 Personen) angeblich zu einer jüdischen Hochzeit von Leningrad nach Murmansk. Es war geplant, das Flugzeug nach der Eroberung in Finnland oder Schweden zu landen. Im Falle höherer Gewalt oder der Weigerung der Piloten, ins Ausland zu fliegen, würde ein Flugzeugentführer, der Flugpraxis hatte, die Kontrolle über das Verkehrsflugzeug übernehmen.
Aus einer Reihe von Gründen wurde der ursprüngliche Plan geändert, und es wurde beschlossen, den Mais zu beschlagnahmen, der von Leningrad nach Priozersk fuhr. Nachdem die Piloten neutralisiert waren, würden dieselben Dymshits die An-2-Pilotierung übernehmen. In geringer Höhe musste er die Grenze überqueren und sich in den schwedischen Buden setzen, um von den Behörden Asyl zu beantragen.
Dreizehn Personen sowie zwei russische Dissidenten - Yuri Fedorov und Alexey Murzhenko - erklärten sich bereit, an der Beschlagnahme teilzunehmen (Anti-Berater Eduard Kuznetsov, der sieben Jahre diente, und Familienclans, darunter die Frau und zwei Töchter von Mark Dymshits).
Die Aktion schlug jedoch fehl: Die Geheimdienste erfuhren von der Verschwörung der Verschwörer. Auf der Gangway in Leningrad wurden 12 Personen festgenommen und vier in Priozersk festgenommen. Sie nahmen die KGB-Offiziere und Hillel Butman mit, obwohl er sich im entscheidenden Moment weigerte, an der Flugzeugentführung teilzunehmen. Gegen ihn wurde ein Fall wegen des zionistischen Untergrunds eröffnet.
Mit Zustimmung des Westens
Kaum hatte die UdSSR die "Dymshits-Gruppe" verurteilt, als vier Monate nach ihrer Verhaftung am 15. Oktober 1970 die An-24 von bewaffneten litauischen Terroristen gefangen genommen wurde. Die nächsten Invasoren waren Vater und Sohn: der 45-jährige Pranis Brazinskas und der 13-jährige Algirdas. Mit abgesägten Schrotflinten töteten sie die 19-jährige Flugbegleiterin Nadezhda Kurchenko und verwundeten mehrere Personen, wodurch das Feuer auf Passagiere und Besatzung eröffnet wurde. Das Flugzeug landete in der Türkei, wo sich die Terroristen den Behörden ergaben: Sie wurden nicht an die Sowjetunion übergeben.
Um zu verhindern, dass dieser Fall ein Vorbild für die neuen Entführer wird, wurden Mark Dymshits und Eduard Kuznetsov im Dezember 1970 aufgrund einer Kombination von Artikeln (Verrat am Mutterland, Flugzeugentführung und antisowjetische Agitation) zum Tode verurteilt (später ersetzten sie jedoch die Todesstrafe durch 15 Jahre Gefängnis). Die anderen zehn Teilnehmer der Verschwörung erhielten Haftstrafen von 4 bis 15 Jahren. Und neun Jahre später tauschte die UdSSR fünf Entführer gegen zwei in den Vereinigten Staaten verurteilte sowjetische Geheimdienstoffiziere aus, und Kusnezow und Dymshits wanderten nach Israel aus. Im selben Jahr 1979 wurden andere Teilnehmer an der fehlgeschlagenen Entführung freigelassen. Unter ihnen war Joseph Mendelevich, der später von US-Präsident Ronald Reagan persönlich im Weißen Haus empfangen wurde.
Laute Diebstähle
Und schließlich fünf weitere sensationelle Fakten zum Luftterrorismus, bei denen es sowohl Opfer als auch Helden gab.
Am 1. Mai 1978 forderte ein Terrorist die Landung eines sowjetischen Il-18-Flugzeugs im Iran auf dem Weg von Aschgabat nach Mineralnye Vody. Der Copilot tötete den Eindringling und das Flugzeug wurde in Aschgabat gepflanzt.
Am 5. Juli 1983 beschlagnahmten Terroristen eine Tu-134, die von Moskau nach Tallinn flog. Die Invasoren forderten, nach Schweden oder England zu fliegen. Die Kriminellen wurden von einem Mitarbeiter der Feldkommunikation neutralisiert, der persönliche Waffen einsetzte. Er tötete einen Terroristen und verwundete einen anderen.
Am 18. November 1983 wurden 57 Passagiere der Tu-134, die auf der Strecke Tiflis - Batumi - Kiew - Leningrad unterwegs waren, Geiseln von Terroristen, die in der Türkei sitzen wollten. Während ihrer Abrüstung geriet die Situation außer Kontrolle: Die Kriminellen töteten den Flugbegleiter und den Flugmechaniker. Das Flugzeug landete in Tiflis und die Invasoren wurden erst am nächsten Tag neutralisiert.
Am 7. Juni 1990 tauchte ein Terrorist an Bord einer Tu-154 auf dem Weg von Grosny nach Moskau auf. Der Eindringling wollte in der Türkei landen, wurde jedoch erschossen.
Am 15. März 2001 wurde der Flug Istanbul-Moskau angegriffen. Tu-154 wurde von tschetschenischen Kämpfern gefangen genommen. Dann wurden ein türkischer Staatsbürger und eine russische Stewardess getötet. Die saudischen Spezialeinheiten ließen Passagiere auf einem internationalen Flug am Flughafen in der Stadt Medina frei.
Wie Sie sehen, überschneiden sich Luftterrorismus und Politik mit Konzepten. Es bleibt um Schutz vor dem Himmel zu bitten: im wahrsten Sinne des Wortes.
Verfasser: Vyacheslav Kaprelyants
