1963 Jahr. Die US Navy-Einheit, angeführt vom Flugzeugträger Wasp, führt eine weitere Übung durch, diesmal in der südlichen Ecke des berüchtigten Bermuda-Dreiecks nahe der Insel Puerto Rico. Die Aufgabe ist üblich - die Suche und Verfolgung von U-Booten des imaginären Feindes.
Von Beginn des Manövers an entdeckte die Hydroakustik ein ungewöhnliches Unterwasserziel. Und dann wurde etwas Seltsames entdeckt: Es war unmöglich, das U-Boot zu erreichen. Sie ging mit einer Geschwindigkeit von 150 Knoten - fast 300 Stundenkilometer. Und das unter Wasser, wo die besten modernen U-Boote nicht mehr als ein Drittel dieser Geschwindigkeit geben.
Aber die fantastische Geschwindigkeit war hier nicht begrenzt. Ein seltsames U-Boot schaffte es innerhalb weniger Minuten, 6 Kilometer zu tauchen und wieder fast an die Oberfläche zu steigen. Nur spezielle Geräte können so tief sinken, aber es dauert Stunden, nicht Minuten, um abzusteigen und aufzusteigen.
Vielleicht sind dies einige große Tiere, die sich zufällig neben Hochgeschwindigkeits-U-Booten befanden? Kaum. Selbst ein Wal kann nicht in Minuten oder gar Sekunden in solche Tiefen tauchen.
Als würde das mysteriöse Objekt seine Überlegenheit erkennen, versuchte es nicht einmal, sich zu verstecken und kreiste vier Tage lang um die Kriegsschiffe. Die Manövrierfähigkeit des Unterwassergeistes war fantastisch, es gab praktisch keine Trägheit. Sie wagten es nicht, es zu bombardieren.
Ein solcher Versuch wurde jedoch drei Jahre zuvor von den argentinischen Seeleuten unternommen. Sie entdeckten riesige und ungewöhnliche U-Boote in ihren Hoheitsgewässern. Der eine lag auf dem Boden, der andere machte Kreise um sie herum. U-Boot-Abwehrschiffe warfen Tonnen von Tiefenangriffen auf die Grenzverletzer ab. Sie haben jedoch nur eines erreicht. U-Boote mit riesigen Stecklingen tauchten auf und fuhren mit unglaublicher Geschwindigkeit los.
Artilleriefeuer wurde eröffnet. Die U-Boote gingen unter Wasser. Was sie auf den Sonarschirmen sahen, verblüffte die Hydroakustik. Zuerst verdoppelte sich die Anzahl der U-Boote, dann waren es sechs. Die Verfolgung gab nichts! Die mysteriöse Flottille, die eine unglaubliche Geschwindigkeit entwickelt hatte, verschwand in den Tiefen des Atlantiks.
Wir schreiben das Jahr 1964. Objekte, die den eben beschriebenen ähnlich sind, befinden sich im Mittelmeer und ein Jahr später vor der Küste Australiens sowie vor Neuseeland. Es waren Ellipsen, ähnlich wie Metallstrukturen, 30 Meter lang und 15 Meter breit. Sie wurden mehr als einmal von einheimischen Fischern in geringer Tiefe zwischen den Unterwasserfelsen beobachtet. Für gewöhnliche U-Boote war es einfach unmöglich, dorthin zu gelangen. Eine andere Sache war auffällig - diese Objekte hatten weder Schrauben noch Luken.
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An verschiedenen Orten wurden mysteriöse U-Boote gesehen. Die Augenzeugen waren erstaunt, dass es während ihrer Bewegung keine Strudel oder begleitenden Ströme gab.
All dies konnte das Militär nur beunruhigen. Einige begannen einen Zusammenhang zwischen ihnen und dem Tod von U-Booten zu erkennen. In vier Monaten des Jahres 1968 starben unter mysteriösen Umständen vier U-Boote auf der Welt.
Im Januar 1968 befanden sich die israelische Dakar und die französische Minerva im Mittelmeer, im März befand sich die sowjetische K-129 im Pazifik, im Mai verschwand der Stolz der amerikanischen U-Boot-Flotte, des Scorpion-Atomschiffs, spurlos. Und was charakteristisch ist - in drei Fällen wurden mysteriöse bewegliche Objekte in der Nähe der U-Boote aufgenommen.
Da war noch etwas anderes. Während einer Marineübung in der indonesischen Region fand ein US-U-Boot ein unbekanntes U-Boot daneben. Der Fehler eines amerikanischen U-Boot-Kommandanten führte zu einer Kollision. Es gab eine heftige Explosion. Beide Schiffe sanken. Das Suchteam wurde vom Begleitschiff entlassen. Wir haben es geschafft, etwas zu finden und zu liefern, das oben wie eine Ummantelung aussah.
Und hier passierte etwas Unverständliches. Akustiker berichteten, dass mindestens 15 unbekannte U-Boote im Katastrophengebiet aufgetaucht sind. Sie blockierten den Todesort von U-Booten, nicht nur für den Rest der Schiffe, sondern für alle Arten von Ortungsgeräten, und schufen so etwas wie eine undurchdringliche Kuppel.
Einige Stunden später verschwanden die Signale der mysteriösen Objekte, und an der Absturzstelle wurde nichts gefunden, nicht einmal die Überreste des abgestürzten amerikanischen U-Bootes.
Die Analyse der erhabenen Fragmente ergab, dass die Zusammensetzung ihres Metalls den Wissenschaftlern nicht bekannt ist und einige seiner Elemente überhaupt nicht auf der Erde gefunden werden. Alle Lecks dieser Informationen durch das Pentagon und den US-Kongress wurden im Keim erstickt.
1960er Jahre. Der Kalte Krieg ist in vollem Gange. Die Konfrontation zwischen den USA und der UdSSR im Nordatlantik wird fast offen. Unter strengster Geheimhaltung bereitet das NATO-Kommando eine Sonderoperation im Nordatlantik vor. Die Aufgabe ist starr gestellt: das Eindringen sowjetischer U-Boote und Flugzeuge in die Hoheitsgewässer und den Luftraum der NATO-Staaten zu stoppen.
Am Ende ging es um direkte Feindseligkeiten. Im Herbst 1972 bombardierten die norwegischen Seestreitkräfte zusammen mit NATO-Schiffen ihre Touristenperle - den 200 Kilometer langen Sognefjord. Vier Dutzend Schiffe und Flugzeuge versuchen, Unterwasser-Eindringlinge an die Oberfläche zu "quetschen".
Manchmal tauchen mysteriöse Objekte von selbst auf, und Beobachter haben mehr als einmal einen langen schwarzen Körper auf der Oberfläche aufgezeichnet.
Bald nehmen die Dinge eine andere Wendung. Gelbe und grüne nicht identifizierte Flugobjekte tauchen plötzlich über den Bergen Skandinaviens auf, und Hubschrauber - schwarz und nicht markiert - wurden manchmal über den Fjorden gesehen. Bei höchsten Geschwindigkeiten führen sie undenkbare Manöver durch.
All dies wird nicht nur vom Militär, sondern auch von Hunderten von Anwohnern mit großer Spannung beobachtet. Elektronische Ausrüstung auf U-Boot-Abwehrschiffen ist außer Betrieb. Infolgedessen rutschen unbekannte Unterwasserobjekte unbemerkt aus den Buchten. Nach diesem unrühmlichen Unterfangen gaben die norwegischen Behörden bekannt, dass es sich wahrscheinlich nicht um U-Boote handelt.
In den 1980er Jahren erinnerten Berichte in skandinavischen Zeitungen an Kriegsberichte. In den vier Monaten des Jahres 1986 fielen unbekannte U-Boote 15 Mal in schwedische Hoheitsgewässer ein.
Admiral der Flotte Wladimir Nikolajewitsch Tschernawin erinnert sich seit 1981 - Chef des Hauptstabs der Marine, 1985-1992 - Oberbefehlshaber der Marine:
„Sie haben Folgendes getan. Sie finden ein unbekanntes U-Boot in der Bucht, blockieren diese Bucht mit Netzen, legen Minen, sogar Bomben- oder Feuerraketen.
Die gepflanzten Minen wurden von jemandem in die Luft gesprengt, die Raketen gaben kein Ergebnis. Ihr neuester Torpedo wurde ebenfalls gestartet, um ein Unterwasserziel zu zerstören. Der Torpedo verfehlte und sank. Eine ganze Operation wurde organisiert, um diesen streng geheimen Torpedo zu finden und zurückzugeben.
Es braute sich ein sehr schwerer internationaler Konflikt zusammen. Das Ergebnis dieser Aufregung war die öffentliche Präsentation von Aufnahmen einiger Geräusche, die den Geräuschen eines U-Bootes ähneln. Dann gab es eine Aktion, um zu beweisen, dass diese Geräusche nichts mit U-Booten zu tun hatten.
Amerika erkannte wie Argentinien schließlich, dass Russland nichts mit den oben beschriebenen Unterwasserereignissen zu tun hatte, und kündigte dies sogar offiziell an. Tatsache ist, dass ihre Intelligenz mehr als einmal über scheinbar völlig unmögliche Dinge berichtete.
Zum Beispiel, dass diese Objekte die Eigenschaften eines Flugzeugs und eines U-Bootes kombinierten. Mehr als einmal flogen sie buchstäblich unter der Nase von U-Boot-Kreuzern unter Wasser hervor und flogen mit Überschallgeschwindigkeit in den Himmel.
Die westliche Presse spielt jedoch weiterhin die sowjetische Karte und wiederholt hartnäckig die Unterwasser- "Hand Moskaus".
1981 geriet das U-Boot der Baltischen Flotte S-137 aufgrund eines Ausfalls des Funkpeilers vom Kurs ab und lief vor der schwedischen Küste auf Grund. Die Behörden und die Presse sagten, dass dieses U-Boot nicht versehentlich dorthin kommen könne. Und danach haben wir bewiesen, dass sie zufällig dorthin gekommen ist.
Nach diesem Vorfall war es sowjetischen U-Booten verboten, sich fremden Hoheitsgewässern näher als 50 Kilometer zu nähern. Sie folgten strikt der Reihenfolge. Und die Unterwassergeister ärgerten die Skandinavier weiterhin.
Sie glauben, dass dieses Russland - kalt, unrasiert, haarig - ein so gepflegtes, sattes kleines Schweden schlucken will. Die Presse veröffentlicht Bilder der seltsamen Fußabdrücke, die am Boden vor der schwedischen Küste gefunden wurden. Es wird angenommen, dass sie von einigen ultrakleinen sowjetischen Panzer-U-Booten verlassen werden, die auf Schienen fahren.
Und am Ende haben sie mich, diese Journalisten, mit ihren Behauptungen erwischt, dass wir herumgeeilt sind und am Boden entlang gerannt sind und sogar einige Autobahnen mit einem Durchmesser von ungefähr anderthalb Metern durchdrungen haben, was zu einer bestimmten Toilettenschüssel führte.
Alle Versuche sowjetischer Seeleute, ihre Unschuld in dem Geschehen zu beweisen, stießen auf eine Mauer aus Missverständnissen und Misstrauen. Die Presse setzte ihre Linie fort: Das sind Russen und sonst niemand. Und irgendwie habe ich Journalisten versammelt, ihre Fragen beantwortet und am Ende sage ich:
„Hier appelliere ich als Oberbefehlshaber der sowjetischen Marine an Sie und durch Sie an Ihre Regierungen, damit Sie unser U-Boot fangen und dort zerstören können, und ich werde Ihnen dafür danken, dass Sie dies getan und uns einige gezeigt haben dann die Überreste unseres U-Bootes, und ich werde Ihnen meinen Dank dafür aussprechen, dass Sie uns zerstört haben."
Nach dem Zusammenbruch der UdSSR zeigte sich Schweden zuversichtlich, dass die neuen sowjetischen Führer das Geheimhaltungsetikett aus den entsprechenden Akten entfernen würden. Im Dossier wurden jedoch keine Informationen über solche Operationen sowjetischer U-Boote gefunden. Russland hat erneut erklärt, dass es keine Interessen an den Hoheitsgewässern der skandinavischen Länder hat. Zur gleichen Zeit deutete Boris Jelzin an, dass jemand anderes schuld war. Aber wer?
1995 setzte das schwedische Parlament eine Sonderkommission ein, die sich mit Unterwasserphantomen befasste. Und dann stellte sich heraus, dass die Statistiken zu diesem Fall umfangreich sind - etwa 2000 Fälle wurden dokumentiert!
Nach Ansicht der Schweden schließen die Seltsamkeit der Manifestation und die höchste Manövrierfähigkeit unbekannter Objekte ihre Zugehörigkeit zur normalen U-Boot-Flotte aus, und die Gründe müssen im anderen Ursprung dieser Objekte gesucht werden.
„Mit der gegenwärtigen Entwicklung der Technologie hat niemand dies und kann es heute nicht haben. Das heißt aber nicht, dass dies nicht grundsätzlich sein kann."
Vladimir Azhazha, aus dem Buch "Underwater UFOs"
PS. Die westliche Hysterie mit Russlands schwer fassbaren und unsichtbaren U-Booten hallte 2014 und 2015 wider. Am 19. Oktober 2014 kündigte der schwedische Konteradmiral Anders Grenstad "ausländische U-Boot-Aktivitäten" im Stockholmer Archipel an. Gleichzeitig erschienen in der Presse Fotos des mutmaßlichen U-Bootes (an der Oberfläche) in der Nähe der schwedischen Fjorde.
Obwohl das Foto für viele nicht überzeugend war, wurde die Jagd nach dem Geister-U-Boot in Schweden eine Woche lang fortgesetzt. Die Behörden des Landes führten den größten Einsatz von Militärpersonal seit dem Kalten Krieg durch, um herauszufinden, wer und was hinter den mutmaßlichen Aktivitäten ausländischer U-Boote im Stockholmer Archipel steckt. Das schwedische Militär hat eine ganze Woche lang fleißig gesucht, und die Medien haben inzwischen eine echte Hysterie darüber inszeniert, dass sich ein mutmaßliches russisches U-Boot in schwedischen Hoheitsgewässern versteckt.
Am 24. Oktober 2014 wurde die Suche nach einem ausländischen U-Boot in schwedischen Gewässern abgeschlossen. Die Operation kostete Stockholm 3 Millionen US-Dollar, brachte jedoch keine Ergebnisse.
Im Januar 2015 berichteten die britischen Medien über eine Suchaktion vor der Küste Schottlands nach einem russischen U-Boot, das angeblich einen Nuklearraketenträger der Vanguard-Klasse verfolgt. Dann wandte sich das britische Verteidigungsministerium an amerikanische Kollegen um Hilfe. Nichts gefunden.
Im November 2015 wurde dasselbe schwer fassbare russische U-Boot erneut vor der Küste Schottlands durchsucht. Großbritannien bat sogar die französische und kanadische Luftwaffe um Hilfe bei der Suche nach dem russischen U-Boot. Das Ergebnis war wieder Null.
