Foto: "Boomerang" UFO in der Nacht gedreht.
Dies geschah 1990 Ende Oktober im Atlantik, 350 Meilen östlich von Florida. Kapitän Roger Dixon brachte eine private Yacht "White Dragon" von Boston nach Fort Lauderdale (Florida) …
Die Route führte durch Bermuda. Roger, ein erfahrener Seewolf, glaubte den Geschichten der übernatürlich vermissten Schiffe im Bermuda-Dreieck nicht. Er glaubte, wenn Menschen hier häufiger sterben als an anderen Orten, dann nur, weil es im Atlantik viele Routen von Europa nach Amerika gibt und es einen sehr geschäftigen Schiffsverkehr gibt.
Darüber hinaus ist das Wetter in der Region Bermuda instabil, es kommt häufig zu Hurrikanen und es kommt zu starken Stürmen. Und das alles schafft schwierige Bedingungen für die Navigation.
Roger, der wegen seines roten Bartes den Spitznamen Bärtiger Mann trug, sah darin nichts Unerklärliches.
Das Wetter war in dieser Oktobernacht klar und warm. Dixon hielt das Rad fest in seinen Händen und summte aus Gewohnheit. Zufällig schaute der Seemann zum Himmel und bemerkte plötzlich … "Bumerang". Genauer gesagt, ein Objekt am Himmel in Form eines Bumerangs, der offenbar früher vom großen Segel der Yacht verdeckt wurde. Der Bumerang war riesig groß. Es nahm doppelt so viel Platz am Himmel ein wie das Sternbild Ursa Major. Das Objekt leuchtete blass, von blassgelb zu golden. Von der Spitze des Bumerangs ragte ein kleines dreieckiges Wachstum nach vorne, das in einem weichen blauen Licht leuchtete. Er war genau nach Osten unterwegs, wie der Kapitän anhand des Kompasses feststellte. Der "Weiße Drache" ging in die gleiche Richtung. Der Bumerang überholte die Yacht.
Roger mit einer gesunden Leidenschaft. Setzen Sie ein weiteres Segel, um die Geschwindigkeit zu erhöhen. Trotz aller Bemühungen überholte der "Bumerang" weiterhin den "Weißen Drachen". Hinter ihm erstreckte sich ein schwach leuchtender Pfad, ähnlich der Spur, die Flugzeuge am Himmel hinterlassen. Das Objekt machte keine Geräusche. Bald zog er sich so weit zurück, dass er nur noch ein sich bewegender Stern zu sein schien, und verschwand dann vollständig in der Dunkelheit des Nachthimmels. Der Lichtweg löste sich auf. Dixon beobachtete das seltsame Flugobjekt etwa 45 Minuten lang.
Drei Jahre später, 1993, befand sich Roger wieder in diesem Gebiet des Atlantiks. Diesmal war er an Bord der Crocus Yacht. Neben ihm waren noch drei Leute da. Und alles wiederholte sich noch einmal, als hätte jemand den gleichen Film gespielt. Es war eine absolut ruhige, klare Nacht mit einer frischen Brise. Die Yacht glitt sanft über die Wellen. Gegen ein Uhr morgens blickte Roger zum Himmel und sah die bekannte Silhouette eines "Bumerangs" mit einem dreieckigen Auswuchs an der Vorderkante. Der Umriss des Objekts war sehr klar. Diesmal leuchtete das gesamte Objekt schwach mit blauem Licht.
Der Bumerang zog von Südwesten nach Nordosten. Roger rief den jungen Seemann Martin Kruger an. Er pfiff sogar, als er ein fliegendes Wunder sah. "Gott, ich habe so etwas noch nie gesehen!" er weinte. Zwei Seeleute spähten in den blauen Sternenhimmel. Der Bumerang war so groß, dass er sogar das Licht der Sterne blockierte, als er unter ihnen segelte. Die enorme Größe des Objekts und die Geschwindigkeit, mit der es sich bewegte, waren bemerkenswert. In nur zehn Minuten überquerte er den Himmel von Horizont zu Horizont. Wie vor drei Jahren machte der fliegende "Bumerang" keine Geräusche und hinterließ einen leuchtenden Pfad, der bald verschwand.
Als das Objekt verschwand, murmelte Martin: „Ich weiß, dass es ein UFO war! Ich habe vor kurzem gesehen
über diese Sendung im Fernsehen. Sie sagten, dass UFOs oft in diesen Breiten auftreten. Roger, eine sehr skeptische und konservative Person, glaubte nicht an UFOs und Aliens. Dixon und Kruger waren sich jedoch einig, dass sie niemandem erzählen würden, was sie sahen, um Spott zu vermeiden.
Später, als er über "Bumerangs" über dem Atlantik nachdachte, kam er zu dem Schluss, dass dies ein neuer Typ von Militärflugzeugen oder -raketen war, der vom US-Militär entwickelt wurde. Interessanterweise fanden beide Beobachtungen am selben Punkt im Atlantik statt, nämlich im "Bermuda-Dreieck" bei 30 Grad nördlicher Breite und 70 Grad westlicher Länge. Es gibt verlässliche Tatsachen, dass in diesem Bereich viele Augenzeugen mehrere Jahre lang den Flug von "Bumerangs", "Dreiecken" und "Scheiben" beobachtet haben.
Im November 1990 beobachtete die Besatzung des kamerunischen Frachtschiffs Focus
den Flug von drei scheibenförmigen Objekten, die mit unglaublicher Geschwindigkeit von West nach Ost über den Himmel flogen. 1992 sahen Passagiere des britischen Linienschiffs Prince Albert vor der Küste von Puerto Rico zwei dreieckige Objekte. Sie leuchteten mit einem bläulichen Licht und bewegten sich nach Osten, wobei sie eine bläulich leuchtende Spur hinterließen, die nach einigen Minuten verschwand. Es gab mindestens dreizehn Zeugen, die den Flug der dreieckigen UFOs beobachteten. Das englische Magazin "Sea Travel" und viele andere ernsthafte Veröffentlichungen schrieben über diesen Fall.
Im Juli 1994 beobachteten der Eigner der Yacht "Red Orchid" und seine Gäste auf dem Bermuda-Archipel den Flug eines "Bumerangs" am Nachthimmel. Er folgte von Nordwesten nach Südosten. Augenzeugen ebenso wie Roger Dixon. machte auf seine enorme Größe und die Tatsache aufmerksam, dass es sich absolut geräuschlos bewegte. Diese Augenzeugen wurden von Robert Carlisle, einem Vertreter der amerikanischen Gesellschaft ICROM, interviewt, der außerirdische Aktivitäten auf dem Planeten untersucht.
Nach Angaben des Ufologen sahen alle die gleiche Art von Raketenabwehrsystem. „Zeugen bemerkten die enorme Größe, die hohe Geschwindigkeit und die Tatsache, dass sich die Objekte in eine Richtung bewegten, nämlich nach Osten, Nordosten oder Südosten.
Amerikanische Experten kamen zu dem Schluss, dass es im Bereich des "Bermuda-Dreiecks" ein Unterwasserkosmodrom gibt. Um ihre Aktivitäten vor den Augen der Menschen zu verbergen und ihnen nicht zu erlauben, die Startplätze zu zerstören, errichteten die Außerirdischen eine Basis unter Wasser. Der südliche Rand des "Bermuda-Dreiecks" liegt auf der Insel Puerto Rico. Hier, nördlich seiner Küste, verläuft ein Tiefwassergraben, dessen Tiefe 8.740 m erreicht. Laut Mitgliedern von MUFON haben Außerirdische in diesem Graben am Grund des Atlantiks ein Kosmodrom gebaut. Von dort aus, aus den Tiefen des Ozeans, finden Starts und Landungen interstellarer Schiffe statt.
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Derzeit hat MUFON im Internet eine Ankündigung veröffentlicht, um Spenden für eine Expedition in das Troggebiet zu sammeln, um zu versuchen, die Landung und den Start des CRO aus tiefen Gewässern zu erfassen und zu filmen.
