Nichts deutete auf eine Katastrophe hin: ein zuverlässiges Schiff, ein erfahrener Kapitän, eine gut ausgebildete Besatzung, eine lebhafte, seit Jahren bewährte Route. Und trotzdem fehlte das Schiff "Marlboro". Aber 23 Jahre später zeigte sich das Schiff wieder den Menschen. Um zu verschwinden - jetzt, wahrscheinlich für immer.
Nichts bedeutete Ärger
Das auf der Werft in Glasgow gebaute Segelschiff "Marlborough" hat mehrere Reisen von London in die Stadt Lyttelton (Neuseeland) unternommen, und alles verlief ohne Zwischenfälle. Der alte Seewolf Kapitän Anderson hatte nicht genug Sterne vom Himmel, aber die Reeder hatten einen guten Ruf. Und ich habe das passende Team ausgewählt. 30 Seeleute, die Andersons Befehlen gehorchten, hoben die Leichentücher ab und hatten keine Angst vor dem schwersten Sturm, da sie wussten, dass der Kapitän sie aus allen Schwierigkeiten herausholen würde.
Nein, der Marlboro war kein schneller Klipper, der fröhlich über die Wellen rannte. Die Reise von Großbritannien nach Neuseeland dauerte durchschnittlich 75 Tage. Aber das Schiff kam mit der ihm übertragenen Aufgabe gut zurecht. In London nahmen die Marlborough die Armen auf, die hofften, ein neues Leben außerhalb ihrer Heimat zu beginnen. Zuerst trug das Segelboot Wolle zurück, und später, als eine Kühleinheit darauf installiert war, begann es, eine Ladung Hammel aufzunehmen.
1884 war der Kapitän der Marlborough nicht weniger erfahren als sein Vorgänger Dick Heard. Sechs Jahre lang fuhr er das Schiff auf der vorherigen Route, ohne Beschwerden von Reedern zu verursachen. "Marlboro" funktionierte wie eine Uhr - die einfache Fahrt dauerte nicht länger als 75 Tage.
1890 scheiterte dieser gut geölte Mechanismus. Die Besatzung bereitete das Schiff sorgfältig auf die Reise vor und nahm eine Ladung Wolle und Hammel an Bord. Das einzige Problem - kurz vor dem Flug wurde der Kabinenjunge des Schiffes, Alex Carson, krank. Der junge Mann war sehr verärgert, dass er keine Segel setzen konnte. Er wusste nicht, dass die Krankheit ihn vor dem Tod rettete.
Kapitän Hurd beschloss, anstelle eines Kabinenjungen einen Passagier mitzunehmen, um die von Anderson begonnene Tradition nicht zu brechen: Es sollten genau 30 Personen an Bord sein. Seeleute sind als sehr abergläubische Menschen bekannt.
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Aber diesmal rettete die Magie der Zahlen das Schiff nicht. Am 21. Januar 1890 verließ die Marlborough Lyttelton auf ihrer letzten Reise.
Kein Gerücht, kein Geist
Zwei Tage später wurde die Marlboro von einem entgegenkommenden Schiff aus gesehen, das auf die Küste Neuseelands zusteuerte. Die Teams tauschten Neuigkeiten aus und die Schiffe stürmten jeweils auf ihr Ziel zu. 75 Tage vergingen, aber der Marlboro erschien nicht in britischen Gewässern. Nachdem die Reeder im Falle höherer Gewalt noch einige Zeit gewartet hatten, schickten sie einen Hochgeschwindigkeits-Clipper nach Lyttelton. Vielleicht ist das Schiff aus irgendeinem Grund an die Küste Neuseelands zurückgekehrt? Aber nein. „Vor Beginn der Reise wurde das Schiff gründlich überprüft. Es wurden keine technischen Probleme gefunden. Das Team war in Hochstimmung “, konnten alle Beamten in Lyttelton sagen.
Nachdem die Reeder mehrere Schiffe auf eine erfolglose Suche nach "Marlboro" geschickt hatten, erklärten sie es für vermisst, was in den Schiffsregistern vermerkt war.
Bald wurde die offizielle Version des Todes des Marlboro angekündigt. Experten glaubten, er sei höchstwahrscheinlich infolge einer Kollision mit einem Eisberg in der Gegend von Kap Hoorn gesunken. Im Februar 1890 (damals sollte das Schiff das Feuerland-Archipel erreichen, dessen äußerster Punkt das Kap ist) bemerkten die Kapitäne der Schiffe die außergewöhnliche Eisaktivität an diesen Orten.
Die gesamte Besatzung der Marlboro wurde ebenfalls für tot erklärt. Der junge Alex Carson, der durch Krankheit vor dem Tod in den Wellen gerettet wurde, wurde zum Helden der Zeitungsberichte. Bald jedoch vergaßen die Journalisten ihn - neue spannende Themen erschienen. Über das Schicksal des jungen Carson ist nichts bekannt.
Geheimnisvolles Rendezvous
23 Jahre sind vergangen. Der Marlboro ist längst vergessen. Die Seeleute des Handelsdampfers "Johnson", der sich in den Gewässern des Feuerland-Archipels befand - ungefähr an derselben Stelle, an der nach Expertenberechnungen die "Marlboro" starb - sahen plötzlich ein Segelschiff. Der Kapitän der Johnson erinnerte sich später: „Wir gingen in der Nähe von Kap Hoorn spazieren. Das Schiff wurde von schweren Stürmen heimgesucht, also versuchten wir, die Küste nicht zu verlassen. Aber dieser Tag erwies sich als sehr erfolgreich - ruhig und gelassen.
Zwar deutete die gerötete Sonne in den kommenden Stunden auf einen Sturm hin. Das Team war mit routinemäßigen Reparaturen beschäftigt, als eine Silhouette eines Schiffes nicht weit von uns erschien. Wir waren alarmiert darüber, dass anstelle von Segeln auf den Masten einige Reste flatterten. Ich entschied, dass das Schiff in Not war und versuchte ihn zu kontaktieren, aber niemand antwortete auf unsere Signale. Als ich das Schiff mit einem Fernglas untersuchte, sah ich keine Bewegung auf dem Deck. Dann befahl ich, ein Rettungsboot mit einem Rettungsteam unter der Leitung eines älteren Gefährten zu starten."
Die Seeleute bestiegen das mysteriöse Schiff - glücklicherweise erlaubte ihnen die fast vollständige Ruhe dies leicht. Und dann stießen sie auf ein Skelett in Kleidungsstücken. Die Bretter auf dem Deck waren praktisch verrottet - das Team musste sich bewegen und jeden Schritt kontrollieren, um nicht in den Laderaum zu fallen. Auf der Brücke neben dem Ruder wurde ein weiteres Skelett gefunden - wahrscheinlich der Kapitän. Insgesamt entdeckten die Seeleute die Überreste von zwanzig Menschen.
Die meisten von ihnen befanden sich an den im Wachplan vorgesehenen Orten, nur sechs befanden sich im Krankenzimmer. Der Baumstamm war praktisch verfallen und vollständig mit Schimmel bedeckt. Mit Mühe erkannten die Retter die Inschrift „Marlboro. Glasgow.
Der Sturm begann. Die Seeleute mussten zurückkehren, um an Bord des Schiffes zu gehen.
Sie konnten den Marlboro nicht abschleppen: Das schwache und ramponierte Auto von Johnson würde mit einer solchen Ladung nicht fertig werden, und es befand sich nicht in der Nähe des nächsten Hafens. Deshalb telegrafierten die Seeleute das seltsame Treffen an Land und machten sich auf den Weg, wobei sie den Marlboro dem Willen der Wellen überließen. Niemand sonst hat ihn jemals getroffen. Höchstwahrscheinlich starb das Geisterschiff beim nächsten Sturm.
Unbeantwortete Fragen
Als sie im Hafen ankamen, bestätigten die Seeleute von Johnson ihr Zeugnis unter Eid. Aber alles, was passiert ist, sieht zu seltsam aus.
Warum haben die Seeleute zum Beispiel nur 20 Skelette gefunden? Es ist bekannt, dass 30 Personen auf der letzten Reise an Bord der Marlboro abgereist sind. Wo ist die Ladung geblieben? Die Laderäume waren völlig leer. Es ist klar, dass Wolle und vor allem Fleisch in 23 Jahren verrotten könnten, aber nicht vollständig! Vielleicht wurde der Marlboro von Piraten angegriffen.
Dann ist im Prinzip das Verschwinden beider Personen (sie hätten über Bord springen können, um zu entkommen oder nicht gefangen genommen zu werden) und der Fracht verständlich. Aber an Deck, so behaupteten Johnsons Seeleute, gab es keine Anzeichen für einen Kampf.
Außerdem, wo könnte der Marlboro 23 Jahre lang sein? Immerhin gab es in der Nähe von Kap Hoorn viel befahrene Handelswege: Jeden Monat fuhren Dutzende oder sogar Hunderte von Schiffen am Archipel Feuerland vorbei. Wie konnte ein Marlboro, der dem Willen der Wellen ausgesetzt war, unbemerkt bleiben?
Darüber hinaus wimmelt es in der Gegend um Kap Hoorn von Riffen und gefährlichen Strömungen. Ein unkontrolliertes Schiff hatte praktisch keine Chance, so lange über Wasser zu bleiben - es musste sinken, über ein Riff gestolpert sein oder mit einem Eisberg kollidieren.
Aber irgendwie ist das nicht passiert. Das eidesstattliche Zeugnis der "Johnson" -Segler ist in den offiziellen Dokumenten der britischen Admiralität verzeichnet und wird als wahr angesehen. Vielleicht trifft jemand eines Tages entgegen dem gesunden Menschenverstand den Marlboro in der Nähe von Kap Hoorn wieder?
