Wissenschaftler Haben Erklärt, Wovor Ein Fahrer Angst Haben Sollte - Alternative Ansicht

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Anonim

Amerikanische Wissenschaftler identifizierten in einem Experiment mit 59 freiwilligen Fahrern den gefährlichsten Zustand während der Fahrt. Es stellte sich heraus, dass wenn der Fahrer unter Stress steht und selbst wenn er "abschaltet", seine Fehler während des Fahrens durch einen sechsten Sinn korrigiert werden, der nicht funktioniert, wenn der Autoenthusiast mit dem Schreiben von Textnachrichten beschäftigt ist.

Laut Phys.org hat ein Forschungsteam unter der Leitung von Ioannis Pavlidis und Robert Wunderlich von der University of Houston ein Experiment mit 59 freiwilligen Autoenthusiasten durchgeführt. Wissenschaftler haben beobachtet, wie sich Menschen beim Fahren verhalten, während sie von wichtigen Themen abgelenkt werden, emotionalen Stress erfahren und Textnachrichten schreiben. Die Teilnehmer wurden gebeten, viermal denselben Abschnitt des Weges zu fahren: unter "normalen Bedingungen", wenn sie sich auf das Fahren konzentrierten, wenn sie von "kognitiv schwierigen" Fragen abgelenkt wurden, wenn ihre Aufmerksamkeit auf emotional aufgeladene Fragen gerichtet war und wenn sie es waren von Textnachrichten verbraucht.

Die Forscher fanden heraus, dass das Fahren nervöser wurde, wenn die Fahrer von etwas abgelenkt wurden. Dies führte zu erheblichen Abweichungen von der Fahrspur. Das Fahren wurde jedoch nur dann gefährlich, wenn Autofahrer mit dem Schreiben von Textnachrichten beschäftigt waren.

Laut den Forschern schützt der sechste Sinn die Fahrer jederzeit, außer beim Wählen von SMS. Wenn Fahrer durch wichtige Themen oder emotionale Belastungen abgelenkt werden, kontrollieren sie unbewusst immer noch die Flugbahn des Fahrzeugs.

„Eine mögliche Erklärung für dieses Paradoxon ist die Funktion des anterioren cingulären Kortex. Wie Sie wissen, greift dieser Teil des Gehirns automatisch als Fehlerkorrektur ein, wenn ein Konflikt auftritt. In diesem Fall tritt der Konflikt aufgrund kognitiver, emotionaler und sensomotorischer Belastungen auf. Alles in allem erhöht sich der Gesamtstress des Fahrers erheblich , schlagen die Wissenschaftler vor.

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